Twin’s House Bar: uma mistura entre motociclismo e Jiu-Jitsu

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O querido José Roberto Camargo, carinhosamente conhecido como Zé Roberto, que durante muitos anos trabalhou no meio motociclístico, com destaque para sua atuação frente à Urban e ao universo custom, resolveu se arriscar em uma nova condição: montou o “Twin’s House Bar”, nome escolhido em homenagem aos cabeços gêmeos da Harley-Davidson.

Quem gosta de sanduíches de primeira linha, um bom rock and roll e ouvir histórias e mais histórias que vão do Jiu-Jitsu ao mundo das duas rodas, não pode deixar de visitar o trailer, que está situado na estrada dos Bandeirantes 24.331, no centro comercial BRStories, no Rio de Janeiro.

O point funciona de quarta a domingo, das 16h às 21h.

Vale à pena a visita.

Twin’s House Bar: o lugar onde as feras se encontram!

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Ducati fecha 2017 positivamente e continua a crescer

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A Ducati Motor Holding continua a crescer. Em 2017, a fabricante de motocicletas com base em Bolonha (Itália) entregou 55.871 motocicletas para clientes em todo o mundo, fortalecendo o sucesso do ano anterior (55.451) e continuando a tendência ascendente que tem sido uma empresa estável, característica há oito anos.

“2017 foi outro ótimo ano para a Ducati, comercial e nas corridas”, afirmou Claudio Domenicali, CEO da Ducati Motor Holding. “Nós lutamos pelo título do MotoGP até a última corrida, ganhamos seis GPs e trouxemos os melhores resultados desde 2009. A renovação contínua da gama de produtos e um forte foco na criação de motocicletas de máxima qualidade nos permitiu continuar crescendo apesar dos problemas que afetam o mercado mundial. Agradeço a todos os homens e mulheres cuja paixão torna possível, todos os dias, construir essas motocicletas extraordinárias. O seu trabalho tornou a Ducati um emblema da excelência italiana”.

Cada modelo desempenhou o seu papel na obtenção dos resultados, confirmando sua capacidade para excitar os entusiastas da Ducati em todo o mundo. Em 2017, a família Multistrada, agora estendida com a inclusão da nova Multistrada 950, se mostrou particularmente popular. A família Monster também desfrutou de vendas saudáveis, assim como a SuperSport e a exclusiva 1299 Superleggera, 500 das quais foram compradas mesmo antes de entrarem em produção.

A Ducati Scrambler solidificou o sucesso dos dois anos anteriores, reforçando a gama de motos Scrambler oferecidas pela inclusão do novo Desert Sled e Café Racer. Um total de 14.061 motocicletas Scrambler foram entregues em 2017, contribuindo de forma significativa para as vendas globais.

Consolidação à vista

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O mercado italiano foi particularmente dinâmico, terminando 2017 com crescimento de 12% (8.806 motocicletas entregues). A tendência ascendente também foi evidente na Europa, onde a Ducati aumentou as entregas de motos em 4%, totalizando 31.123. A fabricante também cresceu no mercado espanhol, onde as vendas aumentaram consideravelmente em 28,3%.

Nos EUA – que continua a ser o maior mercado da Ducati – as entregas aumentaram 1,3%, com vendas de motocicletas no total de 8.898. Na Argentina, a taxa de crescimento atingiu um impressionante crescimento de 66%.

Nos mercados asiáticos, a Ducati entregou um total de 5.805 motocicletas, além de fortalecer sua posição na China (+ 31%), onde a rede de concessionárias dobrou de tamanho, de 9 para 18.

“Apesar de um mercado global encolhendo, conseguimos aumentar nossa participação no mercado. Nós expandimos significativamente nos mercados consolidados, como Itália e Espanha, e em mercados emergentes estratégicos como a China e a Argentina. Isto é graças a uma gama capaz de gerar lealdade entre os Ducatistas em todo o mundo, mas também conquistando novos clientes com modelos como o SuperSport, Multistrada 950 e a família Scrambler. Além disso, o sucesso de vendas da Superleggera e 1299 Final Edition confirmam a nossa liderança tecnológica e de marca no segmento high-end de motocicletas esportivas “, acrescentou Andrea Buzzoni, Diretor de Vendas e Marketing Global.

Este final positivo para 2017 permite que a Ducati olhe para o futuro com confiança. A gama de produtos 2018 promete ser ainda mais competitiva e inovadora. Por exemplo, o aguardado modelo Panigale V4 será a primeira moto da fábrica da Ducati a ser equipada com um motor de quatro cilindros, um ramo direto da Desmosedici usado no MotoGP e o resultado do maior investimento que a empresa já fez em um único produto . A nova Ducati Scrambler 1100 acrescenta uma dimensão totalmente nova ao mundo Scrambler, mesclando desempenho de alta qualidade para a liberdade de expressão ilimitada e a diversão para andar, com as dimensões e o conforto associados às motocicletas maiores. Além disso, o Multistrada 1260 leva a evolução tecnológica da Multistrada ao próximo nível: um painel de instrumentos de alta resolução, uma mudança de marchas eletrônica e um grande aumento no torque médio tornam o esporte perfeito. Um modelo 821 renovado e a 959 Panigale Corse completam as novas motos para 2018.

Brasil no rumo certo

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Após um ano marcado por mudanças que deram início à renovação na operação da Ducati no Brasil, o ano de 2017 trouxe a confirmação de acerto sobre as decisões tomadas pela companhia. O resultado foi a manutenção da performance da Ducati no Brasil, que se mantém em crescimento apesar da insistente queda do mercado nacional no segmento acima de 500 cilindradas.

Mesmo com o mercado acima de 500cc caindo 13% (período de janeiro a dezembro de 2017), a Ducati do Brasil apresentou um resultado superior a 2016. Em números, a Ducati alcançou 3,85% de market share , superando o crescimento de 2016 quando o market share foi de 3,2%.

As ações realizadas na Ducati do Brasil seguem direcionadas para deixar a companhia mais competitiva, ágil e pronta para o crescimento. Hoje, a companhia está presente no país com sete concessionárias, sendo duas em São Paulo capital, e as demais em Campinas/SP, Curitiba/PR, Goiânia/GO, Brasilia/DF e Belo Horizonte/MG.

Com os olhos voltados para o atendimento ao cliente, a Ducati deu um passo importante e no segundo semestre de 2017: abriu três novos postos de serviços para atender localmente os clientes em praças ainda não contempladas por concessionários Ducati. São oficinas credenciadas em Recife/PE, Rio de Janeiro/RJ e na região de Porto Alegre/RS.

O avanço sob bases sólidas fez com que a companhia se dedicasse à estruturação de um Estoque Local Oficial Ducati no Brasil. O armazém passa a concentrar e distribuir localmente o estoque de peças, acessórios e vestuário.

“A inauguração oficial deve acontecer em 2018 com o armazém totalmente estruturado e pronto para atender integralmente a operação da Ducati do Brasil”, destaca Diego Borghi, CEO.

Em contínuo aprimoramento, a Ducati do Brasil atua no país com um time 100% brasileiro e engajado com a marca, sob uma visão de longo prazo, foco nos ducatistas e na sustentabilidade do negócio como um todo.

Honda Serviços Financeiros encerra 2017 com balanço positivo

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A Honda Serviços Financeiros, empresa do grupo Honda que abrange o Consórcio Honda, o Banco Honda e a Seguros Honda, apresenta o balanço de suas operações para o ano de 2017.

O Consórcio Honda registrou alta de 42% em novas cotas de automóveis da marca, um crescimento que vem sendo observado desde 2015. Foram 6.807 cotas vendidas entre janeiro e dezembro do último ano, ante 4.783 cotas comercializadas no mesmo período de 2016.

Os modelos Civic e HR-V são os destaques da modalidade e, juntos, representaram 57% do volume total de veículos 0Km entregues em 2017.

Em relação ao segmento de motocicletas, o Consórcio Honda com atuação em todo o País, terminou o ano de 2017 com uma carteira de 1.560.274 consorciados ativos e continua sendo um dos principais pilares nas vendas da Honda. Em 2017 foram entregues 226.223 unidades 0Km, representando 33% da venda total da marca.

Banco Honda

O volume de financiamentos para motocicletas pelo Banco Honda apresentou crescimento, de 20% em 2017, na comparação com 2016. Foram registrados 100.235 novos contratos no último ano, sendo que em 2016 foram firmados 83.705 contratos de financiamento para motos 0km da marca.

Entre os modelos de destaque está a Biz, com 22% do volume de financiamentos para motocicletas.

Em relação aos financiamentos de automóveis, o Banco Honda foi o principal agente financeiro da marca para o segmento no ano de 2017, com 25.817 unidades e representando 20% das vendas totais da empresa.

Inscrições abertas para a 9ª Trilha da Ovelha, em Campo Alegre (SC)

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Estão abertas as inscrições para a tradicional Trilha da Ovelha, que acontece no dia 18 de março, em Campo Alegre, cidade próxima a Joinville, na região Norte de Santa Catarina. A expectativa é reunir mais de 3 mil pilotos de motos e quadriciclos de todo o país, além da América do Sul, em uma grande festa off road.

Para isso, o Ovelhama Trail Club está focado nos participantes. Tudo está sendo pensado para recebê-los da melhor maneira possível. Trilhas de 60km para cada tipo de veículo, grande camping com estrutura, camisa oficial, café da manhã, lanche no neutro e um delicioso almoço com carne de ovelha são alguns dos diferenciais.

Três equipes de manobras radicais também estão sendo preparadas pela patrocinadora Pro Tork. Não só os trilheiros, mas todos os acompanhantes poderão curtir os espetáculos, repletos de efeitos especiais.

E o melhor, a chance de sair da Trilha da Ovelha com uma Honda CRF 230F zero quilômetro quadruplicou. Desta vez, não será apenas uma, mas 4 motocicletas sorteadas entre os participantes. Quem garantir vaga de maneira antecipada concorre as quatro, além de uma minimoto TR100F, mas quem deixar para o dia, apenas duas.

No mês de janeiro, o valor da inscrição é R$ 80. O segundo lote segue em fevereiro até o início do evento, por R$ 90. E no dia, o investimento será de R$ 100. Ela pode ser feita através do site: http://www.rudnickmotos.com.br, ou ainda nos pontos físicos Rudnick Motos – em São Bento do Sul, Nene Motos e Cobras – em Joinville.

Vale à pena assegurar a vaga antes e planejar a viagem com os amigos. A propósito, a maior equipe será presenteada com um combo, composto por 5 caixas de cerveja, 20 quilos de carne de ovelha e um litro de uísque. Reúna sua turma!

Acompanhe as novidades da 9ª Trilha da Ovelha através do Facebook:

www.facebook.com/Ovelhama-Trail-Club

SERVIÇO:

9ª Trilha da Ovelha.

Data: 18 de março.

Local: Ginásio de Esportes de Campo Alegre (SC).

Inscrições: http://www.rudnickmotos.com.br ou ainda nos pontos físicos Rudnick Motos – em São Bento do Sul, Nene Motos e Cobras – em Joinville

Aberta seleção de pilotos da MXF Motors e Gaia MX

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Boa notícia para os apaixonados pelo esporte off road. A Gaia MX, marca de óculos off road, juntamente com  a montadora MXF Motors do Brasil, estarão selecionando novos pilotos para renovar suas equipes em 2018.

Há oportunidades para adultos, jovens e crianças. As inscrições para a seleção já estão abertas e vão até 31 de janeiro de 2018. O cadastro é simples: basta acessar o link: http://pilotos.gaiamx.com.br e seguir as instruções.

O resultado será divulgado dia 19 fevereiro de 2018 nas redes sociais das respectivas marcas. A MXF Motors do Brasil contou em 2017 com dois pilotos em seu time: o carioca Wemerson Vitor (Enduro FIM) e o piloto mirim Luiz Afonso, paulista de apenas 6 anos.

Já o Time Gaia MX contou com 14 pilotos em várias modalidades: Jean Ramos (Motocross e Supercross); Caio Lopes (Motocross); Pedro Neto (Motocross e Supercross); Ricardo Tedeschi  (Motocross); Tatá Melo (FreeStyle); Wemerson Vitor (Enduro); Bruno Baeta (Downhill); Bruno Borher (Downhill); Luciano Wanderley (UTV); Marcely (Motocross e Supercross), Lays Cazadini  (Motocross e Supercross), Gabriel Mielke (Velocross e Motocross), Janaína (Enduro) e Lucas Dunkan (Motocross).

Um leão por dia na profissão, e um dia de cada vez nos rallies

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Há quase um ano, o executivo Leandro Torres trouxe para o Brasil o primeiro título do Dakar na categoria UTV (esse ano vai se chamar SxS – side by side). Para 2018, ele passa o bastão para a dupla Zeca Sawaya e Marcelo Haseyama, que representarão a Polaris.

Acordar antes do sol nascer não é a opção da maioria das pessoas. Ainda mais se o objetivo for praticar esportes. Mas para muitos executivos, essa é uma escolha de vida na qual eles se apoiam para conseguir manter o equilíbrio entre o estresse do trabalho e a saúde do corpo.

A explicação pode vir da meditação. Transtornos de ansiedade e estresse têm raízes na repetição de ideias e na dificuldade em esvaziar a mente, o que se consegue através de técnicas de respiração e mudança de foco. Sem a reflexão espiritual, claro, o exercício concentrado é capaz de causar o mesmo efeito.

Durante a prática de um esporte, principalmente os mais radicais, a concentração é fundamental. “Pode ser a diferença entre a vida e a morte”, conta o diretor do BTG Pactual e piloto oficial Polaris, Leandro Torres. “Se a mente não estiver focada na pista, no carro e na antecipação de qualquer problema, o acidente pode ser feio em alta velocidade”, completa.

Mesa de trabalho em um dia normal

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FOTO: SANDERSON PEREIRA

Oficialmente, Leandro tem um cargo estressante. Passa horas com pelo menos quatro telas de televisão abertas, atento a qualquer mudança que possa afetar o mercado, desde a criação de uma nova empresa na China até a queda de um ministro no Brasil. A vida profissional dele é movida a estratégia. E essa, com certeza, foi a ferramenta mais importante para se consagrar o primeiro brasileiro campeão do Rally Dakar em um UTV em janeiro deste ano.

“Minha rotina profissional é muito parecida com o que passo nos rallies. É preciso ter sangue frio e manter o foco. Lido diariamente com grandes perdas e ganhos e isso não pode me afetar. No primeiro ano que participei do Dakar, precisei conhecer as inúmeras variáveis. Capotei na terceira curva do prólogo. A partir daí, soube que teria que manter a ansiedade baixa para ter sucesso. Este ano, com mais maturidade no esporte, consegui manter o equilíbrio e pensar que uma prova de longa duração não se ganha no primeiro dia, é preciso muito planejamento”, explica.

Dakar 2017

Chegar ao ponto de se tornar um piloto profissional com o Polaris RZR 1000 não foi fácil. Em 2005, Leandro Torres pesava 135 quilos, teve um problema sério relacionado ao estresse e foi internado para uma cirurgia bariátrica emergencial. Passou 60 dias na UTI com uma infecção bacteriana gravíssima e se salvou. “Todos os dias que estive na UTI tinha a certeza que ia vencer. Quando sai de lá, minha vida recomeçou. Comecei uma rotina de exercícios e ela me levou as corridas”.

Com 46 anos, ele está no auge da carreira profissional, tanto no mercado financeiro quanto na direção do seu Polaris. Quando sai do escritório, ele diz que desliga um botão e liga outro. “A principal busca é pelo autoconhecimento. Hoje, consigo controlar a dor e o cansaço. Eles estão lá, mas eu nem me lembro. Ou porque a bolsa está caindo ou porque meu pé está queimado e eu preciso terminar a especial para continuar na prova. No Dakar, tenho que pensar num pneu furado enquanto a temperatura passa de 35 para -5 graus. É um leão por dia, igual no trabalho”.

Versão 2018

A nova dupla Polaris Zeca Sawaya e Marcelo Haseyama já está em concentração para a edição 2018 do Rally mais difícil do mundo. E eles têm rotinas bem parecidas com a do Leandro Torres. Coincidência?

O piloto Zeca Sawaya

Zeca tem uma construtora e viaja o tempo todo acompanhando obras. “Preciso dessa válvula de escape. E numa vida tão agitada, ainda tenho que arranjar tempo para me preparar para cada prova de rali. Mas essa é a melhor parte”, diverte-se.

O navegador Marcelo Haseyama

“As pessoas se perguntam como conseguimos recuperar energia gastando mais ainda… é pelo próprio desafio das atividades. Ficamos viciados na adrenalina do trabalho. O rali é um intensivo da vida profissional. Você tem desafio, pressão, concorrentes, tomadas de decisão. Tem que saber o seu limite”, conta Marcelo, que é engenheiro eletrônico.

A 40ª edição do Dakar já começou. A primeira etapa aconteceu no dia 6 de janeiro, em Lima, no Peru. A rota segue para a Bolívia e Argentina, finalizando no dia 20 em Córdoba, com quase 9.000 quilômetros a serem percorridos 332 veículos inscritos.

Triumph Motorcycles anuncia resultados globais para o ano fiscal de 2017

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A Triumph Motorcycles anunciou seus resultados financeiros para o ano fiscal encerrado em 30 de junho de 2017. A marca inglesa fabrica e comercializa motocicletas, peças, acessórios, roupas e objetos pessoais, atuando hoje em mais de 57 países pelo mundo. No ano fiscal de 2017 (1º de julho de 2016 a 30 de junho de 2017), a Triumph aumentou sua receita global em £ 90,9 milhões (R$ 390,9 milhões), atingindo um volume de £ 498,5 milhões (R$ 2,1 bilhões), com seu lucro bruto aumentando £ 8,1 milhões (R$ 34,8 milhões) e alcançando £ 24,7 milhões (R$ 106,2 milhões) no período. O volume total de motocicletas vendidas pelo mundo chegou a 63.404 unidades – crescimento de 12,7%.

Apesar de enfrentar condições econômicas e de câmbio desafiadoras, a Triumph apresentou uma grande performance e manteve seu compromisso de investimentos em pesquisa e desenvolvimento, com a visão de continuar apresentando melhorias contínuas em sua linha de  produtos. O volume de investimentos em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos subiu de £ 26,9 milhões (R$ 115,6 milhões) no ano fiscal de 2016 para £ 29,2 milhões (R$ 125,5 milhões) em 2017. O Grupo continuou a desenvolver ainda mais a sua gama de produtos, lançando mundialmente cinco novas motocicletas nos últimos 12 meses – Street Triple, Bobber Black, Speedmaster, Tiger 800 e Tiger 1200.

A empresa também continuou a demonstrar seu compromisso com as necessidades dos clientes, com a inauguração do Factory Visitor Experience, sediado junto à matriz da Triumph, em Hinckley, na Inglaterra. Essa experiência inclui uma imersão na história da fabricante inglesa através de uma visita ao novo museu, cuja entrada é gratuita, bem como a oportunidade dos fãs e entusiastas da marca de fazerem uma visita guiada à linha de produção de alta tecnologia onde as motocicletas Triumph são produzidas seguindo os mais elevados padrões de qualidade. A Triumph continua entusiasmada com o futuro e comprometida a continuar entregando a sua visão de longo prazo através do investimento nos colaboradores da empresa, instalações modernas e uma linha de produtos que combine personalidade, herança e desempenho para reforçar ainda mais o sucesso mundial da marca.