Conheça os diferentes tipos de pneus para motocicletas

Metzeler Roadtec Street (flanco) traseiro

FOTO: DIVULGAÇÃO

Entrevistamos os especialistas da Pirelli, que nos contaram detalhes sobre o universo dos pneus feitos exclusivamente para motos

Você sabe quais são os tipos de pneus para motos disponíveis no mercado? Tem ideia de que existe um específico para rodar na chuva, em pista seca, em estradas de terra? Para tirar todas as dúvidas sobre o assunto, entrevistamos os profissionais da Pirelli, já que a empresa possui uma gama completa de pneus para motocicletas. A marca divide seus pneus de moto em cinco segmentos, sendo eles: Racing, Road, On/Off Road, Off Road e Scooter.

O segmento Racing é divido nas categorias Racing NHS e Racing Supersport. Já o Road é separado nas categorias Supersport, Sport, Sport Touring, Custom e Urban. O segmento On/Off Road é dividido nas categorias Enduro Street, Enduro On/Off, Rally e Urban, enquanto o segmento Off Road é dividido nas categorias Motocross, Cross Country e Trial. Para fechar, o segmento Scooter possui apenas uma categoria: On Road.

Para todos os estilos

Pirelli Diablo Rosso III_001

FOTO: DIVULGAÇÃO

De acordo com os especialistas da marca, a Pirelli fabrica pneus para motos de todas as cilindradas e não existe um que seja tratado como o carro-chefe do momento, ou seja, todos os segmentos são relevantes para a empresa. “De toda forma, temos notado a crescente procura por parte do consumidor dos pneus lançados mais recentemente, tais como Diablo Rosso III, Diablo Rosso Corsa II ambos Supersport (disponível no segundo semestre), Metzeler Roadtec Street da categotia Urban e Karoo Street da Enduro On/Off”, afirma Luiz Alves, responsável por competições Moto da Pirelli para a América Latina.

É fundamental que o motociclista escolha um pneu adequado para sua moto e o uso que o mesmo faz dela, tanto por esportividade, conforto, rendimento quilométrico, mas, principalmente, para sua segurança. “Nas revendas autorizadas Pirelli, nossos consultores podem orientar o cliente a fazer a melhor escolha, levando em conta o modelo da moto e fatores como utilização, estilo de pilotagem, entre outros aspectos”, finaliza o especialista.

Este slideshow necessita de JavaScript.

GIVI: 40 anos de experiência no mercado

Ultima_grupo

FOTO: DIVULGAÇÃO

A marca coloca à disposição de seus usuários a linha de Soft Bags Ultima-T, com avanços e materiais que atendem as expectativas dos pilotos mais exigentes

Não é todo dia que se faz 40 anos! A GIVI acaba de alcançar essa marca e aproveitou para lançar uma nova linha de produtos, chamada Ultima-T, composta por sete bolsas, das quais quatro são totalmente impermeáveis. Todas elas nascem para facilitar o deslocamento urbano e passeios por rotas turísticas, para todos os tipos de usuários e necessidades, graças às suas diferentes capacidades de carga, sendo perfeita para motos do segmento Maxitrail, Turismo e até modelos Scrambler e personalizadas.

BOLSAS IMPERMEÁVEIS

As condições mais extremas de chuva são ideais para as bolsas UT801, UT802, UT803 e UT804 (capacidade de 30, 35, 40 e 80L, respectivamente). A versatilidade das bolsas impermeáveis linha GIVI Ultima-T é outra das suas virtudes, graças ao seu sistema de montagem simples com cintas elásticas universais e alças, que permitem o piloto carregar confortavelmente suas bolsas quando não estiverem presas a moto.

Todas elas já estão disponíveis ao preço de R$ 385 para UT801, R$ 677 para UT802, R$ 583 para UT803 e R$ 688 para UT804.

BOLSAS MODULARES

A bolsa traseira UT806 e a bolsa de carga extensível UT807, com capacidade de 65L e 25L, respectivamente, podem ser usados em conjunto ou separadamente. Elas estão disponíveis ao preço de R$ 1.370 para o UT806, de 65 litros, e R$ 699, para o modelo UT807.

ALFORJES

Os alforjes laterais UT808 têm a capacidade de 25 litros cada. A confecção é feita em poliéster, coberto com um sistema de fabricação de dupla camada. Eles ainda possuem tiras universais para fixação e também são compatíveis com os suportes de baús laterais PL e PLX. O UT808 está disponível ao preço de R$ 1.368.

Para mais informações, acesse:

www.givi.com.br

Este slideshow necessita de JavaScript.

CCR RodoAnel entrega nova iluminação nos túneis do Trecho Oeste do RodoAnel

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Ao todo, foram implantadas mais de três mil luminárias de LED nos seis túneis administrados pela concessionária

A CCR RodoAnel finalizou a nova iluminação nos túneis do Trecho Oeste do Rodoanel (SP 021). Ao todo, foram implantadas mais de três mil luminárias LED, garantindo maior coeficiente de visibilidade e conforto para o usuário. A solução começou a ser implantada em dezembro passado. O investimento é de R$ 2,8 milhões.

Ao melhorar a qualidade da luz oferecida nos 5,7 quilômetros de túneis administrados, a CCR RodoAnel tem como principal objetivo aumentar ainda mais a segurança nos equipamentos, já que o motorista terá maior visibilidade. O novo sistema também permite um melhor gerenciamento da energia empregada, proporcionando maior economia e eficiência.

“A renovação da iluminação dos seis túneis oferecerá mais conforto e segurança aos motoristas, que terão como principal ganho o aumento de visibilidade”, afirma Paulo Rangel, presidente da CCR RodoAnel. Além disso, os novos equipamentos necessitam de menos trocas, o que causa menos interferências na via em caso de manutenções.

Túneis inteligentes

Os túneis do Trecho Oeste do RodoAnel contam com uma série de tecnologias embarcadas que garantem o maior nível de segurança ao usuário. O Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária controla remotamente uma série de equipamentos de segurança, como o sistema de ventilação, placas eletrônicas de mensagens variáveis e telefones de emergência.

Além disso, os túneis da CCR RodoAnel também contam com um moderno sistema de detecção automática de incidentes, que informa o CCO em caso de qualquer ocorrência anormal, como acidentes, carros parados ou até mesmo pedestres na via. O alerta chega imediatamente na tela dos operadores, que podem acionar com rapidez a viatura mais próxima para realizar um rápido atendimento.

BMW Motorrad Connectivity: sistema interativo da marca alemã chega ao Brasil

P90308497_highRes_bmw-motorrad-present

FOTO: DIVULGAÇÃO

Informações são exibidas de forma clara e intuitiva em painel digital de alta definição

Um sistema multimídia completo, com todas as informações sobre a motocicleta e o trânsito em tempo real, mostradas de forma mais clara e intuitiva no novo painel digital TFT de 6,5 polegadas em alta definição. Esse é o BMW Motorrad Connectivity, que acaba de chegar aos modelos BMW 1200 GS e BMW R 1200 GS Adventure. “O BMW Motorrad Connectivity estabelece um novo padrão de interatividade e conectividade em motocicletas. Com inúmeras configurações e opções de personalização, o sistema é um verdadeiro assistente pessoal do motociclista”, afirma Matteo Villano, gerente sênior de vendas da BMW Motorrad no Brasil.

Tecnologia que faz a diferença

P90308496_highRes_bmw-motorrad-present

FOTO: DIVULGAÇÃO

Projetado na Alemanha, o sistema pode ser acessado de diversas maneiras: por meio de um aplicativo no smartphone, através de conexão Bluetooth entre o painel de motocicleta e o celular, ou pelo multi-controlador situado na manopla esquerda da motocicleta, de modo a assegurar que as mãos do piloto permaneçam no guidão da motocicleta e não haja distrações.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil acesse:

www.bmw-motorrad.com.br

É amanhã: Tiradentes, em Minas Gerais, recebe a 26ª edição do Bike Fest

XXV Bike Fest Tiradentes_2017_Cred_Fred_Mancini_1

FOTO: FRED MANCINI

Cerca de 25 mil pessoas devem passar pela cidade nos quatros dias de evento

O Bike Fest celebra a sua 26ª edição, entre os dias 20 e 24 de junho, no Santíssimo Resort e Praça da Rodoviária, na charmosa cidade de Tiradentes (MG). O evento reúne amantes de motocicleta de várias partes do país e do mundo, e conta com uma programação variada. A expectativa é que mais de 25 mil pessoas passem pelas ruas da região, movimentando cerca de 16 milhões de reais.

De acordo com Jordano Berg, um dos produtores desta edição, o Bike Fest tem tudo para ser um sucesso. “Começamos com um evento pequeno, mas que se tornou referência no setor e atrai milhares de pessoas a cada ano. Estamos otimistas que essa será mais uma edição de sucesso, por isso investimos em uma programação qualificada, com a presença de grandes marcas, shows com artistas consagrados de blues e jazz, para que todos possam aproveitar ao máximo todos os dias do evento”, afirma Berg.

Mais informações em:

www.tiradentesbikefest.com.br

Este slideshow necessita de JavaScript.

Customização: “The Mighty Four” fará sua primeira aparição no Brasil

honda-cafe-racer-caffeine-custom

FOTO: PAULO PRETZ

Essa Honda CB750 de 1979, transformada em Café Racer estará no BMS 2018

Lançada pelo estúdio “Caffeine Custom” mundialmente em abril, a Caffeine #4, ou “The Mighty Four” tem sua aparição no Brasil confirmada para agosto, durante o BMS, evento que acontecerá em Curitiba entre os dias 17 e 19. O mais impressionante é que essa Café Racer não vem da Europa ou dos Estados Unidos, e sim do Brasil, mais precisamente da cidade de Caxias do Sul.

A criação teve início a partir de uma edição limitada de aniversário da CB750 1979, com apenas 8.000 milhas. Pelas mãos de Bruno Costa (que era designer automotivo antes de trocar sua profissão pela oficina) e do designer gráfico Thiago Zilli, em oito meses de trabalho essa raridade se transformou em uma café racer conhecida mundialmente. “A proposta inicial não foi reinventar o estilo. Mas nos aproveitarmos do que o modelo oferecia de mais especial: um motor original Honda 750cc de oito cilindros. Nós queríamos construir uma café racer, combinando o estilo clássico e elegante com design minimalista”, explicou Bruno.

Detalhes

honda-cafe-racer-caffeine-custom-6

FOTO: PAULO PRETZ

O ajuste de altura foi o primeiro trabalho da lista, o que significou abaixar a suspensão frontal. Depois, eles trocaram a roda traseira Comstar orinal de 17″ por uma aro 18”, o que deu um melhor equilíbrio ao conjunto. Em seguida foi a vez de fazer um novo sub quadro, cobrindo-o com uma rabeta em aço feita à mão. O assento, estofado em alcantara, tem uma aba que esconde uma bolsa para guardar o telefone celular e esconde ainda os componentes eletrônicos: uma central Motogadget e uma pequena bateria de lithium-ion.

Naturalmente, toda a parte elétrica foi redesenhada para proporcionar esse visual minimalista. Uma bela luz traseira em LED completa o trabalho atrás. Na frente, o Caffeine customizou a mesa e um velocímetro analógico exclusivo. As tampas laterais da CB750 não sobreviveram, mas seu inconfundível tanque ainda está lá, com a clássica tampa de alumínio, e agora, carregando um novo logotipo alusivo a esta edição única.

O restante da criação é uma mistura de belas peças originais restauradas com toques sutis. Como o motor estava pouco rodado e funcionando perfeitamente, a opção foi por uma revisão, novas juntas e pintura em preto fosco. Quem quiser vê-la de perto, terá a chance durante o evento BMS, que acontece em Curitiba, de 17 a 19/08.

Este slideshow necessita de JavaScript.

KTM 390 Adventure chegará ao mercado indiano em 2019

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Modelo deverá fazer frente aos concorrentes e promete agitar os aventureiros de plantão

Extra, extra! A KTM confirmou oficialmente o lançamento do modelo 390 Adventure para o mercado indiano. O projeto já estava em andamento há algum tempo, e será a menor motocicleta de aventura do fabricante austríaco, que chega para fazer frente aos concorrentes, como a BMW G 310 GS, por exemplo.

A expectativa é que essa moto seja um divisor de águas no segmento devido a toda tecnologia embarcada. A própria fábrica diz que a 390 Adventure terá um pacote de última geração para percorrer longas distâncias e conquistar qualquer tipo de terreno.

Por enquanto, é controlar a ansiedade e aguardar novas informações dessa máquina que promete ser sensacional.