Crosser 150: Toda a tecnologia Yamaha em um único modelo

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Flickr/André Henriques

A XTZ 150 Crosser é um grande sucesso da Yamaha do Brasil, opção ideal para empresas que prestam serviços de segurança em condomínios, shoppings, entre outros setores e precisam de uma motocicleta com bom desempenho, excelente custo/benefício e baixo ruído.

Além disso, o modelo carrega toda a tecnologia Yamaha na sua produção e nos materiais nobres, como nos pistões forjados em alumínio (similar aos das motocicletas de competição) e no cilindro, com a tecnologia DiASil Yamaha, que consiste em uma liga de Alumínio e Silício que proporciona menor vibração, melhor dissipação de calor e uma melhora da performance.

A Crosser 2017 possui nova iluminação de painel e novos grafismos, e mostra porque continua sendo a melhor opção quando o assunto é versatilidade e conforto, aliado à economia. O lampejador de farol alto adicionado proporciona ainda mais segurança ao piloto. Outro diferencial encontrado no modelo 2017 é o sistema de suspensão/amortecimento Monoshock com link, único da categoria 150cc bicombustível.

E para potencializar o conforto, a moto conta com um novo acerto de suspensão traseira, sendo 10mm mais alta (99mm no curso da roda). Para se adaptar à altura do piloto, a Crosser trouxe outro diferencial: na versão ED, o guidão é ajustável, o que possibilita explorar ainda mais sua versatilidade e aumenta a sensação de conforto.

SH 150i: Pequena e Sagaz

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO/HONDA

Testamos o novo scooter da Honda, o modelo SH 150i, pelas ruas de São Paulo entre os dias 24 e 25 de maio, e o resultado foi impressionante. Ao guiar a motocicleta no perímetro urbano, podemos constatar que ela é ágil, fácil de pilotar e muito forte, com um torque que não deixa nada a desejar. Para levarmos a moto ao seu limite, decidimos ir até o Pico do Jaraguá, ponto turístico da capital paulista, que possui 1.135 metros de altitude.

A máquina exerceu o percurso com tranqüilidade, inclusive nas subidas, que, aliás, foram muitas. Vários aspectos técnicos da motoca foram testados e aprovados, tais como a posição da garupa, que é bastante confortável e passa uma visão perfeita para o carona; o tamanho da roda, que é diferente das concorrentes; o sistema que desliga a motocicleta e liga apenas acionando o acelerador é muito legal, além de ser um veículo ecologicamente correto.

Nosso motociclista Laertes Torrens Filho também testou e aprovou o novo produto da marca japonesa. “Além de todos os itens já citados, a máquina também possui freios ABS, ou seja, para uma moto de pequena cilindrada, toda essa tecnologia faz a diferença”, diz Laertes.

O percurso total girou em torno dos 100 quilômetros, e ficamos com a sensação de que a Honda acertou em cheio na construção de mais essa opção para o seu line up.

FICHA TÉCNICA:

HONDA SH 150I

MOTOR

Tipo – OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada – 149,3 cm3

Diâmetro x Curso – 57,3 X 57,9 mm

Potência Máxima – 14,7 cv a 7.750 rpm

Torque Máximo – 1,40 kgf.m a 6.250 rpm

Comprimento x Largura x Altura – 2.026 mm x 740 mm x 1.158 mm

Distância entre Eixos – 1.340 mm

Distância Mínima do Solo – 146 mm

Altura do Assento – 799 mm

Peso Seco: 129 kg

Chassi – Monobloco (Underbone)

Suspensão Dianteira/curso – Garfo Telescópico / 100 mm

Suspensão Traseira/curso – Dois amortecedores / 95 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro – Disco com 240 mm (ABS)

Freio Traseiro/Diâmetro – Disco com 240 mm (ABS)

Pneu Dianteiro – 100/80 16M/C 50P

Pneu Traseiro – 120/80R 16M/C 60P

Cores: Azul Claro Perolizado, Azul Escuro Perolizado e Prata Fosco

Preço: R$ 12.450,00

OMNO divulga lista dos próximos cursos

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A OMNO Motociclismo divulgou o calendário dos próximos cursos oferecidos. Confira abaixo as informações:

Curso NEW RIDER – Curso para iniciantes, habilitados, que desejam ter mais segurança e controle na pilotagem. São conceitos básicos e seguros de controle, inclinação, aceleração, frenagem e equilíbrio. Duração de 1 dia, das 9h às 16h. O investimento é de R$ 400,00, podendo ser parcelado em até 2X no cartão de crédito.

Turmas: Dias 19/08 – 16/09 – 21/10.

Curso ADVANCED RIDER – Curso para pilotos que desejam conhecer novos limites, proporcionar novas aventuras e buscar mais técnicas, procedimentos e boas práticas na pilotagem. Duração de 3 dias, sendo numa sexta-feira, das 19h30 às 22h30 – Teoria do Motociclismo; sábado, das 9h às 16h – Manobras de baixa velocidade e técnicas de pilotagem em centros urbanos; e domingo, das 9h às 16h – Pilotagem em estradas e rodovias (garupa pode participar). O investimento é de R$ 750,00, em até 3 parcelas no cartão de crédito.

Turmas: Dias 19/08 – 16/09 – 21/10.

Turmas: Dias 25, 26 e 27/08 – 29, 30/09 e 1/10 – 27, 28 e 29/10.

Workshop CHALLENGE RIDER – GESTÃO E PLANEJAMENTO PARA VIAGENS E EXPEDIÇÕES – 2 dias

Módulo I – “Teoria e Planejamento” – Aula teórica com foco em estratégia, planejamento, estudos de limites, análise de falhas, conceitos, metodologia e desenvolvimento de Road book de viagem.

Módulo II – “Módulo Prático” – Neste módulo o conteúdo prático de exercícios e técnicas em uma viagem são desenvolvidos em estradas, onde é simulada uma viagem de longa duração. Carga horária: 16 horas. Horário: Das 9h às 17h (fim de semana). Investimento: R$ 900,00 (valor para os 2 módulos).

Turmas: Dias 23 e 24/09.

SERVIÇO:

CTO – CENTRO DE TREINAMENTO OMNO

Local dos Cursos.

Rodovia dos Bandeirantes – Km 64 – Posto Lago Azul, sentido interior de SP.

OMNO Motociclismo – (11) 4421-4746 / (11) 98858-8888.

E-mail: [email protected]

De pai para filho: Construção de laços pelo Motocross

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Quando o Dia dos Pais chega é inevitável não pensar em união, carinho e amor. E quando isso tudo acontece em meio a muita lama e velocidade? É só parar para conversar nas trilhas por todo o País ou nas competições de motocross nos finais de semana que encontramos histórias emocionantes: personagens que compartilham, além do amor de pai e filho, da paixão pelo off-road em duas rodas.

Os pilotos de motocross Caio Lopes e Jean Ramos são exemplos do vínculo Pai/Filho/Off-Road. Paulista, 24 anos e piloto da Equipe Gaia MX, Caio Lopes guarda no currículo uma experiência de pelos menos 21 neste esporte. Começou a andar de moto com apenas três anos, por influência do seu pai, Valmir Jesus, que era piloto também. O esporte foi passado de pai para filho e hoje Caio se orgulha em seguir os passos de Valmir e receber todo o apoio de seu herói.

“Meu pai me acompanha em todas as corridas e em alguns treinos, iniciei no esporte por influência dele, que andava na época, então, se cheguei até aqui foi por ele sempre estar ao meu lado”, conta o piloto. Valmir parou de correr assim que Caio estava se tornando profissional e sempre o acompanha em treinos e competições. Hoje, ele não apenas apoia, mas trabalha com seu filho: cuida de sua moto e encarrega-se da manutenção. Também é Valmir quem dá as placas informativas para o Caio durante a corrida.

Projeção

FOTO: DIVULGAÇÃO

As expectativas do piloto para 2017 são grandes. Ele que foi campeão do brasileiro em 2014 na categoria 230 cilindradas e está em busca do título novamente, se sente preparado e conta que ter o pai ao seu lado é uma de suas maiores motivações: “Para mim é muito importante ter ele me apoiando, isso faz muita diferença tanto nos dias de alegria quanto nos dias ruins. Devo muito a ele por ter ajudado a viver meu sonho”.

A trajetória de Caio se assemelha a do curitibano Jean Ramos – piloto de motocross do time Gaia MX, que iniciou neste esporte com 4 anos por influência da família. “Meu pai sempre foi apaixonado por competição a motor, meus irmãos competiam e eu sempre os acompanhava, até que eu pedi para competir também. Ele me apoiou desde o primeiro dia”, conta Jean.

Segundo ele, seu objetivo nesse ano é conquistar o brasileiro de Motocross e, para isso, precisará de muito treino e companheirismo. Este apoio ele recebe de seu pai, que nunca o deixa sair de seu foco, ajudando no desenvolvimento do Jean como piloto. “Meu pai sempre me põe no foco e me orienta em tudo, não só como atleta, mas como pessoa também. É um homem sensacional e se eu cheguei aonde cheguei, devo muito a ele e a minha família”, afirma o piloto da Gaia MX, ao se lembrar de tudo o que já passaram juntos. “Memórias com meu pai são muitas, pois ele sempre esteve do meu lado, me apoiando ou orientando. Nós perdemos juntos e ganhamos juntos”, conclui Jean Ramos.

Empresa lança aplicativo exclusivo aos motociclistas da cidade de São Paulo

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Reprodução/Facebook

Motociclistas que rodam pela maior cidade da América Latina agora vão receber, em tempo real e totalmente grátis, informações sobre um buraco na via, ocorrências de trânsito ou acionar o resgate em caso de acidente envolvendo uma moto. Essa é a proposta do aplicativo AISA9 (Aplicativo Integrado de Segurança Automotiva), ação digital voltada à segurança e mobilidade urbana. Outro diferencial é que a boa conduta sobre duas rodas refletirá em prêmios por meio de game interativo, que vale uma moto zero quilômetro.

Em função da importância do tema e da amplitude do sistema, os secretários municipais das pastas de Tecnologia (Daniel Annenberg), Transportes (Sérgio Avelleda), Saúde (Wilson Pollara) e Segurança (Cel. José Roberto Rodrigues de Oliveira), vêm validando as funcionalidades do AISA9, assim como grandes empresas da área de tecnologia. Aliás, o aplicativo é apoiado também pela AEA (Associação de Engenharia Automotiva).

Inédito no País, o APP servirá de plataforma para integrar a rede de emergência, dando mais eficiência em termos de pronto atendimento a um motociclista acidentado na cidade de São Paulo, já que o sistema interligará as Regionais de atendimento de Emergência, COPOM (Central de Operações Policias Militares), CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e rede hospitalar, iniciando-se por hospitais especializados em acidentes duas rodas que já estão validando o Aplicativo.

Dessa forma, a Prefeitura do Município de São Paulo otimizará sua gestão em ações focadas no pronto atendimento envolvendo um motociclista. Ou seja, o AISA9 poderá, de forma efetiva, colaborar com melhorias para um trânsito mais seguro na cidade de São Paulo. Em função dessa parceria público-privada, todo esse suporte tecnológico já desenvolvido não custará um centavo para os cofres do município, que será a primeira cidade do País a utilizar o sistema integrado de informação AISA9. “Estamos aqui para ajudar num trânsito mais humano e com menos vítimas”, afirma Sergio Biancardi, CEO do AISA9.

De mudança, Detran.SP de Guarulhos fecha entre os dias 10 e 12 de agosto

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Divulgação

Os cidadãos de Guarulhos que planejam sua ida ao Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) devem ficar atentos. De mudança para o Internacional Shopping Guarulhos, o órgão ficará fechado entre quinta (10) e sábado (12) para a transferência e instalação de toda a sua estrutura.

O objetivo é melhorar as condições de acesso, conforto e segurança para os cidadãos que utilizam os serviços do Detran.SP e do Poupatempo, que desde 2012 funcionam de forma integrada. Além de contar com estacionamento e fácil acesso por meio de ônibus municipais e intermunicipais, a nova unidade de trânsito vai centralizar, em breve, serviços até então feitos em outros endereços, como o emplacamento e a revistoria de veículos.

Outra novidade será a criação de um espaço exclusivo no próprio shopping para a realização dos exames práticos de motocicleta (categoria A). Em média, 200 candidatos prestam o exame para a categoria semanalmente.

O pátio que recebe veículos apreendidos por infrações de trânsito em Guarulhos fica a menos de um quilômetro do novo posto, o que vai facilitar aos cidadãos a retirada após regularização.

Um dos maiores postos do Estado, o Detran.SP em Guarulhos conta com quase 60 mil serviços por mês. O novo espaço terá cerca de 1.000 m² e continuará com o atendimento ao público de segunda a sexta, das 7 às 19h, e aos sábados, das 7 às 13h. O espaço fica na área de serviços do shopping, no 2º andar, ao lado do Hipermercado Extra.

Fechamento e mudança

Foto: Divulgação

Quem precisar de serviços como a 2ª via da CNH e o licenciamento de veículos pode procurar qualquer unidade do Detran.SP do Estado. Em caso de liberação de veículos apreendidos em Guarulhos durante os três dias em que o Detran.SP Guarulhos estará fechado, o cidadão deve procurar a unidade de Itaquaquecetuba, que fica na Rua Guarulhos nº 473, bairro Vila Monte Belo, nos seguintes horários de atendimento: quinta (10) e sexta-feira (11), das 9h às 17h e, excepcionalmente, no sábado (12), das 8h, às 12h.

Serviços eletrônicos

No portal do Detran.SP, o cidadão pode realizar 26 serviços de trânsito relacionados a Carteira Nacional de Habilitação (como 2ª via e PID), veículos (pesquisa de débitos e restrições) e infrações (consulta de multas e solicitação de recurso de penalidade), entre outros. Basta fazer cadastro e criar login e senha, que garantem a segurança dos dados pessoais.

O Detran.SP oferece, ainda, três aplicativos gratuitos para tablets e smartphones, com diversas funcionalidades, como: solicitar 2ª via da CNH e acompanhar a emissão do documento; consultar multas do próprio veículo; treinar para a prova teórica; além do jogo educativo do Clube do Bem-te-vi. Os aplicativos estão disponíveis para as plataformas Android e iOS.

MV Agusta: Despertando paixões por onde passa

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Flickr/Paul Durbajlo

Aos amantes do motociclismo, aqui vai mais uma dose da seção “Motos que marcaram época”. A fabricante italiana MV Agusta foi criada em meados de 1945, para atender o ramo da aviação. As primeiras motocicletas da marca foram feitas em 1997, de modelo esportivo, 4 cilindros e 750cc. O filme “Eu, Robô”, estrelado por Will Smith, teve a utilização da máquina.

Motos de 910cc e 1000cc também entraram no line up de produção da MV Agusta. Seus concorrentes diretos são as motocas da também italiana Ducati, mais precisamente os modelos 996, 998, 999, 1098. Nos primórdios das corridas de velocidade, a marca italiana se consagrou, ganhando várias provas.

Segundo o motociclista Laertes Torrens Filho, a máquina é feita exclusivamente para pessoas com poder econômico acima da média. “A MV Agusta é uma verdadeira obra de arte, um sonho para poucos. Devido ao seu alto custo, apenas pessoas com uma conta bancária muito grande conseguem obter uma raridade dessas”, diz Laertes.