Gringo Brasileiro

21 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIEGO ROLIN

No dia 11/07, o piloto italiano Franco Morbidelli, de 22 anos, nascido em Roma, e que compete pela equipe Marc VDS Racing Team, na Moto2, categoria aspirante da MotoGP, esteve em São Paulo, mais precisamente no Centro Cultural Rio Verde, em Pinheiros, São Paulo, e concedeu entrevista coletiva. O evento contou também com as presenças de Ignácio Rivera, presidente da Estrella Galicia, empresa que patrocina Morbidelli, e com Alexandre Barros, maior nome da motovelocidade brasileira.

Franco atendeu a todos com simplicidade e carisma. Como sua mãe é brasileira, ele fala bem o português, com um pouco de sotaque, mas nada que atrapalhe a sua comunicação com os residentes daqui. “Tenho uma grande admiração e muitos amigos brasileiros. Gosto de tudo aqui: das pessoas, do jeito que vocês levam a vida. Desde cedo, as cores da bandeira brasileira me chamaram muito a atenção, o que ajudou na minha identificação”, diz Morbidelli.

Início difícil

FOTO: DIEGO ROLIN

O começo de carreira de Franco Morbidelli foi bastante árduo. Como vinha de família humilde, o piloto teve que enfrentar diversas barreiras até chegar ao nível que se encontra hoje. “Minha trajetória foi um pouco diferente da dos outros pilotos. Como eu não tinha muito dinheiro, tive que ir participando de campeonatos não muito conhecidos, sem tanto glamour, até finalmente chegar ao momento atual”.

O italiano teve uma ajuda e tanto nas suas primeiras investidas na motovelocidade. Ninguém menos do que Valentino Rossi, ícone mundial do esporte, o ajudou. “Conhecer o Valentino foi muito importante para mim. Eu tinha apenas 13 anos e ele me ajudou muito. Aprendi demais com ele. Estar ao lado de uma pessoa como Rossi é fantástico, pois ele está sempre de alto astral e atrai coisas boas”, conta.

MotoGP à vista

FOTO: DIEGO ROLIN

No próximo ano, Morbidelli irá correr na MotoGP, principal categoria da motovelocidade mundial. O piloto afirma que está encarando numa boa essa guinada na carreira. “Nunca pilotei na MotoGP e sei que vai ser bem diferente do que eu tenho feito. Vou esperar 2018 chegar para ver o que acontece. É claro que tenho um pouco de medo de não corresponder às expectativas, mas vou arriscar”.

De acordo com Franco, as mudanças nas motocicletas da MotoGP, principalmente no que diz à parte eletrônica, trará inúmeros benefícios aos pilotos. “A ajuda eletrônica, certamente, vai ajudar muito, porém, isso não forma um campeão. Se o piloto é bom, ele vai deslanchar com ou sem a eletrônica, é uma coisa que vem de dentro”, pontua Morbidelli.

Olho no preparo físico

FOTO: DIEGO ROLIN

A preparação física conta muito na trajetória de um piloto, pois as provas são bastante desgastantes e exigem muito dos corredores, tanto física quanto psicologicamente. “Faço academia todos os dias na semana, entretanto, sempre tiro um ou dois dias para treinar com a moto, seja no ambiente off-road ou mesmo em autódromos”.

Questionado sobre suas manias antes das corridas, Morbidelli disse que procura se manter tranquilo antes de acelerar. “Geralmente tomo um café e acompanho a Moto3, pois isso me faz esquecer um pouco da minha responsabilidade. Não costumo deixar que a ansiedade antes das provas me atrapalhe”.

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Ladies comemoram 7 anos em grande estilo

21 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Alex Valério

No dia 09/07, as Ladies Of The Road comemoraram seu aniversário de 7 anos em grande estilo. A festa ocorreu no Bar Charles Edward, localizado na Rua Mitiri s/n, na Vila Olímpia, em São Paulo. O evento teve sucesso de público e contou com a animação da banda T-Ale, que tocou grandes clássicos do rock nacional e internacional, levando a galera ao delírio e fazendo todo mundo dançar.

Porém, o auge da noite foi quando o grupo musical ousou e apresentou a música Despacito, do artista porto-riquenho Luis Fonsi, grande hit latino atual e que faz muito sucesso em terras brasileiras.

As Ladies compareceram em massa, todas usando uma camiseta com a logomarca do grupo. “Não somos um moto clube. A intenção das Ladies Of The Road é unir mulheres apaixonadas pelo motociclismo e curtir os prazeres que as duas rodas nos oferecem”, diz Sandra Beccaro, umas das integrantes do movimento.

Silvia Favaron, outra integrante com participação assídua no grupo, falou da felicidade que ela sentiu por ver a coletividade crescer. “Já somos 400 mulheres participantes em todo o estado. Hoje, nessa festa, temos a presença de integrantes de Campinas, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Paraná, e tantos outros lugares desse Brasil. Quero agradecer aos nossos patrocinadores, que ajudaram para que esse evento fosse um sucesso”.

Mesmo sem vitórias na Alemanha, KRT assegura pódio em Lausitzring e mantém liderança do Mundial

21 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Kawasaki EU | VGCOM BR

A rodada da Alemanha do Mundial de SuperBike não foi nada fácil para a equipe Kawasaki Racing Team. A escuderia japonesa, líder absoluta da temporada 2017, não conseguiu vencer no Circuito de Lausitzring, porém, subiu ao pódio nas duas baterias disputadas neste final de semana. Jonathan Rea (#1) obteve o melhor resultado e encerrou a etapa, neste domingo (20), com uma segunda colocação. Já seu companheiro de equipe, Tom Sykes (#66), enfrentou dificuldades e obteve o quarto lugar.

Acostumado a vencer (faturou nove vitórias em 18 baterias realizadas), o atual campeão, Jonathan Rea, despediu-se da Alemanha sem conseguir cruzar a linha de chegada na frente. O piloto norte-irlandês, que fez o segundo tempo nos classificatórios, largou bem e manteve a ponta por boa parte da prova nesta segunda corrida, entretanto, não conseguiu impedir a ultrapassagem de Chaz Davies (#7), da Ducati, que assumiu a liderança ainda na metade da prova e segurou a posição até a bandeirada.

“Chaz (Davies) foi realmente sólido na segunda corrida e teve um ritmo muito bom. No começo da prova, quando tive um bom grip, me senti forte sobre a moto, mas, assim que comecei a perder tração, a moto se tornou muito dura. Não tive grandes momentos, mas apenas tentei controlar isso e vi que a diferença para o Marco (Melandri) se ampliava, décimo por décimo, apenas seguindo em frente. Estou satisfeito com os resultados deste fim de semana, já que a moto não funcionou tão bem aqui. Nós saímos de Lausitzring com 40 pontos e estou satisfeito com isso”, comentou Rea.

O inesperado acontece

Foto: Kawasaki EU | VGCOM BR

Já para Tom Sykes (#66), o desfecho em Lausitzring não foi como o esperado. O piloto britânico, que buscava sua terceira vitória na temporada, encerrou a rodada da Alemanha com a quarta colocação. Com a confiança um pouco abalada devido a um leve toque no início da prova, Sykes demorou para embalar e com isso subir para as primeiras posições. Foi somente na 13ª volta que o piloto de numeral #66 ultrapassou Lorenzo Savadori (#32), da Aprilia, e assumiu a quarta colocação.

“As coisas nessa corrida, definitivamente, não foram como planejadas. Tive um bom começo, mas toquei na traseira de Savadori na Curva 1 e com isso perdi toda a vantagem que tinha aberto. Quando consegui fechar voltas limpas, já no fim da prova, foi quando retomei uma sensação de normalidade outra vez. Antes disso, tinha perdido a confiança para ultrapassar os adversários nos momentos de frenagem e vinha sofrendo toda a vez que tentava alinhar com eles. Eu estava perdendo porque não conseguia sair das curvas da forma como eu queria. Foi uma disputa estranha ao longo de toda a corrida e estou desapontado por não ter confiança para fazer as ultrapassagens com uma frenagem mais forte. Agora continuaremos trabalhando, pois ainda faltam quatro rodadas para o fim do campeonato”, destacou Sykes.

Tentando melhorar

Foto: Kawasaki EU | VGCOM BR

Na primeira bateria, realizada no sábado (19), o resultado foi um pouco melhor para a Kawasaki Racing Team. Jonathan Rea abriu a disputa em Lausitzring com o segundo lugar e Tom Sykes fechou a dobradinha da KRT no pódio com a terceira colocação. Aliás, o piloto britânico completou 32 anos e comemorou o aniversário com um importante feito. Sykes cravou um novo recorde de volta mais rápida em corrida no circuito alemão com o tempo de 1m36s918. Porém, a sua marca caiu já na segunda bateria, no dia seguinte, quando Chaz Davies fechou 1m36s634.

Com os resultados obtidos na Alemanha, Rea somou 40 pontos e manteve a liderança isolada do Mundial com 381 pontos. Já Sykes segue na segunda posição no ranking geral com 311 pontos. Na disputa entre fabricantes, a Kawasaki manteve a dianteira. A marca japonesa soma 415 pontos contra os 359 da Ducati, que vem na segunda posição.

Pelas demais categorias, o melhor desempenho da Kawasaki foi na SuperSport 600. Kenan Sofuoğlu (#1), da Kawasaki Puccetti Racing, faturou a segunda colocação em Lausitzring. Com o resultado, o piloto turco manteve a vice-liderança do campeonato com 120 pontos – agora apenas um ponto atrás do líder no classificatório geral. Pela Superstock 1000, Jeremy Guarnoni, (#11), da Pedercini Racing Kawasaki, fechou a sexta posição e na SuperSport 300, Ana Carrasco (#35), da ETG Racing, foi a piloto mais bem posicionada da Kawasaki com o 13º lugar.

Agora o Mundial de SuperBike se prepara para a sua 10ª rodada, que será realizada no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, nos dias 15, 16 e 17 de setembro.

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Governador Geraldo Alckmin inaugura novo espaço do Detran.SP em Guarulhos

21 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Nesta segunda-feira, 21 de agosto, o governador Geraldo Alckmin inaugurou as novas instalações do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) em Guarulhos, que continua a funcionar de forma integrada ao Poupatempo, mas em novo local: o Internacional Shopping. Uma das maiores unidades do Estado, o Detran.SP de Guarulhos realiza quase 60 mil serviços por mês e conta com 94% de aprovação de seus usuários.

A solenidade contou com a presença do diretor-presidente do Detran.SP, Maxwell Vieira, do prefeito de Guarulhos, Gustavo Henric Costa, o Guti, entre outras autoridades locais. “Saímos do aluguel e estamos vindo para um prédio bem mais adequado, com melhor acesso e aqui teremos o serviço de autoatendimento prestando serviço mesmo com o posto fechado. Economizaremos R$ 1,3 milhão por ano e prestando um serviço ainda melhor para a população”, diz Guti.

“Estamos felizes por proporcionar melhores condições de acesso e comodidade aos cidadãos que utilizam os serviços do Detran em Guarulhos. A alta aprovação dos usuários reflete que estamos no caminho certo e continuaremos a ampliar a qualidade no atendimento do posto”, afirmou Maxwell Vieira.

Além de contar com estacionamento e fácil acesso por meio de ônibus municipais e intermunicipais, a nova unidade de trânsito vai centralizar, em breve, serviços até então feitos em outros endereços, como o emplacamento e a revistoria de veículos.

Outra novidade será a criação de um espaço exclusivo no próprio shopping para a realização dos exames práticos de motocicleta (categoria A). Em média, 200 candidatos prestam o exame para a categoria semanalmente.

O pátio que recebe veículos apreendidos por infrações de trânsito em Guarulhos fica a menos de um quilômetro do novo posto, o que vai facilitar aos cidadãos a retirada após regularização.

O novo Detran.SP tem cerca de 1.000 m² de área do espaço que fica no quilômetro 225 da Rodovia Presidente Dutra, próximo ao trevo da Rodovia Fernão Dias, a 3,5 quilômetros de distância do endereço atual, no sentido São Paulo. O horário de atendimento é de segunda a sexta, das 7 às 19h, e aos sábados, das 7 às 13h.

Setembro: um lindo mês para visitar vinícolas chilenas

21 de agosto de 201721 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Com a proximidade da chegada da primavera, os vinhedos chilenos ficam mais verdes e vistosos, e o aumento da temperatura é mais do que um convite para explorações nas lindas áreas do país tomadas por plantações de uvas. Envolto por parreirais que se espalham por um terreno de 16 mil hectares, o equivalente a 16 mil campos de futebol, a Viña Matetic, com seu hotel-boutique La Casona, no Vale do Rosário, região vitivinícola a 1h20 de carro de Santiago, é justamente um desses destinos tranquilos e charmosos para desfrutar na estação mais aprazível e florida do ano, seja fazendo cavalgadas e passeios de bicicleta ou degustando alguns dos grandes vinhos produzidos ali mesmo.

O dia 18 de setembro também marca o feriado mais importante do Chile, as Fiestas Patrias (festas pátrias), que celebra a primeira forma autônoma de governo surgida no país, a qual foi o primeiro passo para a independência chilena, em 1818. Assim, além de descansar, bebericar e curtir os atrativos do hotel – como a piscina com vista para os vinhedos – os hóspedes do La Casona poderão participar dos festejos, que na propriedade incluem a apresentação de algumas atividades rurais tradicionais. É o caso da “muestra de riendas”, em que os huasos (a versão local dos gaúchos existentes em países como Brasil e Argentina), vestindo seus belos trajes típicos, mostram a profunda relação entre homem e cavalo. Jogos tipicamente chilenos, voltados tanto aos adultos como às crianças, música folclórica e degustação de pratos como “cordero al palo” (cordeiro no espeto) também estão na programação oferecida pelo empreendimento.

Com apenas oito acomodações que levam o nome de cepas de uvas, o La Casona ocupa um casarão colonial centenário que foi cuidadosamente remodelado e elegantemente decorado. E como tudo ali gira em torno do vinho, os visitantes da Matetic têm à disposição um wine bar e uma loja que vende os vinhos da marca e uma série de produtos relacionados, bem como o restaurante Equilibrio. Situado junto a um lago, o espaço capitaneado pelo chef Francisco Guzmán serve comida típica chilena e carnes, tudo preparado com produtos orgânicos colhidos na horta do complexo e que contam com sugestão de harmonização com os vinhos da casa. E, como não poderia deixar de ser, são oferecidos tours diários, com direito a degustações.

Mais informações sobre o La Casona Hotel e a vinícola Matetic podem ser obtidas no site: http://www.matetic.com, no telefone +56 (2) 2611.1520, no e-mail [email protected] ou com os principais operadores e agências de turismo brasileiras.

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Cristian, Gregorio, Ximenes e Denísio Nascimento vencem 1ª etapa do Rally dos Sertões

21 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Victor Eleuterio/Vipcomm

O Rally dos Sertões começou em ritmo forte. Os vencedores da primeira etapa da competição (de Goiânia a Goianésia) foram Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros), Gregorio Caselani (motos), George Ximenes (quadriciclos) e Denisio Nascimento/Emílio Rockembach (UTVs). Foram 680,48 quilômetros, sendo 306,82 cronometrados.

A primeira etapa foi longa e complicada, e muitos competidores sentiram na pele as dificuldades. A dupla Marcos Baumgart e Kleber Cincea capotou o carro logo no início da especial. Nos UTVs, Denísio Casarini/Luis Eckel, Carlos Ambrósio e Cadu Sachs, entre outros, enfrentaram problemas mecânicos. Nas motos, Eduardo Shiga e Rodrigo Khezam sofreram quedas.

“Foi uma etapa muito dura, como a organização já havia dito. Mas, se tem uma coisa que a Honda se destaca é na confiabilidade e na durabilidade. Em 680 quilômetros, chegamos bem ao final e conseguimos abrir uma boa vantagem, que é muito importante para começar bem um rali duro como este”, afirmou Gregorio.

“Como previsto, foi uma etapa dura, a segunda mais longa deste Rally dos Sertões. Teve um pouco de tudo. Trechos de alta e de baixa velocidade, muitas pedras e poeira. Negociar as ultrapassagens com os UTVs foi a parte mais difícil. Fez diferença o fato da gente ter o carro mais na mão, pois andamos com ele no Rally Dakar, e também a resistência do Mini, que se portou muito bem. Foi um bom começo”, afirmou Sylvio de Barros, que foi o primeiro a terminar a especial. Entretanto, ficou em segundo porque Cristian e Beco receberam bônus de 10 minutos no tempo final por terem realizado reabastecimento durante o trecho cronometrado.

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RESULTADOS:

CARROS

1º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 4h06min12

2º Sylvio de Barros/Rafael Capoani 4h11min05

3º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 4h18min53

4º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 4h36min37

5º Michel Terpins/ Maykel Justo 4h36min37

MOTOS

1º Gregorio Caselani 4h36min15

2º Júlio ‘Bissinho’ Zavatti 4h54min28

3º José Hélio 4h56min00

4º Ricardo Martins 4h56min09

5º Marco Pereira 4h58min09

QUADRICICLOS

1º George Ximenes 5h23min18

2º Pedro Costa 5h24min06

3º Milton Martens 5h24min24

4º Diogo Zonato 5h36min16

5º Michael Dias 6h59min11

UTVS

1º Denisio Nascimento/Emílio Rockembach 4h42min28

2º Enrico Andrade/Fábio Pedroso 4h48min44

3º Marcelo Gastaldi/Claudio Silveira 4h49min18

4º Edu Piano/Solon Mendes 4h52min41

5º Bruno Varela/João Arena 4h55min50

Indian Motorcycle comemora o legado de Burt Munro

21 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A memória de Burt Munro ganhou mais uma notável referência no deserto de sal de Bonneville. O incansável piloto, imortalizado por Anthony Hopkins no filme “Desafiando os Limites” (The world’s fastest Indian), foi relembrado pelo seu sobrinho neto Lee Munro, que acelerou uma Indian Scout 2017 modificada exatamente 50 anos após o histórico recorde mundial em 1920.

O objetivo da primeira fábrica americana de motocicletas era abrir o 69ª Bonneville Speed Week com um tributo a Burt. Reproduzir a cena principal do filme sob o céu do deserto de sal mais famoso do mundo e quebrar o recorde de Burt de 296 km/h. Lee impressionou a equipe alcançando os 299,99km/h.

Para tornar o tributo ainda mais inesquecível, a Indian Motorclycle exibiu o filme no mesmo lugar em que ele foi feito. O diretor do filme Roger Donaldson, o filho de Burt e seu sobrinho neto Lee se emocionaram conversando sobre o “making of”, sobre Munro e o impacto que suas conquistas tiveram sobre a Indian e sobre o motociclismo em geral.

“Eu vi o filme inúmeras vezes, mas assisti-lo com os participantes do Speed Week, a família Munro e o diretor do filme em Bonneville foi uma experiência surreal”, disse Reid Wilson, Diretor de Marketing da Indian Motorcycle. “Foi uma maneira especial de honrar Burt e cumprimentar os esforços de Lee Munro e nosso racing team “Spirit of Munro” nesse fim de semana”.

Desafiando os Limites

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Apaixonado por velocidade, o neozelandês Burt Munro levou 40 anos para deixar sua Indian Scout 1920 Streamliner imbatível. Sem recursos, ele mesmo fabricava muitas peças e até as ferramentas de trabalho. Em 1967, ele conquistou o recorde mundial de velocidade em Bonneville na categoria de motos até 1.000 cm³, alcançando os 296km/h.

Meio século depois, a moto chamada de “Spirit of Munro Scout” teve ajuda de uma equipe afiada de engenheiros e muita determinação de Lee.

Ele fez suas duas primeiras corridas num trecho curto de oito quilômetros, resultando em seu melhor desempenho no fim de semana com 307,83 Km/h (191,28 mph) e uma corrida não computada devido a um erro técnico do marcador de tempo.

No dia seguinte, Lee e a equipe fizeram mudanças na motocicleta, resultando em 299,99 Km/h (186,41 mph) em sua única corrida no dia.

“Pilotar uma Indian Scout modificada no mesmo deserto de sal que o meu tio avô Burt pilotou será para sempre uma das minhas experiências mais queridas. Estou ansioso para futuras corridas com meus colegas de equipe e amigos da Indian Motorcycle”, conta Lee.

Bonneville

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O cenário bucólico do grande lago de sal no Estado De Utah (EUA) é quebrado, durante o verão, quando suas águas rasas se evaporam e formam um imenso deserto. O branco, quase infinito, dá lugar a multidões e veículos de todos os tipos em busca das maiores velocidades em terra.

Com uma pista principal de 12,874 km, anualmente é procurado por uma legião de aficionados por velocidade vindos do mundo todo. O evento principal é a Bonneville Speed Week, que acontece desde 1948, sempre no mês de agosto. Basta pagar uma pequena taxa e partir para a quebra de recordes e superação dos limites das máquinas.