Nova Yamaha Fazer 250 chega na cor vermelho metálico

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A Yamaha Fazer 250 ABS acaba de ganhar uma nova opção de cor na linha 2020: o vermelho metálico (Magma Red). A motocicleta é completa e conta com vários atrativos, como o design moderno e o sistema ABS nas duas rodas como item de série. O conforto, economia e a durabilidade do motor também são características fortes. A máquina vem com garantia de 4 anos.

O motor é fabricado em aço. Ele é leve e resistente a torções, incidindo diretamente no comportamento da moto. A Fazer 250 permite mudar de trajetória com rapidez e de forma estável, ideal para o uso urbano. A facilidade na pilotagem e leveza também são destaques. Isso se dá graças à redução do peso em 4 kg em relação à geração anterior, ao ângulo do cáster de 24,5° e o trail, de 98 mm.

As suspensões são mais robustas quando comparadas à sua antecessora. Elas filtram melhor as irregularidades do piso, garantindo mais segurança e controle na condução. Na dianteira, os tubos internos dos amortecedores são reforçados, com o diâmetro de 41mm, e seu curso é de 130mm. Já na traseira, o amortecedor único tem curso de 120mm.

RODAS E PNEUS

Com 10 raios e 17 polegadas, as rodas em liga leve seguem a proposta visual da moto. A largura na dianteira é de 2,5 polegadas, e na traseira de 4,0 polegadas. Para calçá-las, pneus Pirelli modelo Sport Demon, com medida é de 100/80-17 na dianteira, e 140/70-17 na traseira.

FREIOS

O sistema de freios é composto por um disco de 282mm e uma pinça de duplo pistão na frente, e um disco de 220mm e pinça dupla na traseira, que garante frenagens seguras e em curtos espaços. O destaque é o sistema ABS – Anti-lock Bracking System – como item de série. Ele impede o travamento das rodas em condições de baixa aderência do piso, como asfalto molhado ou sujo, e até mesmo em frenagens bruscas de emergência.

FAROL E LANTERNA

E por falar em segurança, a utilização de farol e lanterna traseira em LED conferem modernidade e menor consumo de energia à Fazer 250 ABS, como também maior eficiência na iluminação.

PAINEL

O painel desta moto é totalmente digital e com iluminação em LED, garantindo boa leitura em qualquer situação. Nele, destaca-se os indicadores de consumo instantâneo e média de consumo. Outras funções disponíveis são o velocímetro, hodômetro total e dois parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e “Fuel Trip” (que indica a quilometragem rodada na reserva), relógio, tacômetro de fácil leitura e também as luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro e alerta de motor e do sistema Blueflex.

MOTORIZAÇÃO

O motor é monocilíndrico de arrefecimento misto – uma vez que conta com o auxílio de um radiador de óleo – tem a capacidade de 249,5 cm³ e utiliza duas válvulas acionadas por comando simples no cabeçote (SOHC – Single Over Head Camshaft).

Na Yamaha Fazer 250 ABS o acionamento do câmbio de 5 marchas é suave e conta com engates precisos. A transmissão secundária é feita por corrente, coroa e pinhão de 22 e 46 dentes, respectivamente. A embreagem, do tipo multidisco em banho de óleo, também colabora para a maciez no funcionamento.

Quando abastecida com gasolina, a potência máxima gerada é de 21,3 cv e de 21,5 cv, e em caso de o motor ser alimentado com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez, é de 2,1 kgf.m, tanto abastecido com etanol quanto por gasolina, ambos alcançados a 6.500 giros.

O modelo 2020 da Yamaha Fazer 250 ABS três opções de cores. O Azul metálico (Racing Blue), o vermelho metálico (Magma Red), e o preto sólido (Preto Eclipse), e estará disponível nas concessionárias a partir da primeira quinzena deste mês, com preço sugerido de R$ 15.790,00 + frete.

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Fazer 2018: A surpresa do ano!

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Surpreendente! Essa foi a sensação que comprovamos in loco assim que pilotamos a nova Yamaha Fazer 250 ABS. A 4ª geração da máquina chega inteiramente remodelada, contando com mudanças no design, sistema de freios ABS, e agrega conforto, economia e maior durabilidade do motor. E tem mais: a marca japonesa proporciona, agora, 4 anos de garantia, ou seja, a maior concedida ao mercado de duas rodas brasileiro.

Segundo o jornalista Laertes Torrens Filho, a motocicleta vai agitar o mercado das duas rodas. “A motocicleta conta com ABS de série, fator que é muito importante. A mudança do ângulo de cáster, somado ao guidão mais largo e numa posição mais alta, fez com que a moto ficasse mais ágil e de fácil pilotagem. O chassi está completamente novo, foi totalmente remodelado, tanto é que o motor faz parte dessa estrutura. O posicionamento da alça traseira, mais próximo da linha de cintura, passa uma maior sensação de segurança para o garupa”, diz.

Lançada em 2005, a Fazer 250 teve como grande diferencial do momento o sistema de injeção eletrônica. Após passar por 3 gerações anteriores, a motocicleta chega abrangendo inúmeras novidades, como painel digital completo, entre outros itens. “A Fazer 250 ABS 2018 foi desenvolvida em conjunto pelos países: Brasil, Índia e Japão”.

Design futurista

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Além de toda a tecnologia embarcada, o que faz com que a moto seja fácil e gostosa de pilotar, a aposta da Yamaha nesse modelo 2018 é no design, que conta com traços futuristas. Os 6 pilares adotados para essa nova construção foram: design, tecnologia, segurança, conforto, robustez e agilidade. “A nova versão da Fazer está cerca de 4 quilos mais leve, o que proporciona uma condução mais divertida. A inclusão do farol em LED gerou um aumento muito grande no ângulo de expansão”, diz Laertes.

O banco duplo, inspirado na XJ6 (tipo bipartido), o pneu traseiro mais largo e o farol inteiramente em LED também ajudam a agregar as particularidades da versão 2018. Graças a esse conjunto, a Fazer 250 ABS pode ser utilizada no dia a dia, sendo seu veículo para locomoção até o trabalho, bem como serve para realizar pequenas viagens. “A roda traseira está mais larga, e o escapamento apresenta um novo acerto, estando mais curto. O motor conta com 6 cavalos a mais em relação ao modelo anterior”.

Painel

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Modernidade! Essa é a palavra que resume bem o painel da nova Yamaha Fazer 250 ABS. Ele é totalmente digital e com iluminação em LED, o que garante boa leitura em todas as situações. O destaque fica por conta dos novos indicadores de consumo instantâneo e de média de consumo. Outras opções disponíveis são: velocímetro, hodômetro total e dois parciais, relógio, tacômetro, luzes dos piscas, farol alto, neutro e alerta de motor e do sistema Blueflex (Bicombustível – álcool e gasolina).

Um diferencial oferecido pela Yamaha na entrega da Fazer 2018 ao seu novo proprietário é o teste/simulação dos freios ABS. Em motocicletas de menor cilindrada ou scooters, é normal sentir uma certa “trepidação” ao acionar a frenagem do ABS. O mecânico da concessionária chama o motociclista e faz com que ele aperte os freios. Com isso, ele irá perceber a diferença dos freios comuns para a versão ABS, ficando mais confiante para pilotar.

Acessórios

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Nesse modelo, existe a possibilidade de incluir os seguintes acessórios de fábricas: top case Givi, cavalete central e piscas em LED.

Tanque

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O novo tanque desenvolvido para a Yamaha Fazer 250 ABS contém uma espécie de capa, dividida em 3 partes, o que facilita a troca da peça se houver algum tipo de colisão. Essa capa é feita em plástico ABS e permite o encaixe perfeito entre as peças. A máquina chega às concessionárias por R$ 14.990,00.

Nos próximos posts, falaremos mais sobre o modelo 2018 da Fazer 250. Vamos fazer o test ride completo e abordar todos os aspectos que a motocicleta oferece. Até lá!

FICHA TÉCNICA:

MOTOR

Motor SOHC, 2 válvulas, Refrigeração a Ar, 4 Tempos

Cilindrada – 249,5

Quantidade de Cilindros – 1

Potência Máxima – 21,3cv/8.000 rpm (Gasolina) – 21,5cv/8.000 rpm (Etanol)

Torque Máximo – 2,1 kgf.m/6.500 rpm (Gasolina) – 2,1 kgf.m/6.500 rpm (Etanol)

Alimentação – Injeção Eletrônica

Sistema de Partida – Elétrica

Peso Líquido – 149 kg

Câmbio – 5 velocidades

SUSPENSÃO

Dianteira – Garfo telescópico

Curso da Suspensão Dianteira – 130 mm

Traseira – Balança traseira tipo Monocross

Curso da Suspensão – Traseira 120 mm

FREIOS

Dianteiro – Disco hidráulico de 282 mm com sistema anti bloqueio (ABS)

Traseiro – Disco hidráulico de 220 mm com sistema anti bloqueio (ABS)

DIMENSÕES

Altura do assento – 790 mm

Comprimento total – 2015 mm

Largura Total – 770 mm

Altura Total – 1070 mm

Altura mínima do solo – 160 mm

Distância entre eixos – 1360 mm

Tanque de Combustível – 14 L (3,2 L reserva)

Nova Yamaha Fazer 250 ABS: feita para surpreender

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Surpreendente. Essa é a melhor palavra para definir a Fazer 250 ABS 2018. Inteiramente remodelada, a nova geração chega trazendo um design impactante, cheio de arrojo e modernidade, sistema ABS como item de série e ainda mais agilidade, sem abrir mão das características que fazem o DNA do modelo, que são o conforto, economia e, sobretudo, a durabilidade do motor. Prova disso é sua nova garantia de 4 anos, a maior já oferecida no mercado de duas rodas no Brasil.

Lançada em setembro de 2005, a Fazer 250 teve como seu grande diferencial o sistema de Injeção Eletrônica, sendo a primeira moto 250cc nacional a ser equipada com o sistema. De lá para cá, a Fazer 250 passou por três gerações, ganhando além de mudanças estéticas, importantes inovações técnicas, como freio a disco traseiro, painel digital e sistema bicombustível.

Para chegar a quarta geração, quase 3 anos de desenvolvimento foram necessários desde o início do projeto até sua completa finalização. Foi com base em inúmeras pesquisas, que o conceito da nova Fazer 250 ABS foi elaborado, levando em consideração, principalmente, os desejos dos proprietários da Fazer e dos consumidores em geral da categoria da qual ela faz parte.

Algumas das qualidades identificadas e implantadas por conta dessas pesquisas foram o design arrojado e futurista, com uma silhueta marcante – que lhe dá a aparência musculosa e imponente, fazendo parecer uma moto de maior cilindrada, o banco duplo inspirado no que equipa a Yamaha XJ6 e o pneu traseiro mais largo. O farol inteiramente em LED – a única da categoria equipada com este componente – e o painel digital mais completo dentre as 250cc também fazem parte delas.

A nova Fazer 250 ABS conta também com o programa Seguro Preço Fixo. Nele, a condição é imperdível, com o valor de R$ 1.250,00 a R$ 1.350,00 por um ano, dependendo da região do país. O Seguro da Mapfre oferece abrangência nacional, cobertura de colisão, roubo, furto e ressarcimento em 100% da tabela Fipe.

O modelo 2018 daYamaha Fazer 250 ABS terá quatro opções de cores: azul metálico (RacingBlue), branco metálico (Branco Cristal), preto sólido(Preto Eclipse) e vermelho com acabamento em fosco metálico (Matt Red), e estará disponível nos Concessionários Yamaha a partir da segunda quinzena de novembro de 2017, ao preço sugerido de R$ 14.990,00 + frete.

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