Ação Social do Rally dos Sertões faz 475 cirurgias, entrega 492 óculos e realiza 1.469 atendimentos

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Foto: S.A.S.Brasil/Vipcomm

Enquanto pilotos e navegadores lutavam pelas primeiras colocações na edição de 25 anos do Rally dos Sertões, o grupo de voluntários do S.A.S. Brasil (Saúde e Alegria nos Sertões) atuava para levar saúde, esporte e diversão em comunidades ao longo da trilha. Eles executaram 475 cirurgias (ginecológicas, odontológicas e dermatológicas) e distribuíram 492 óculos, entre outras ações realizadas em três cidades.

“Foi incrível, dobramos a estrutura, quase dobramos o número de voluntários e a ação teve um impacto 50% maior no número de atendimentos (em comparação com 2016). Ampliamos as áreas de atuação, com a odontologia e atendimento jurídico às mulheres, foi uma expedição que ficou para a história, assim como os 25 anos do Rally dos Sertões”, afirma a médica Adriana Mallet, coordenadora-geral do S.A.S.

“Contamos com uma equipe fantástica, super comprometida e o balanço foi muito positivo. O Saúde e Alegria nos Sertões está se consolidando como um projeto capaz de realizar e de mostrar que, com poucos recursos, é possível realizar um impacto muito grande na vida das pessoas. Nas cidades em que a gente passou, as crianças precisavam de óculos e ganharam. Resolvemos muitos casos de câncer de pele e de colo de útero em locais que a gente sabe que faltam médicos especialistas e, principalmente, mostramos que dá para fazer e que, em uma semana, é possível causar um impacto positivo neste país que precisa tanto”, declara Adriana.

Na edição de 25 anos do Rally dos Sertões as ações do S.A.S. foram realizadas em Santa Terezinha de Goiás (GO), Alto do Garças (MT) e nas aldeias indígenas de Buritizinho, Limão Verde e Aldeinha, todas em Aquidauana (MS).

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Raio X das ações do S.A.S. no Rally dos Sertões 2017:

1.469 atendimentos durante a expedição

4.000 triagens na pré-expedição

4.500 pessoas atingidas (50% mais que no Rally dos Sertões 2016)

492 óculos de grau montados e entregues gratuitamente para crianças

20 óculos que serão entregues posteriormente em razão da complexidade dos casos

475 cirurgias (ginecológicas, odontológicas e dermatológicas)

357 crianças presentes em três sessões de cinema itinerante (Santa Terezinha de Goiás/GO, Alto Garças/MT e na aldeia Limão Verde, em Aquidauana/MS)

350 crianças vermifugadas com a ‘Superfórmula’ (Albendanzol)

1ª vez com atendimento em aldeias indígenas

1.000 kits de sabonetes e bolinhas de sabão distribuídos para crianças

124 mudas nativas plantadas em três cidades para compensar a emissão de carbono da caravana⁠⁠⁠⁠

3 cidades

3 estados

2 carretas

10 carros

4 motos

42 voluntários

3.341 km rodados (de Goiânia-GO a Bonito-MS)

Brasil conquista resultado histórico no International Six Days Enduro

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FOTO: JANJÃO SANTIAGO

O Brasil emplacou um resultado histórico no International Six Days Enduro (ISDE), considerado a “Copa do Mundo” da modalidade. Após seis dias de disputas entre as principais equipes do planeta, a Seleção Brasileira confirmou o oitavo lugar neste sábado (2), em Brive-la-Gaillarde, na França. A conquista contou com a participação dos gaúchos Gustavo Pellin e Diego Colett, pilotos da Sacramento Racing, do capixaba Bruno Crivilin e do mineiro Rômulo Bottrel. Todos aceleraram a bordo das motocicletas KTM.

O Brasil ficou fora do evento nos últimos 14 anos e mostrou evolução na prática do enduro. Além de retornar à cena internacional no Top 10, foi a primeira vez que a Seleção completou o desafio, que faz parte do calendário mundial off-road desde 1913. O enduro nacional tem mais para comemorar, já que Pellin, Bottrel e Crivilin ainda conquistaram medalhas de ouro, enquanto Colett comemorou a de prata.

“Representar o Brasil foi incrível. O time estava unido e ninguém desistiu em nenhum momento, mesmo diante de muitas dificuldades. Foi um ótimo resultado, o Brasil terá que batalhar muito para igualar ou superar esse feito. Chegar ao fim da prova inteiro já é difícil, imagina em oitavo lugar”, ressaltou Pellin.

“A equipe estava bem organizada e contamos com o apoio de familiares e amigos nos bastidores, o que foi muito importante. Andamos seis dias de moto, tivemos um ótimo resultado e ainda nos divertimos. A festa não poderia ter sido melhor”, acrescentou o atual bicampeão brasileiro de Enduro FIM (classe E3).

Colett, campeão nacional de Enduro FIM em 2012 (E2), nunca irá esquecer a conquista. “Foi uma das experiências mais duras que vivi, e mais emocionantes também. Encaramos cerca de 250 quilômetros por dia, o que foi exaustivo, mas consegui atingir a meta inicial de completar a prova e ainda escrevemos os nossos nomes na história da modalidade. Estou muito feliz por termos mostrado a força do enduro brasileiro”, concluiu.

Resultado Final – International Six Days Enduro 2017:

1 – FRANÇA – 12:59:38.23 (Equipe formada pelos pilotos Jeremy Tarroux, Loic Larrieu, Christophe Charlier e Christophe Nambotin)

2 – AUSTRÁLIA – 13:05:52.26 (Matthew Phillips, Daniel Sanders, Daniel Milner e Joshua Green)

3 – FINLÂNDIA – 13:08:50.34 (Eero Remes, Henric Stigell, Antti Hellsten e Matti Seistola)

4 – PORTUGAL – 13:25:22.83 (Gonçalo Reis, João Vivas, Diogo Ventura e Luis Oliveira)

5 – GRÃ-BRETANHA – 13:28:51.91 (Nathan Watson, Frazer Flockhart, Kevin Murray, Lee Sealey)

6 – SUÉCIA – 13:33:22.73 (Pontus Skog, Robert Friberg, Oliver Nelson e Niklas Persson)

7 – HOLANDA – 13:44:08.41 (Bas Klein Haneveld, Thierry Pittens, Lucas Dolfing e Robin Nijkamp)

8 – BRASIL – 14:02:37.64 (Gustavo Pellin, Rômulo Bottrel, Diego Colett e Bruno Crivilin)

9 – NORUEGA – 14:25:08.73 (Kjetil Gundersen, Hakon Nohr, ULLEVALSETER Pal Anders Ullevalseter e Kevin Burud)

10 – SUÍÇA – 14:28:40.54 (Sandro Allemann, Daniel Brunner, Kelien Michaud e Alexandre Vaudan).

Ducati lança versão exclusiva da Xdiavel no Brasil

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Com alma Racing, a nova Ducati Xdiavel Dark vem equipada de fábrica com acessórios exclusivos que conferem mais esportividade na pilotagem do modelo. O guidão avançado permite uma condução mais dinâmica.

Rodas forjadas em alumínio traduzem a essência do metal em puro prazer de guiar. E para dar mais beleza e estilo à nova motocicleta, as tampas de guidão são um novo opcional do modelo.

Na versão Dark, a Ducati XDiavel chega com preço de venda ao consumidor de R$ 79.900,00.

Detalhes

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Alongada, musculosa e de curvas futuristas, a Ducati XDiavel Dark tem motor 1262 cm3 de cilindrada Ducati Testastretta L-Twin com DVT (Desmodromic Variable Timing), comando de válvulas variável e propulsor de dois cilindros em “L”, de 1.262 cm³ responsável por produzir 156 cv (a 9500 rpm) de potência máxima e 13,35 kgf.m (já a 5000 giros) de torque máximo.

O novo modelo Dark se une à família formada pela XDiavel e XDIavel S. Todos os citados vêm equipados com um conjunto completo dos mais recentes produtos eletrônicos da Ducati.  O resultado é uma potência maior, característica de uma “muscle cruiser”.

A Ducati XDiavel Dark tem câmbio de seis marchas e três modos de pilotagem: Urban (potência limitada a 100 cv), Touring (torque suavizado) e Sport (força total), aliados a oito níveis de atuação do controle de tração.

O Tempo do Motociclismo espera por vocês

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Foto: Divulgação

No dia 05/09, próxima terça-feira, o Ibira Moto Point abre suas portas novamente. O encontro, feito especialmente para os amantes das duas rodas, conta com música ao vivo, exposição de motocicletas, presença de concessionárias e barracas com vários tipos de brindes.

De acordo com Reinaldo Carvalho, organizador do evento, o clima do evento é sempre maravilhoso. “O clima é sensacional! As pessoas se reencontrando, felizes por viverem o clima do motociclismo. Lá é um lugar de paz, de coisas boas e gente decente. Fico feliz com a aceitação de todos sobre a festa”, diz Carvalho.

A banda Detona Rock estará no comando do som, fazendo aquele barulho para ninguém ficar parado. A estimativa do organizador é que cerca de 1.500 pessoas passam por lá a cada nova edição. A entrada é gratuita, porém, o estacionamento, com seguro, custa R$ 10,00.

SERVIÇO:

IBIRA MOTO POINT.

Rua Manoel da Nóbrega nº 1361 – Ibirapuera/SP (Dentro do estacionamento do Ginásio de Esportes do Ibirapuera).

Dia 05/09, das 18h às 22h.

Informações: (11) 95054-7321

www.ibiramotopoint.com.br

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Taurus faz relançamento de produtos para colecionadores

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FOTO: DIVULGAÇÃO

O primeiro capacete homologado no Brasil pelo Inmetro está sendo relançado em edição especial para colecionadores pela Taurus Helmets. Com casco injetado em ABS, o San Marino Induma possui viseira cristal em policarbonato de dupla curvatura 2mm, que proporciona maior resistência, além de apresentar o prático sistema de troca rápida de viseiras. Trata-se de um capacete leve e confortável, que oferece forração e tecidos antialérgicos.

Disponível na cor champanhe (original) e em breve, também, na cor Grafiti – lançamento será feito no Salão Duas Rodas 2017.

Tamanhos: 56 | 58| 60.

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R3 Cup: Londrina é palco de incríveis disputas

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FOTO: ATOL DA ARTES

Dizer que a quinta etapa da Yamalube R3 Cup foi a mais disputada e emocionante da temporada 2017 não é exagero. Da primeira à última volta, do total das 10 que foram disputadas, o que não faltou foram trocas de posições e ultrapassagens de tirar o fôlego, levando o público do autódromo Ayrton Senna, em Londrina, ao delírio.

Guilherme Brito foi o mais rápido nos treinos cronometrados, garantindo assim a pole position da 5ª etapa. Rafael Traldi e Fábio Jandai ficaram com o 2º e 3º lugar no grid, todos os dois da categoria Pro, em que basicamente difere da categoria Stock nas suspensões – é permitida a preparação desse item – e na utilização de combustível de maior octanagem.

Já na corrida, o destaque ficou para Matheus Barbosa, #260, da Motonil Motors/ Usatc BSB/Motoart Team. Ele, que largou em 6º, imprimiu um ritmo bastante forte e de forma arrojada, ultrapassou um a um os seus adversários. Na última volta, Matheus assumiu a ponta e conquistou a vitória sobre Eliton Kawakami, #27, piloto da Yamaha Racing, que cruzou a linha de chegada com uma vantagem mínima sobre Guilherme Brito, #19, o terceiro colocado. A diferença entre eles foi de apenas 8 milésimos.

A 4ª e a 5ª posição ficaram com Enzo Valentim Garcia, #29, da FastKids By Piui Motorsport e Sandro Paganelli, #64, da Paganelli Racing. A próxima etapa da Yamalub R3 Cup está prevista para acontecer no dia 11 de setembro, em Curitiba (PR).

Classificação do Campeonato Brasileiro – Yamaha R3 Cup:

Categoria PRO

Indiana Muñoz – 85 pontos

Sando Paganelli – 74 pontos

Bruno C. Borges –  68 pontos

Rafael Traldi – 55 pontos

Enzo V. Garcia – 50 pontos

Categoria STOCK

Eliton Kawakani – 118 pontos

Niko Ramos – 81 pontos

Kaywan Freire – 79 pontos

Davi Gomide – 66 pontos

Bruno Gonzales – 63 pontos

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Lander 250: Apelo off-road incita o desafio aos mais diversos terrenos

Flickr - Yamaha Motor Argentina

Foto: Flickr/Yamaha Motor Argentina

A Yamaha Lander 250, que tem um apelo off-road, alusivo aos modelos de competição da marca japonesa, possui a nova geração do sistema BlueFlex, que permite abastecer a motocicleta com gasolina, etanol ou com a mistura dos dois combustíveis. O estilo trail com disposição para encarar terrenos desafiadores, é a característica mais marcante da mototcileta. Logo, a robustez conferida pelo pára-lama alto, pelas rodas raiadas e o garfo dianteiro com protetores de borracha, continua presente, bem como a agilidade conferida por seu porte esguio.

A Lander 250 é equipada com motor monocilíndrico de 249,45 cm³ com comando simples no cabeçote (SOHC) e de arrefecimento misto, uma vez que conta com o auxílio de um radiador de óleo. O motor com pistão forjado e cilindro revestido de cerâmica dispersiva de calor é capaz de gerar até 20,7 cv quando alimentado com gasolina e 20,9 cv com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque máximo, por sua vez, é de 2,10 kgf.m com etanol e 2,09 kgf.m com gasolina, disponíveis a 6.500 giros.

A nova geração do sistema BlueFlex traz painel totalmente digital com iluminação em LED vermelho e o indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica. O conjunto ainda traz informações como velocímetro e hodômetro com funções: total e duas parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e Fuel Trip (de reserva de combustível), relógio e tacômetro de excelente visualização, além das luzes de indicadores (piscas, BlueFlex, farol alto, neutro e alerta de motor).

A Lander é montada sobre um quadro tipo berço semi-duplo em aço, e traz balança traseira Monocross com link com curso da roda de 220 mm. A suspensão dianteira está presa por um garfo telescópico, com 240 mm de curso. Já o sistema de freios é hidráulico, com disco em ambas as rodas, sendo o dianteiro com diâmetro de 245 mm e o traseiro com 203 mm.