Indian traz modelos inéditos ao Brasil

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A Indian Motorcycle, primeira fabricante americana de motocicletas e um dos maiores ícones da indústria, está presente pela segunda vez no Salão Duas Rodas, em São Paulo. A participação no evento, considerado o principal do setor na América Latina, reforça o compromisso da marca com o mercado brasileiro e demonstra sua confiança na evolução do segmento de motocicletas premium no país.

Desde a aquisição pelo grupo Polaris em 2011, a marca Indian Motorcycle expandiu sua presença global para mais de 130 países, desenvolvendo uma ampla gama de modelos para os aficionados em motocicletas custom de alta cilindrada. Dos três primeiros produtos lançados inicialmente em 2013, já são 17 diferentes modelos e versões oferecidas atualmente no mundo. Como resultado deste investimento, é a marca que apresenta o maior crescimento global no segmento de motos premium.

Além do Brasil, a Indian está presente em outros mercados latino-americanos como México e Chile, e se prepara para iniciar suas operações na Argentina ainda este ano. Esta expansão continuará em 2018 para outros mercados importantes na região.

Para Rodrigo Lourenço, diretor geral para a América do Sul, a expectativa para o mercado nacional também é de expansão e crescimento, porém em ritmo moderado. “O Brasil continua sendo um dos países mais relevantes da indústria de motocicletas e tem uma função estratégica como o principal mercado da América Latina. Ainda que o cenário econômico atual demande cautela, continuamos acreditando na retomada da economia a médio prazo. Esta perspectiva se soma ao nosso robusto plano de desenvolvimento de novos produtos, resultando em um panorama de grandes oportunidades para o futuro da marca no país”.

Linha 2018

Com a linha 2018 recheada de novidades, a Indian apresenta três modelos inéditos no mercado brasileiro os quais trazem um visual mais agressivo, com predominância do preto fosco e com menos cromados: a Scout Bobber, a Chief Dark Horse e a Chieftain Dark Horse.

As novidades contam ainda com a evolução na suspensão e inclusão do assento de garupa de série na Indian Scout, uma nova versão da Indian Chief com pintura na cor Cinza “Steel Grey” e a inclusão do sistema de lampejador de farol em toda a linha “Heavyweight”, denominação dada aos modelos equipados com o motor de 1811 cilindradas. Todos os produtos se destacam pelo alto padrão de acabamento, potência e suavidade do motor, além de dois anos de garantia de fábrica sem limite de quilometragem.

“Em apenas dois anos no Brasil, contando com as novidades apresentadas da linha 2018, já tivemos nove lançamentos de modelos diferentes para atender o consumidor brasileiro, um dos mais apaixonados do mundo pelo segmento custom. E uma das provas dessa paixão é o forte crescimento do nosso grupo de proprietários, o IMRG (“Indian Motorcycle Riders Group”) que já conta com mais de 500 membros e diversos eventos realizados em diferentes cidades do país”, completa Lourenço.

Indian: Venha conhecer o lado dark da lenda

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Tem Indian na parada! As motocicletas desembarcam em novembro no Brasil para o Salão Duas Rodas, no Expo Imigrantes, na cidade de São Paulo.

O tema da campanha “Venha conhecer o lado dark da lenda” remete ao estilo mais agressivo e underground representado pela total predominância do preto fosco.

Sem retoques, a Indian Scout Bobber, Indian Chief Dark Horse e Chieftain Dark Horse oferecem um novo conceito em design.

Em breve, maiores informações.

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Indian Motorcycle comemora o legado de Burt Munro

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A memória de Burt Munro ganhou mais uma notável referência no deserto de sal de Bonneville. O incansável piloto, imortalizado por Anthony Hopkins no filme “Desafiando os Limites” (The world’s fastest Indian), foi relembrado pelo seu sobrinho neto Lee Munro, que acelerou uma Indian Scout 2017 modificada exatamente 50 anos após o histórico recorde mundial em 1920.

O objetivo da primeira fábrica americana de motocicletas era abrir o 69ª Bonneville Speed Week com um tributo a Burt. Reproduzir a cena principal do filme sob o céu do deserto de sal mais famoso do mundo e quebrar o recorde de Burt de 296 km/h. Lee impressionou a equipe alcançando os 299,99km/h.

Para tornar o tributo ainda mais inesquecível, a Indian Motorclycle exibiu o filme no mesmo lugar em que ele foi feito. O diretor do filme Roger Donaldson, o filho de Burt e seu sobrinho neto Lee se emocionaram conversando sobre o “making of”, sobre Munro e o impacto que suas conquistas tiveram sobre a Indian e sobre o motociclismo em geral.

“Eu vi o filme inúmeras vezes, mas assisti-lo com os participantes do Speed Week, a família Munro e o diretor do filme em Bonneville foi uma experiência surreal”, disse Reid Wilson, Diretor de Marketing da Indian Motorcycle. “Foi uma maneira especial de honrar Burt e cumprimentar os esforços de Lee Munro e nosso racing team “Spirit of Munro” nesse fim de semana”.

Desafiando os Limites

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Apaixonado por velocidade, o neozelandês Burt Munro levou 40 anos para deixar sua Indian Scout 1920 Streamliner imbatível. Sem recursos, ele mesmo fabricava muitas peças e até as ferramentas de trabalho. Em 1967, ele conquistou o recorde mundial de velocidade em Bonneville na categoria de motos até 1.000 cm³, alcançando os 296km/h.

Meio século depois, a moto chamada de “Spirit of Munro Scout” teve ajuda de uma equipe afiada de engenheiros e muita determinação de Lee.

Ele fez suas duas primeiras corridas num trecho curto de oito quilômetros, resultando em seu melhor desempenho no fim de semana com 307,83 Km/h (191,28 mph) e uma corrida não computada devido a um erro técnico do marcador de tempo.

No dia seguinte, Lee e a equipe fizeram mudanças na motocicleta, resultando em 299,99 Km/h (186,41 mph) em sua única corrida no dia.

“Pilotar uma Indian Scout modificada no mesmo deserto de sal que o meu tio avô Burt pilotou será para sempre uma das minhas experiências mais queridas. Estou ansioso para futuras corridas com meus colegas de equipe e amigos da Indian Motorcycle”, conta Lee.

Bonneville

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O cenário bucólico do grande lago de sal no Estado De Utah (EUA) é quebrado, durante o verão, quando suas águas rasas se evaporam e formam um imenso deserto. O branco, quase infinito, dá lugar a multidões e veículos de todos os tipos em busca das maiores velocidades em terra.

Com uma pista principal de 12,874 km, anualmente é procurado por uma legião de aficionados por velocidade vindos do mundo todo. O evento principal é a Bonneville Speed Week, que acontece desde 1948, sempre no mês de agosto. Basta pagar uma pequena taxa e partir para a quebra de recordes e superação dos limites das máquinas.

Toque de mestre

Indian Roadmaster 2017 (12)

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Após conquistarem o respeito do consumidor brasileiro em um ano de mercado, os modelos Chieftain e Roadmaster, da Indian Motorcycle, ganham um novo atributo que as tornarão ainda mais atraentes: o Ride Command, sistema de infotainment de alta tecnologia que não só se destaca pelo tamanho e nitidez da tela, como pelas inúmeras funções que tornam a condução mais confortável e divertida.

O acessório conta com display de 7 polegadas, tela de alta resolução e fácil visualização, oito opões de informações que podem ser configuradas em qualquer ordem, três telas de informações customizadas, controle das principais funções em apenas um toque, sistema de navegação (GPS), opção de zoom utilizando os dois dedos simultaneamente, conexão com Bluetooth e USB, entre outros detalhes tecnológicos.

As novas Indian 2017 estarão disponíveis em duas versões de cores. A Chieftain na cor cinza fosco (Silver Smoke) custará R$ 92.990,00, enquanto que a Roadmaster que terá duas opções de cor, custará R$ 104.990,00 na cor preta (Thunder Black) e R$ 109.990,00 na two-tone (Black & Grey), que mescla o preto com o cinza. A Chieftain e a Roadmaster, bem como todos os outros modelos da Indian Motorcycle, têm dois anos de garantia.

Artigos de primeira linha

Ride Command 2017 (5)

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Fora o Ride Command, com poderoso sistema de áudio e um preciso sistema de navegador por GPS, a dupla da Indian Motorcycle se destaca pela força do torque e baixo nível de vibração do motor V-Twin, batizado com o nome de Thunder Stroke, cuja capacidade cúbica é de 1.811 cc.

Somam-se à lista o chassi de alumínio forjado, que promove maior resistência a torções, menor peso, os assentos em couro premium e o computador de bordo com indicadores de pressão dos pneus.

Tanto a Indian Chieftain quanto a Roadmaster contam com alto índice de qualidade em materiais e atenção aos detalhes, sobretudo no que diz respeito ao acabamento, que é um dos diferenciais da marca americana.

Além do novo recurso eletrônico, ambos os modelos continuam se destacando pelo alto padrão de acabamento, conforto, potência e suavidade do motor. Tudo isso com dois anos de garantia de fábrica.