Concessionária tem motocicleta customizada como destaque em seu showroom

27 de outubro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Cabral Motor Honda traz uma novidade para os seus clientes. No showroom da primeira loja do Grupo, localizada na Alameda Cabral nº 67 – Centro – Curitiba/PR, está em exposição uma Scrambler 1701, projeto desenvolvido a partir de uma Honda Twister 250cc 0km. O programa de customização é o mais novo lançamento da Machine Development Co., oficina de customização especializada em motos Honda, que está ampliando suas atividades com o objetivo de trazer para o mercado brasileiro motos 0 km já customizadas com baixo custo e forte impacto visual.

A Scrambler 1701 revive o visual esportivo das motos inglesas dos anos 60. O projeto desenvolvido a partir de uma Honda Twister 250cc 0 km, dispensou todo o excesso de carenagem e ganhou uma roupagem totalmente nova com modificações no farol, escape, banco, espelhos, piscas, painel, pneus, e outros. As alterações visuais não interferem na estrutura ou no desempenho da moto, que mantém o padrão de fábrica do motor, mesa, rodas, bengalas e elétrica.

A motocicleta está em exposição na Cabral Motor Honda por tempo limitado. Foram fabricadas apenas duas unidades do modelo que está à venda por R$ 18.500. “Considerando o preço base da moto 0 km, o valor do projeto de customização é significativamente inferior ao preço de mercado de um projeto particular, sendo este um dos principais diferenciais da iniciativa da Machine Development Co. O objetivo é oferecer um produto de altíssimo padrão de qualidade e pronto para levar para casa por um preço acessível, eliminando os excessivos prazos e custos característicos dos projetos de customização personalizados”, explica Luiza Altoé, sócia da Machine Development Co.

Com um público amplo que delimita-se muito mais pelo bom gosto do que pela faixa etária, a nova Scrambler 1701 promete atrair homens e mulheres de todas as idades, até mesmo os fanáticos por motos mais pesadas, que passam a ter uma opção de moto leve e barata para o dia a dia com toda a segurança de uma Honda, sem perder o estilo.

FICHA TÉCNICA:

Scrambler 1701

Moto Base: Honda | Twister 250cc | 2017 | 0 km

Farol: lente de vidro, carcaça e grade em metal.

Piscas: lente âmbar, carcaça em metal.

Lanterna de Freio: suporte em metal, lente vermelha.

Suporte de Placa: luz branca, suporte em metal.

Retrovisor: diâmetro 7cm, hastes e carcaça em metal.

Pintura das Peças: epóxi liso e micro textura ao forno.

Pintura do Tanque: cores em base poliéster e verniz fosco micro textura (produtos PPG).

Pintura das Tampas Laterais: cores em base poliéster e verniz fosco micro textura (produtos PPG).

Pneu dianteiro: Metzeler 110/90 R17.

Pneu Traseiro: Metzeler 140/80 R17.

Painel: analógico com mostrador de velocidade, neutro, setas e luz alta.

Banco: espuma injetada, estofamento em couro sintético resistente à água.

Escapamento: som mais grave e fita térmica.

A Scrambler 1701 está em exposição no showroom da Cabral Motor Honda da Alameda Cabral, 67 – Centro, Curitiba/PR. A Cabral Motor Honda conta com outras três lojas em Curitiba e Região: Curitiba – Alameda Prudente de Moraes, 1141, Centro; Colombo – Rua Abel Scuissiato, 354 – Alto Maracanã; São José dos Pinhais – Avenida das Torres, 2800 – São Cristóvão.

Consulte mais informações em http://www.cabralmotor.com.br, (41) 3595-2000 ou WhatsApp (41) ‪9 8833-3308. Acompanhe também o Facebook da Cabral e saiba mais sobre eventos, novidades e promoções: https://www.facebook.com/cabralmotor.

Este slideshow necessita de JavaScript.

Rafael Rigueiro sagra-se campeão da 600 SuperSport Stock

27 de outubro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Rafael Rigueiro, jovem talento de 16 anos, que defende as cores da Pitico Race Team, garantiu neste final de semana, por antecipação, o título na categoria 600 SuperSport Stock, no SuperBike Brasil. O autódromo de Goiânia foi palco de belas disputas, válidas pela sétima etapa da temporada 2017. Rigueiro fez uma temporada impecável e colocou as mãos no troféu de campeão, com uma etapa de antecipação.

Apesar do sucesso deste ano na SuperBike, e do fato de ter feito seu primeiro contato com o mundo da velocidade com uma mini MotoCross que ganhou de presente dos pais aos 5 anos, o início da carreira no esporte a motor aconteceu no kart.

Rigueiro deu início a sua carreira em 2011, ao participar do Campeonato Paulista de Kart, e seguiu na modalidade até 2015. Nos anos em que esteve envolvido com o kart, foi subindo de categoria a cada ano, mas, um convite para integrar a categoria Honda Junior Cup no SuperBike Brasil, em 2015, fez o menino migrar para a motovelocidade.

“Corri 7 anos de kart, sendo campeão de alguns campeonatos. Mas, percebi que essa não era minha real paixão, quando participei da seletiva para Honda Júnior Cup. Após a seletiva descobri que a motovelocidade era o meu lugar. Me senti realizado!”, explica Rafael Rigueiro.

Primeiros passos

FOTO: DIVULGAÇÃO

Em seu primeiro ano na categoria Honda Junior Cup, Rafa esteve presente em todos os pódios, e ainda venceu a última etapa, o que lhe rendeu o vice-campeonato em 2015. Com o bom desempenho em seu ano de estreia, em 2016, encarou um novo desafio na motovelocidade: disputou a Copa Honda CBR 500R nas categorias Light e Junior, e novamente não desapontou, conquistando o título em ambas às categorias.

E neste ano, as vitórias não cessaram: Rafael começou o ano vencendo a prova das 100 Milhas de Motovelocidade, que integra as “500 Milhas de Motovelocidade”. “Fiz uma temporada impecável. Treinei bastante, estive todo tempo focado no meu objetivo e respeitei meus adversários. Isso tudo foi um conjunto que me ajudou a conquistar este campeonato por antecipação.”, comemora Rigueiro.

O título veio após duas vitórias neste final de semana. Uma no sábado (21) e a outra no domingo (22). “Fui para pista cauteloso, pois sabia que o título estava em jogo. A moto estava muito bem acertada, e agradeço muito a toda minha equipe PRT, por todo apoio. Este título também é deles, do meu chefe de equipe, dos mecânicos, da minha família e patrocinadores. Sem eles nada disso seria possível.”, completa Rigueiro.

O último desafio da temporada ainda não tem data e local marcado, pois com a pista de Interlagos fechada, a organização precisará alterar o calendário.

Indian: Venha conhecer o lado dark da lenda

27 de outubro de 2017Deixe um comentário

27-bh-my18-cobra-imc-red-thunder-black-smoke-lifestyle-00341

FOTO: DIVULGAÇÃO

Tem Indian na parada! As motocicletas desembarcam em novembro no Brasil para o Salão Duas Rodas, no Expo Imigrantes, na cidade de São Paulo.

O tema da campanha “Venha conhecer o lado dark da lenda” remete ao estilo mais agressivo e underground representado pela total predominância do preto fosco.

Sem retoques, a Indian Scout Bobber, Indian Chief Dark Horse e Chieftain Dark Horse oferecem um novo conceito em design.

Em breve, maiores informações.

Este slideshow necessita de JavaScript.

Arena Lifestyle: Grande Novidade Interativa no Salão Duas Rodas

27 de outubro de 2017Deixe um comentário

FOTO: MÁRCIA REIS/DIVULGAÇÃO – SALÃO DUAS RODAS 2015/DIVULGAÇÃO

Inovação, criatividade, interação e paixão são palavras de ordem dentro do Salão Duas Rodas 2017. Os visitantes que forem ao evento se surpreenderão com tantas novidades e atividades para os apaixonados pelo mundo duas rodas. Uma das grandes apostas para o público vivenciar o estilo do universo das motos é a Arena Lifestyle, que será montada pela primeira vez e contará com uma programação especial durante os 6 dias.

O ambiente será totalmente interativo e abordará tudo que o universo das motocicletas possui. Neste espaço diferenciado, o visitante encontrará apresentações, talk shows de ícones do motociclismo, celebridades, histórias, dicas, tendências e inovações com muito estilo. O ator Caio Castro, um apaixonado por motos, dono de 6 máquinas, é uma das atrações confirmadas do espaço, junto com Carlinhos Romagnolli e pilotos da Arena Cross. Eles falarão sobre competição e aventuras.

“A tribo Duas Rodas é um público especial, que tem paixão por suas máquinas, um estilo de vida próprio e cheio de particularidades. De olho nesse diferencial, tornamos o evento muito maior e mais completo. Acreditamos que os apaixonados pelas motos procuram experiências únicas e um evento cheio de conteúdo com muita interação e que retrate esse modo de vida”, destacou Leandro Lara, diretor do Salão Duas Rodas.

Atrações variadas

FOTO: MÁRCIA REIS/DIVULGAÇÃO – SALÃO DUAS RODAS 2015/DIVULGAÇÃO

A Arena Lifestyle reunirá apresentações, dicas, inovações, tendências e ícones do motociclismo para talk shows onde compartilharão experiências e receberão fãs para autógrafos. Temas como mobilidade urbana, conhecimentos gerais sobre motocicletas, planejamento e mecânica para viagens estarão presentes. “Essa iniciativa do Salão é muito bacana, pois é a oportunidade de passar o conhecimento técnico que adquiri em todos os meus anos de carreira para o público final. Eu testo produtos e motos o tempo todo, então vou dar muitas dicas de pilotagem, escolha de equipamentos, direção preventiva etc. No segundo encontro vou contar os bastidores do Moto GP, já que cubro as competições. É uma chance enriquecedora para os amantes do motociclismo matarem suas curiosidades sobre o nosso meio”, declarou Leandro Mello, piloto campeão e embaixador do Salão Duas Rodas, que dará duas apresentações na Arena.

A programação é intensa e conta com grandes nomes como o piloto da BMW Luciano Peixoto, o bicampeão nacional de FMX Fred Kyrillos e a piloto Márcia Reis. “Participar da Arena Lifestyle por dois dias será uma experiência única, pois vou falar das mulheres nas competições. Quando comecei em 2014 éramos poucas, hoje termos 12 meninas competindo e elas estarão lá comigo. Estive em Portugal competindo e vi como é diferente. Vou contar para o público essas particularidades, não só no universo feminino, mas também sobre as dificuldades de ser piloto no Brasil, que vão muito além, para conseguir patrocínios, etc. E no dia 15, ainda teremos a Amanda Pagliari falando sobre moda, com dicas para mulheres motociclistas para ficarem bonitas e charmosas. Serão dois momentos de muita troca e informações”, contou Márcia, que mudou sua vida por amor às motos.

A Arena Lifestyle é aberta ao público que estiver no evento. E as vagas são limitadas, mediante lotação do espaço.

Confira a programação completa da Arena Lifestyle no site:

https://www.salaoduasrodas.com.br/pt-br/Experiencias/Arena-Life-Style/

SERVIÇO:

Salão Duas Rodas 2017

De 14 a 19 de novembro (terça-feira a sábado): 14h às 22h.

Dia 19 de novembro (domingo): 11h às 19h, com entrada até as 17h.

São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5 – São Paulo/SP).

Legendary Motors inova com a impressão hidrográfica – WTP

27 de outubro de 2017Deixe um comentário

WhatsApp Image 2017-09-14 at 5.43.00 PM (1)

FOTO: DIVULGAÇÃO

O estúdio Legendary Motors, inaugurado em São Paulo em setembro deste ano, dispõe do processo de envelopamento e adesivação por WTP (Water Transfer Printing), dando um toque artístico e especial às personalizações nas restaurações e customizações de motos.

A WTP, também conhecida como impressão hidrográfica, é uma técnica de pintura com a qual peças automotivas como rodas, capas de retrovisores, entre outras, são pintadas após serem mergulhadas em um tanque e já saem com seu aspecto final.

O resultado impressiona pela simplicidade da aplicação, já que, por meio da técnica, é possível aplicar desenhos e texturas complexas em poucos minutos, contrastando com o trabalho demorado e de maior dificuldade e custo de procedimentos como a aerografia.

“O procedimento evoluiu muito e vem ganhando espaço na customização automotiva. Temos a possibilidade de grafismos e traços variados, inclusive com visual 3D”, afirma Zeew Maghidman, especialista no segmento de restauração e customização de máquinas automotivas. O processo consiste em 6 passos relativamente simples: aplicação de base na peça (primer), aquecimento da água do tanque de imersão e instalação da película com o desenho desejado, ativação da película, imersão da peça, lavagem e secagem do objeto pintado e aplicação de verniz.

O fato da aplicação se dar por meio de imersão facilita na hora de mudar o visual de superfícies irregulares, deixando os objetos com aparência uniforme. “Há, contudo, algumas limitações. O tamanho do tanque de imersão define a dimensão máxima do objeto a passar pela customização”, explica Maghidman. Em compensação, segundo o especialista, a variedade de materiais sobre os quais a película pode ser aplicada é imensa.

Este slideshow necessita de JavaScript.

Rea vence as duas baterias no GP da Espanha

24 de outubro de 2017Deixe um comentário

Foto: Kawasaki EUA | Kawasaki BR | VGCOM

A Kawasaki Racing Team teve um final de semana quase perfeito na disputa da etapa da Espanha do Mundial de SuperBike. O campeão antecipado, Jonathan Rea (#1), venceu as duas baterias no tradicional Circuito de Jerez e a Kawasaki confirmou o favoritismo e conquistou o campeonato na disputa entre fabricantes. A marca japonesa alcançou 549 pontos e comemorou mais um título nesta temporada. A 12ª e penúltima rodada da competição só não foi ainda melhor devido aos resultados de Tom Sykes (#66). Apesar de comemorar o centésimo pódio da carreira, o piloto britânico perdeu a vice-liderança do campeonato e agora ocupa a terceira posição, empatado em número de pontos com Chaz Davies (#7), da Ducati.

Com a tranquilidade de entrar na pista com o tricampeonato no bolso, Jonathan Rea não teve grandes dificuldades para alcançar a sua 14ª vitória na temporada 2017 e dominar a etapa em Jerez de la Frontera. A maior disputa ocorreu na primeira bateria realizada no sábado (21). O norte-irlandês, que largou em segundo, tomou a dianteira na volta inicial, porém, não conseguiu abrir vantagem para o então vice-líder, Marco Melandri (#33), da Ducati. Os dois pilotos brigaram pela liderança ao longo de quase toda a prova e revezaram a ponta. Entretanto, o italiano teve problemas mecânicos nas voltas finais e abandonou a corrida. Com isso, Rea reassumiu a dianteira e recebeu a bandeirada em primeiro.

Mais pódios

Foto: Kawasaki EUA | Kawasaki BR | VGCOM

Enquanto isso, Tom Sykes garantiu o terceiro lugar na primeira bateria e comemorou o seu centésimo pódio da carreira. O piloto britânico largou em quarto e passou a maior parte da prova atrás de Chaz Davies, seu principal adversário nesta temporada. Com a quebra da Melandri, Sykes ganhou uma posição e recebeu a bandeirada em terceiro.

Já na segunda bateria, disputada no domingo (22), Jonathan Rea foi impecável. O piloto liderou a prova do início ao fim e garantiu os pontos necessários para a Kawasaki faturar o título no campeonato de construtores com uma rodada de antecedência. “A Kawasaki ganhou o campeonato de construtores hoje (domingo) e o mérito não foi apenas da moto, do piloto, da gestão ou do chefe de equipe. Foi de cada pessoa dentro do time e do departamento de corrida no Japão. Todos participaram desse resultado e eu estou muito orgulhoso de fazer parte disso. Na corrida, tive uma largada muito boa. Meus mecânicos estavam me incentivando logo antes de sair para o grid. A vitória veio do meu chefe de equipe, Pere Riba, que me pediu para confiar nele com algumas mudanças de geometria e no pneu dianteiro. O resultado foi fantástico”, comentou Rea.

Para Tom Sykes, o resultado não foi tão positivo. O piloto britânico teve problemas de tração na roda traseira de sua moto e obteve apenas o quinto lugar na segunda bateria. Distante dos ponteiros, ele se manteve em sexto ao longo de toda a primeira metade da prova. Na 10ª volta, conseguiu ultrapassar Michael Van Der Mark (#60), da Yamaha, e confirmou a quinta posição. Após a corrida, Sykes falou sobre o resultado e a vitória da Kawasaki na disputa entre fabricantes.

“A Kawasaki realizou ótimas corridas nos últimos anos e certamente têm uma excelente equipe que a ajuda a atingir os seus objetivos. Para a fábrica, obter este título provavelmente é tão especial quanto o campeonato de pilotos. Hoje (domingo) eles receberam o prêmio pelo seu esforço. O quinto lugar não era o que eu esperava. Eu estava ‘brigando’ com a configuração da moto e, para ser honesto, não consegui encontrar a tração traseira ideal. Acabei tentando algumas coisas enquanto pilotava e, finalmente, foi bom manter os tempos de volta em 1’41s baixo. Esse tempo foi tão rápido, ou mais rápido que o de ontem (sábado), mas, seja qual for o motivo, não consegui ter aderência na traseira”, declarou Sykes.

Vice-campeão à vista

Foto: Kawasaki EUA | Kawasaki BR | VGCOM

Com o resultado no GP da Espanha, Tom Sykes viu Chaz Davies tomar a sua posição e ocupar a vice-liderança do campeonato. Os dois pilotos somam 363 pontos, porém, devido ao critério de desempate – número de vitórias – Davies ocupa o segundo posto. A definição do vice-campeonato ficará para a rodada final. Para fechar a dobradinha da Kawasaki na temporada 2017, Sykes precisa apenas terminar as provas na frente do adversário. Já seu companheiro de equipe, Jonathan Rea, pode superar o próprio recorde em pontuação. O norte-irlandês tem 506 pontos e, caso vença as duas baterias finais, chegará a 556 pontos, batendo a marca pessoal de 548 pontos conquistados em 2015.

Nas demais categorias do Mundial, a Kawasaki também obteve um ótimo desempenho e garantiu mais quatro pódios. Pela SuperSport 600, o australiano Anthony West (#13), da Kawasaki Puccetti Racing, faturou o terceiro lugar e subiu para a oitava posição no classificatório geral com 62 pontos.

Já a disputa na Superstock 1000 rendeu uma nova dobradinha para a marca japonesa. O ucraniano Illia Mykhalchyk (#55), da TripleM Racing, que corre de Kawasaki, foi o segundo colocado na prova, logo à frente de Toprak Razgatlioglu (#54), da Kawasaki Puccetti Racing, que recebeu a bandeirada em terceiro. Com este resultado, o piloto turco manteve a vice-liderança do campeonato e está a apenas oito pontos do líder. A definição do título ficará para a rodada final.

Por fim, na categoria SuperSport 300, o holandês Scott Deroue (#75), da MTM HS Kawasaki, colocou a fabricante japonesa mais uma vez no pódio. O piloto obteve a terceira colocação no GP da Espanha e segue em terceiro no campeonato, com 111 pontos.

Agora o Mundial de SuperBike se prepara para sua rodada decisiva. A última etapa do calendário 2017 será realizada no Qatar, no Circuito de Losail, nos dias 2, 3 e 4 de novembro.

Este slideshow necessita de JavaScript.

Andar de moto melhora a autoestima e mantém a jovialidade

24 de outubro de 2017Deixe um comentário

FOTO: JÉFFERSON JOHN

Sabe aquela sensação de jovialidade que você sente ao pilotar uma motocicleta? Pois é, isso não é coisa da sua cabeça. Ou melhor, é! De acordo com estudo realizado pelo neurocientista japonês Ryuta Kawashima – conhecido por criar o jogo “Brain Training”, da Nintendo DS – pilotos de motocicletas se mantêm mais jovens que os motoristas de automóveis. A pesquisa foi realizada pela Universidade de Tohoku, em colaboração com a Yamaha Motor.

A explicação para isso, segundo Kawashima, é que guiar sobre duas rodas exige mais do cérebro. “Pilotar uma moto requer alto nível de atenção”, declarou o neurocientista. “O cérebro e o corpo acabam relaxando em ambientes cômodos e com poucos desafios. Quem pilota motos envelhece com mais inteligência”, afirma.

O estudo foi realizado com 22 homens, entre 40 e 50 anos, que não pilotaram moto nos últimos 10 anos. Divididos em dois grupos, metade dos voluntários voltou a pilotar motocicletas todos os dias, enquanto a outra metade continuou dirigindo carros. “Os voluntários que pilotaram motos tiveram melhores resultados nos testes de função cognitiva”, disse o especialista.

No teste de recordar um conjunto de números de trás para frente, por exemplo, o grupo que pilotou motos foi 50% melhor. O reflexo da direção de motos também foi estudado no dia a dia do grupo pesquisado. Os motociclistas tiveram menos erros no trabalho e revelaram se sentir mais felizes.

Kawashima disse estar feliz com o resultado da pesquisa. “É bom saber que podemos melhorar a saúde mental simplesmente usando uma moto para se locomover”, finaliza.

Este slideshow necessita de JavaScript.