Marca norte-americana seleciona diversas peças de motorclothes para presentear os pais

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

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São muitos os quesitos que tornam a Harley-Davidson mais do que especial. Além de seu cobiçado line-up de motocicletas emblemáticas, a marca centenária possui um lifestyle único em todo o mundo, com itens e elementos exclusivos que fazem parte da vida dos clientes e aficionados. Muitas pessoas encontram nesse estilo de vida uma forte conexão, e se identificam com o desejo de alcançar o sonho da liberdade individual.

Os mais de 21 mil itens que a marca oferece contemplam tanto peças de vestuário como jaquetas, camisas e camisetas, cintos, bonés e botas, quanto carteiras, relógios e pulseiras. Para decorar os ambientes há uma infinidade de opções de colecionáveis, como relógios de parede, quadros, luminárias, tambores de combustível, placas, bancos, mesas e itens como copos, abridores de garrafa e kit de vinho.

Paizão motociclista

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Especialmente para o Dia dos Pais, a Harley-Davidson do Brasil seleciona algumas peças de vestuário que traduzem mensagens de atitude e personalidade relacionadas à marca e podem ser encontradas em qualquer uma das concessionárias autorizadas da companhia em todo o País. Esses produtos englobam roupas para uso diário, além das funcionais, focadas para aprimorar a experiência e segurança durante a pilotagem.

Um bom exemplo é a camisa xadrez, feita 100% de sarja de algodão. O modelo nas cores azul, branca e preta tem bolso de botão no peito, patch de couro acima do bolso esquerdo e veste muito bem os pais com estilo despojado.

Para aqueles que são mais linha dura, a marca oferece a jaqueta masculina de estampa camuflada, tipo “exército”, com detalhes de caveiras e feita 100% em nylon. Sem forro e resistente à água, ela é extremamente leve e conta com capuz e cintura ajustáveis, além de punho com elástico.

Outra opção é a calça masculina preta, elaborada com 98% de algodão e 2% de spandex. O desenho da costura da perna conta com leve inclinação para o tornozelo. O modelo tem cinco bolsos, sendo dois frontais, dois traseiros e um exclusivo para moedas, também frontal. A peça é confeccionada com tecido duplo nos joelhos, visando garantir maior durabilidade.

Peças exclusivas

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Para compor com a calça preta descrita, a marca sugere o cinto masculino feito 100% de couro bovino na cor preta e com acabamento de textura desgastada, com fivela removível, em alumínio, que leva o nome da marca.

Os pais que não dispensam o uso de camisetas têm duas opções da coleção Harley-Davidson. A primeira, feita 100% de algodão, é preta e de magas longas, com estampa retrô e o logo da HD. Já a segunda é cinza e de manga curta, também feita 100% em algodão e com uma estampa que lembra um grafitti.

A jaqueta jeans agrada os pais dos mais diversos estilos. Feita 100% em algodão, ela não tem forro e é elaborada com dois bolsos laterais e dois bolsos na parte da frente. Também possui um patch de couro marrom no bolso lateral esquerdo que agrega ainda mais estilo ao pai que vestir a peça.

Vestuário completo

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Por fim, o colete masculino preto, feito 100% de lona de algodão, é uma alternativa moderna e leve. Sem forro, ele conta com sete bolsos frontais e um patch de couro marrom na aba do bolso inferior esquerdo para vestir bem os pais que gostam de estar na moda.

Para qualquer uma das escolhas, a marca oferece todos os produtos feitos com materiais da mais alta qualidade, que agregam um estilo único e diferenciado às peças, tanto as roupas quanto os objetos colecionáveis. Seja o pai um motociclista experiente ou apenas um entusiasta da marca, os presentes são exclusivos e cheios de personalidade, e atendem a todos os estilos.

De pai para filho: Construção de laços pelo Motocross

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

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Quando o Dia dos Pais chega é inevitável não pensar em união, carinho e amor. E quando isso tudo acontece em meio a muita lama e velocidade? É só parar para conversar nas trilhas por todo o País ou nas competições de motocross nos finais de semana que encontramos histórias emocionantes: personagens que compartilham, além do amor de pai e filho, da paixão pelo off-road em duas rodas.

Os pilotos de motocross Caio Lopes e Jean Ramos são exemplos do vínculo Pai/Filho/Off-Road. Paulista, 24 anos e piloto da Equipe Gaia MX, Caio Lopes guarda no currículo uma experiência de pelos menos 21 neste esporte. Começou a andar de moto com apenas três anos, por influência do seu pai, Valmir Jesus, que era piloto também. O esporte foi passado de pai para filho e hoje Caio se orgulha em seguir os passos de Valmir e receber todo o apoio de seu herói.

“Meu pai me acompanha em todas as corridas e em alguns treinos, iniciei no esporte por influência dele, que andava na época, então, se cheguei até aqui foi por ele sempre estar ao meu lado”, conta o piloto. Valmir parou de correr assim que Caio estava se tornando profissional e sempre o acompanha em treinos e competições. Hoje, ele não apenas apoia, mas trabalha com seu filho: cuida de sua moto e encarrega-se da manutenção. Também é Valmir quem dá as placas informativas para o Caio durante a corrida.

Projeção

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As expectativas do piloto para 2017 são grandes. Ele que foi campeão do brasileiro em 2014 na categoria 230 cilindradas e está em busca do título novamente, se sente preparado e conta que ter o pai ao seu lado é uma de suas maiores motivações: “Para mim é muito importante ter ele me apoiando, isso faz muita diferença tanto nos dias de alegria quanto nos dias ruins. Devo muito a ele por ter ajudado a viver meu sonho”.

A trajetória de Caio se assemelha a do curitibano Jean Ramos – piloto de motocross do time Gaia MX, que iniciou neste esporte com 4 anos por influência da família. “Meu pai sempre foi apaixonado por competição a motor, meus irmãos competiam e eu sempre os acompanhava, até que eu pedi para competir também. Ele me apoiou desde o primeiro dia”, conta Jean.

Segundo ele, seu objetivo nesse ano é conquistar o brasileiro de Motocross e, para isso, precisará de muito treino e companheirismo. Este apoio ele recebe de seu pai, que nunca o deixa sair de seu foco, ajudando no desenvolvimento do Jean como piloto. “Meu pai sempre me põe no foco e me orienta em tudo, não só como atleta, mas como pessoa também. É um homem sensacional e se eu cheguei aonde cheguei, devo muito a ele e a minha família”, afirma o piloto da Gaia MX, ao se lembrar de tudo o que já passaram juntos. “Memórias com meu pai são muitas, pois ele sempre esteve do meu lado, me apoiando ou orientando. Nós perdemos juntos e ganhamos juntos”, conclui Jean Ramos.

BMW G 310 R chega por R$ 21.900

11 de agosto de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO/BMW

A BMW G 310 R começa a ser vendida este sábado, 12 de agosto, em toda as 39 concessionárias da BMW Motorrad no País por R$ 21.900. Para marcar a ocasião, um evento será realizado em cada ponto de venda. As entregas das motocicletas aos clientes começam no mês de setembro. Após esgotar as unidades destinadas à campanha de pré-venda em apenas três semanas, as primeiras unidades do modelo BMW G 310 deixaram a fábrica própria do BMW Group em Manaus (AM) em julho para serem entregues este mês aos clientes da pré-venda.

A roadster marca a entrada da BMW Motorrad no segmento de motocicletas abaixo de 500 cilindradas nacional. Por meio da BMW Serviços Financeiros, a marca oferece condições especiais de financiamento, como parcelas mensais de apenas R$ 499, taxa de juros de 2,08%, saldo em 36 meses e entrada de R$ 7.150 com parcela final de 30%.

“Estamos empolgados com a chegada da nova G 310 R às ruas brasileiras. Mais do que marcar o início de uma nova história da BMW Motorrad no Brasil, o modelo reflete o espírito da marca em inovar e quebrar paradigmas”, afirma Federico Alvarez, diretor da BMW Motorrad Brasil. “Tecnologia, design, performance e ABS de série, além de manutenções programadas com maior tempo de revisão foram pensados no cliente do Brasil”, complementa o executivo.

FOTO: DIVULGAÇÃO/BMW

Apresentada como conceito no Salão Duas Rodas de 2015, em São Paulo, a G 310 R começou a ser produzida em maio deste ano na fábrica própria do BMW Group em Manaus, que teve um investimento inicial de 10,5 milhões de euros e outro adicional de 4 milhões de euros aplicados na aquisição de novas tecnologias e equipamentos para produção de novos modelos, dentre eles a BMW G 310 R, além do treinamento dos funcionários e colaboradores envolvidos nos processos de manufatura.

“Estamos orgulhosos com a qualidade de produção atingida no Brasil. Em menos de um ano de operação com a nossa fábrica própria, conseguimos consolidar a manufatura com 10 modelos e estamos prontos para novos desafios”, comenta Alejandro Echeagaray, diretor da BMW Motorrad para a América Latina e Caribe.

A nova motocicleta tem dimensões compactas e desenho arrojado, sem deixar de lado o espírito de uma verdadeira roadster caracterizado pela agilidade em ambiente urbano e vigor na estrada. Também se destaca pelo conforto garantido pela posição do assento, pelo display de LCD (cristal líquido) no painel de instrumentos de fácil visualização, e pelos comandos acessíveis ao piloto. A moto também oferece um alto nível de ergonomia e segurança ao ocupante.

A nova G 310 R é impulsionada por um motor de 313 cm³, refrigerado a água, com comando duplo de válvulas e injeção eletrônica de combustível. O bloco monocilíndrico é capaz de gerar 34 cv de potência (a 9.200 rpm) e torque máximo de 28 Nm (disponíveis a 7.500 rpm). Considerando seu baixo peso (158,5 kg), a roadster da BMW oferece uma condução ágil e divertida, ideal para encarar o trânsito das grandes cidades brasileiras.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil acesse:

www.bmw-motorrad.com.br

Empresa lança aplicativo exclusivo aos motociclistas da cidade de São Paulo

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Reprodução/Facebook

Motociclistas que rodam pela maior cidade da América Latina agora vão receber, em tempo real e totalmente grátis, informações sobre um buraco na via, ocorrências de trânsito ou acionar o resgate em caso de acidente envolvendo uma moto. Essa é a proposta do aplicativo AISA9 (Aplicativo Integrado de Segurança Automotiva), ação digital voltada à segurança e mobilidade urbana. Outro diferencial é que a boa conduta sobre duas rodas refletirá em prêmios por meio de game interativo, que vale uma moto zero quilômetro.

Em função da importância do tema e da amplitude do sistema, os secretários municipais das pastas de Tecnologia (Daniel Annenberg), Transportes (Sérgio Avelleda), Saúde (Wilson Pollara) e Segurança (Cel. José Roberto Rodrigues de Oliveira), vêm validando as funcionalidades do AISA9, assim como grandes empresas da área de tecnologia. Aliás, o aplicativo é apoiado também pela AEA (Associação de Engenharia Automotiva).

Inédito no País, o APP servirá de plataforma para integrar a rede de emergência, dando mais eficiência em termos de pronto atendimento a um motociclista acidentado na cidade de São Paulo, já que o sistema interligará as Regionais de atendimento de Emergência, COPOM (Central de Operações Policias Militares), CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e rede hospitalar, iniciando-se por hospitais especializados em acidentes duas rodas que já estão validando o Aplicativo.

Dessa forma, a Prefeitura do Município de São Paulo otimizará sua gestão em ações focadas no pronto atendimento envolvendo um motociclista. Ou seja, o AISA9 poderá, de forma efetiva, colaborar com melhorias para um trânsito mais seguro na cidade de São Paulo. Em função dessa parceria público-privada, todo esse suporte tecnológico já desenvolvido não custará um centavo para os cofres do município, que será a primeira cidade do País a utilizar o sistema integrado de informação AISA9. “Estamos aqui para ajudar num trânsito mais humano e com menos vítimas”, afirma Sergio Biancardi, CEO do AISA9.

Capacete Bell MX-9 Adventure Mips traz tecnologia internacional

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

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Em 2017, chegou ao Brasil o capacete Bell MX-9 Adventure com tecnologia MIPS (Proteção de Impactos Multidirecionais). Este modelo, Trail, oferece volume reduzido e o sistema Bell Velocity-Flow Ventilation, que garante boa refrigeração interna sem deixar de lado a eficiência aerodinâmica.

O produto também é bastante versátil, podendo ser utilizado com ou sem a pala e viseira, transformando-se em um capacete street ou totalmente off-road. O MIPS – Multi-Directional Impact Protection System – é um sistema inovador, que foi desenvolvido na Suécia. A tecnologia inclui uma camada deslizante que se move dentro do capacete, simulando o próprio sistema de proteção do cérebro. Esta camada é projetada para permitir o movimento dentro do capacete com a intenção de reduzir ou retardar potencialmente a energia transferida para a cabeça.

Veja mais em: www.staracer.com.br

Nova BMW S 1000 RR Tricolor estreia nas concessionárias

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

Foto: Divulgação

Adornada com as cores da divisão BMW Motorsport – azul, branco e vermelho – a nova BMW S 1000 RR Tricolor acaba de chegar às concessionárias BMW Motorrad do País. O grafismo da carenagem, totalmente renovado, exibe as tonalidades azul lupino metálico, lightwhite individual e racingred individual, ressaltando a esportividade da motocicleta ao extremo.

E, apesar do caráter exclusivo, o preço sugerido da nova BMW S 1000 RR Tricolor não sofreu reajustes e segue sendo R$ 78.400,00. Assim como as outras versões da superesportiva, a Tricolor vem com motor de quatro cilindros e 999 cm³ capaz de entregar 199 cv de potência e 113 Nm de torque e que está associado a um câmbio de seis marchas.

Entre os principais equipamentos de série do modelo destacam-se freios com ABS Pro integrado ao Modo de Pilotagem Pro, assistente de trocas de marchas Pro, controles de tração dinâmico DTC e de suspensão ativa (DDC), além de piloto automático, luzes de direção em LED e manoplas com aquecimento.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil acesse o site:

http://www.bmw-motorrad.com.br/

Royal Enfield apresenta duas motocicletas customizadas no Wheels and Waves 2017

10 de agosto de 2017Deixe um comentário

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A Royal Enfield mostrou duas novas versões personalizadas de suas motocicletas na quinta edição do festival Wheels and Waves, reconhecido evento europeu que une surfe e motociclismo, ocorrido entre 14 e 18 de junho em Biarritz, na França. A marca de motocicleta mais antiga do mundo em produção marcou sua presença exibindo as exclusivas SurfRacer e Gentleman Brat, desenvolvidas com base na linguagem de design simples, que é característica da Royal Enfield.

Ao longo dos anos, o Wheels and Waves se tornou um elo entre o motociclismo e a cultura de skate e surf, por meio da filosofia, música e estilo presentes em cada um. O evento se consagrou uma referência em termos de novidades que giram em torno da indústria de motocicletas, além de mostrar tendências e unir comunidades de surf para um público de mais de 15 mil visitantes nos quatro locais em que o evento acontece.

Design feito em parceria

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As versões da Royal Enfield para sua terceira participação no festival foram desenvolvidas em colaboração com a Sinroja Motorcycles, sediada em Leicester, no Reino Unido. Os modelos da marca são alguns dos preferidos para a personalização e expressões artísticas, muito por conta de seu design simples, que há décadas inspira profissionais em todo o mundo a chegar a novos patamares de customização. Essa febre condiz com o objetivo da marca, que é construir motocicletas que se tornem a própria extensão do piloto, permitindo que cada um se expresse de uma forma exclusiva.

Para Arun Gopal, head de Negócios Internacionais da Royal Enfield, essa filosofia está muito presente nas duas versões apresentadas. “Atualmente, há um ecossistema no motociclismo que tem diversas formas de expressão e que vão além da pilotagem. A Royal Enfield trabalha para estar no centro desse ecossistema. A simplicidade das máquinas colabora para atrair entusiastas que simpatizam com seu perfil e gostam de personalizá-las, transformando-as em um meio de expressão pessoal. Nossa comunidade de motociclistas e customizadores representam esse modo de vida, criando expressões mais nítidas de sua ideia de motociclismo nas próprias máquinas da Royal Enfield”.