Bárbara Neves conquista primeiro título brasileiro de Enduro FIM

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A goiana Bárbara Neves, de 17 anos, estreou da melhor forma no Campeonato Brasileiro de Enduro FIM: com o título da classe EFeminina. A façanha foi confirmada neste domingo (17) durante a etapa de Araxá (MG), válida como a grande final para as mulheres.

“Foram meses de treinamento e dedicação, é muito gratificante saber que valeu a pena. O título também é de todos os que estão sempre do meu lado”, disse a atleta. Ela representa a equipe Rinaldi ASW Zanol Team, ao lado de Vinícius da Silva “Musa” – que também fez bonito na corrida de Araxá ao vencer a EJr.

Para as categorias masculinas, a prova representou a sexta e penúltima etapa do calendário do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. Os irmãos Rigor Rico e Ripi Galileu, da Sherco Brasil, foram ao pódio da E3 (2º e 3º lugares, respectivamente). Ronald Santi foi o quarto mais rápido da E2.

A decisão está marcada para os dias 14 e 15 de outubro, em Farroupilha (RS).

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Aparecida (SP) será o ponto de largada do Enduro da Independência

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Fotos: Marcelo Maragni/Vipcomm – Haroldo Nogueira/Vipcomm

Uma das competições mais tradicionais do off-road brasileiro, o Enduro da Independência teve início nesta quarta-feira (dia 6/9), em Aparecida (SP). Na 35ª edição, vão ser quatro dias de prova, com término em Lavras (MG). Entre os destaques estão Dário Júlio, quatro vezes campeão (2007, 2008, 2009 e 2010) e o tricampeão Túlio Malta (2013, 2014 e 2015). A dupla representa a Honda Racing. No feminino, Janaína Souza, integrante da Motofield (equipe apoiada pela Honda), venceu em 2014, 2015 e 2016, e vai em busca da quarta conquista.

“Venci o Enduro da Independência quatro vezes na categoria Master. Desta vez, vou disputar a Over 40”, afirma Dário Júlio, que é o chefe de equipe da Honda Racing e irá competir com um moto Honda CRF 250R.

Túlio Malta, que já ganhou a prova nas categorias Novatos, Júnior e Sênior, está motivado. “Já participei do Enduro da Independência seis vezes e ganhei três. Estou muito empolgado, pois é uma prova que eu gosto muito e agora vou competir na categoria Brasil”, contou Túlio, que utilizará a moto Honda CRF 230F.

Janaína Souza dominou a categoria feminina nas últimas três edições e quer manter a hegemonia. “Será o meu quarto ano de participação, com vitória nas três anteriores. Vou em busca do quarto título para coroar um ano ótimo. Estou muito bem preparada fisicamente, pois acabei de disputar o Rally dos Sertões, e bastante confiante. Vamos lá buscar mais um resultado”, afirmou a piloto.

Programação do Enduro da Independência:

6/9 – Largada em Aparecida/SP, chegada em Itajubá/MG

7/9 – Largada em Itajubá/MG, chegada em Três Corações/MG

8/9 – Largada em Três Corações/MG, chegada em Lavras/MG

9/9 – Largada em Lavras/MG, chegada em Lavras/MG

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Alagoas Cup / Baja Marechal: prova confirmada em setembro

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Desta vez vai ser a histórica cidade de Marechal Deodoro que vai receber os pilotos das categorias motos, quadriciclos e UTVs. “É mais uma tradicional cidade alagoana que entra no roteiro da Alagoas Cup”, disse Deco Muniz, promotor do evento. “A região tem ótimas estradas e trilhas para o esporte, e devido a uma excelente parceria que temos com uma usina local, conseguimos um trajeto bem interessante para a prova. Em sua maior parte tem piso duro e alguma piçarra, fora os trechos de canavial e beira de mata com piso mais arenoso. Acredito que teremos uma prova bem completa e muito prazerosa para os pilotos”, completou Muniz.

Para todas as provas da Alagoas Cup deste ano, o grid é limitado a 80 veículos, por isso, é importante garantir o quanto antes sua inscrição, que estarão abertas a partir desta segunda-feira, dia 11.

A Alagoas Cup é aberta a motos, quadriciclos e UTVs, com três baterias num mesmo percurso de aproximadamente 21 km a cada etapa, sempre em circuito fechado, com roteiro no formato de Baja, com placas de sinalização informando a direção correta e os pontos de perigo do trajeto.

Mais informações sobre a competição no site:

www.alagoascup.com.br

Calendário 2017 – Alagoas Cup

4ª Etapa – 16/setembro – Baja Marechal

5ª Etapa – 11/novembro – Baja Arapiraca

6ª Etapa – 03/dezembro – Baja do Menestrel – Teotônio Vilela

* Datas e locais sujeitos a alterações.

Ação Social do Rally dos Sertões faz 475 cirurgias, entrega 492 óculos e realiza 1.469 atendimentos

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Foto: S.A.S.Brasil/Vipcomm

Enquanto pilotos e navegadores lutavam pelas primeiras colocações na edição de 25 anos do Rally dos Sertões, o grupo de voluntários do S.A.S. Brasil (Saúde e Alegria nos Sertões) atuava para levar saúde, esporte e diversão em comunidades ao longo da trilha. Eles executaram 475 cirurgias (ginecológicas, odontológicas e dermatológicas) e distribuíram 492 óculos, entre outras ações realizadas em três cidades.

“Foi incrível, dobramos a estrutura, quase dobramos o número de voluntários e a ação teve um impacto 50% maior no número de atendimentos (em comparação com 2016). Ampliamos as áreas de atuação, com a odontologia e atendimento jurídico às mulheres, foi uma expedição que ficou para a história, assim como os 25 anos do Rally dos Sertões”, afirma a médica Adriana Mallet, coordenadora-geral do S.A.S.

“Contamos com uma equipe fantástica, super comprometida e o balanço foi muito positivo. O Saúde e Alegria nos Sertões está se consolidando como um projeto capaz de realizar e de mostrar que, com poucos recursos, é possível realizar um impacto muito grande na vida das pessoas. Nas cidades em que a gente passou, as crianças precisavam de óculos e ganharam. Resolvemos muitos casos de câncer de pele e de colo de útero em locais que a gente sabe que faltam médicos especialistas e, principalmente, mostramos que dá para fazer e que, em uma semana, é possível causar um impacto positivo neste país que precisa tanto”, declara Adriana.

Na edição de 25 anos do Rally dos Sertões as ações do S.A.S. foram realizadas em Santa Terezinha de Goiás (GO), Alto do Garças (MT) e nas aldeias indígenas de Buritizinho, Limão Verde e Aldeinha, todas em Aquidauana (MS).

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Raio X das ações do S.A.S. no Rally dos Sertões 2017:

1.469 atendimentos durante a expedição

4.000 triagens na pré-expedição

4.500 pessoas atingidas (50% mais que no Rally dos Sertões 2016)

492 óculos de grau montados e entregues gratuitamente para crianças

20 óculos que serão entregues posteriormente em razão da complexidade dos casos

475 cirurgias (ginecológicas, odontológicas e dermatológicas)

357 crianças presentes em três sessões de cinema itinerante (Santa Terezinha de Goiás/GO, Alto Garças/MT e na aldeia Limão Verde, em Aquidauana/MS)

350 crianças vermifugadas com a ‘Superfórmula’ (Albendanzol)

1ª vez com atendimento em aldeias indígenas

1.000 kits de sabonetes e bolinhas de sabão distribuídos para crianças

124 mudas nativas plantadas em três cidades para compensar a emissão de carbono da caravana⁠⁠⁠⁠

3 cidades

3 estados

2 carretas

10 carros

4 motos

42 voluntários

3.341 km rodados (de Goiânia-GO a Bonito-MS)

Brasil conquista resultado histórico no International Six Days Enduro

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FOTO: JANJÃO SANTIAGO

O Brasil emplacou um resultado histórico no International Six Days Enduro (ISDE), considerado a “Copa do Mundo” da modalidade. Após seis dias de disputas entre as principais equipes do planeta, a Seleção Brasileira confirmou o oitavo lugar neste sábado (2), em Brive-la-Gaillarde, na França. A conquista contou com a participação dos gaúchos Gustavo Pellin e Diego Colett, pilotos da Sacramento Racing, do capixaba Bruno Crivilin e do mineiro Rômulo Bottrel. Todos aceleraram a bordo das motocicletas KTM.

O Brasil ficou fora do evento nos últimos 14 anos e mostrou evolução na prática do enduro. Além de retornar à cena internacional no Top 10, foi a primeira vez que a Seleção completou o desafio, que faz parte do calendário mundial off-road desde 1913. O enduro nacional tem mais para comemorar, já que Pellin, Bottrel e Crivilin ainda conquistaram medalhas de ouro, enquanto Colett comemorou a de prata.

“Representar o Brasil foi incrível. O time estava unido e ninguém desistiu em nenhum momento, mesmo diante de muitas dificuldades. Foi um ótimo resultado, o Brasil terá que batalhar muito para igualar ou superar esse feito. Chegar ao fim da prova inteiro já é difícil, imagina em oitavo lugar”, ressaltou Pellin.

“A equipe estava bem organizada e contamos com o apoio de familiares e amigos nos bastidores, o que foi muito importante. Andamos seis dias de moto, tivemos um ótimo resultado e ainda nos divertimos. A festa não poderia ter sido melhor”, acrescentou o atual bicampeão brasileiro de Enduro FIM (classe E3).

Colett, campeão nacional de Enduro FIM em 2012 (E2), nunca irá esquecer a conquista. “Foi uma das experiências mais duras que vivi, e mais emocionantes também. Encaramos cerca de 250 quilômetros por dia, o que foi exaustivo, mas consegui atingir a meta inicial de completar a prova e ainda escrevemos os nossos nomes na história da modalidade. Estou muito feliz por termos mostrado a força do enduro brasileiro”, concluiu.

Resultado Final – International Six Days Enduro 2017:

1 – FRANÇA – 12:59:38.23 (Equipe formada pelos pilotos Jeremy Tarroux, Loic Larrieu, Christophe Charlier e Christophe Nambotin)

2 – AUSTRÁLIA – 13:05:52.26 (Matthew Phillips, Daniel Sanders, Daniel Milner e Joshua Green)

3 – FINLÂNDIA – 13:08:50.34 (Eero Remes, Henric Stigell, Antti Hellsten e Matti Seistola)

4 – PORTUGAL – 13:25:22.83 (Gonçalo Reis, João Vivas, Diogo Ventura e Luis Oliveira)

5 – GRÃ-BRETANHA – 13:28:51.91 (Nathan Watson, Frazer Flockhart, Kevin Murray, Lee Sealey)

6 – SUÉCIA – 13:33:22.73 (Pontus Skog, Robert Friberg, Oliver Nelson e Niklas Persson)

7 – HOLANDA – 13:44:08.41 (Bas Klein Haneveld, Thierry Pittens, Lucas Dolfing e Robin Nijkamp)

8 – BRASIL – 14:02:37.64 (Gustavo Pellin, Rômulo Bottrel, Diego Colett e Bruno Crivilin)

9 – NORUEGA – 14:25:08.73 (Kjetil Gundersen, Hakon Nohr, ULLEVALSETER Pal Anders Ullevalseter e Kevin Burud)

10 – SUÍÇA – 14:28:40.54 (Sandro Allemann, Daniel Brunner, Kelien Michaud e Alexandre Vaudan).

Piloto brasileiro conquista pódios em corridas de flat track nos Estados Unidos

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Nem bem curtiu o pódio em Pikes Peak, uma das mais desafiadoras corridas de motos do mundo, o piloto Rafael Paschoalin, da Yamaha Racing, retornou aos Estados Unidos para um novo desafio: a participação em corridas de Flat Track, algumas inclusive sob chancela do AMA (American Motorcycle Association) – e o melhor, com direito a vitórias.

A modalidade, que tem ganhado cada vez mais notoriedade em função das constantes divulgações das corridas disputadas na pista particular de Valentiro Rossi, é tradicional nos Estados Unidos e já consagrou nomes como Kenny Roberts e Nicky Hayden. Disputadas em pistas com formato oval e piso de terra batida, cujos percursos variam de meia a uma milha, as corridas de Flat Track colocam à prova a habilidade do piloto, que precisa controlar através do acelerador, a derrapagem em curvas.

A aventura de Rafael em desbravar os Estados Unidos em busca de competições de Flat Track, na verdade, começou no dia seguinte à conquista do segundo lugar na categoria Middleweight, no Pikes Peak, disputado maio deste ano. Paschoalin chamou atenção dos americanos – em especial de Davey Durelle, uma das lendas do esporte – pois mesmo sem nunca ter tido contato com a modalidade antes, conseguiu tempos bem próximos ao de pilotos profissionais com muitos anos de experiência neste tipo de corrida.

Emoção a cada acelerada

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De sentir pela primeira vez a emoção de acelerar num oval de terra, para ser o primeiro brasileiro a fazer parte de um gate de uma prova do AMA Flat Track, passaram-se apenas dois meses. Ao guidão de uma Yamaha YZ450F modificada dias antes das competições, Rafael Paschoalin conquistou, já em sua estreia, um surpreendente resultado: uma vitória e um segundo lugar no All Stars Flat Track, realizado em Sturgis, na Dakota do Sul (EUA).

Dias depois, no estado do Kansas, Rafael disputou o I-70 Flat Track Series. Nele, o piloto mostrou seu talento, pois, apesar de não ser um expert nesta modalidade, foi capaz de conquistar três vitórias e uma segunda colocação.

Para Rafael, a experiência vivida nos Estados Unidos vai além da conquista de troféus em uma categoria tão amada e disputada pelos americanos. O aprendizado contribuiu para sua evolução como piloto, tornando-o, inclusive, mais competitivo para competições como o Pikes Peak e o Ilha de Man TT, ambas nos planos do piloto Yamaha Racing para 2018. “Essa experiência me fez entender o porquê dos principais pilotos praticarem o Flat Track. Para ter sucesso nessa modalidade você precisa ter muita sensibilidade e achar a aderência mesmo quando ela quase não existe. A Yamaha YZ450F, mesmo com motor sem alterações e escape original, surpreendeu a todos e andou na frente de outras motos que tinham muito investimento em preparação. Não poderia deixar de agradecer ao meu técnico Davey Durelle e a James Osborne, que me ajudaram muito”.

Rally dos Sertões tem troca de líderes em duas categorias

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Foto: Gustavo Epifanio/Vipcomm

O Rally dos Sertões entrou no Mato Grosso do Sul com mudança de líderes em duas categorias. Nas motos, Jean Azevedo assumiu a ponta e nos UTVs, Bruno Varela e João Arena subiram para primeiro lugar. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros) e Diogo Zonato (quadriciclos), mantiveram o primeiro posto. Nesta quinta-feira (dia 24/8), foi realizada a etapa mais longa da edição de 25 anos, com 666,01 Km, entre as cidades de Barra do Garças (MT) e Coxim (MS). Os vencedores do dia foram Jean Azevedo (motos), Guiga Spinelli/Youssef Haddad (carros), Ismar Junior/André Sá (UTVs) e Diogo Zonato, nos quadriciclos.

A maior especial (trecho cronometrado) do Rally dos Sertões 2017, com 438,86 Km, fez várias vítimas. A principal delas foi Gregorio Caselani. O piloto da Honda Racing teve problemas mecânicos e perdeu a liderança da prova. Ricardo Martins também se despediu da prova em razão de acidente sofrido na véspera. Ele nem chegou a largar.

Nesta sexta-feira, na penúltima etapa do Rally dos Sertões, serão 429,45 km entre Coxim e Aquidauana, ambas as cidades no Mato Grosso do Sul, com 194,91 km cronometrados (especial). Será uma especial bem travada e dura no início, com trechos de piçarra, muitas pedras e lombas. Na segunda parte, após a descida da serra,  a prova segue por estradas mais planas, com visual inesquecível.  A prova continua rápida até o final.

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Classificação até o quinto dia:

Carros

1º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 16h48min48

2º Reinaldo Varela/Gustavo Gugekmin 17h04min14

3º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 18h25min40

4º Michel Terpins/Maykel Justo 18h48min49

5º Glauber Fontoura/Minae Miyauti 19h13min04

Motos

1º Jean Azevedo 19h22min50

2º Marco Pereira 21h02min54

3º Gregorio Caselani 21h11min27

4º Bruno Ayrton Leles 21h34min09

5º Clécio Maestreli 21h36min25

UTVs

1º Bruno Varela/João Arena 20h20min54

2º Lucas Barroso/Breno Rezende 20h21min34

3º Ismar Junior/André Sá 20h50min30

4º Edu Piano/Solon Mendes 20h51min01

5º Marcelo Gastaldi/Claudio Silveira 20h51min53

Quadriciclos

1º Diogo Zonato 22h04min13

2º George Ximenes 22h14min37

3º Pedro Costa 23h19min40

4º Milton Martens 24h21min13

5º Geison Belmont 32h10min41