Honda CB Twister 2018: Maior valor de revenda e confiabilidade

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Desde seu lançamento ao mercado brasileiro no Salão Duas Rodas 2015, a CB Twister vem caindo nas graças dos motociclistas que buscam um modelo com linhas exclusivas e design moderno, além de conforto, desempenho e performance para o deslocamento no dia a dia. Líder do mercado em sua categoria, a CB Twister apresenta condições especial de aquisição e passa a ser comercializada em dezembro com preço especial sugerido de R$13.990,00 na versão STD e R$ 15.530,00 na versão ABS, além de incorporar novas condições de financiamento (taxa de 1,85%) para planos de 36 meses e oferecimento de um capacete da linha de acessórios Honda para cada negócio fechado.

Custo-benefício e novas modalidades de financiamento

Premiada em 2017 como a motocicleta de menor índice de depreciação (-8,1%) do segmento ao longo de um ano, (Prêmio Maior Valor de Revenda), a CB Twister apresentou o melhor índice entre todos os modelos comercializados no ano. Se comparado com seus concorrentes diretos, o modelo tem valorização superior aos 50%, tudo isso graças a sinergia de uma rede de concessionárias com mais de 1.100 pontos de atendimento autorizados, apoiadas por um benefício de 3 anos de garantia (única fabricante a disponibilizar para toda linha de motocicletas), além de 7 trocas de óleo gratuitas.

Transição natural para a linha de alta cilindrada da Honda, a nova estratégia é válida para todo território nacional através das concessionárias participantes da campanha. Outro diferencial está nas modalidades de financiamento com planos de 36 parcelas de R$ 399,00 (taxa de 1,85%), que assim como na opção à vista e por CNH (Consórcio Nacional Honda), contemplarão ao cliente um capacete exclusivo da linha de acessórios da Honda.

Motorização eficiente: baixo custo de manutenção

Equipada com o motor de 249,5 cm³, possui três anos de garantia, sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. Produzida em Manaus (AM), seu motor é o consagrado monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft) 4 válvulas, 4 tempos, com arrefecimento a ar, injeção de combustível PGM-Fi (Programmed Fuel Injection) e tecnologia bicombustível FlexOne. A potência é de 22,4 cv a 7.500 rpm quando abastecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm quando abastecido com etanol. O torque é de 2,28 kgf.m a 6.000 rpm. A transmissão é de seis marchas com engates precisos e suaves, que priorizam a agilidade e melhor aproveitamento de potência, refletidos no baixo consumo de combustível e maior eficiência

O chassi é do tipo Diamond, produzido em tubos de aço com dupla trave, mais resistentes e compactos. Com peso total de 137 kg na versão com ABS (135 kg sem ABS), o modelo apresenta ótima relação peso x potência. A suspensão dianteira possui garfo telescópico, com curso de 130 mm, de grande estabilidade e conforto. A traseira do tipo mono-amortecida traz exclusivo amortecedor com mola dupla de 35/108 mm de curso, que garante maior leveza e resultados únicos em segurança e absorção de impactos.

Os freios são a disco de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com versão disponível com sistema ABS, que evita a possibilidade de travamento das rodas e oferece maior segurança mesmo em situações de frenagens mais bruscas. As rodas de liga-leve com design exclusivo dispõem pneus radiais, que conferem um visual mais esportivo e uma performance superior em aderência e segurança para o piloto. Suas medidas são 110/70R-17 na dianteira e 140/70R-17 na traseira.

Disponível em toda rede de concessionários Honda, a CB Twister tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, mais sete trocas de óleo gratuitas. Em sua versão 2018 é oferecida nas cores Prata com exclusivas rodas vermelhas (STD e ABS), além do Vermelho Perolizado e Azul Perolizado na (STD). Válido para dezembro, os preços públicos sugeridos são R$ 13.990,00 (STD) e R$ 15.530,00 (ABS), com base no Estado de São Paulo e não inclusos despesas de frete e seguro.

Honda CB Twister 2018: Novas cores e grafismos

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A Honda apresenta mais uma novidade para os motociclistas que buscam um modelo que mescla conforto, desempenho e performance para o deslocamento no dia a dia. Trata-se da CB Twister versão 2018, que traz como grande novidade as novas cores e grafismos na versão ABS (somente na Prata Metálico) e STD (Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Azul Perolizado) além do melhor custo beneficio graças ao preço mantido para ambas as versões: R$ 14.100,00 (STD) e R$ 15.640,00 (ABS).

Premiada em 2017 como o modelo de menor índice de depreciação (-8,1%) do segmento ao longo de 365 dias de comercialização, (Prêmio Maior Valor de Revenda), a CB Twister é um veículo de transição natural para a linha de alta cilindrada da marca e detém diferenciais como painel em LED blackout, traços modernos e ousados com forte inspiração nos modelos de maior cilindrada, além de freios ABS, que garantem maior segurança e equilíbrio nas frenagens.

Equipada com o motor de 249,5 cm³, a Twister 2018 adota linhas de grafismos exclusivos. Disponível na versão ABS e STD, a nova cor Prata Metálico, mescla traços modernos e agressivos com toda robustez e esportividade que valorizam o porte (estilo naked), e também pela disposição do logotipo CB na carenagem. As rodas em vermelho recebem forte inspiração em modelos Honda de maior cilindrada. Na versão STD, haverá ainda as opções Vermelho Perolizado e Azul Perolizado.

Pioneira, é o único modelo em sua categoria com três anos de garantia, sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. Produzida em Manaus (AM), seu motor permanece o monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft) 4 válvulas, 4 tempos, com arrefecimento a ar, injeção de combustível PGM-Fi (Programmed Fuel Injection) e tecnologia bicombustível FlexOne. A potência é de 22,4 cv a 7.500 rpm quando abastecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm abastecido com etanol. O torque é de 2,28 kgf.m a 6.000 rpm. A transmissão é de seis marchas com engates precisos e suaves, que priorizam a agilidade e melhor aproveitamento de potência, refletidos no baixo consumo de combustível e maior eficiência

Com capacidade para 16,5 litros, o tanque de combustível proporciona grande autonomia, além de dispor de semi-carenagens que seguem inspiração nas esportivas com linhas anguladas. O painel de instrumentos do tipo “blackout” é totalmente digital e conta com tacômetro, velocímetro, hodômetro parcial e total, relógio, marcador de nível de combustível, e também de luzes de injeção, neutro, farol alto e sinalizadores. O farol dispõe de um conjunto óptico de grande visibilidade e iluminação noturna.

Desempenho e ergonomia

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Concebido para ser um projeto que transmita uma experiência de pilotagem mais prazerosa e facilitada, a Twister apresenta um guidão com posicionamento mais elevado e largo, oferecendo total controle e conforto ao piloto, adicionados ao assento com formato altamente funcional. Em sua traseira, destaque para o design curto, estilo naked, em linhas compactas e funcionais para o garupa, com alças de fácil acesso em alumínio.

O chassi é do tipo diamante, produzido em tubos de aço com dupla trave, mais resistentes e compactos. Com peso total de 137 kg na versão com ABS (135 kg sem ABS), o modelo apresenta ótima relação peso x potência (6,1). A suspensão dianteira possui garfo telescópico, com curso de 130 mm, de grande estabilidade e conforto. A traseira do tipo mono-amortecida traz exclusivo amortecedor com mola dupla de 35/108 mm de curso, que garante maior leveza e resultados únicos em segurança e absorção de impactos.

Os freios são a disco de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com versão disponível com sistema ABS, que evita a possibilidade de travamento das rodas e oferece maior segurança mesmo em situações de frenagens mais bruscas. As rodas de liga-leve com design exclusivo, dispõem de pneus radiais, que conferem um visual mais esportivo e uma performance superior em aderência e segurança para o piloto. Suas medidas são 110/70R-17 na dianteira e 140/70R-17 na traseira.

Disponível em toda rede de concessionários Honda até o final deste mês, a Honda CB Twister, em sua versão 2018, será oferecida nas cores Prata com exclusivas rodas vermelhas (STD e ABS), além da Vermelho Perolizado e Azul Perolizado na (STD). Os preços públicos sugeridos são R$ 14.100,00 (STD) e R$ 15.640,00 (ABS), com base no Estado de São Paulo e não inclusos despesas de frete e seguro.

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Emoção sem limites

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Foto: Laertes Torrens Filho

Entre os dias 21 de julho e 1º de agosto, tivemos a oportunidade de testar a nova Honda CB 250F Twister ABS pelas ruas de São Paulo. Rodamos cerca de 600 quilômetros, ou seja, tempo com a máquina não nos faltou. A impressão causada pela motocicleta foi sensacional. Logo de cara, ao ligarmos a moto, percebemos toda a tecnologia empregada no painel que, além de bonito, é totalmente digital e conta com velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador de combustível, conta-giros, relógio e luzes espia.

A facilidade na pilotagem é impressionante e contagia os amantes das duas rodas. O design inovador se preocupou com a posição dos comandos, que ficaram próximos um do outro. Câmbio (que conta com 6 marchas e proporciona melhor desempenho nas retomadas), freio traseiro, itens do guidão (como seta, buzina, entre outros), todos praticamente ligados, tornando a condução bastante divertida.

Motor diferenciado

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Foto: Laertes Torrens Filho

O potente torque é um show à parte e faz com que tenhamos a sensação de estar guiando uma moto de cilindrada bem maior. Logo na primeira marcha, a máquina responde com rapidez, o que ajuda na saída e no desenvolver das outras marchas. O motor OHC é de 250 cilindradas, marca registrada da Twister, e possui 4 válvulas, com injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a ar. Destaque para a economia de combustível e desempenho progressivo em todas as faixas de rotação. Vale ressaltar que o tanque possui uma capacidade de 16,5 litros.

A lanterna de LED é outro item de destaque. Além de acompanhar o desenho da motocicleta seguindo o fluxo de linhas da rabeta, que são marcantes e modernas, o item assegura uma excelente luminosidade.

Um plus embutido na moto é o sistema FlexOne. Trata-se de um projeto eficiente, que possibilita a escolha do tipo de combustível que o piloto prefira abastecer. Para lidar com tanto desempenho, a frenagem teve um cuidado especial. Os freios ABS da Twister proporcionam frenagens equilibradas e com maior segurança, evitando o travamento das rodas em frenagens mais bruscas.

A conclusão de Moto Adventure é a seguinte: a Honda CB 250F Twister ABS é perfeita para o uso urbano. Ela exibe força no torque, facilidade na pilotagem, segurança nas frenagens e economia de combustível. Sentimos falta, apenas, do marcador digital de marchas, pois esse item facilita e muito a condução. Quem sabe na próxima versão, a Honda inclua esse item. CB 250F Twister ABS: vale, e muito, a aquisição!

FICHA TÉCNICA:

MOTOR

Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

Cilindrada: 249,5 cc

Potência máxima: 22,4 cv a 7.500 rpm (gasolina) / 22,6 cv a 7.500 rpm (etanol)

Torque máximo: 2,24 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina) / 2,28 kgf.m a 6.000 rpm (etanol)

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: elétrico

Diâmetro x curso: 71,0 x 63,0 mm

Relação de compressão: 9,6:1

Sistema alimentação: injeção eletrônica PGM-FI

Combustível: gasolina e etanol

Preço sugerido: R$ 15.640,00