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Nova Triumph Tiger 1200: Off road na veia!

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Motocicleta foi desenvolvida durante 4 anos e é considerada a mais evoluída feita pela marca britânica até os dias de hoje

Conforme prometido, apresentamos agora todos os detalhes da nova Tiger 1200, motocicleta da Triumph Motorcycle. Vale lembrar que o lançamento oficial foi realizado semana passada no Brasil, e nós participamos do evento, fazendo um test ride que deu para sentir toda as melhorias e tecnologia embarcada na máquina. O modelo combina o prazer máximo na estrada com a confiança completa fora dela. Sua silhueta tem agora ainda mais estilo com os novos detalhes especiais de carenagem e acabamento: existe uma Tiger para cada estrada, cada piloto e cada aventura.

“A nova linha Tiger 1200 é tão avançada que o seu desenvolvimento levou quatro anos, e hoje temos orgulho de lançar uma família de motocicletas que conta com recursos do motor entre os melhores da categoria, inovações tecnológicas voltadas para o piloto e estilo superior, tudo em nome do maior prazer de pilotar. Estas são, de longe, as Tigers mais prontas para a aventura já construídas”, afirma Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph.

Mais leve

A nova linha recebeu uma grande redução de peso de até 10 kg quando comparada à geração anterior, graças a vários desenvolvimentos no motor, quadro e sistema de escapamento. Isso melhorou ainda mais a resposta e a capacidade dinâmica de cada modelo, ao mesmo tempo em que aumentou significativamente a sua agilidade e manobrabilidade – tanto na estrada quanto no off road. O resultado é um motor que proporciona toda a potência necessária para a total liberdade de viajar com um grande intervalo de manutenção de 16.000 quilômetros.

Preços

A nova Tiger 1200 está disponível em três modelos: Tiger 1200 XR (R$ 60.090,00), Tiger 1200 XCx (R$ 73.190,00) e Tiger 1200 XCa (R$ 83.490,00). Nas próximas edições de Moto Adventure. Vamos apresentar o test ride completo que fizemos com o modelo, para que você, nosso leitor, fique por dentro de todos os detalhes técnicos da moto.

Primeiro passeio de clássicas da Triumph reúne cerca de 300 motos

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O “Classic Brit Riders” aconteceu no último sábado, dia 21/04, e foi um sucesso

O primeiro passeio de motocicletas clássicas promovido pela Triumph em São Paulo (SP), o “Classic Brit Riders”, aconteceu no último sábado, dia 21, e foi um sucesso. Cerca de 300 motocicletas clássicas participaram da saga, que teve início nas concessionárias da marca na capital (Triple e Autostar), passou pelo Estádio do Pacaembu e por diversas atrações turísticas do centro, como o Theatro Municipal, a Estação da Luz e a Pinacoteca, e terminou em Moema, na Casa Murdock, um misto de barbearia, tabacaria e pub, por volta do meio-dia. “Ficamos muito satisfeitos com o resultado desse primeiro encontro.

Das 300 motocicletas que participaram do evento, cerca de 80% eram da marca Triumph e muitas delas eram customizadas. “Foi um desfile de motos muito bonito e animado pela capital paulista”, afirmou Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil. O evento deverá ocorrer mais vezes na cidade. Em breve, será divulgada a data da próxima edição.

A Triumph possui hoje um dos portfólios de motocicletas clássicas mais completo do Brasil. Os seis modelos disponíveis no mercado nacional são equipados com duas opções de motorização. Os modelos Street Twin e Street Scrambler utilizam o motor de 900 cc, de alto torque, com cinco marchas. Já as motocicletas Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Thruxton R e Bobber vêm de fábrica com um propulsor de 1.200 cc, com potência elevada e seis marchas.

Quando se fala em tradição no setor, surge um dos principais diferenciais da Triumph no segmento de clássicas. Enquanto algumas marcas estão criando novos modelos com visual retro, a Triumph relança modelos emblemáticos e de grande sucesso que fazem parte da sua longa história – em 2018. Um bom exemplo é marca Bonneville, criada nos anos 50, e considerada até hoje um dos maiores ícones da Triumph em sua história. As novas clássicas da Triumph resgatam não só este visual retro, mas também um passado glorioso da fabricante, incorporando tecnologia de última geração.

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Triumph: Clássicas devem crescem em 2018

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A Triumph fechou 2017 com um total de 760 motocicletas clássicas comercializadas no mercado nacional, o que representou uma participação de 19% das vendas da marca. O destaque foi o modelo Bonneville Street Twin, com 241 unidades. Para este ano, a meta é saltar para cerca de 1.000 motos clássicas vendidas no Brasil, o que representará uma alta de 33,5% sobre o volume de 2017. Se confirmado, este volume representará uma participação de 23,5% sobre o total de vendas da fabricante inglesa no País em 2018.

“Nos últimos dois anos, a Triumph foi a marca que mais lançou modelos clássicos em todo o mundo e, por isso, hoje já é reconhecida como um dos principais players deste segmento”, explica Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil.

A estratégia de trazer cava vez mais novidades para o segmento terá continuidade a partir de maio, com o lançamento da nova Bonneville T100 Black, exposta na última edição do Salão Duas Rodas. O modelo reúne a personalidade icônica da Bonneville, estilo atemporal inspirado nas Bonneville de 1959, muita tecnologia de ponta, acabamento sofisticado e mais de 150 acessórios para o cliente customizar a sua motocicleta, do seu jeito, na própria concessionária.

“Temos qualidade, muita tradição e uma grande variedade de modelos para diferentes estilos de pilotagem. Queremos ser referência no segmento de motocicletas clássicas no mercado brasileiro”, acrescenta o executivo.

Quando se fala em tradição no setor, surge um dos principais diferenciais da Triumph no segmento de clássicas. Enquanto algumas marcas estão criando novos modelos com visual retrô, a Triumph relança modelos emblemáticos e de grande sucesso que fazem parte da sua longa história – em 2018, para se ter ideia, se completam 116 anos de criação da marca. Um bom exemplo é marca Bonneville, criada nos anos 50, e considerada até hoje um dos maiores ícones da Triumph em sua história. As novas clássicas da Triumph resgatam não só este visual retro, mas também um passado glorioso da fabricante, incorporando tecnologia de última geração.

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