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Yamaha XTZ 250 Ténéré 2018: Novas cores e mesmo espírito aventureiro

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FOTO: DIVULGAÇÃO

A Yamaha XTZ 250 Ténéré ganhou novos grafismos e cores, mas o espírito aventureiro e sua robustez continuam os mesmos. Serão três opções: o Verde Savage, o Marrom Atacama – ambas metálicas – e a Matt Black, que mescla o acabamento fosco da cor preta com o azul brilhante dos grafismos, também presente em seu suporte da carenagem.

A motocicleta conserva características que a consagraram, como o painel totalmente digital e completo, bagageiro em alumínio, assento de formato ergonômico, os faróis duplos alusivos ao do modelo Super Ténéré 1200, o para-brisa – que protege o piloto – suspensões de longo curso – com  220 mm na frente e 200 mm na traseira – e o tanque com a tampa em estilo airplane, cuja capacidade é de 16 litros, sendo 4,8L de reserva.

A Yamaha XTZ 250 Ténéré acaba de chegar a Rede de Concessionárias Yamaha e tem o preço público sugerido de R$ 16.190,00 – frete não incluso – e sua garantia é de 1 ano.

Confira a galeria de fotos:

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Brasileiro de Enduro FIM realiza penúltima etapa em Araxá (MG)

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Foto: Fred Mancini/Mundo Press

O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM desembarca pela primeira vez em Araxá, cidade da Serra da Canastra, em Minas Gerais, nos dias 16 e 17 de setembro. A sexta e penúltima etapa do calendário nacional traz momentos decisivos no Enduro Dona Beja, que ainda soma pontos pelo Campeonato Mineiro e pela Copa Cerrado da modalidade.

Com base no Grande Hotel de Araxá, o evento terá estrutura completa para equipes, pilotos e público, inclusive com praça de alimentação com food trucks. “O lugar é ímpar, parece um castelo, e as trilhas da competição serão no entorno do hotel. Vamos terminar o levantamento da prova em breve, mas o percurso deve ficar em torno de 50 quilômetros por volta”, antecipou Daniel Rezende, o ‘Boi’, responsável pela organização local.

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Foto: Fred Mancini/Mundo Press

Os trabalhos estão a todo vapor e contam com o empenho dos integrantes da Associação de Trilheiros de Araxá e da equipe Rumo Desconhecido. “Teremos trilhas inéditas, altas velocidades e trechos mais travados. O trajeto soma dois Enduro Testes e um Cross Teste, incluindo terreno acidentado, chão batido, áreas de reflorestamento e pedras”.

Segundo o organizador, a região promete acompanhar de perto as feras do Brasileiro de Enduro FIM. “Estamos na Serra da Canastra, o que não faltam são trilheiros e belas paisagens. Além do público, os pilotos locais prometem comparecer em peso, também de olho nas disputas regionais. Temos o apoio de todos da cidade, que respira off-road”, concluiu ‘Boi’.

Confira a classificação do campeonato após cinco etapas:

Enduro GP

1 – Luís Oliveira – 236 pontos

2 – Júlio Ferreira – 177

3 – Bruno Crivilin – 176

4 – Rômulo Bottrel – 168

5 – Gustavo Pellin – 129

E1

1 – Luís Oliveira – 250

2 – Loandro Anton – 194

3 – Patrik Capila – 152

E2

1 – Júlio Ferreira – 223

2 – Diego Colett – 200

3 – Bruno Crivilin – 188

E3

1 – Rômulo Bottrel –233

2 – Gustavo Pellin – 227

3 – Rigor Rico – 160

EJúnior

1 – Gabriel Soares “Tomate” – 195

2 – Vinícius Calafati – 192

3 – Willian Dalmonech – 190

E4

1 – Jaime Zorzal Júnior – 215

2 – Thiago Wernersbach – 213

3 – Bruno Martins – 100

E35

1 – Nielsen Bueno – 245

2 – Diogo de Andrade – 182

3 – Anderson Vieira – 113

E40

1 – Cassiano Tebaldi – 182

2 – Luciano de Lima –166

3 – Beto Lamego – 90

E45

1 – Pélmio Simões – 230

2 – Marcos Benvenutti – 190

3 – Laurindo Zatorski Filho – 173

E50

1 – Roberto Theodoro – 166

2 – Luiz Carlos de Barros – 82

3 – Cleber Sacramento – 50

EF

1 – Bárbara Neves – 94

2 – Janaina Souza – 72

3 – Taina Aguiar – 40

EAmador

1 – William Palandi – 200

2 – Augusto Benvenutti – 136

3 – Roberto Theodoro – 54

Yamaha inaugura nova concessionária em São Paulo

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FOTOS: DIVULGAÇÃO

Os esforços da Yamaha por se tornar mais eficiente e promover a experiência de compra de seus produtos ainda mais prazerosa e inesquecível não param. No dia 10 de agosto, foi inaugurada em São Paulo, a Nacar Motorcycles, estreando um novo padrão de concessionárias da marca. Localizada em uma área nobre da cidade, próximo ao aeroporto de Congonhas, a nova loja representa muito mais que apenas uma loja de venda de motocicletas. As mudanças que serão aplicadas a toda a rede – atualmente composta por 369 concessionários e pontos de venda autorizados – marca um novo momento da Yamaha em que, além de produtos de qualidade e eficiência comprovadas, oferecerá aos fãs da marca, a experiência de comprar uma Yamaha em um ambiente agradável e moderno.

Para Ricardo Susini, Diretor Comercial da Yamaha, a estreia do novo padrão da rede de concessionárias da Yamaha é um dos pilares no processo de reformulação da marca, cujo um dos principais objetivos é fortalecer a relação e a satisfação dos nossos clientes. “O grupo Nacar agora agregará a família Yamaha. Temos mais um parceiro que se destaca pelo profissionalismo e expertise no mercado de duas rodas”.

A renovação da rede de concessionários Yamaha vai de encontro ao bom momento que a marca vem conseguindo, se destacando no cenário nacional de motocicletas com um crescimento sólido e contínuo na contramão do mercado, que inclui o aumento de sua participação no market share, principalmente no Estado de São Paulo.

Este crescimento foi proporcionado por lançamentos em segmentos que a Yamaha não atuava, completando sua linha de produtos. Dentre eles, os scooters Neo 125 e NMAX 160, a Factor 150, a MT-09 Tracer e o trio R3, MT-03 e MT-07, todos os três, líderes de suas categorias.

A nova concessionária

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FOTO: DIVULGAÇÃO

A nova Yamaha Nacar Motorcycles passa a fazer parte do Grupo Nacar, amplamente conhecido no mercado de motocicletas e acessórios, com 18 lojas no Brasil e uma nos Estados Unidos.

Para Carlos Alberto Martins Junior, o “Gadó”, sócio e diretor da Nacar Motorcycles, essa nova loja era um sonho pessoal. “Queríamos criar algo novo para o cliente Yamaha com esse conceito de concessionária mais moderna, onde temos showroom completo, boutique, pós-vendas, peças, estacionamento e lounge. E conseguimos!”.

Para seu sócio, Renato Maurício Martins, o “Mamão”, o momento é de alegria. “Estamos muito felizes com essa nova concessionária e o desafio por trás dela. Queremos implementar um conceito de atendimento personalizado para todos os clientes. Nosso objetivo é a satisfação”.

A nova concessionária Yamaha, a Nacar Motorcycles, fica no nº 2059 da Av. dos Bandeirantes, no Itaim Bibi, e funciona de segunda a sexta, das 8h às 19:h, e aos sábados, das 8h às 14h.

História e arquitetura em harmonia no hotel Antumalal, de Pucón, no Chile

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Às margens do Lago Villarrica e com uma vista estonteante para o vulcão de mesmo nome, fica o conjunto arquitetônico que acomoda o hotel Antumalal, em Pucón, localizado ao sul do Chile, distante 785 km da capital Santiago. Exemplo de um projeto que integra o ambiente natural ao seu redor, com jardins, bosques e cachoeiras, às linhas modernas e arrojadas do estilo Bauhaus, a construção assinada pelo arquiteto Jorge Elton Álamos surpreende por unir história e contemporaneidade.

A princípio, a integração com a natureza salta aos olhos. Erguido sem que nenhuma árvore fosse derrubada, o hotel Antumalal foi entalhado e integrado ao entorno – a propriedade fica dentro de um bosque de cinco hectares. O uso de concreto, ferro, pedra e madeira – a nobre araucária, permitida na época da construção do hotel – contrasta com a leveza das amplas janelas de vidro, que emolduram a paisagem privilegiada do hotel.

Vista y ubicación en el parque_Chalet del Lago_Hotel Antumalal Pucón Chile P

FOTO: DIVULGAÇÃO

A pedido dos imigrantes tchecos Guillermo e Catalina Pollak e inspirado pelo arquiteto americano Frank Lloyd Wright, o chileno Jorge Elton Álamos transformou o que antes era uma casa de chás para viajantes que navegavam o lago Villarrica em um hotel cheio de estilo, cujas formas – e décor – resiste ao tempo e se mantém atual. Os 22 quartos têm janelas panorâmicas com vista para o lago e paredes revestidas de araucárias chilenas e calefação, e alguns têm ainda lareira. Os ambientes são complementados por um décor que traz aconchego e sofisticação na medida.

Um edifício horizontal, com telhados planos, fachadas lisas, formas cúbicas, ângulos retos e cantos arredondados em ângulos externos. A forma segue a função, sim, com vidraças panorâmicas em praticamente todos os ambientes, que provocam uma relação fluida entre o hotel e o exterior, em que em momentos não se sabe se está dentro ou fora. A piscina aquecida, por exemplo, está marcada por painéis de vidro que sobem do chão até o teto, de tal forma que se divide em duas, uma interna e outra externa.

A recém-inaugurada Casa Lago é uma nova e charmosa alternativa aos hóspedes. O espaço foi remodelado a partir do antigo Café del Lago Antumalal, primeiro prédio construído na propriedade, no fim de década de 1940, que norteou todo o conceito arquitetônico do hotel, erguido anos depois. O chalé fica em uma área privilegiada do bosque, exatamente às margens do lago Villarrica e próximo ao cais. Para ter acesso é preciso subir degraus originais de pedras. Lá dentro, os hóspedes encontram espaço para seis pessoas dividido entre uma suíte e dois outros quartos com banheiro compartilhado, terraço privativo, uma ampla sala de estar com vista panorâmica, lareira e cozinha equipada.

Mais informações em: http://www.antumalal.com, ou com as melhores operadoras e agências de turismo.

Não basta ser pai, tem que acreditar: como os filhos ajudaram Leandro Torres, campeão do Dakar, a vencer uma batalha de 60 dias no hospital

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Foto: Marcelo Machado/Vipcomm

Engana-se quem pensa que o maior desafio encarado por Leandro Torres foi superar mais de 8.000 quilômetros de percurso para vencer o Rally Dakar em 2017. Para se tornar, ao lado de Lourival Roldan, o primeiro brasileiro a ser campeão da maior e mais temida prova off-road do mundo, o piloto precisou antes vencer o rali da vida.

Em 2005, Torres pesava 130 quilos. Com dois filhos pequenos em casa, não tinha pique para acompanhá-los e, aconselhado por médicos, fez uma cirurgia bariátrica. Mas, durante a recuperação, ele pegou uma infecção na parte alta do estômago (fístula) e ficou 60 dias internado no Hospital Albert Einstein, em São Paulo.

Pai de Thiago e Diogo, atualmente com 15 e 13 anos, respectivamente, Torres havia acabado de descobrir que a Amanda, hoje com 11, estava a caminho. Luciana, a esposa, chegou a sofrer um sangramento durante o período de internação do marido. Estar saudável para ficar ao lado da família foi o maior incentivo que Leandro se apegou no leito do hospital para combater a infecção e sobreviver.

“A morte estava presente e você sentia que, se vacilasse, ela chegaria muito rápido. Mas, eu tinha fé de que sairia daquela situação. Eu já tinha dois filhos em casa e ia chegar minha filha. Eu precisava estar inteiro. Minha família foi uma grande motivação”, relembra o piloto de 45 anos. “Eu tinha de estar bem de cabeça para curar a infecção. Uma luta longa, de 60 dias, minha mulher grávida. Foi um momento bem difícil. Durante a minha estadia no hospital, prometi que, se eu vencesse essa batalha, iria fazer tudo o que tivesse vontade e que Deus permitisse”, completa.

Promessa é dívida. Com o apoio da família, Torres encontrou no rali uma maneira de usufruir ao máximo a nova oportunidade que a vida lhe proporcionou. Iniciou entre as motos, em 2007, migrou para os carros e, desde 2014, apaixonou-se pelo UTV, categoria na qual sagrou-se campeão geral do Dakar deste ano.

Mais uma vez, a força vinda do lar o impulsionou para mais uma grande conquista. “Quando venci o Dakar, fiquei emocionado ao abraçar o Lourival, meu parceiro naquela jornada, mas quando abracei minha família. Eles sofreram tanto quanto eu”, afirma.

E a paixão pelas trilhas, ao que tudo indica, pegou mais um integrante dos Torres. Thiago, o filho mais velho de Leandro, começou a correr de UTV em 2016 e tem acompanhado o pai nas competições. No início de julho, o adolescente ficou em sétimo lugar na geral e foi o primeiro em sua categoria, a Infantil, no Rally Rotas SC, na serra catarinense.

Ainda em comemoração ao Dia dos Pais, Leandro Torres estará na reta final de preparação para a edição de 25 anos do Rally dos Sertões, entre 19 e 26 deste mês, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Bonito (MS). Ele e Roldan terão uma equipe própria, a Torres Racing, e são favoritos ao título entre os UTVs, mas o piloto não abre mão do clima familiar da principal prova off-road do Brasil.

“Óbvio que é uma competição, mas quero me divertir, ter prazer. Esse é o grande motivo do rali. Se vier uma boa colocação, melhor ainda. Nessa toada, a gente conseguiu atingir objetivos bem difíceis. O Rally dos Sertões tem essa fórmula a mais que o Dakar, que é conviver socialmente com seus amigos em uma competição. Isso engrandece a prova por si só”.