Honda CBR 650F: “4 em Linha”

_EPI8758

FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

A CBR 650F vem com visual mais moderno, com novas cores e grafismos, transmitindo força e robustez ao modelo. A versão do tetracilindro Honda de 649 cm3 que equipa tanto a naked CB 650F como a esportiva CBR 650F preserva o genuíno DNA dos “quatro em linha” da marca, onde o típico urro de escape está aliado à performance superior, economia de exercício e extrema confiabilidade.

A bancada dos cilindros inclinada 30º à frente, o câmbio verticalizado e o compacto motor de arranque situado atrás da bancada propiciou ao motor dimensões longitudinais contidas, favorecendo um posicionamento ideal no chassi. Ela possui freios ABS que evitam o travamento das rodas em frenagens bruscas.

O cabeçote DOHC (Double Over Head Camshaft)  é dotado de comandos que acionam diretamente as quatro válvulas por cilindro. Os pistões têm saia assimétrica que reduz o atrito com a parede dos cilindros, dotada de um tratamento de superfície destinado a favorecer a dispersão de calor e reduzir o consumo de lubrificante.

Arrefecido a líquido, nesta versão 2018 a potência máxima cresceu dos 87 cv a 11.000 rpm para 88,5 cv ao mesmo regime. O torque permaneceu de 6,22 kgf.m a 8.000 rpm enquanto o câmbio, sempre de seis velocidades, recebeu relações mais curtas na 2ª, 3ª e 4º marcha, privilegiando as acelerações e retomadas de velocidade em qualquer condição de uso.

Impressões do Piloto

Fabio Amorim Soares, de 53 anos, delegado da Polícia Federal: “A CBR 650F é uma moto muito dócil, boa de curva, com um motor muito potente e freios muito bons. Com certeza, quem pilotar essa máquina vai se apaixonar. Agradeço à Honda e à Moto Adventure pelo convite e por proporcionar essa experiência fantástica”.

Características marcantes

– Som do motor

– Nova transmissão

– Nova suspensão dianteira

– Posicionamento de pilotagem

– Farol em LED

– 4 Cilindros

– Facilidade na condução

– Novo design

FICHA TÉCNICA:

MOTOR

Tipo: DOHC, Quatro cilindros 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 649cc

Potência máxima: 88,5 cv a 11.000 rpm

Torque máximo: 6,22 kgf.m a 8.000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 67,0 x 46,0 mm

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

SISTEMA ELÉTRICO

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 8,6 Ah

Farol: LED

CAPACIDADE

Tanque de combustível/Reserva: 17,3 litros

Óleo do motor: 3,5 litros

DIMENSÕES

Comprimento x Largura x Altura: 2107 x 753 x 1149 mm

Distância entre eixos: 1449 mm

Distância mínima do solo: 133 mm

Altura do assento: 810 mm

Peso seco: 200 kg

CHASSI

Tipo: Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 120 mm

Suspensão traseira/Curso: Mono Shock / 128 mm

Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm (ABS)

Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm (ABS)

Pneu dianteiro: 120/70 – 17M/C

Pneu traseiro: 180/55 – 17M/C

PREÇO SUGERIDO: R$ 35.500,00

Moto e cultura: Festival de Cinema de Sundance agita Park City em janeiro

CB-High-West-Apres-43 P

FOTO: DIVULGAÇÃO

Todo ano, no fim de janeiro, celebridades, cineastas, produtores e cinéfilos rumam em peso para Park City, no Estado norte-americano de Utah, para participar do aclamado Festival de Sundance. O maior e mais importante evento de cinema independente dos Estados Unidos – que em 2018 ocorrerá entre os dias 18 e 28 de janeiro – é o ponto culminante do calendário cultural local, movimentando a cidade com pré-estréias badaladas, red carpets, festas e painéis de discussão. Mas, no inverno, o agito vai muito além desses dez dias de celebração do cinema, uma vez que a região, a apenas 35 minutos do Aeroporto Internacional de Salt Lake City, é farta de bons restaurantes, lojas e, claro, estações de esqui, as quais estão entre as melhores do mundo.

O complexo mais conhecido é Park City Resort, junção das estações de Park City Mountain e Canyons Resort, que, em 2015, formou a maior área esquiável dos Estados Unidos, com quase 3 mil hectares de terreno para pistas. O novo ski resort agora oferece nove hotéis, escola de esqui e snowboard, mais de 20 restaurantes, 300 trilhas e 41 meios de elevação, como a Quicksilver, gôndola de alta velocidade que leva passageiros do meio de elevação Silverlode, em Park City Mountain, até o meio de elevação Flatiron, em Canyons Resort.

Todos os gostos

122 Mahre Brothers_Deer Valley Resort P

FOTO: DIVULGAÇÃO

O Deer Valley Resort, por sua vez, ostenta uma atmosfera mais exclusiva, seja porque é uma estação aberta unicamente para esquiadores (ali, é vetada a prática de snowboard) ou porque foca em oferecer um serviço personalizado dentro e fora de suas 101 pistas, incluindo serviços como manobristas e carregadores de equipamentos e venda limitada de tíquetes para os meios de elevação, de modo a não deixar as pistas do complexo lotadas.

A experiência de neve em Park City fica completa com um passeio por um símbolo da região: o Utah Olympic Park, que recebeu diversas competições durante os Jogos Olímpicos de Inverno de 2002. Suas instalações podem ser visitadas em tours guiados e também há dois museus no pedaço, mas a atividade mais bacana por ali é a emocionante descida de bobsled, um dos esportes de neve mais populares e representativos.

À parte a curtição nas montanhas nevadas, a diversão segue garantida. E, nessa seara, a Main Street reserva um programão. A via mais movimentada de Park City reúne bons restaurantes, bares, lojas e cafés, como o simpático Atticus Coffee & Teahouse (atticustea.com). Misto de livraria e café, esse é o lugar para saborear uma bebida quente e aquecer o corpo nos gélidos dias de inverno – e para, quem sabe, topar com alguma estrela hollywoodiana, já que elas costumam frequentar o espaço durante o Festival de Sundance.

Música e festa

MMcrae-Group-Activities-02 P

FOTO: DIVULGAÇÃO

Também são um ponto quente da Main Street a casa de shows Park City Live (parkcitylive.net), onde rolam apresentações musicais ao vivo, e a Wasatch Brew Pub & Brewery  (wasatchbeers.com), que rende um ótimo pit stop para saborear um hambúrguer acompanhado das cervejas da casa. Não falta nem um spa naquelas redondezas, o Aura Spa (auraspaforthespirit.com), com tratamentos que vão de massagens com pedra quente e reflexologia a alinhamento de chacras, que garantem o relax depois de tantas caminhadas e aventuras na neve.

Não muito longe dali, na Park Avenue, está outro sucesso de público, a High West Distillery (highwest.com), famosa pelos premiados uísques de fabricação própria, cujo processo de produção pode ser acompanhado em tours guiados. Se bem que quem está a fim de encontrar uma celeb deve rumar para a unidade do Fresh Market (freshmarketstores.com) que também fica na Park Avenue. Pode acreditar: o supermercado-delicatessen-padaria-rotisseria é um dos melhores endereços de Park City para “casualmente” se deparar com a turma do cinema durante o festival, especialmente no dia da abertura do evento.

Detran.SP simplifica consulta para motoristas

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Um único clique! É o que basta agora para consultar a situação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou do veículo no portal do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP). Com novo visual, o painel “Meu Detran” traz ao usuário cadastrado os cinco principais serviços eletrônicos de CNH e de veículos de uma só vez. Para ver, basta validar o login e senha no site http://www.detran.sp.gov.br.

A nova ferramenta mostra se a habilitação do motorista está regular ou suspensa; sua data de vencimento; se há pontuações, recursos ou indicações de condutor de multas aplicadas pelo Detran.SP. Na sequência, estão as informações de até cinco veículos vinculados ao CPF do usuário, como o mês de licenciamento; IPVA; multas pendentes; bloqueios ou outras restrições. Antes, o usuário precisava realizar diferentes serviços eletrônicos do site para obter os mesmos dados.

Como acessar

Para usar o novo serviço do Detran.SP, o cidadão com a CNH ou veículo registrado no Estado de São Paulo precisa se cadastrar no portal do Departamento de trânsito. No campo login, deve inserir seu CPF, definir uma senha e seguir o passo a passo indicado. Atualmente, mais de 11,3 milhões de usuários cadastrados usufruem dos 26 serviços online do site.

“Essa ferramenta torna a consulta mais simples e rápida. Com apenas um clique o cidadão visualiza o status da habilitação ou do veículo. Esse é nosso objetivo. Desburocratizar cada vez mais os procedimentos, facilitando a navegação de todas as pessoas”, explica Maxwell Vieira, diretor-presidente do Detran.SP.

Serviços online

Durante a navegação identificada no portal do Detran.SP, é possível solicitar 2ª via da CNH, a CNH definitiva, Permissão Internacional para Dirigir (PID), atualizar endereço; agendar atendimento; recorrer contra multas do Detran.SP; contra os processos de suspensão e cassação;  a acompanhar a realização das aulas teóricas e práticas, e muito mais.

O usuário pode ainda vincular as contas pessoais do Facebook ou no Gmail ao cadastrado do portal, agilizando o login e evitando o esquecimento de senha. É possível remover o vínculo a qualquer momento, mas vale ressaltar que nenhuma informação do usuário é postada nas redes sociais.

Aplicativo gratuito

O motorista pode levar o Detran.SP no bolso e ter acesso a serviços de trânsito com alguns toques na tela do celular. Isso é possível por meio do aplicativo do Detran.SP para tablets e smartphones, que permite pedir a 2ª via da CNH e a CNH definitiva, consultar pontos e multas, entre outros serviços.

O app pode ser baixado gratuitamente nas lojas virtuais Apple (iOS) ou Google Play (Android), digitando “Detran.SP” na busca. Depois de fazer o download, o acesso aos serviços online é feito com o mesmo login e senha de cadastro do portal do departamento de trânsito.

Galeria de Fotos: Royal Enfield – Série Redditch

Classic 500 - Redditch Blue (2)

FOTO: DIVULGAÇÃO/ROYAL ENFIELD

A Royal Enfield apresenta ao mercado brasileiro suas 3 novas cores da série Redditch, variante dos modelos Classic 500. A edição, que traz as cores Redditch Red, Redditch Green e Redditch Blue, traz em sua pintura a história das motocicletas da marca nos anos 50, que eram produzidas em Redditch, no Reino Unido, local de nascimento da Royal Enfield. Preço sugerido: R$ 20.900,00.

Mais detalhes na galeria a seguir:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Galeria de Fotos: Honda Biz 2018

AAA_3343

FOTO: DIVULGAÇÃO

Economia, estilo, praticidade e facilidade de uso. Estes são os quatro pilares nos quais se apoia o case da Honda Biz. Lançada em 1998, o modelo imediatamente conquistou uma ampla parcela de motociclistas brasileiros. Para as versões 2018 da Biz 110i e 125i, a Honda apresenta uma ampla renovação aplicada aos modelos, contemplando-as com importantes modernizações técnicas e estéticas.

Confira mais detalhes na galeria abaixo:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Rally Cerapió abre temporada 2018 de competições off road no Brasil

Piocera2017-002

FOTO: VIPCOMM

A temporada 2018 de competições no Brasil começa com uma tradicional prova de regularidade do off road nacional: o Rally Cerapió, que parte do Ceará rumo ao Piauí. A 31ª edição do evento tem início em Trairi (CE) no dia 23 de janeiro (terça-feira) e vai até o sábado 27, em Teresina (PI). No trajeto estão também as cidades-sede de Sobral (CE), Parnaíba (PI) e Piripiri (PI).

Ao todo, serão percorridos cerca de 800 quilômetros durante os quatro dias entre Motos, Carros, Quadriciclos e UTVs (espécie de buggy). Além dessas categorias, o Cerapió conta com uma prova de bikes, em um circuito diferente.

Para as Motos, a expectativa é receber mais de 100 participantes, que vão encarar duras trilhas, subidas e descidas de serras, laços (quando passam mais de uma vez pelo mesmo ponto), que vão exigir bastante navegação. Tudo, é claro, diante de lindas paisagens.

Os pilotos de motos se enquadram em uma das nove categorias, de acordo com a experiência e idade, como Master, Sênir, Executivo, Over 40, Over 50, Júnior, Novato, Dupla Mista e Motos Rally, nesta última, o percurso é o mesmo que o dos carros.

Destaques desse ano e favoritos para 2018

Em 2017 foi realizado o Rally Piocerá, no percurso inverso do Piauí ao Ceará. Na edição, destaque para o trio da Equipe Honda. Tunico Maciel faturou o título nas Motos, seguido de Dário Júlio e Túlio Malta.

Este slideshow necessita de JavaScript.

Honda apresenta XRE 300 2018

XRE 300 STD - Preta - Lateral

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Honda traz novas combinações de cores no modelo 2018, onde a exclusiva versão Adventure passa a ser de série na ABS. A nova XRE 300 2018 chega às concessionárias da marca a partir de janeiro, mantendo os grafismos que impulsionaram as vendas dentro de sua categoria. O modelo também conta agora com três anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem, além de óleo grátis em sete revisões. O modelo será comercializado nas versões STD nas cores preto e verde perolizado com preço público sugerido de R$ 16.650,00 e na versão ABS nas cores, verde perolizado, cinza metálico (Adventure) e branco rally, com preço público sugerido de R$ 17.990,00

Força e desempenho mecânico

XRE 300 ABS - Branca - 3_4 FD

FOTO: DIVULGAÇÃO

Com desempenho e praticidade tanto para os deslocamentos urbanos quanto para passeios em pequenas trilhas, a XRE 300 2018 segue moderna e imponente. Na versão 2018, o modelo manteve a tradição da Honda em oferecer produtos de qualidade a seus consumidores brasileiros. Seu motor é potente com ótimas respostas para quem necessita de desempenho, economia, eficiência e confiabilidade.

O modelo conta com motor monocilíndrico DOHC (Double Overhead Camshaft) de 291,6 cm³, 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-Fi (Programmed Fuel Injection), arrefecido a ar e tecnologia FlexOne, que permite a utilização de gasolina ou etanol como combustível. A potência é de 25,4 cv a 7.500 rpm com torque de 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina), e 25,6 cv a 7.500 rpm com torque de 2,8 kgf.m a 6.000 rpm, quando abastecida com etanol.  Confortável, a XRE 300 está equipada ainda com sistema de partida elétrica e câmbio de 5 velocidades com transmissão final por corrente.

Ciclística eficiente

L62A4080

FOTO: DIVULGAÇÃO

Fácil de pilotar e com ótimo desempenho, a XRE 300 é uma excelente opção para os consumidores que procuram um upgrade para os modelos trail de menor cilindrada. Por conciliar características das motocicletas street e off road, oferece equilíbrio e versatilidade, com resistência e disposição para encarar os mais diversos desafios em qualquer situação de trânsito.

Sua ciclística mantém papel fundamental para o equilíbrio de todo o conjunto neste sentido. O chassi tubular utiliza uma configuração de berço semiduplo que, aliado às suspensões, oferece ótimas respostas na pilotagem. Na frente o sistema usa um garfo telescópio com 245 mm de curso. Já na traseira a suspensão é do tipo Pro-link monoamortecida com curso de 225 mm.

Disponível em duas versões, Standard e ABS, a XRE 300 2018 está equipada com freios a disco com diâmetro de 256 mm na frente; e 220 mm atrás. Em ambos os casos o sistema oferece uma condução mais estável, confortável e segura, mesmo em condições de piso com desnível, não pavimentado ou escorregadio.

Na versão Standard as cores disponíveis serão preto e verde perolizado, com preço público sugerido de R$ 16.650,00. Já a versão ABS, com freios antitravamento e combinados eletronicamente, o modelo traz com exclusividade a cor branco rally, e cinza metálico, além da verde perolizado, com preço público sugerido de R$ 17.990,00. Os valores têm como base o Estado de São Paulo, sem despesas com frete ou seguro. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em 7 revisões.