Honda CB 650F: Agressividade Master

1 de dezembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

A naked CB 650F tem um estilo absolutamente essencial, que valoriza detalhes atualizados como as aletas nas laterais do tanque que acentuam a agressividade e faz parte do caráter de uma genuína street fighter. A rabeta compacta, o pequeno para-lama dianteiro e o anguloso farol emoldurado por uma bela carenagem exalta o caráter agressivo da moto.

Completam as inovações introduzidas na máquina a iluminação em LED, o painel completamente digital de display duplo e uma ligeira alteração na posição de pilotagem, conseguida através de um sutil avanço do guidão e estreitamento da zona central do assento.

Ela possui, também, freios ABS, que evitam o travamento das rodas em frenagens bruscas, oferecendo mais equilíbrio e segurança ao piloto. A suspensão dianteira conta com o sistema SDBV (Showa Dual Bending Valve) que, além de ser mais leve, proporciona um comportamento mais progressivo, garantindo estabilidade e conforto na condução.

Impressões do Piloto

FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

Jorge Abraão, empresário, com mais de 40 anos de experiência em pilotagem de motocicletas: “A moto é muito tranquila de se conduzir e conta com um ótimo conjunto de freios. É uma motocicleta dócil e, para quem quer iniciar no mundo da alta cilindrada, ela é ideal. Agradecemos aos envolvidos no projeto pelo convite”.

Características marcantes

– Som do motor

– Nova transmissão

– Nova suspensão dianteira

– Posicionamento de pilotagem

– Farol em LED

– 4 Cilindros

– Facilidade na condução

– Novo design

FICHA TÉCNICA:

MOTOR

Tipo: DOHC, Quatro cilindros 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 649 cc

Potência máxima: 88,5 cv a 11.000 rpm

Torque máximo: 6,22 kgf.m a 8.000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 67,0 x 46,0 mm

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

SISTEMA ELÉTRICO

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 8,6 Ah

Farol: LED

CAPACIDADE

Tanque de combustível/Reserva: 17,3 litros

Óleo do motor: 3,5 litros

DIMENSÕES

Comprimento x Largura x Altura: 2107 x 784 x 1077 mm

Distância entre eixos: 1449 mm

Distância mínima do solo: 152 mm

Altura do assento: 810 mm

Peso seco: 195 kg

CHASSI

Tipo: Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 120 mm

Suspensão traseira/Curso: Mono Shock / 128 mm

Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm (ABS)

Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm (ABS)

Pneu dianteiro: 120/70 – 17M/C

Pneu traseiro: 180/55 -17M/C

PREÇO SUGERIDO: R$ 33.900,00

Waze lança recurso para motocicletas

30 de novembro de 2017Deixe um comentário

Foto: Divulgação

O Waze anunciou que está acrescentando um novo tipo de veículo no app: motocicletas. Este novo recurso, a pedido de Wazers em todo o mundo, irá expandir o suporte do app por meio de uma experiência de condução única para os motociclistas, melhorando o tempo de deslocamento, rotas e vias para motos.

Além dos benefícios gerais do Waze, os motociclistas ainda terão:

– Sugestões de melhores rotas baseadas em informações de outros motociclistas;

– Melhores estimativas do tempo de chegada, que podem variar de acordo com o tipo de automóvel;

– Ícone de motocicleta para esse novo tipo de veículo, com novos “moods” disponíveis para os Wazers.

Os recursos como comandos de voz e TTS (Talk to Speech) também permitem que motociclistas e todos os motoristas mantenham seus olhos na estrada e as mãos no volante ou no guidão.

Desde o seu lançamento, o Waze direciona rotas para motoristas de carros, ajudando-os a otimizar caminhos, evitar trânsito e estimar o tempo de chegada nos lugares, entre outros. Há alguns anos, o Waze acrescentou em seus recursos a opção de veículo “Taxi”, para atender melhor os motoristas profissionais que podem acessar vias restritas a motoristas em geral. Ao acrescentar essa diferenciação de tipo de veículo no app, a coleta de dados ficará ainda mais precisa, e todos os motoristas, independente do tipo de veículo, serão beneficiados.

O lançamento global do recurso, que inclui o Brasil, está disponível para ser acessado através da atualização para a versão mais recente do Waze (versão 4.33).

Para ativar o recurso, vá em Configurações > Tipo de veículo e toque em “Moto”.

Para baixar o aplicativo Waze gratuitamente para iOS ou Android, acesse:

http://www.waze.com/get

BMW Vision E³ Way: Conceito de estrada elevada para mobilidade em duas rodas

30 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

BMW Group

O BMW Group, focado na mobilidade premium de produtos e serviços, acaba de revelar o projeto BMW Vision E³ Way, um conceito de mobilidade visionária concebida não somente para enfrentar especificamente os desafios pelas megacidades – como congestionamentos de veículos e poluição do ar – mas também fornecer soluções simples e eficazes.

Consiste em um modelo de estrada elevada para veículos de duas rodas movidos à eletricidade, como as e-bikes, o BMW Motorrad Concept Link e o recém-lançado BMW Motorrad X2 City; e capaz de ligar grandes centros urbanos. Desenvolvido pelo Escritório de Tecnologia do BMW Group em Xangai, na China, o projeto prevê a utilização de vias suspensas sobre rodovias já existentes proporcionando capacidade adicional de tráfego.

O BMW Vision E³ Way – cujo E³ significa ‘elevado’, ‘elétrico’ e ‘eficiente’ – tem custo de construção reduzido e oferece uma alternativa ideal para usuários que se deslocam em trajetos de até 15 quilômetros de distância. Ele utiliza um sistema de rampas que ligam à malha rodoviária convencional a estações de metrô, acessos de trânsito e centros comerciais. O fato de ser utilizado exclusivamente por veículos de duas rodas significa que colisões envolvendo automóveis estão descartadas. O risco de acidentes é atenuado ainda mais por conta do limite de velocidade estabelecido em 25 km/h.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil acesse:

www.bmw.com.br

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Jujuy: Uma obra de arte ao norte da Argentina

30 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Apesar de ser um destino ainda pouco conhecido, um pedacinho diferente de tudo o que se conhece da Argentina tem chamado a atenção de turistas de todos os lugares do mundo, por unir belezas naturais inacreditáveis a uma riqueza cultural inquestionável. Jujuy, localizada ao norte do país – a cerca de 1.400 quilômetros da capital, Buenos Aires – é de encher os olhos. A região, que faz fronteira com Chile e Bolívia, oferece uma experiência sublime ao apresentar tradições andinas e uma cultura única em meio a cenários inesquecíveis, compostos por montanhas multicoloridas cortadas por rios cristalinos, bem perto de um deserto de sal. É para este destino que a Visual Turismo oferece diferentes roteiros.

San Salvador de Jujuy é a capital e, portanto, o centro econômico e cultural da região e onde se tem os primeiros contatos com a cultura local, marcada pela influência de diversas etnias indígenas e que pode ser notada desde a música até a gastronomia, que privilegia ingredientes da terra como milho, batatas e quinoa, entre outros.

Mas, saindo da capital é que se encontram as mais belas – e estonteantes – paisagens que a província tem a oferecer. As montanhas multicoloridas começam a aparecer no caminho até Purmamarca, povoado cercado pelo majestosa Cerro de Los Siete Colores, que, como diz o nome, em diversos pontos é pintada por amarelo, laranja, vermelho, verde, marrom, lilás e violeta, o que mostra um pouco da história da formação geológica do lugar.

Também perto de San Salvador – a cerca de 85 quilômetros – está Tilcara, um pequeno povoado de terra batida que também tem seu entorno desenhado por montanhas e que conta com fauna e flora marcantes, destacadas por cactos, acácias, raposas e guanacos. Ali também é um reduto importante de artistas, artesãos, músicos e poetas e abriga uma ampla diversidade de restaurantes, bares e lojinhas.

Declarada Patrimônio Cultural e Natural da Humanidade pela UNESCO, a Quebrada de Humahuaca se destaca como um dos principais pontos turísticos de Jujuy. Trata-se de um lugar mágico, onde diversas montanhas coloridas emolduram um vale e se conectam por estradas construídas no período inca. Por ali, diversas atividades são possíveis, desde caminhadas até passeios a cavalo ou de bike para explorar tamanha riqueza cultural, natural e histórica.

Por fim, mas não menos importante, as Salinas Grandes chamam a atenção de todos que passam por esta região argentina. As cores dão espaço ao branco dos mais de 10 mil m² de crosta de sal que tomam conta das paisagens e que servem de lar para alguns animais, como é o caso das simpáticas lhamas. Por ali passa a Rota 52, estrada que liga a Argentina ao Deserto do Atacama, no Chile, o que viabiliza viagens casadas para estes dois belos e deslumbrantes destinos.

Honda CB 500X: DNA Aventureiro

29 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

Tem novidade na Honda! A crossover CB 500X 2018 vem com uma inédita ponteira de escape, mais compacta, que exalta a performance do motor bicilíndrico de 50,4 cv de potência e 4,55 kgm.f de torque. Nessa moto, o piloto e o garupa desfrutam de uma posição elevada, privilegiando a liberdade de movimentos com um posicionamento agradável.

Tais cifras, aliadas à ágil ciclística proporcionada pelo chassi tipo Diamond e modernas suspensões ajustáveis, resultam em uma excelente maneabilidade. Com peso de apenas 183 kg, a CB 500X se destaca pelo conforto, que é resultado de uma correta triangulação entre guidão, banco e pedaleiras, e também da existência do para-brisa regulável em dois níveis de altura.

A motocicleta é, certamente, a mais versátil da família 500 Honda, capaz de enfrentar viagens longas sem escolher caminhos, ajudada pelas suspensões de curso generoso e da grande autonomia facilitada pelo tanque de 17,7 litros. No dia a dia, a facilidade dos comandos, o largo guidão e distância do banco em relação ao solo contida a 810 mm ajuda tanto nas manobras de estacionamento como na condução em baixas velocidades.

Para a versão 2018, as novidades ficam por conta das novas cores Verde Perolizado e Vermelho Perolizado em grafismos redesenhados com linhas mais aventureiras.

Impressões do Piloto

FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

Rosa Freitag, colaboradora da Revista Moto Adventure e tradutora: “Testei a CB 500X. Trata-se de uma moto que eu sempre quis conduzir e, enfim, a oportunidade chegou. Achei bem legal sua ergonomia. É uma máquina leve, dócil e fácil de pilotar. Adequada para andar na cidade e também para executar viagens. Bastante confortável, inclusive em terrenos acidentados. Ela é legal para fazer curvas e andar no asfalto sem problemas.

Características marcantes

– Design e Esportividade

– Valor de Revenda

– Conforto

– Esportividade

– Custo Benefício (Preço)

– Formato do Assento

– Autonomia

– Lanternas em LED

– Precisão na troca de marchas

– Ajuste da suspensão (dianteira)

– Bocal articulado

FICHA TÉCNICA:

MOTOR

Tipo: DOHC, dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 471 cc

Potência máxima: 50,4 cv a 8.500 rpm

Torque máximo: 4,55 kgf.m a 7.000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

SISTEMA ELÉTRICO

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 8,6 Ah

Farol: LED

CAPACIDADE

Tanque de combustível/Reserva: 17,7 litros

Óleo do motor: 3,2 litros

DIMENSÕES

Comprimento x Largura x Altura: 2098 x 826 x 1358 mm

Distância entre eixos: 1421 mm

Distância mínima do solo: 170 mm

Altura do assento: 812 mm

Peso seco: 181 kg

CHASSI

Tipo: Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 140 mm

Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 118 mm

Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm

Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Pneu dianteiro: 120/70 – 17

Pneu traseiro: 160/60 – 17

PREÇO SUGERIDO: R$ 24.900,00

Em dezembro tem passeio do IMRG SP

28 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

IMRG SP

Entre os dias 1 e 3 de dezembro ocorre mais um passeio do IMRG SP, e o destino é Águas de Lindóia (SP). O resort escolhido foi o Villa di Mantova, que está localizado dentro de uma fazenda rodeada de muitas nascentes da renomada água pura, límpida e mineral Lyndoia.

Em meio ao verde, é possível fazer caminhadas pelas trilhas da mata, observar aves, interagir com os animais da fazenda e respirar o ar puro das montanhas.

Valor do passeio: R$ 1.530,00 (piloto) ou R$ 1.850,00 (piloto e garupa) – em até 3x sem juros no cartão.

Faça já sua reserva e não perca essa aventura!

Informações: (11) 99586-8093 – Falar com Edgar.

E-mail: [email protected]

Limitado a 20 motos.

Metzeler apresenta o novo pneu Roadtec Street

28 de novembro de 2017Deixe um comentário

Metzeler Roadtec Street (45graus) traseiro

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Metzeler apresenta ao mercado o Roadtec Street, o mais novo pneu da marca voltado para motocicletas de baixa cilindrada. O produto foi desenvolvido com tecnologia alemã, proporcionando nova referência em rendimento quilométrico, sem abrir mão do conforto, do desempenho e da segurança, reduzindo o custo por quilometro rodado.

“Fundada em 1863, na Alemanha, e adquirida pela Pirelli em 1986, a Metzeler é especialista em pneus de moto. A marca é responsável por diversas inovações no mercado, como a fabricação do primeiro pneu sem câmara para motocicletas, em 1978. A Metzeler também foi pioneira no desenvolvimento de compostos com sílica na banda de rodagem e desenvolveu o primeiro pneu radial para moto com cintura 0°. Agora, é a vez dos pilotos de motos de baixa cilindrada conhecer toda a tecnologia, qualidade e confiança da Metzeler”, diz Maximiliano Reginato, gerente de Vendas e Reposição da Metzeler na América Latina.

O Roadtec Street traz várias novidades em banda de rodagem. Começando por uma nova concepção tecnológica de estrutura e compostos, que aumenta a durabilidade, a resistência e torna o pneu nova referência em rendimento quilométrico para o segmento de motocicletas de baixa cilindrada. Além disso, o perfil do Roadtec Street é inovador, principalmente pela otimização da área de contato do pneu com o solo. Esta característica garante desgaste uniforme da banda de rodagem, o que também contribui para um rendimento quilométrico superior.

O desenho do Roadtec Street apresenta uma nova relação cheio/vazio, proporcionando um equilíbrio perfeito entre aderência e segurança, além de confiabilidade e desempenho uniformes ao longo de toda a vida útil do produto. Outro destaque do Roadtec Street é a estrutura em poliéster, que garante a estabilidade dimensional de seu perfil, proporcionando maior conforto com menor custo por quilometro rodado.

“O segmento de motos de baixa cilindrada é muito importante no Brasil. Mesmo com a queda nos emplacamentos, que atingiu todas as categorias de veículos, o parque circulante desta fatia de mercado ficou estável nos últimos anos, o que comprova a alta relevância. Apostando na retomada deste mercado, a Metzeler lança um novo produto premium para este segmento. Além da segurança, o rendimento quilométrico é o atributo mais desejado pelos pilotos de motos de baixa cilindrada, e essa é a principal característica do Roadtec Street”, diz Reginato.

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