Indian Motorcycle comemora o legado de Burt Munro

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A memória de Burt Munro ganhou mais uma notável referência no deserto de sal de Bonneville. O incansável piloto, imortalizado por Anthony Hopkins no filme “Desafiando os Limites” (The world’s fastest Indian), foi relembrado pelo seu sobrinho neto Lee Munro, que acelerou uma Indian Scout 2017 modificada exatamente 50 anos após o histórico recorde mundial em 1920.

O objetivo da primeira fábrica americana de motocicletas era abrir o 69ª Bonneville Speed Week com um tributo a Burt. Reproduzir a cena principal do filme sob o céu do deserto de sal mais famoso do mundo e quebrar o recorde de Burt de 296 km/h. Lee impressionou a equipe alcançando os 299,99km/h.

Para tornar o tributo ainda mais inesquecível, a Indian Motorclycle exibiu o filme no mesmo lugar em que ele foi feito. O diretor do filme Roger Donaldson, o filho de Burt e seu sobrinho neto Lee se emocionaram conversando sobre o “making of”, sobre Munro e o impacto que suas conquistas tiveram sobre a Indian e sobre o motociclismo em geral.

“Eu vi o filme inúmeras vezes, mas assisti-lo com os participantes do Speed Week, a família Munro e o diretor do filme em Bonneville foi uma experiência surreal”, disse Reid Wilson, Diretor de Marketing da Indian Motorcycle. “Foi uma maneira especial de honrar Burt e cumprimentar os esforços de Lee Munro e nosso racing team “Spirit of Munro” nesse fim de semana”.

Desafiando os Limites

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Apaixonado por velocidade, o neozelandês Burt Munro levou 40 anos para deixar sua Indian Scout 1920 Streamliner imbatível. Sem recursos, ele mesmo fabricava muitas peças e até as ferramentas de trabalho. Em 1967, ele conquistou o recorde mundial de velocidade em Bonneville na categoria de motos até 1.000 cm³, alcançando os 296km/h.

Meio século depois, a moto chamada de “Spirit of Munro Scout” teve ajuda de uma equipe afiada de engenheiros e muita determinação de Lee.

Ele fez suas duas primeiras corridas num trecho curto de oito quilômetros, resultando em seu melhor desempenho no fim de semana com 307,83 Km/h (191,28 mph) e uma corrida não computada devido a um erro técnico do marcador de tempo.

No dia seguinte, Lee e a equipe fizeram mudanças na motocicleta, resultando em 299,99 Km/h (186,41 mph) em sua única corrida no dia.

“Pilotar uma Indian Scout modificada no mesmo deserto de sal que o meu tio avô Burt pilotou será para sempre uma das minhas experiências mais queridas. Estou ansioso para futuras corridas com meus colegas de equipe e amigos da Indian Motorcycle”, conta Lee.

Bonneville

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O cenário bucólico do grande lago de sal no Estado De Utah (EUA) é quebrado, durante o verão, quando suas águas rasas se evaporam e formam um imenso deserto. O branco, quase infinito, dá lugar a multidões e veículos de todos os tipos em busca das maiores velocidades em terra.

Com uma pista principal de 12,874 km, anualmente é procurado por uma legião de aficionados por velocidade vindos do mundo todo. O evento principal é a Bonneville Speed Week, que acontece desde 1948, sempre no mês de agosto. Basta pagar uma pequena taxa e partir para a quebra de recordes e superação dos limites das máquinas.

Futuros Campeões

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Foto: Gaspar Nóbrega/Vipcomm – Diego Rolin

Em 2012, o piloto Alexandre Barros, maior nome da motovelocidade no Brasil, fundou um projeto em parceria com a Honda e com Estrella Galicia, denominado Alex Barros Racing. Além de voltar a correr após 10 anos parado, o motociclista espera formar futuros campeões brasileiros na modalidade. “Quando me juntei à Honda e à Estrella Galicia, disse que o projeto seria de longo prazo, de no mínimo 10 anos para conseguirmos formar bons pilotos aqui no Brasil. Porém, com apenas 5 anos de atividades, já estamos colhendo bons frutos. Com certeza, vamos formar um campeão mundial em breve”, afirma Barros.

Disputando atualmente o SuperBike Brasil, Alex elogiou os adversários, principalmente Eric Granado. “O Eric vem acelerando forte. Quando ele se lançou à motovelocidade internacional, penso que isso ocorreu de forma prematura, o que o prejudicou um pouco. Agora, correndo o SuperBike Brasil, ele está fazendo muito bem a lição de casa e tem tudo para melhorar ainda mais”.

Para Barros, mais difícil que iniciar na pilotagem profissional foi o fato de voltar a correr após tanto tempo curtindo sua aposentadoria. “É muito complicado voltar a correr, bem mais do que iniciar. O preparo físico muda muito e deve ser bem cuidado. Foram 10 anos parado, o que acarretou em estar, também, 10 anos mais velho. Eu voltei mais para ajudar a difundir o esporte no Brasil. Quero ajudar o motociclismo nacional a crescer”, afirma Barros.

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Detran.SP alerta sobre informações falsas na internet

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Foto: Divulgação

Frequentemente circulam pela internet informações falsas sobre legislação de trânsito. Nos últimos dias, internautas vêm compartilhando nas redes sociais uma “corrente” acerca da criação de um projeto de lei que obrigaria o motorista a renovar sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para evitar cancelamento automático. Não é verdade. Para ajudar o cidadão a não ser enganado, o Detran.SP selecionou as correntes falsas mais comuns espalhadas pela rede e esclarecemos as principais dúvidas:

Renovação da CNH

O texto compartilhado nas redes afirma que existe um projeto de lei em trâmite que obrigaria o motorista a renovar sua CNH a partir de outubro, quando entraria em vigor.

Esclarecimento: A habilitação não é cancelada se o motorista não a renova. O que não é permitido é dirigir com o documento vencido há mais de 30 dias (infração gravíssima). A renovação pode ser feita a qualquer momento. O passo a passo para renovar está no portal: http://www.detran.sp.gov.br, em “CNH-Habilitação”>”Renovação da CNH”.

Valores de multas

Também circula mensagem falsa sobre um suposto aumento nos valores das multas.

Esclarecimento: os valores das multas são sempre reajustados por lei federal, uma vez que são os mesmos para os 26 Estados e para o Distrito Federal. O último reajuste ocorreu em novembro de 2016 (Lei federal 13.281/16). Os valores sempre correspondem à categoria da infração cometida, que também determina a pontuação a ser inserida na CNH. As categorias são: leve (três pontos), média (quatro pontos), grave (cinco pontos) e gravíssima (sete pontos).

Confira na tabela abaixo quais são os valores corretos:

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Conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), algumas infrações têm o valor original multiplicado por três, cinco ou até 10 vezes. Hoje, por exemplo, a multa por dirigir após ingerir bebida alcoólica é multiplicada por dez, custando R$ 2.934,70 (R$ 293,47 x 10).

Uso de celular ao volante

Outro boato que confunde o condutor aumenta para R$ 574 o valor das multas por uso de celular ao volante.

Esclarecimento: usar o celular enquanto dirige é muito perigoso e a legislação federal considera que o motorista que insiste em fazê-lo conduzindo o veículo comete infração média, punida com multa de R$ 85,13 e quatro pontos na habilitação.

Já conduzir com apenas uma das mãos por segurar ou manusear o celular é uma infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e inserção de sete pontos no prontuário do motorista.

O uso do celular não é permitido enquanto o veículo está em deslocamento. Mesmo durante paradas temporárias, em semáforos ou pedágios, é proibido o uso e o condutor poderá ser multado. O CTB define parada temporária como “interrupção de marcha”, ou seja, quando o veículo estiver estacionado. Com o veículo em deslocamento, o celular pode ser utilizado somente na função GPS, fixado no para-brisa ou no painel dianteiro.

Semáforos

Nas mensagens compartilhadas nas redes, a multa por avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de parada obrigatória teria multa de R$ 780.

Esclarecimento: Na verdade, a multa é de R$ 293,47 e sete pontos na CNH (infração gravíssima).

“Orientamos que o cidadão confira sempre se a informação é verdadeira antes de compartilhar essas mensagens. Nossos canais oficiais trazem os valores corretos das infrações. Isso evita preocupação e busca por serviços com uma urgência desnecessária”, explica Maxwell Vieira, diretor-presidente do Detran.SP.

Eventuais mudanças na legislação de trânsito podem ser consultadas nos portais de órgãos de trânsito das prefeituras, órgãos rodoviários e Detrans. O endereço do portal do Detran.SP é: http://www.detran.sp.gov.br. O Disque Detran.SP pode ser acionado pelos telefones 3322–3333 (para cidades com DDD 11) e 0300–101–3333 (nas demais localidades). O atendimento é feito de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h, e aos sábados, das 7h às 13h.

Santo Motociclismo!

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Foto: Reda Eventos

Entre os dias 13 e 15 de julho, aconteceu a 16ª edição do Expo Moto Show São Pedro. O encontro, organizado pela Reda Eventos e que contou com o apoio da Prefeitura Municipal e do Moto Clube Rota 304, já se consolidou como um dos melhores encontros de motociclistas do cenário nacional.

“Mais uma vez tivemos lotação máxima dos hotéis de São Pedro. Boa parte do município vizinho também lucrou, tendo suas acomodações 100% preenchidas. Além disso, tivemos dois ginásios com camping para receber motociclistas vindos de vários estados do Brasil”, diz David Locutor, organizador do Expo Moto Show.

No domingo (15), pela primeira vez, o espaço utilizado nos anos anteriores lotou e foi utilizada uma área de estacionamento de automóveis. A programação contou com 10 bandas, globo da morte, dinamômetro, espaço kids, estrutura para alimentação impecável, guarda-volumes e mais de 25 lojas do setor estiveram presentes.

E a próxima atração já tem data: de 15 a 17 de setembro, a Reda Eventos estará organizando o Expo Moto Show em Joanópolis, São Paulo.

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Honda busca manter a hegemonia na disputa de motos do Rally dos Sertões

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Foto: Ricardo Leizer/Vipcomm

Nos dois últimos anos a Honda Racing venceu o Rally dos Sertões, com Jean Azevedo (2015) e Gregorio Caselani (2016), além da conquista de 2012, com Felipe Zanol. Na edição de 25 anos da maior prova off-road do país (e uma das maiores do mundo), a marca buscará o quarto título e para isso contará com Jean e Gregorio, que irão correr com motocicletas Honda CRF 450X, e com Túlio Malta, que enfrentará os 3.300,06 quilômetros do trajeto com uma Honda CRF 230F. O time é comandado pelo experiente Dário Júlio. O Rally dos Sertões começa no sábado (dia 19).

Atual campeão do Rally dos Sertões, o gaúcho Gregorio Caselani só tem uma certeza antes da largada: será muito difícil. “Vai ser um rali muito duro. Mas, eu estou animado, consegui fazer uma boa preparação nestes dois últimos meses. Vou pilotar muito focado em manter o título com a Honda, independentemente de quem seja o vencedor. Se for eu novamente, melhor ainda”, afirma.

Jean Azevedo é o maior campeão da categoria motos, com seis conquistas. O paulista, de São José dos Campos, vem forte em busca do primeiro lugar. “Estou com uma expectativa muito boa, bem contente com a preparação que fiz e animado para buscar o sétimo título. Agora é me manter focado, pois serão sete dias de competição. É uma prova longa, que temos de saber administrar bem e estar sempre concentrado. A Equipe Honda me dá todo o suporte e totais condições de terminar com vitória. Então, tenho de fazer bem o meu trabalho e tentar mais uma conquista”, projeta.

Túlio Malta faz a sua primeira temporada na Equipe Honda e lidera o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country na categoria Nacional. “Esta será a minha segunda participação no Rally dos Sertões. Ano passado corri como piloto privado e agora tive a oportunidade de ingressar na Honda Rally Team. Estou muito feliz, bem preparado e venho de uma série de vitórias no Brasileiro. Espero manter os bons resultados e chegar em Bonito, que será a maior realização para todos os pilotos que participam do Rally dos Sertões. Meu equipamento está muito bem ajustado e vamos trabalhar para que o Honda conquiste mais um título”, afirma.

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Rally dos Sertões: Ricardo Martins está pronto para a largada das motos

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Foto: DFotos

O catarinense Ricardo Martins está pronto para a largada das motocicletas no 25º Rally dos Sertões. O piloto do Team Rinaldi encara 3.300 quilômetros de desafios, incluindo 1.999 de trechos cronometrados, com início neste domingo (20) em Goiânia, Goiás. A chegada será no dia 26 de agosto em Bonito, Mato Grosso do Sul.

Tricampeão brasileiro de rally cross country, Martins venceu em 2011 a categoria Marathon no Rally dos Sertões. O título da classificação geral das motos, porém, representa uma conquista inédita no maior rally do país. “O objetivo é acelerar com a cabeça no lugar e fazer uma prova limpa, para buscar esse título tão sonhado”, explicou o piloto, que já chegou à capital goiana.

Inscrito na categoria Super Production, ele terá o numeral 6 na motocicleta. “Venho de uma boa temporada, sem problemas físicos ou mecânicos, e consegui cumprir todo o planejamento de treinos para o Rally dos Sertões. A preparação foi correta, com tudo o que eu precisava. Os pneus Rinaldi HE 42 estão perfeitos e muito bem ajustados para o desafio. Estou bastante confiante”, concluiu Martins.

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Programação* – 25º Rally dos Sertões

19/8 (Sábado)

Das 9h às 10h – Carreata pelo centro de Goiânia (GO)

Das 10h30 às 14h – Prólogo na Cidade Alpha Goiás, em Senador Canedo (GO)

18h30 – Largada promocional no Autódromo de Goiânia (GO)

1ª Etapa – 20/8 (Domingo)

Goiânia (GO) – Goianésia (GO)

DI (Deslocamento inicial) – 221,87 km

TE (Trecho especial cronometrado) – 306,82 km

DF (Deslocamento final) – 151,79 km

Total do dia: 680,48 km

2ª Etapa – 21/8 (Segunda-feira)

Goianésia (GO) – Santa Terezinha de Goiás (GO) – ETAPA MARATONA

DI – 78 km

TE – 248 km

DF – 0 km

Total do dia: 326 km

3ª Etapa – 22/8 (Terça-feira)

Santa Terezinha de Goiás (GO) – Aruanã (GO)

DI – 0 km

TE – 297,06km

DF – 9 km

Total do dia: 306,06 km

4ª Etapa – 23/8 (Quarta-feira)

Aruanã (GO) – Barra do Garças (MT)

DI – 102,4 km

TE – 273,20 km

DF – 95,68 km

Total do dia: 471,28 km

5ª Etapa – 24/8 (Quinta-feira)

Barra do Garças (MT) – Coxim (MS)

DI – 13,85 km

TE – 438,86 km

DF – 213,30 km

Total do dia: 666,01 km

6ª Etapa – 25/8 (Sexta-feira)

Coxim (MS) – Aquidauana (MS)

DI – 59,82 km

TE – 194,91 km

DF – 174,72 km

Total do dia: 429,45 km

7ª Etapa – 26/8 (sábado)

Aquidauana (MS) – Bonito (MS)

DI – 128,62 km

TE – 240,45 km

DF – 51,71 km

Total do dia: 420,78 km

Total da prova: 3300,06 km

Total de trechos cronometrados (especiais): 1.999,52 km

* A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.

BMW C 650 GT: O scooter Premium

Flickr - Keith Drummond

Foto: Flickr/Keith Drummond

No dia 30 de maio de 2015, a BMW anunciou a chegada no Brasil da C 650 GT, scooter que revolucionou a categoria. A motocicleta oferece pintura especial, bagageiro e um motor de 647cc, capaz de gerar 60 cavalos de potência. Na época, os preços variavam entre R$ 53.900 e R$ 54.500.

Visual elegante, de grande porte, o veículo é perfeito para o uso urbano, pois alia toda a tecnologia BMW à praticidade que um scooter dispõe. O painel é de LCD e o compartilhamento abaixo do banco acomoda cerca de 60 litros, possibilitando o carregamento de dois capacetes fechados.

Para o motociclista Laertes Torrens Filho, o scooter é simplesmente fantástico. “A C 650 GT têm design totalmente atualizado, sendo perfeito para ‘perfurar’ o vento. Os freios são super confiáveis e a velocidade final é surpreendente”, afirma Laertes.