Ducati Multistrada 1260: Potência e desempenho em evolução!

DUCATI MULTISTRADA 1260 S (chapada)

FOTO: DIVULGAÇÃO

Com o novo motor DVT, os 1.262 cm3 de cilindrada da Multistrada 1260 mantém a alma esportiva da Ducati, mas com uma dose extra de eletrônica, extraindo o máximo de potência dos 158 cavalos disponíveis na nova multibike da marca italiana

No dia 31/10, a nova Ducati Multistrada 1260 foi apresentada à imprensa e aos amantes da marca italiana, que foram convidados pela própria Ducati para participar do evento realizado em um pub localizado em Moema (SP). A ideia é amplificar ainda mais a presença da Ducati no segmento big trail de alta cilindrada, com motos que unem alta tecnologia, conforto e desempenho.

A motocicleta combina o motor de 1.262 cm3 de cilindrada com 158 cavalos de potência. O nível alto de desempenho deriva do motor Testastretta DVT, que abusa do torque, capacidade de circulação e capacidade de tração. De acordo com o fabricante, a motocicleta entrega muito mais potência a partir de baixas rotações.

Entre as principais novidades, destaque para o Ducati Quick Shift (disponível na versão S) que permite a troca de marchas automática para cima ou para baixo, sem o uso da embreagem. E também para o TPMS, sensor avançado para o monitoramento da pressão dos pneus. A máquina disponibiliza 4 opções de pilotagem, sendo Sport, Touring, Urban e Enduro. No Brasil serão comercializadas as versões ABS e S.

Preço público sugerido:

Ducati Multistrada 1260 ABS R$ 74.900,00

Ducati Multistrada 1260 S R$ 84.900,00.

Mais informações e o test ride completo você verá em breve, no portal Acelera Derrico.

Este slideshow necessita de JavaScript.

ROYAL ENFIELD INICIA REDE DE ASSISTÊNCIA AUTORIZADA EM SÃO CAETANO DO SUL

Bullet-500-Athena-Grey-Male

FOTO: DIVULGAÇÃO

Para proporcionar um atendimento mais próximo aos clientes da marca, a Royal Enfield inaugura sua primeira unidade de assistência técnica autorizada em São Caetano do Sul, na região metropolitana de São Paulo. A partir do dia 15 desse mês, o público poderá encontrar os serviços de manutenção e revisão regular na Tec Max – Reparações Automotivas (Rua Oswaldo Cruz nº 185 – Santa Paula São Caetano do Sul – SP). “Com esse novo parceiro, o objetivo é atender o ABCD, região onde temos muitos clientes, em um centro que oferece manutenção e um ponto de encontro para quem pilota uma Royal Enfield”, diz Rodrigo Santiago, gerente de Pós-Vendas da Royal Enfield no Brasil.

O cliente que fizer manutenção na assistência autorizada terá o manual de revisão carimbado e reconhecido pela fabricante. “A concessionária possui 80% das peças em estoque e a Royal Enfield tem 100% de disponibilidade no centro de distribuição em Barueri. Qualquer peça necessária é colocada à disposição do cliente em até dois dias e por um preço acessível. Em breve, iremos abrir pontos de assistência técnica autorizada em outras regiões do Estado de São Paulo e nos demais Estados do País”, finaliza Santiago.

EXPOSITORES BRASIL: AJUDANDO A ORGANIZAR OS EVENTOS MOTOCICLÍSTICOS!

penedo1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Em todo encontro voltado aos motociclistas, além de toda a festa já conhecida, ou seja, motos de todos os modelos e cilindradas, bandas de diversos estilos musicais, comida boa e aquele “mar de gente”, sempre tem as lojas itinerantes, que vendem as últimas novidades encontradas no setor. Mas, quem organiza tudo isso? “No início, a coisa fluía sem uma voz oficial. Os lojistas mais antigos se reuniam e decidiam quem ia para qual evento. Como as proporções ficaram muito maiores, eles mesmos sentiram a necessidade de se organizar melhor e me convidaram para organizar esse projeto”, diz Leandro Caramigo, um dos responsáveis pela Associação Nacional dos Expositores de Encontro de Motociclistas, mais conhecida como Expositores Brasil, entidade que trabalha na organização e distribuição dos lojistas nos principais eventos motociclísticos do país.

De acordo com Leandro, a associação, antigamente, era algo como um grupo de amigos, porém, como todo grande projeto, teve que alçar voos maiores. “Recebi o convite do grupo de lojistas que já atuavam nos eventos para que fundássemos a organização legalmente, com CNPJ, tudo certinho. E assim estamos trabalhando até hoje nesse nicho. Somos o maior grupo de lojistas itinerantes do Brasil, e participamos de encontros por todo o país. Os associados já trazem uma bagagem de anos de estrada. São motociclistas, que estavam sempre nos eventos, seja como um simples participante ou como um lojista. Para participar, o associado paga uma mensalidade, que é administrada por nós e voltada sempre para a melhoria do grupo”, comenta Caramigo.

Perfil do organizador

2

FOTO: DIVULGAÇÃO

Leandro Caramigo é um motociclista de corpo e alma. Ele participa de moto clube e faz viagens de motocicleta sempre que possível. Formado em Propaganda e Marketing, até 2011 trabalhava na área de comunicação voltada à organização de eventos diversos. Em 2012, partiu para este desafio de encarar o mundo do motociclismo como profissão. No mesmo ano, ele organizou o evento de Monte Verde, que se tornou um sucesso de público e da crítica. “Daí em diante, vários encontros foram organizados e, a partir daí, fui me aproximando dos lojistas. Quando ajudamos a criar a Expositores Brasil, já tínhamos ideia de como seria o trabalho, que é árduo, mas muito gratificante”.

Customização: A união faz a força!

_MG_6403

FOTOS: RICARDO KRUPPA

Um motociclista e uma oficina de customização em parceria com uma loja que desenvolve peças, acessórios e roupas para motociclistas. Dessa junção, saiu a transformação dessa Harley-Davidson Dyna, ano 2008, que ficou pronta em 20 dias. Acompanhe a mutação!

Essa é história de uma Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD, ano 2008, que chegou às mãos dos customizadores com cerca de 40 mil quilômetros rodados, em perfeito estado de conservação. O proprietário da máquina, o professor de inglês Rodolfo Queiróz, de 32 anos, natural de Cuiabá (MT) e radicado em São Paulo, exigiu o seguinte para a oficina Ape Hangers Garage: aliar beleza à praticidade. Rodolfo já teve uma Kasinski 250, uma Suzuki Bandit 1250, uma Triumph Speed Triple, BMW 1200 GS, e agora decidiu entrar no universo dos harleyros.

“A maioria do público que nos procura já teve outras motos, como esportivas, big trails e afins, e devido à questão da violência, resolveu mudar para motocicletas custom. No caso dessa H-D Dyna não foi diferente. O proprietário utiliza a máquina diariamente para trabalhar e resolver outras pendências. Daí, ele teve a ideia de personalizar a moto, e nós o ajudamos nesse processo, que demorou cerca de 20 dias para ser concluído”, diz Raphael Banos, sócio-proprietário da Dinamite Crew, loja que desenvolveu as peças dessa motocicleta e que trabalha em parceria com a customizadora.

A concepção

Criar uma moto confiável e com desempenho superior ao de uma Harley-Davidson original. Esse foi o mote dessa customização. “Faz parte da nossa filosofia de trabalho começar pela parte técnica da moto, para depois irmos aos outros detalhes. Primeiro acertamos o motor, troca de cilindro, troca de comando, e assim que a questão do desempenho e das suspensões já estava resolvida, partimos para a pintura. O dono da moto não queria algo muito chamativo, então decidimos que esse tom de cinza seria o ideal. Rodolfo tentou sair um pouco da rotina, então ele usa umas malas um pouco maiores, como se fossem de uma big trail, e um para-brisa grande também”, conta Banos.

A nova mecânica possui motor com um kit exclusivo e foi feito acerto no cabeçote. Os comandos também foram alterados, prevalecendo maior força nas médias e baixas rotações, para que a moto ganhasse um pouco mais de torque. “O escapamento foi totalmente desenvolvido por nós. Filtro e vela foram trocados, e usamos o dinamômetro para fazer o acerto perfeito da máquina. É uma motocicleta que ficou muito afinada, já que o dono a utiliza diariamente e ainda faz algumas viagens longas com ela. Pelo menos 70 quilômetros por dia são feitos a bordo dessa H-D. Vale destacar que o motor dela é de 1.700 cc. O sistema de freios é um dos poucos itens que não foram modificados, entretanto, sempre é possível fazer um upgrade. O banco foi todo remodelado, demos um toque especial a ele visando o conforto tanto do piloto quando do garupa. Inserimos um estabilizador de guidão e apoio no pezinho, para que a máquina não tombe ao estacionar”, detalha.

A reação das pessoas nas ruas ao ver a motocicleta em movimento é um show à parte. “O mais divertido é ver o estranhamento do pessoal. Muita gente para pra conversar, faz perguntas sobre a moto e quer saber mais detalhes de onde ela foi feita. Quem conhece o modelo H-D Dyna logo percebe que essa em questão exibe uma personalidade diferente do que estamos acostumados a ver por aí. A pintura, bem como os acessórios são muito particulares e tem tudo a ver com o dono. É uma moto única!”, afirma Banos.

Ape Hangers Garage

A Ape Hangers Garage está localizada na Rua Ponta Porã, 447, no bairro paulistano da Lapa, e possui cerca de cinco anos de existência. Os proprietários são João Paulo Gonçalves, de 34 anos, e Anderson Kader, de 29, ambos aficionados por motos e pelo universo Harley-Davidson. Além de ser uma oficina de customização, a loja também executa serviços rápidos, tanto na parte funcional como na parte estética das motocicletas. Lá ainda é possível encontrar uma linha de vestuário ligado ao motociclismo, e provar alguns comes e bebes. O telefone para contato é o (11) 2371-4146.

Site:

http://apehangersgarage.com.br/

Dinamite Crew

Os acessórios e roupas produzidas pela Dinamite Crew são vendidas na Ape Hangers Garage. A sociedade é composta por Raphael Banos, de 31 anos, que também atua como consultor da Urban Helmets Brasil, e por João Paulo Gonçalves, já descrito acima. “Se você quiser encontrar algum produto da Dinamite Crew, o ponto de venda é na Ape Hangers Garage. Por conta disso acabamos trazendo serviços e produtos exclusivos para a oficina. A Dinamite surgiu há quatro anos, devido à necessidade de criar peças como amortecedores, bancos, e outros acessórios que são muito grandes e difíceis de importar. Procuramos desenvolver o máximo de produtos aqui mesmo, com know-how totalmente brasileiro. Hoje, conseguimos exportar escapamentos para os Estados, Canadá e Europa”, finaliza Raphael Banos.

Instagram:

https://www.instagram.com/dynamite_crew/

Este slideshow necessita de JavaScript.

URBAN HELMETS INAUGURA NOVO ESPAÇO EM SÃO PAULO

021bc7c1-4e78-45a4-bddd-37d3b77629d7

FOTO: DIVULGAÇÃO

No dia 14 de agosto rolou a inauguração da primeira Pocket Store Urban Helmets, dentro da oficina Ape Hangers Garage. O evento serviu para reunir amigos e convidados, onde foi apresentada a recém-lançada linha de vestuário da Urban, que agora, além dos já famosos capacetes vintage e bonés, também conta com camisetas, Wind breakers, flanelas e moletons.

Apesar da noite fria, a galera não se intimidou e compareceu em peso. Rolou até tattoo com imagens relacionadas à marca.A presença marcante do evento foi o skatista Italo Penarrubia, atleta profissional da Urban e representante da seleção olímpica de skate, já com índice para os próximos jogos de Tóquio.Em um evento descontraído e com a “cara” da marca, deu-se início a mais um espaço para receber o motociclista e o público em geral.

SERVIÇO:

Ape Hangers Garage – Rua Ponta Porã, 447, Lapa – São Paulo/SP.

Tel: (11) 2371-4146

http://apehangersgarage.com.br/

Brasília Capital Moto Week 2018: Caça ao primeiro lugar!

IMG_0949

FOTOS: DIVULGAÇÃO

Entre os dias 19 e 28 de julho, Brasília foi a capital do motociclismo nacional. Como de costume, a organização do Brasília Capital Moto Week não hesitou em usar e abusar da grandeza. As atrações foram preparadas para agradar a todos. As mulheres se “empoderaram” dessa edição e fizeram um espaço só delas, o Lady Bikers, que contou com salão de beleza, lojas de roupas e acessórios, farmácia, espaço zen e tatoo.

Ao todo foram 250.000 m2 de área montada, que recebeu aproximadamente 700 mil pessoas ao longo dos 10 dias de evento. Cerca de 42 mil motos participaram do passeio,de acordo com informações do Detran e do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar. Circularam pelo complexocerca de310 mil motocicletas. Os participantes puderam aproveitar os 56 shows musicais, com destaque para as bandas U2 One Cover, Scalene, Raimundos, Titãs e Capital Inicial. Estandes de 150 expositores ajudaram a engrandecer a festa, além de ter por perto as principais marcas do setor, como Honda, Ducati, Kawasaki, BMW, Michelin, Petrobras, Budweiser, X11, Nestlé Waters, entre outras.

Como tudo começou

Uma multidão acelerando em direção ao mesmo destino. No palco, os ídolos de várias gerações de roqueiros. Pedestres, motociclistas e suas famílias dividindo as garupas, compartilhando sensações em uma viagem de 10 dias. Quem olha para o Brasília Capital Moto Week, hoje, só consegue ver o maior encontro motociclístico da América Latina, e agora o segundo maior do mundo. Mas o baú está cheio de memórias,afinal, são 15 anos de história, que continua sendo escrita no coração da Capital do Brasil.

O evento começou despretensiosamente, com um grupo de amigos que se reunia semanalmente para dividir a paixão pelo motociclismo.A primeira edição foi em 2004, no estacionamento do antigo Estádio Mané Garrincha. Nesses primeiros dias, tudo ainda era modesto. Do estádio, os convidados migraram para a orla do Lago Paranoá, um dos cartões postais de Brasília. Não demorou muito e os três dias de programação viraram cinco. De repente, começou a chegar gente de todo lugar. De Goiás a Minas, passando por São Paulo, Bahia, e até de Estados Unidos e Europa. A notícia se espalhava. O evento era uma convocação para todos os que amavam o motociclismo. Começou com 150 mil metros de área útil. Hoje, são 250 mil. O resto é só história, e de sucesso!

“Eu quis fazer um evento ao qual eu gostaria de ir. Que tivesse boa cerveja, um “globo da morte”, todo tipo de atração para motociclistas, além de várias bandas, com bom rock n’roll. Quando a gente começou, não sabia que seria assim. Agora, vejo que vamos até mais longe”, diz Marco Portinho, um dos organizadores.

A vez dos pequenos

Acriançada também teve sua vez no Brasília Capital Moto Week.O festival teve atrações especiais e,enquanto os pais aproveitavam o complexo, os pequenos tinham atividades como oficina de massinha, pintura, hortinha, reciclagem, momento cientista, psicomotricidade e parkour.

Para todos os gostos

Quem caminhou pelo evento se surpreendeu com as inúmeras opções de lazer, entre elas galeria de arte, bares temáticos, saloon, exibições do globo da morte, bungee jump, luta livre e até cinema ao ar livre. Sem falar na diversidade gastronômica e casamentos, que já estavam com hora marcada para ocorrer.

Pro Clean: Viseira sempre limpa!

_MG_6078

FOTO: DIVULGAÇÃO

O Pro Clean é um removedor de resíduos, insetos, óleo e gordura em viseiras de acrílico e policarbonato. O único que não mancha viseiras cromo e camaleão. Ele promove alto brilho e desembaça.

Proporciona a pilotagem com a viseira fechada, mantendo melhor nitidez, segurança e conforto ao usuário. Pode ser usado na parte externa e interna da viseira, 0% álcool e 0% amônia, e não contem sulfato de sódio (comum em outros anti-embaçantes).

Repelente de água para viseiras de capacetes e bolhas de carenagem, pois forma uma película protetora e cristalizadora em toda superfície aplicada. Recomendado o uso em toda a moto, principalmente em partes pintadas.

VOCÊ SABIA?

Andar com a viseira do capacete aberta é infração de trânsito e pode causar danos à sua visão? O Pro Clean chega ao mercado para zelar ainda mais pela segurança do motociclista.

Para saber mais e adquirir esse produto, acesse:

www.limpaebrilha.lojavirtualnuvem.com.br

www.facebook.com/LIMPAEBRILHABR

Tel: Whatsapp: (11) 98060-3262 / Tel:(11) 5563-3737