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Ducati inaugura nova concessionária em São Paulo

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Quattro Ducati - Fachada 01

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A nova loja, chamada Quattro Ducati, está localizada em Ribeirão Preto (SP) e abriu as portas ao público sob o comando do Grupo Power

A partir deste mês a concessionária Quattro Ducati, em Ribeirão Preto, abre as portas para o público. A nova loja Ducati está localizada na Avenida Braz Olaia Acosta nº 2.098, no bairro Jardim Califórnia da cidade, região nobre de Ribeirão Preto. A loja é comandada pelo Grupo Power, uma das referências nacionais na comercialização de motocicletas Premium no Brasil.

Para Fábio Ozi, proprietário do grupo, a marca aposta no potencial brasileiro. “A Ducati é uma das mais icônicas fábricas de motocicletas do mundo. Atrai uma legião de aficionados, verdadeiros amantes da marca. Representa a essência do produto premium italiano. Apostamos nessa nova fase da Ducati no Brasil e no potencial de crescimento nos próximos anos. A Ducati voltará a protagonizar números expressivos no mercado”, destaca.

Com a abertura desse novo espaço, a Ducati do Brasil confirma mais uma vez a sua estratégia de renovação e ampliação da rede de concessionárias no Brasil. “Simultaneamente estamos ampliando e qualificando o atendimento aos Ducatistas na principal praça nacional. A entrada do Grupo Power deve injetar ganhos significativos para o consumidor, já que é altamente especializado no mercado de motocicletas. Com certeza a Power irá agregar com uma experiência bastante focada em duas rodas, com atendimento, prestação de serviços e pós-venda 100% voltado aos apaixonados pela marca Ducati”, destaca Diego Borghi, Presidente da Ducati do Brasil.

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Sucesso: Ladies of the Road comemoram 8 anos com festa temática e presença de famosos

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Com o tema “A festa das galáxias”, as motociclistas se reuniram em um bar localizado na Barra Funda, em São Paulo, para comemorar essa data tão especial. O ator global Henri Castelli marcou presença no evento

O movimento “Ladies of the Road” está em festa! Sim, movimento, pois as meninas não se intitulam como sendo um moto clube, e sim uma reunião de mulheres apaixonadas pelo motociclismo. No último sábado, dia 07/07, o grupo comemorou 8 anos de vida com uma festa super animada e cheia de atrações. Tudo isso ocorreu no Fabrique Club, espaço para eventos localizado na Barra Funda, em São Paulo.

Música ao vivo, casa lotada e presenças marcantes deram o tom da celebração, que contou com a visita de integrantes de todas as concessionárias Harley-Davidson do Brasil, “ladies” vindas de diversos lugares do País, além do ator Henri Castelli, da Globo, que fez questão de comparecer, fazendo a alegria da mulherada.

“Foi um final de semana intenso e indescritível. Muito alto astral e alegria desde a última sexta-feira, quando as ‘ladies’ de todo o Brasil foram chegando para as comemorações de 8 anos das Ladies of the Road. Encerramos a festa das galáxias com 458 convidados. No final, acompanhamos todas as amigas, que voltaram em segurança para suas casas. Que venham as próximas festas!”, declarou Sandra Beccaro, uma das integrantes do movimento.

Motociclismo na alma e no coração

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Como uma motociclista nata, Sandra Beccaro, exalta o significado que a paixão pelas duas rodas e pelas Ladies of the Road tem em sua vida. “Ser Ladies of the Road é querer mais. É ter a liberdade de desbravar o mundo e fazer nosso melhor, sem pretensão de sermos as melhores. É acelerar na companhia de amigos de verdade e provocar admiração por onde rodamos. Celebramos 8 anos de uma história que caminha rumo ao infinito, sem nos preocuparmos com o destino, apenas com a nossa vontade de ir além”, diz Sandra.

Fim do mistério: percurso do Rally dos Sertões é revelado

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FOTO: DIVULGAÇÃO/DUNAS – MARCELO MACHADO DE MELO/FOTOP/VIPCOMM

De “volta às origens”, prova passará por quatro estados: Goiás, Bahia, Piauí e Ceará. Trajeto terá 3.607 quilômetros

Em evento especial realizado no MIT Point do Shopping JK Iguatemi, em São Paulo, o roteiro da 27ª edição do Rally dos Sertões foi revelado. O maior rali do país e um dos maiores do mundo começa no dia 18 de agosto em Goiânia (GO) e percorrerá mais de 3.600 quilômetros, passando por quatro estados – Goiás, Bahia, Piauí e Ceará -, para ver a bandeira quadriculada em Fortaleza (CE), no dia 26.

O trajeto foi mostrado por Marcos Moraes, diretor-geral da Dunas Race, empresa que organiza o Sertões. “Optamos por um traçado mais técnico e difícil. Acho que iremos superar a edição do ano passado não só pelo nível das especiais, mas também pelo cansaço e determinação dos pilotos em chegar às cidades-dormitório”, ressalta Marcos, lembrando que em 2018 os deslocamentos entre os trechos estão maiores.

“Este rali está entre os três melhores que já fizemos, entre todas as edições do Sertões”, aponta Du Sachs, diretor técnico da prova e responsável pelo levantamento do roteiro. “Todos os dias os pilotos e navegadores encontrarão uma dificuldade diferente e específica, então não vai ter dia de moleza”, afirma. “Nem mesmo no último dia de rali, porque será uma especial de 200 quilômetros que poderá mudar tudo se o piloto não tiver cabeça: ela vai dar muito trabalho e será necessário muito cuidado”, ressalta.

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:

Domingo (19/08)

1ª Etapa

Goiânia (GO) – Formosa (GO)

Deslocamento Inicial – 250 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 300 km

Deslocamento Final – 170 km

Total do dia: 690 km

Segunda (20/08)

2ª Etapa

Formosa (GO) – Posse (GO)

Deslocamento Inicial – 29 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 307 km

Deslocamento Final – 50 km

Total do dia: 386 km

Terça (21/08)

3ª Etapa

Posse (GO) – Luís Eduardo Magalhães (BA)

Deslocamento Inicial – 24 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 255 km

Deslocamento Final – 71 km

Total do dia: 350 km

Quarta (22/08)

4ª Etapa

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Barra (BA)

Deslocamento Inicial – 123km

Trecho Especial (Cronometrado) – 355 km

Deslocamento Final – 0

Total do dia: 478 km

Quinta (23/08)

5ª Etapa

Barra (BA) – São Raimundo Nonato (PI)

Deslocamento Inicial – 0km

Trecho Especial (Cronometrado) – 400 km

Deslocamento Final – 46km

Total do dia: 446 km

Sexta (24/08)

6ª Etapa

São Raimundo Nonato (PI) – Juazeiro do Norte (CE)

Deslocamento Inicial – 39 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 226 km

Deslocamento Final – 338 km

Total do dia: 603 km

Sábado (25/08)

7ª Etapa

Juazeiro do Norte (CE) – Fortaleza (CE)

Deslocamento Inicial – 166 km

Trecho Especial (Cronometrado) – 200 km

Deslocamento Final – 288 km

Total do dia: 654 km

Total geral: 3607 km

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FOTO: DIVULGAÇÃO/DUNAS – MARCELO MACHADO DE MELO/FOTOP/VIPCOMM

Primeiro passeio de clássicas da Triumph reúne cerca de 300 motos

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FOTO: DIVULGAÇÃO

O “Classic Brit Riders” aconteceu no último sábado, dia 21/04, e foi um sucesso

O primeiro passeio de motocicletas clássicas promovido pela Triumph em São Paulo (SP), o “Classic Brit Riders”, aconteceu no último sábado, dia 21, e foi um sucesso. Cerca de 300 motocicletas clássicas participaram da saga, que teve início nas concessionárias da marca na capital (Triple e Autostar), passou pelo Estádio do Pacaembu e por diversas atrações turísticas do centro, como o Theatro Municipal, a Estação da Luz e a Pinacoteca, e terminou em Moema, na Casa Murdock, um misto de barbearia, tabacaria e pub, por volta do meio-dia. “Ficamos muito satisfeitos com o resultado desse primeiro encontro.

Das 300 motocicletas que participaram do evento, cerca de 80% eram da marca Triumph e muitas delas eram customizadas. “Foi um desfile de motos muito bonito e animado pela capital paulista”, afirmou Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil. O evento deverá ocorrer mais vezes na cidade. Em breve, será divulgada a data da próxima edição.

A Triumph possui hoje um dos portfólios de motocicletas clássicas mais completo do Brasil. Os seis modelos disponíveis no mercado nacional são equipados com duas opções de motorização. Os modelos Street Twin e Street Scrambler utilizam o motor de 900 cc, de alto torque, com cinco marchas. Já as motocicletas Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Thruxton R e Bobber vêm de fábrica com um propulsor de 1.200 cc, com potência elevada e seis marchas.

Quando se fala em tradição no setor, surge um dos principais diferenciais da Triumph no segmento de clássicas. Enquanto algumas marcas estão criando novos modelos com visual retro, a Triumph relança modelos emblemáticos e de grande sucesso que fazem parte da sua longa história – em 2018. Um bom exemplo é marca Bonneville, criada nos anos 50, e considerada até hoje um dos maiores ícones da Triumph em sua história. As novas clássicas da Triumph resgatam não só este visual retro, mas também um passado glorioso da fabricante, incorporando tecnologia de última geração.

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