Pro Clean: Viseira sempre limpa!

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O Pro Clean é um removedor de resíduos, insetos, óleo e gordura em viseiras de acrílico e policarbonato. O único que não mancha viseiras cromo e camaleão. Ele promove alto brilho e desembaça.

Proporciona a pilotagem com a viseira fechada, mantendo melhor nitidez, segurança e conforto ao usuário. Pode ser usado na parte externa e interna da viseira, 0% álcool e 0% amônia, e não contem sulfato de sódio (comum em outros anti-embaçantes).

Repelente de água para viseiras de capacetes e bolhas de carenagem, pois forma uma película protetora e cristalizadora em toda superfície aplicada. Recomendado o uso em toda a moto, principalmente em partes pintadas.

VOCÊ SABIA?

Andar com a viseira do capacete aberta é infração de trânsito e pode causar danos à sua visão? O Pro Clean chega ao mercado para zelar ainda mais pela segurança do motociclista.

Para saber mais e adquirir esse produto, acesse:

www.limpaebrilha.lojavirtualnuvem.com.br

www.facebook.com/LIMPAEBRILHABR

Tel: Whatsapp: (11) 98060-3262 / Tel:(11) 5563-3737

TEXX LANÇA NOVA LINHA DE CAPACETES

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Os novos modelos de capacetes modular TEXX Gladiator já estão no mercado. A terceira geração do produto chega com novidades na viseira, com características que fornecem mais aerodinâmica, menos resistência ao vento, como também, sistemas exclusivos que, segundo o fabricante, garantem mais durabilidade, segurança e qualidade ao casco.

Sobre as novidades da viseira externa, além do sistema EVO, que possibilita facilidade e firmeza no seu destravamento, o produto também tem uma espessura maior do que a normalmente praticada no mercado (3.0mm), o que garante mais segurança e isolamento acústico durante a pilotagem.

Os novos modelos possuem também o acessório Double Vision, ou seja, uma viseira interna com proteção ultravioleta. A linha conta com as viseiras nas cores fumê e iridium azul (camaleão) disponíveis para compra separadamente.

Mais informações em:

http://texx.com.br/

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Shiro apresenta seus novos capacetes e pilotos que serão apoiados pela marca nas competições on e off road

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FOTO: GUILHERME DERRICO

Evento contou com a participação da imprensa especializada e de convidados especiais

Na noite do dia 07/08, na fria capital paulista, participamos de um evento organizado pela Shiro Helmets. O encontro teve como sede o pub LM09, localizado em Moema, bairro nobre de São Paulo, e novo ponto de encontro para apresentações destinadas ao setor motociclístico. Na ocasião, a marca, que é de origem espanhola, mostrou os capacetes que estão (e os que ainda vão estar) à venda no Brasil.

Segundo a TWP, representante do fabricante, os capacetes Shiro contam com uma série de diferenciais. “Trouxemos o produto para o Brasil pensando exclusivamente na qualidade, procurando aliar ao máximo a relação custo-benefício. Os cascos são muito leves, e suas peças podem ser trocadas sem o uso de ferramentas, o que facilita demais a manutenção do produto”, afirma Théo Lopes, um dos sócios da TWP.

Os pilotos que terão o apoio da Shiro na temporada 2018 são:

Zé Hélio – Pentacampeão do Rally dos Sertões (1999, 2003, 2007, 2008 e 2009);

Tiago Fantozzi – Campeão do Rally dos Sertões em 2001;

Elias Flly – Campeão Paranaense e Campeão Brasileiro de Rally Baja;

Neto Malassise – Atual líder do Campeonato Brasileiro de Rally Baja na categoria Marathon. Fara sua estreia no Rally dos Sertões;

Fabrício Bianchini – 24 anos de experiência em pilotagem. Já disputou 11 edições do Rally dos Sertões;

Dimas Barreira – Anos praticando Enduro, Motocross e Motovelocidade. Aos 41 anos, fará sua estreia no Rally dos Sertões;

Luiz Fernando Nutti (Acoxa) – Piloto segue para sua 10ª participação no Rally dos Sertões;

Josemar Ferro – Atualmente participa do Campeonato de Enduro de Regularidade e se prepara para sua 2ª participação no Rally dos Sertões;

André Cheron – Pratica o motociclismo desde 2000 e segue para sua 5ª participação no Rally dos Sertões;

Andrés Marcondes – Chileno, nascido em Santiago, o piloto está com 51 anos de idade e mora há anos em São Paulo. É bicampeão brasileiro e paulista de Rally Cross Country e segue para sua 8ª participação no Rally dos Sertões.

Um pouco de história

Fundada em 1993, a Shiro Helmets está presente em mais de 70 países, e agora chega ao Brasil com a intenção de oferecer ao mercado produtos com alto nível de proteção, design único, conforto, durabilidade e leveza. “O mercado brasileiro é muito crescente em relação a capacetes para motociclistas, com isso, se torna promissor, além de ser aberto para novos formatos de negócio”, conta Théo.

Capacete SH-881

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FOTO: GUILHERME DERRICO

Testamos o novo SH-881 da Shiro e podemos atestar: além da beleza do design, o capacete é muito leve e conta com características interessantes, tais como: casco em ABS-HP, 2 tamanhos de casco interno em EPS, uma viseira (antirrisco, com filtro UV), Forro desmontável, lavável e hipoalergênico, cinta jugular com engate rápido micrométrico. O peso gira em torno de 1.350 gramas. Disponível nos tamanhos 56 a 61, com preço sugerido de R$ 479,90. O produto já está à venda em alguns sites e lojas do setor.

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Primeiro capacete para motos feito em impressora 3D está em fase de testes

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De acordo com o idealizadores do projeto, o produto é 40% mais eficiente que os modelos convencionais

As impressoras 3D se popularizaram em meados de 2009, quando seu preço se tornou mais acessível graças ao avanço de tecnologias como Arduíno e Raspberry. No começo, era usada exclusivamente por “hobbistas”, pessoas dispostas a passar horas a fio (e desembolsar alguns milhares de dólares) pesquisando, montando e configurando seu equipamento antes mesmo de poder usá-lo. Hoje, no entanto, a impressão 3D já está bem difundida e acessível. Um modelo básico, já pronto para uso, pode ser encontrado por cerca de R$ 2.500,00.

Com isso, surgiram na internet inúmeras opções do quê fazer com tais equipamentos. Desde vasinhos para plantas, bonecos de super-heróis, maquetes, até mesmo peças para carros, suportes e armas de fogo; este último, aliás, fonte de grande preocupação para governantes.

Unindo essa tecnologia a outras, a startup “Ibex Helmets” desenvolveu um novo conceito de capacetes de moto baseado em impressão 3D. Após mais de 2.000 horas de estudos e pesquisas, conseguiram chegar a um produto 40% mais eficiente, usando materiais e técnicas especialmente desenvolvidas para absorção de impacto.

Tecnologia de ponta

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Para contornar problemas como eventuais descolamentos de partes, comum em impressões 3D, a equipe de pesquisadores revestiu o produto com camadas de uma substância elastomérica (um tipo de borracha que não rasga e é super leve), tornando a parte externa do capacete segura e quase indestrutível. “A impressão 3D foi fundamental para atingirmos resultados tão satisfatórios. Não seria possível confeccionar uma peça dessas com plástico injetado”, relata Murilo Martinatti, co-fundador da startup.

Outra novidade é a parte interna, que não usa isopor (poliestireno expandido). De acordo com o pesquisador José Roberto de Oliveira, sócio e co-fundador da Ibex Helmets, “o isopor, que deveria absorver o impacto no capacete, sofre deformação máxima de 40%. Depois disso, fica rígido como madeira. Nosso produto tem taxa de deformação próxima de 95%”, relata.

Cada um na sua

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E as novidades não param por aí: o comprador deverá informar não somente o tamanho do seu capacete, mas também seu peso e a potência da sua moto. Com isso, a empresa criou métodos de fazer o produto personalizado e único. “É inseguro vender um capacete com base só no tamanho da cabeça do indivíduo. Por isso, estimamos um mínimo a ser homologado e desenvolvemos uma maneira de adaptar, ainda que sensivelmente, a proteção do usuário de acordo com o seu peso e potência de sua moto”, afirma Oliveira.

A confecção do capacete se baseou no crânio humano que, segundo o especialista, foi “feito para quebrar”. “Nosso capacete natural evoluiu justamente para proteger o cérebro da energia de impacto externo. Ele é poroso exatamente para sofrer essa deformação. O importante, para a mãe-natureza, é não deixar a energia chegar ao cérebro. E o crânio absorve com perfeição o impacto de quedas da nossa própria altura. Com base nisso, fizemos o Ibex Capra Honeycomb”.

O produto, de acordo com os fundadores da empresa, já está em fase de testes. “Estamos em busca de investidores para início do processo de fabricação”, contam os sócios. Após a aprovação pelo Inmetro, que deve ocorrer até o final deste ano, será disponibilizado para vendas ao público com previsão de início em março do ano que vem (2019).

O preço ainda não foi divulgado, mas estima-se que não supere os atuais modelos importados: “Por ser um produto personalizado, feito artesanalmente e não produzido em larga escala, não será possível concorrer com as marcas mais populares. Mas estamos trabalhando para torná-lo o mais barato possível, inclusive, negociando com fornecedores de matéria-prima. Acreditamos que todos devem ter acesso a produtos mais seguros, principalmente se tratando de um capacete de moto”, frisa Martinatti.

Todas as novidades e demais informações podem ser acompanhadas no site da empresa (www.ibexhelmets.com) e também na página do Facebook (facebook.com/ibexhelmets).

Honda lança linha de capacetes inspirados na cultura japonesa

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Produtos remetem as expressões da tradição nipônica

A Honda apresenta ao mercado sua nova linha de capacetes inspirados nas expressões de arte e cultura tradicionais do Japão. Disponíveis para clientes que procuram exclusividade, estilo e sofisticação, os itens de segurança serão comercializados em seis opções de design e foram lançados durante o 21º Festival do Japão, que aconteceu entre os dias 20 e 22 de julho, no SP Expo Imigrantes, em São Paulo.

Japão e Brasil juntos! Os cascos foram desenvolvidos pela equipe de designers brasileiros da marca, e serão disponibilizados nos grafismos de Dragão, Carpa, Monte Fuji, Mangá, Samurai e Origami. Eles possuem forro removível e lavável, de tecido antialérgico, modernos sistemas de articulação e ventilação, cinta jugular com fecho de engate rápido ou micrométrico, além de anel antifurto.

Vale destacar que todos os capacetes comercializados pela Honda são produzidos de material de alta qualidade (ABS-plástico injetado) e estão plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

Os lançamentos estão disponíveis no mercado a partir de agosto na rede de concessionárias Honda, com preço público sugerido a partir de R$ 302,00.

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AVG lança réplica do capacete do piloto Franco Morbidelli

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Casco abusa da tecnologia e chega ao mercado nacional por R$ 1.749,90

A AGV lançou recentemente no Brasil um dos capacetes mais aguardados pelos fãs da motovelocidade: o K-3 SV réplica do piloto ítalo-brasileiro Franco Morbidelli, campeão mundial de motovelocidade em 2017, na categoria Moto2.

Famosa por combinar de forma envolvente as bandeiras do Brasil e da Itália, a réplica do piloto Franco Morbidelli traduz o amor do piloto pelos dois países.

Nascido em Roma, ele é filho do ex-piloto Lívio Morbidelli e da brasileira Cristina. Em 2013, foi campeão mundial de Superbike, na categoria Superstock 600, e campeão mundial de Moto2, categoria de entrada para a MotoGP, se tornando um dos nomes em evidência da motovelocidade.

Preço sugerido: R$ 1749,90.

Mais informações em:

www.agvbr.com

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Cuidado: Utilizar a viseira aberta pode causar complicações e até cegueira

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Segundo especialistas da Yamaha, os acidentes com motociclistas que fazem dessa prática uma constante tem crescido bastante

Durante nossa visita à 22ª edição do MotoCheck-Up, ação realizada pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Bicicletas e Similares) e que visa conscientizar o motociclista sobre uma pilotagem segura, tivemos a possibilidade de conversar com a turma da Yamaha Motor do Brasil, que nos revelou dados bastante alarmantes: cresce cada vez mais o número de acidentes com condutores que utilizam a viseira do capacete aberta.

“Em uma velocidade de 40 quilômetros por hora, que é considerada baixa, se um inseto acertar o olho de um motociclista, a chance dele ficar cego é grande, e isso, infelizmente, tem acontecido com frequência. Outro fator fundamental é manter sempre a atenção, nunca desviar o foco durante a pilotagem”, alerta o especialista da Yamaha.

Palavra do presidente

Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, tem esperança de que, aos poucos, os motociclistas aprendam que garantir a segurança durante a pilotagem é essencial. “No ano passado conseguimos atender por voltar de 4 mil motociclistas. É legal ver que mesmo os pilotos mais experientes possuem dúvidas em atos básicos, como frenagem, calibragem de pneus, entre outros. Queremos ajudar a conscientizar cada vez mais motociclistas, é uma sementinha que vamos plantando aos poucos”, afirma Fermanian.