Honda NC 750X: Para Todos os Terrenos

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FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

A Honda NC750X é sucesso desde seu lançamento e as razões são várias: capacidade de bagagem por compartimento dianteiro, economia de combustível, posição de pilotagem confortável, suspensões de longo curso, além de 3 anos de garantia e suporte Honda Assistance para todo território nacional e em mais 4 países da América do Sul (Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai).

Para a versão 2018, as novidades ficam por conta das novas cores vermelho perolizado e verde perolizado, com preço sugerido de R$ 32.500,00. Os freios ABS evitam o travamento das rodas em frenagens mais bruscas, proporcionando maior segurança e equilíbrio ao piloto.

Outro destaque do modelo é a possibilidade de customização das cores emitidas pelas luzes do painel de instrumentos em LCD. Completo e digital, esta diversidade agrada aos que procuram dar um toque mais pessoal ao painel, ao mesmo tempo em que garante melhor visualização em situações de baixa luminosidade. Dinâmico, traz informações e alertas luminosos da parte elétrica e mecânica, conta-giros, indicador de combustível, relógio e hodômetro duplo (total e parcial). Sob o painel, o amplo para-brisa garante maior proteção contra ao vento.

Além de tudo isso, a NC 750X é inovadora. Ela é a única da categoria que possui um porta capacete com capacidade para 22 litros que permite acomodar o capacete fechado, o manual do proprietário, o kit de ferramentas e muito mais. Um dos diferenciais da motocicleta é o seu porta capacetes, que tem capacidade de 22 litros e acomoda um capacete fechado.

Impressões do Piloto

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FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

Laertes Torrens Filho, executivo de contas e jornalista da Revista Moto Adventure: “Tive a oportunidade de pilotar a NC 750X. É uma motocicleta excelente. Para quem gosta de viagens, ela é perfeita. Apresenta uma boa ergonomia, freios impecáveis, sem contar o espaço reservado para guardar pertences, que é um lance muito legal. Trata-se de uma moto bastante econômica”, relata Laertes.

Características marcantes

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FOTO: GUSTAVO EPIFANIO E JÉFFERSON JOHN

– Novo design da roda (Pneu Dunlop)

– Nova suspensão / Amortecimento

– Farol em LED

– Painel em LCD

– Novo Formato do escape

– Suspensão traseira

– Lanternas em LED

– Painel digital em LCD

– Controle HSTC

FICHA TÉCNICA:

 MOTOR

Tipo: OHC, Dois Cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada: 745 cc

Potência máxima: 54,5 cv a 6.250 rpm

Torque máximo: 6,94 kgf.m a 4.750 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

SISTEMA ELÉTRICO

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 11,2 Ah

Farol: LED

CAPACIDADE

Tanque de combustível/Reserva: 14,1 litros

Óleo do motor: 3,7 litros

DIMENSÕES

Comprimento x Largura x Altura: 2228 x 844 x 1353 mm

Distância entre eixos: 1534 mm

Distância mínima do solo: 164 mm

Altura do assento: 832 mm

Peso seco: 210 kg

CHASSI

Tipo: Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso: Garfo Telescópico / 153,5 mm

Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 150 mm

Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm

Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Pneu dianteiro: 120/70 – 17

Pneu traseiro: 160/60 – 17

PREÇO SUGERIDO: R$ 32.500,00

Honda tem público recorde em atividade de test ride no Salão Duas Rodas 2017

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FOTO: DIVULGAÇÃO

A Honda registrou recorde de público em sua atividade de test ride na 14° edição do Salão Duas Rodas, que aconteceu na última semana, em São Paulo. Além da exposição de muitas novidades em seu estande – entre elas a linha 2018 da Honda Biz, a GL 1800 GoldWing, a CBR 1000RR Fireblade e a inovadora X-ADV – a marca ofereceu, na área externa do pavilhão, mais de 4 mil metros de pista para test ride exclusivo coordenado pela equipe de instrutores do Centro Educacional de Trânsito Honda – CETH.

Entre os dias 14 e 19 de novembro, foram realizados 4.842 test rides. Apesar da chuva ter impactado a atividade em alguns dias, o resultado foi ainda maior do que o registrado na edição 2015 do evento. O scooter SH300i foi o modelo que mais despertou o interesse do público, seguido pela CB 650F e pela XRE 300.

“Oferecer a experiência de pilotar nossas motocicletas de diferentes categorias tem sido prática da Honda no Salão Duas Rodas há várias edições. Sabemos que o público do evento quer conhecer as novidades, além de ver a exposição dos modelos. Por isso, nos empenhamos para que essa experiência seja melhor a cada ano, oferecendo espaço exclusivo e suporte de nossos instrutores do CETH. Ficamos muito satisfeitos com o interesse do público, que mesmo diante da chuva se manteve engajado e participativo”, comenta Leonardo Donato, gerente de treinamento do Centro Educacional do Trânsito Honda.

Foram oferecidas ao público três áreas de test ride: uma para alta cilindrada, o espaço Honda Dream, com os modelos CB 500F, CBR 500R, CB 500X, CB 650F, CBR 650F e NC 750X; outra exclusiva para a linha de scooters, chamada Scooter Experience, com os modelos PCX, SH 150i e SH 300i; e a terceira voltada para o segmento de baixa cilindrada, onde estavam disponíveis as motocicletas Biz 125, CG 160 Titan, NXR 160 Bros, XRE 190, CB Twister e XRE300. Também houve demonstrações do sistema de freios CBS, com o objetivo de reforçar os benefícios da tecnologia de frenagem para uma pilotagem segura.

Clubinho Honda – Trânsito Amigo

Como prática constante em eventos por todo o Brasil, a Honda também ofereceu ao público a área kids do Clubinho Honda, voltada para crianças de 4 a 7 anos, onde os pequenos foram entretidos com brincadeiras lúdicas e educativas. O espaço, que contou com monitoria especializada, recebeu um total de 1.380 crianças.

Procura por motos aumenta e site divulga marcas e modelos mais buscados

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Foto: Laertes Torrens Filho

Os apaixonados por motos estiveram de olho nas novidades do Salão Duas Rodas, que acabou no último domingo, dia 19, e também nas ofertas de alguns sonhos de consumo disponíveis no Mercado Livre Somente no último mês, a plataforma identificou um aumento de 21% nas buscas por motos em comparação ao mesmo período do ano passado.

As marcas mais procuradas foram, respectivamente, Honda, Yamaha e Suzuki, enquanto os modelos mais visitados foram Yamaha XJ6, Honda Hornet 600 e Yamaha XT660. O Estado que apresentou maior crescimento de procura por duas rodas foi Minas Gerais (22%), seguido do Paraná (21%) e Rio de Janeiro (15%).

Abaixo você pode conferir a classificação completa de marcas e modelos mais procurados:

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Brasil volta ao Campeonato Mundial de Motovelocidade com Eric Granado

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FOTO: RODRIGO PHILIPPS / BROOP

O Brasil está de volta ao Campeonato Mundial de Motovelocidade com o piloto paulista Eric Granado, de 21 anos. Ele vai disputar, simultaneamente, em 2018, a categoria Moto2, que é realizada no mesmo final de semana das corridas do MotoGP, e o Superbike Brasil. Granado terá o patrocínio da Honda.

O anúncio oficial foi feito por Alexandre Cury, diretor comercial da Honda Brasil, durante entrevista coletiva no Salão Duas Rodas, no São Paulo Expo, na capital paulista.

A temporada 2018 será extensa para Eric Granado, que vai participar de 19 etapas do Mundial na Europa, Ásia, Oceania e Américas, e mais oito corridas no Brasil nos autódromos de Interlagos, Goiânia, Londrina e Curitiba. “todo esse esforço vai valer a pena”, garante o jovem.

No evento com dezenas de jornalistas, Eric comentou sobre os objetivos no Mundial de Motovelocidade. “A vontade é sempre de vencer e estar em primeiro. Isso vai depender muito da pré-temporada e de como vou me adaptar. Pretendo, no primeiro momento, estar sempre na zona de pontuação. Algo a mais do que isso será um bônus. Se tiver oportunidade de vencer, vou aproveitar. Mas, vou com o pé no chão”, completou o brasileiro.

Honda lança linha de capacetes exclusivos

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Sempre focada em inovação e atenta às demandas de mercado, a Honda lançou sua própria linha de capacetes no Salão Duas Rodas 2017. Trata-se de mais uma iniciativa da empresa em prol da pilotagem segura, com a comercialização deste fundamental e obrigatório item de segurança para os motociclistas.

A linha de capacetes genuínos traz grafismos diferenciados, criados pela equipe de designers brasileiros da marca, inspirados em modelos linha Honda como a on/off XRE, a scooter SH, a Biz, entre outros.

A coleção conta com duas linhas, Honda Essential e Honda Dreamer, que juntas trazem uma gama de cinco modelos de capacetes, com 30 opções de cores e grafismos, incluindo versões femininas. Na linha Honda Essential serão oferecidos modelos em cores sólidas, com ótimo custo benefício. Já na linha Honda Dreamer, os clientes encontrarão designs diferenciados, para quem procura exclusividade, estilo e sofisticação.

Os novos capacetes possuem forro removível e lavável, de tecido antialérgico. Produzidos em material de alta qualidade (ABS – plástico injetado), contam ainda com modernos sistemas de articulação e ventilação, viseira antirrisco, cinta jugular com fecho de engate rápido ou micrométrico, além de anel antifurto. Vale destacar que todos os capacetes comercializados pela Honda estão plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), garantindo total segurança ao motociclista.

Para definir a melhor opção de acordo com o uso e estilo, os clientes terão o apoio dos profissionais da rede de concessionárias Honda, que conta com mais de 1.100 pontos de venda em todo o País, além de conferir a gama de produtos no site da marca: http://www.honda.com.br.

A linha de capacetes Honda estará disponível nas concessionárias Honda, entre o final de dezembro e início de janeiro, a um preço público sugerido que varia de R$107,10 a R$500,00 (*base São Paulo), de acordo com a opção escolhida.

Honda ZOOMER-X: revolucionária e excitante, modelo rompe com os moldes dos scooters tradicionais

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Pensada para uma geração de jovens que não aceitam o quesito de mobilidade sobre duas rodas sem economia, praticidade e, principalmente, respeito ao meio ambiente, a Zoomer-X traz tudo isso com um estilo mais provocador.

Suas formas são decididamente inovadoras e sob esta instigante “embalagem” há um conteúdo atualizado. O motor de 110 cm3 pertence à família do popularíssimo Honda PCX, com o qual compartilha tecnologias como a eSP (EnhancedSmart Power), ISS (Idling Stop System) e o CBS (Combi-Brake System).

Um dos grandes destaques, o painel retangular é totalmente digital. Seu conjunto ótico dianteiro e o amplo compartimento sob o banco é capaz de abrigar um capacete integral ou até um skate. O assoalho plano é outra característica que ajuda a praticidade, ampliando a capacidade de carga do Zoomer-X.

A posição de pilotagem ereta é favorecida pelo guidão alto e assento de amplas dimensões. Equipado com suspensão dianteira invertida, rodas de aro 12 polegadas e muita personalidade, a Zoomer-X é uma scooter que concilia tecnologia moderna e a agilidade típica das scooters Honda com um evidente toque de criatividade e irreverência.

O modelo estará exposto durante o Salão Duas Rodas, que será realizado no São Paulo Expo Imigrantes.

 

Honda MSX 125 Grom: compacta e instigante

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Mais que deslocamento, as motocicletas na atualidade oferecem uma nova maneira de se movimentar. Desenvolvida sob o conceito de tornar o acesso ao mundo das duas rodas mais acessível e divertido, a Honda MSX 125 Grom estará em exposição durante o Salão Duas Rodas 2017 para proporcionar aos visitantes conhecer o modelo que agrada por possuir características de uma moto real, porém compacta e de pilotagem alegre.

Herdeira direta da lendária Honda Monkey, a MSX 125 Grom é sucesso em diferentes mercados do mundo, o que confirma a competência de seu projeto. Sem previsão de comercialização no Brasil, ela leva piloto e passageiro com competência, sabe ser divertida nas mãos de motociclistas experientes, além de ser uma ótima escola para os primeiros passos no mundo das duas rodas.

Compacta e leve – apenas 101 kg em ordem de marcha – o modelo nasceu justamente para ser uma moto pequena, porém com grandes pretensões, capaz de oferecer versatilidade sem restrições. Com suspensão invertida à frente e monoshock na traseira, possui freios a disco com ABS, rodas em liga leve e farol por LED, especificações usualmente encontradas na ficha técnica de uma motocicleta esportiva.

No coração do Grom 125 encontra-se um motor monocilíndrico refrigerado a ar, com partida elétrica e câmbio de quatro velocidades, acopladas a uma embreagem manual que proporciona bons engates e boa sensação de pilotagem. Compartilhado com outros modelos produzidos pela Honda pelos quatro cantos do mundo, este motor é consagrado e já ultrapassou a marca de mais de 900.000 unidades produzidas até o momento, graças a sua eficiência e durabilidade.

Compacta, eficiente e de fácil maneabilidade a Grom traz tecnologia avançada com a finalidade de criar uma experiência de pilotagem legal, divertida e amigável. Oferece uma experimentação natural aos novos motociclistas que buscam uma motocicleta, mas não abrem mão de um lifestyle.

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