É Campeão! Leonardo Melchert garante título da Copa Brasil de Velocross

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FOTO: STREET SHOW

A AVTEC garantiu o título da Copa Brasil de Velocross com Leonardo Melchert, na categoria 230 Original. O piloto fez uma excelente prova, conquistou o holeshot, ao largar na frente e, com a vitória, colocou a mão no caneco, sagrando-se campeão antecipado da competição. “Estou muito feliz com a conquista. Tenho dois campeonatos em jogo ainda e espero repetir o bom desempenho e alcançar mais títulos para a AVTEC”, revelou Leonardo.

No feriado de 12 de outubro, quinta-feira, o Arena Cross Brasil realizou sua 3ª etapa na cidade de Ourinhos, interior de São Paulo, após adiamento por conta das condições climáticas que impediram que as provas fossem realizadas no sábado anterior. A AVTEC foi para a competição representada por Caio Lopes e pelos pilotos da Escuderia X.

Caio garantiu o resultado de 10-8 nas provas da MX1 e encerrou a etapa em 9º lugar. A Escuderia X enfrentou dificuldades na segunda bateria da MX1 e Jetro Salazar e Lucas Dunka tiveram de abandonar a bateria com problemas. Jetro Salazar fez boas largadas nas duas provas, mas finalizou a etapa com o 8º lugar, após resultado de 3-DNF, Leandro Pará foi o 12º, com 12-9 e Lucas Dunka o 13º com 8-DNF.

A classificação o campeonato traz Jetro Salazar em 7º lugar com 51 pontos, Caio Lopes em 10º lugar, com 32 pontos, Lucas Dunka na 11ª colocação, com 29 pontos e Leandro Pará em 13º com 21 pontos.

XI Rally Rota Sudeste acontece nos dias 11 e 12 de novembro

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Foto: Rally Rota Sudeste – Doni Castilho/DFotos

A cidade de Lençóis Paulista receberá nos dias 10, 11 e 12 de novembro, pela segunda vez o Rally Rota Sudeste, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Baja. O evento reunirá as principais feras do off-road nacional, sendo que contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja nas categorias motos, quadricilos e UTVs e para o Brasileiro de Rally Cross Country para os Carros. As inscrições estão abertas e estão estimados aproximadamente 80 veículos para participar do evento.

Em Lençóis Paulista, a concentração das equipes participantes será no Parque de Exposições, – FACILPA – Feira Agropecuária Comercial e Industrial de Lençóis Paulista, onde também funcionará a Secretaria de Prova, Sala de Imprensa, Posto Médico, e área para manutenção dos veículos. Além de largadas e chegadas do Rally Rota Sudeste. A população poderá visitar gratuitamente a área de concentração dos pilotos.

As inscrições continuam abertas e podem ser realizadas site oficial:

www.rallyrotasudeste.com.br

A 11ª edição do Rally Rota Sudeste será válida pela 7ª e 8ª etapas (Carros) e 11ª e 12ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, com supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo e da FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo.

PCX atinge recorde de emplacamentos no segmento de scooters

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FOTO: DIVULGAÇÃO

O crescimento do segmento de scooters é um fator que vem sendo observado no mercado de motocicletas ao longo deste ano. Acompanhando essa tendência, a Honda PCX registrou recorde de vendas em setembro.  A moto alcançou 2.685 unidades emplacadas no último mês, um crescimento de 66% com relação ao mesmo período de 2016, quando registrou 1.622 unidades emplacadas.

Os modelos de scooter Honda possuem tecnologias exclusivas no mercado brasileiro para o segmento, como smart key e idling stop, além de contar com 3 anos de garantia de fábrica. “O scooter é um segmento estratégico por atrair tipicamente usuários de automóveis que estão procurando uma solução de mobilidade, conveniência e economia. Trata-se de um potencial de mercado, ao qual estamos atentos e trabalhando para atender este exigente público”, comenta Alexandre Cury, Diretor Comercial da Honda Motocicletas.

Números

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FOTOS: DIVULGAÇÃO

A Honda comercializa e produz, em sua fábrica de motocicletas em Manaus (AM), 3 modelos de scooters: a PCX, a SH300i, lançada em 2016, e a recém-lançada SH150i, que chegou para completar o line-up da marca na categoria, como mais uma opção aos consumidores.

De janeiro a setembro de 2017 a empresa registrou 22.557 unidades emplacadas nesse segmento, o que representa um aumento de 22% nos emplacamentos com relação ao mesmo período de 2016.

Alex Barros e Diego Pierluigi almejam a vitória na 7ª etapa do SuperBike Brasil em Goiânia

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FOTO: SAMPAFOTOS

Neste fim de semana (de 20 a 22 de outubro) os pilotos da equipe Híbridos Club Alex Barros Racing desembarcam em Goiânia (GO) para enfrentar os desafios da 7ª etapa do SuperBike Brasil. A rodada, que ocorre no autódromo internacional Ayrton Senna, contará com duas corridas da categoria SBK, colocando em jogo mais 50 pontos. Mais uma vez, Alexandre Barros #4 e Diego Pierluigi #84 vão acelerar forte em busca dos importantes pontos na classificação. O objetivo é brigar pela vitória e tentar ‘parar’ o líder do campeonato, Eric Granado.

O aniversariante da semana, que completa 47 anos, está confiante para a disputa em Goiânia. As alterações nas motos, a inclusão de novos componentes, somados ao resultado da última etapa, quando a equipe Híbridos Club conquistou lugar no pódio nas duas corridas e com os dois pilotos, animam o experiente piloto.

“Eu estive em Goiânia na semana passada testando componentes novos. As motos deram uma melhorada e devemos ter novos itens para a disputa do fim de semana. Na pista de Goiânia a potência é muito importante e a cavalaria faz diferença. Esperamos que a chegada dos componentes, somado a tudo que temos feito ao longo do ano, nos deixe ainda mais competitivos”, diz Alex Barros.

Dificuldade master

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FOTOS: SAMPAFOTOS

O chefe do time sabe que o caminho para o campeonato não é fácil. “Sabemos que para termos chance de título, para chegarmos vivos na disputa em Interlagos (na decisão que acontece dia 3 de dezembro), precisamos vencer corridas e chegar à frente do Eric Granado. Por isso, temos que trabalhar para não deixar que ele se distancie na pontuação”, observa o piloto da moto Honda CBR 1000RR #4, que está em segundo na classificação com 130 pontos, apenas 7 de diferença para Granado.

Apesar dos novos itens, o calor característico de Goiânia é uma preocupação para o time. “O sol deve preocupar bastante e vai ser um problema que teremos enfrentar. As motos estão esquentando demais, a temperatura mais alta faz com que percamos rendimento do motor. Teremos que driblar isso”, finaliza Barros.

O argentino Diego Pierluigi também está otimista para a etapa goiana. Ele venceu, na base da superação, a disputa da corrida 1 no autódromo Ayrton Senna, em 2016, e ficou em oitavo na corrida 2. Ele vem animado e embalado por dois segundos lugares conquistados em Curitiba.

“A expectativa é realmente muito boa. Eu venho de boas corridas e de dois segundos lugares em Curitiba. Sinto que estou cada vez mais perto da vitória. A moto deve ser melhorada ainda mais para esta etapa em Goiânia e tenho bastante confiança de que, com isso, poderei brigar pelo primeiro lugar. Eu gosto muito da pista de Goiânia, onde já tive vitórias. Ano passado sofri uma queda lá, quando lesionei meu joelho, mas, apesar disso, é um circuito muito bom e acredito que teremos duas boas corridas no domingo. Estou sempre pensando em somar mais pontos”, contou Diego Pierluigi, terceiro colocado na tabela, com 105 pontos.

Jovens talentos da Yamaha R3 Cup participarão da seletiva para Red Bull MotoGP Rookies Cup

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Destaques na Yamalube R3 Cup, os pilotos Guilherme Brito e Kaká Fumaça serão os brasileiros que participarão da seletiva para Red Bull MotoGP Rookies Cup. Hoje, o campeonato é o principal caminho para levar jovens talentos para o MotoGP. Os aprovados receberão o suporte de treinadores com experiência internacional e poderão competir em nível profissional, ao mesmo tempo em que terão a oportunidade de aprender, desenvolver a sua pilotagem e ganhar visibilidade, abrindo portas para a participação em outros importantes campeonatos internacionais.

O treinamento é abrangente, incluindo até questões de mídia e trabalhos na parte física. Para o vencedor, a premiação não poderia ser melhor: acesso direto para a categoria Moto3. Já passaram pela seletiva, brasileiros como Ton Kawakami (2015 e 2016), David Gomide (2016) e Meikon Kawakami (2014, 2015 e 2016), aprovado em sua terceira tentativa, e que atualmente corre ao lado dos melhores jovens talentos do Mundo. Meikon figurou entre os top 10 da Rookies Cup este ano. Eliton segue carreira no Brasil, liderando a categoria Stock, da Yamalube R3 Cup, e David é o quinto colocado na mesma categoria, no SuperBike Brasil.

Os dois pilotos que participarão da seletiva este ano possuem uma bela história na motovelocidade nacional, figurando boas chances de bons resultados. Kaywan Alves Freire da Costa, o “Kaká Fumaça”, de apenas 14 anos, é um dos nomes que irão para a seletiva. Engana-se quem acha que a pouca idade é sinônimo de inexperiência. Kaká começou na motovelocidade com 4 anos de idade e coleciona títulos, entre eles, Campeão de Minimoto, Campeão Brasiliense de 125cc, Campeão Brasiliense de 150cc e Vice-campeão Goiano de 300cc. Hoje, Kaká é o quarto colocado na geral da categoria stock, da Yamaha R3 Cup.

O representante paulista será Guilherme Brito, que atua nas motos desde os 11 anos de idade. Hoje, com 14, já passou por equipes renomadas, como a do grande piloto Alexandre Barros, e tem em seu currículo grandes ambições. Atualmente na Yamalube R3 Cup ele está em segundo lugar na classificação geral.

Para mais informações, acesse:

www.yamaha-motor.com.br

http://www.facebook.com/yamahamotorbrasil ou Instagram/yamahabrasil

Tunico Maciel se recupera de lesão e está focado em 2018

Tunico - Piocerá 2017

FOTO: DIVULGAÇÃO

Tunico Maciel, piloto da Honda (CRF 450X) e campeão na categoria Master do Piocerá 2017, vêm se recuperando de uma lesão na clavícula esquerda. A expectativa para o Cerapió 2018 é grande. O mineiro quer buscar o bicampeonato no maior rali de regularidades da América Latina.

O acidente aconteceu em agosto deste ano enquanto disputava o Ibitipoca off-road, em Minas Gerais. Atualmente, Tunico é o líder do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Em 2017, estreou no Piocerá 30 Anos conquistando o primeiro lugar.

“Estou voltando a treinar de moto aos poucos, mas prometo me dedicar muito para chegar à melhor forma possível. A expectativa é a de que o roteiro do ano que vem promete. Todo piloto de enduro de regularidade gosta muito de participar do Cerapió e em 2018 estaremos firmes”, destacou o piloto.

Para Tunico, o Cerapió representa o que há de melhor nas competições Brasil afora. “A organização é o grande diferencial do Cerapió, com bons roteiros, boa planilha e com pegadinhas na navegação. Uma prova completa que mede o nível do piloto muito bem”, disse.

Inscrições abertas

Tunico Maciel

FOTO: DIVULGAÇÃO

Para efetuar as inscrições, os interessados devem acessar o site oficial do rali (www.cerapio.com.br), ir ao menu ‘Área do Competidor’ e preencher os dados solicitados corretamente. O site, agora responsivo, pode ser acessado, também, de smartphones ou tablets.

Mineiro de Rally: Prova técnica consagra campeões mineiros

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FOTO: SANDERSON PEREIRA/DIVULGAÇÃO

A melhor mostra do sucesso de um evento é o gostinho de quero mais. Pois esse foi o saldo da rodada dupla válida pela terceira e quarta etapas do Mineiro de Rally de Velocidade (CMR), em Morada Nova de Minas, que consagrou os campeões da temporada. Uma prova exigente, difícil, mas que agradou a todos e confirmou a força da competição em sua retomada, depois de um hiato de 5 anos. A combinação entre as especiais técnicas e velozes, o belo visual da região da represa de Três Marias e o forte calor fez com que pilotos e navegadores tivessem que literalmente suar para chegar ao fim e garantir pódios, vitórias e títulos. Entre todos, a expectativa para 2018 é ainda melhor.

Traçada em uma fazenda de eucaliptos na cidade a 300 quilômetros de Belo Horizonte, a prova trouxe um desafio extra para UTVs, motos, quadriciclos, gaiolas, veículos cross-country e carros (os dois últimos acelerando com levantamento prévio). Se as longas retas permitiam despejar potência, as mais de 40 lombadas exigiam muito das suspensões, e as freadas fortes e curvas fechadas, muitas vezes com valas, árvores e troncos no entorno, deixavam pouca margem para erro.

No sábado, foram quatro passagens pela versão longa, com 29 quilômetros. E, apesar da distância, as diferenças ao fim do dia entre os UTVs foram muito apertadas. Na classificação geral, irrisórios 9 décimos de segundo separaram o paulista Guilherme Cysne de Bruno Correia de Oliveira. O resultado do dia já garantia o título a Richard Amaral, nos quadriciclos, e a Marco Antônio Pereira, nas motos. Lucas Teixeira/Rafael Dias foram os melhores na cross-country; Andrey Iltis e Emerson Showboy dominaram entre os carros, assim como Gabriel Silva Paiva, entre os autocross.

Emoção garantida

Mas ainda havia a quarta etapa, no sábado, e com ela a disputa pelos títulos restantes. Numa versão mais curta da especial (21 quilômetros), as diferenças ficaram ainda mais próximas. Os 7 mais rápidos entre os UTVs terminaram separados por 23 segundos, com Guilherme Cysne vencendo mais uma, à frente de Bruno e Gustavo Lapertosa. Lucas Teixeira e Rafael Dias voltaram a levar a melhor na cross-country, assim como Marco Antônio Pereira (motos); Andrey Iltis e Emerson Showboy (carros); Gabriel Paiva (autocross).

Guilherme Cysne, que teve que batalhar para trazer do Ceará a tempo seu Can-Am X3 XRS, sagrou-se campeão geral e venceu na UTV Pro. Na Turbo Light, festa de Bruno Correia de Oliveira, com Daniel Luiz Guerra Costa levando o caneco na Super Production 1.000. Paulo Feitosa ficou com o título na UTV Over 45, enquanto Luiz Flávio Cabral dominou na 900cc. André Melo Lima de Souza, com o Polaris decorado com as cores do Atlético, time do coração, foi ao alto do pódio na 800cc.

Na Cross-country, domínio da família Teixeira, com o título ficando para Lucas (navegado por Rafael Dias), à frente da irmã Maitê. Nos carros, Andrey Iltis e Emerson Showboy levaram o Palio 16V da equipe Master Driver à primeira posição e, entre os autocross, Gabriel Silva Paiva foi o grande campeão. Que venha 2018, pois a ansiedade de todos para voltar a acelerar é grande.

Maiores informações em:

www.rallyemg.com.br