A marca inglesa Triumph lança a nova geração do modelo roadster Street Triple, em duas versões: a S, com preço sugerido de R$ 38.990,00, e a RS, que sai por R$ 48.990,00. As máquinas foram equipadas com um novo motor de 3 cilindros de 765 cm³ – o mesmo propulsor que vai equipar, a partir de 2019, as motos que disputarão o Campeonato FIM Moto2TM, uma das classes que integra o Campeonato Mundial de Motovelocidade, a mais importante competição de motocicletas do planeta – e 113 cavalos a 11.250 rpm.

Além da motorização feita para as pistas de competição, a nova Street Triple é equipada com tecnologia de última geração, incluindo, por exemplo, novos padrões de suspensões, freios e pneus neste segmento, além de um visual ainda mais agressivo.

Motor eficiente

O novo motor de 765 cc da Street Triple oferece um grande aumento de potência e torque com mais de 80 novos componentes em seu interior, incluindo novo virabrequim, pistões e cilindros galvanizados em Nikasil, e ainda maior diâmetro e curso. O resultado é um maior avanço no desempenho, especialmente nas faixas baixas e médias de rotações.

Cada nova versão da Street Triple (S e RS) sai de fábrica com seus próprios ajustes personalizados no motor e também no módulo da injeção eletrônica. Desta forma, cada uma apresenta o caráter, a potência e o desempenho mais adequado para o estilo de pilotagem e o perfil de cada piloto.

Ambos os modelos contam com o recurso eletrônico “Modos de Pilotagem” para ajudar o piloto a controlar melhor a potência e o torque em cada condição. Uma trilha sonora mais encorpada, vinda de um escapamento mais leve, com fluxo livre e uma caixa de ar revisada, oferece um som de indução inconfundível.

Tecnologias com foco no piloto

A nova linha Street Triple mantém o foco no piloto para um máximo e segurança durante a condução. Veja as novidades:

Sistema de aceleração ride-by-wire – Oferece uma aceleração mais precisa e respostas mais exatas. Permite o uso de diferentes mapas de aceleração que, em conjunto com as configurações de controle de ABS e tração, resultam em até 5 modos de pilotagem (na RS).

Modos de pilotagem – Em conjunto com o sistema ride-by-wire, os dois modelos apresentam novos modos de pilotagem, que ajustam as configurações de resposta de aceleração, ABS e controle de tração. Na Street Triple S são dois modos de pilotagem: “estrada” e “chuva”. Na RS, são cinco modos de pilotagem: “estrada”, “chuva”, “esportivo”, “pista” e “programável pelo piloto”.

FICHA TÉCNICA:

STREET TRIPLE S

MOTOR

Tipo – Refrigerado a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha

Cilndrada – 765 cc

Diâmetro X Curso – 79.9 mm X 53.58 mm

Potência máxima – 113 cv a 11.250 rpm

Torque máximo – 73 Nm a 9.100 rpm

Alimentação – Injeção eletrônica multiponto sequencial com SAI (controle eletrônico de aceleração)

Capacidade de óleo – 3.48 L

TRANSMISSÃO

Marchas – 6 marchas

Transmissão Final – Corrente

Embreagem – Discos múltiplos, banhada a óleo

DIMENSÕES E CAPACIDADES

Tanque de Combustível – 17.4 L

Distância entre eixos – 1.410 mm

Peso seco – 166 Kg

Preço sugerido: R$ 38.990,00

STREET TRIPLE RS

MOTOR

Tipo – Refrigerado a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha

Cilndrada – 765 cc

Diâmetro X Curso – 79.9 mm X 53.58 mm

Potência máxima – 123 cv a 11.700 rpm

Torque máximo – 77 Nm a 10.800 rpm

Alimentação – Injeção eletrônica multiponto sequencial com SAI (controle eletrônico de aceleração)

Capacidade de óleo – 3.48 L

TRANSMISSÃO

Marchas – 6 marchas

Transmissão Final – Corrente

Embreagem – Discos múltiplos, banhada a óleo e sistema slip-assist

DIMENSÕES E CAPACIDADES

Tanque de Combustível – 17.4 L

Distância entre eixos – 1.410 mm

Peso seco – 166 Kg

Preço sugerido: R$ 48.990,00.