Honda apresenta nova estrutura de atendimento à imprensa em competições

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

A partir de agora, o atendimento à imprensa referente ao calendário de competições da equipe Honda Racing no Brasil contará com o suporte de uma nova estrutura de comunicação para a temporada 2018. Nas competições on road, o atendimento à imprensa será coordenado pela Spokesman e, para as modalidades off road, as equipes e pilotos passarão a contar com o suporte da Agência Mundo Press.

As agências atuarão na criação de estratégias de comunicação e produção de conteúdo da equipe Honda Racing, o que incluirá a divulgação do desempenho e resultados dos pilotos e equipes ao longo de todas as competições, além do relacionamento com os profissionais de imprensa de todo o país.

ON ROAD

Para a disputa desta temporada, a equipe Honda Racing reuniu o atual campeão da modalidade, o paulistano Eric Granado, de 21 anos (que além do SuperBike irá correr com o suporte da marca no Mundial, na categoria Moto 2), e Pedro Sampaio, piloto de Bento Gonçalves, de 20 anos, que chega à categoria após conquistar, em 2017, o título da Super Sport 600cc. Chefiados por Reinaldo Campos, Eric Granado e Pedro Sampaio vão correr com a nova Honda CBR 1000RR.

“A experiência com a equipe Honda Racing será um grande e animador desafio para a Spokesman, que reúne profissionais capacitados e especializados em grandes coberturas esportivas e de entretenimento. Vamos acelerar juntos e buscar excelentes resultados”, destaca Ricardo Frota, da Spokesman.

OFF ROAD

A Honda Racing já está em ação na modalidade. Em 2018, a equipe busca títulos no Motocross, Rally Cross Country, Enduro FIM e Enduro de Regularidade. Os competidores aceleram as motocicletas Honda CRF 450RX, CRF 450R, CRF 250R, CRF 230F.

A equipe saiu na frente no Campeonato Brasileiro de Motocross e lidera com os pilotos paulistas Gustavo Pessoa (atual campeão da classe MX2) e Hector Assunção (MX1). O time de Motocross é comandado por Cale Neto e também conta com o equatoriano Jetro Salazar (MX1) e com o catarinense Lucas Dunka (MX2). Além do Campeonato Brasileiro, o time irá disputar o Arena Cross.

No Rally Cross Country, a Honda Racing está em contagem regressiva para acelerar nas provas do Campeonato Brasileiro da modalidade e no Rally dos Sertões. O chefe de equipe é o mineiro Dário Júlio, que convocou os paulistas Jean Azevedo (heptacampeão do Rally dos Sertões) e Júlio Bissinho Zavatti, além do gaúcho Gregório Caselani e o mineiro Tunico Maciel.

Dário Júlio e Tunico Maciel ainda representam a Honda Racing nas principais competições de Enduro de Regularidade, inclusive abriram a temporada com títulos no Rally Cerapió (pelas categorias Over 40 e Master, respectivamente). Eles também disputam o Campeonato Brasileiro da modalidade e estão confirmados no Enduro da Independência e no Ibitipoca Off-Road.

No Enduro FIM, a Honda Racing está de olho nos títulos do Campeonato Brasileiro e da Copa EFX. O multicampeão off-road Felipe Zanol é o chefe de equipe e os pilotos são os mineiros Júlio Ferreira (categoria E2) e Gabriel Soares “Tomate” (E1), além do fluminense Nicolás Rodriguez (E1).

“É uma honra para a Mundo Press trabalhar em parceria com a Honda Racing, sinônimo de excelência em competições sobre duas rodas em todo o planeta. A nossa agência possui grande expertise nas áreas de esportes e de produtos, temos certeza de que iremos conquistar resultados excelentes dentro e fora das pistas na temporada 2018”, afirmou Ângela Monteiro, diretora da Mundo Press.

Parceria do Detran.SP requalifica 95% dos instrutores de motocicleta no Estado

Turma de instrutores durante aula teórica no Detran.SP

FOTOS: DIVULGAÇÃO

Parceria do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) com a Honda e o Sindicato das Autoescolas do Estado de São Paulo (Sindautoescola.sp) requalificou, em quatro anos, 95% dos instrutores de motocicleta de todo o Estado. Criada em 2014 com o objetivo de atender as necessidades de aperfeiçoamento dos instrutores na categoria “A” e repassar os conhecimentos para os alunos das autoescolas, o programa beneficiou cerca de 4.000 profissionais no período.

Nesta semana, o diretor-presidente do Detran.SP, Maxwell Vieira, participou do encerramento das aulas e ressaltou a importância da parceria com a Honda e o Sindauto. “Alcançamos excelentes resultados nesses quatro anos de parceria com a Honda e o Sindauto SP, proporcionando qualificação profissional aos instrutores de motocicleta e assegurando maior segurança no trânsito. Isso é importante para salvar vidas. Agradecemos o empenho de todos”, disse.

De acordo com ele, o Detran.SP, por meio da Escola Pública de Trânsito (EPT), planeja novo programa de requalificação de instrutores de motocicletas a partir de diretrizes que serão definidas pelo governo federal. “O programa de requalificação de instrutores na categoria ‘A’ foi implantado e realizado com êxito. O Estado de São Paulo foi pioneiro na iniciativa e agora outros Estados também estão em busca de parcerias”, disse Rosana Néspoli, gerente da EPT.

Parceiros

Instrutores de autoescola fazem requalificação prática

FOTO: DIVULGAÇÃO

“O trabalho com os CFCs para o aperfeiçoamento da formação e conscientização dos condutores foi um dos caminhos que encontramos, em parceria com o Detran e Sindautoescola, para contribuir com a segurança dos motociclistas do Estado de São Paulo e a harmonia no trânsito”, afirmou Paulo Takeuchi, diretor executivo da Honda South America.

Para o presidente do Sindautoescola.SP, Magnelson Carlos de Souza, o curso proporciona mais conhecimentos técnicos e modernos aos instrutores, o que contribuiu para a formação de novos pilotos de motocicleta. “A atualização constante desses profissionais é fundamental para melhorar o trânsito nas cidades paulistas”, disse.

Curso

Turma de instrutores recebe orientações de especialista

FOTO: DIVULGAÇÃO

O curso tem oito horas e é dividido em teoria e prática. São passados conceitos de inspeção preventiva, mecânica, uso de equipamentos de segurança, postura e técnicas de curva, frenagem e comportamento no trânsito.

Segundo Thiago Roberto Vasconcelos, instrutor de pilotagem da Honda responsável pelo curso, o que mais atrai a atenção dos instrutores é a parte de pilotagem. “O uso correto da frenagem e de como fazer curvas são as principais dúvidas”, disse.

De acordo com ele, o erro na frenagem é a maior causa de acidentes envolvendo motociclistas. Dados do Infosiga SP apontam que um terço das vítimas fatais em acidentes de trânsito registrados no Estado de São Paulo são motociclistas. “Com o tempo, a gente se acostuma com os vícios de pilotagem de moto. O curso é importante para nos alertar sobre esses vícios e nos ensinar a pilotar corretamente”, disse o instrutor da capital paulista Fábio Piologo, 41.

Instrutor de motocicleta há seis anos, Elizeu de Lima Macedo, 36, afirmou que a maior dificuldade é fazer curvas e frenagens corretamente. “A gente precisa estar consciente para poder repassar para os alunos as melhores técnicas”, disse.

Nova linha de capacetes Honda já está disponível nas concessionárias da marca

A Honda anuncia a chegada às concessionárias de sua linha de capacetes. Trata-se de mais uma iniciativa da empresa em prol da pilotagem segura, com a comercialização deste fundamental e obrigatório item de segurança para os motociclistas que priorizam a qualidade com um design moderno e exclusivo.

HFS_DREAMER_PRETO E GRAFITE_CHAPADO

FOTO: DIVULGAÇÃO

A coleção conta com duas linhas, Honda Essential e Honda Dreamer, que juntas trazem uma gama de 5 modelos de capacetes (HFS, HNJ, HJS, HMS e HF2), com mais de 30 opções de cores e grafismos, incluindo versões femininas. Na Essential serão oferecidos modelos em cores sólidas e linhas mais clássicas, com excelente custo benefício. Já na linha Honda Dreamer, os clientes encontrarão designs diferenciados, para quem procura exclusividade, estilo e sofisticação, em linhas de grafismos criados pela equipe de designers brasileiros da marca, inspirados em modelos da linha Honda como a on/off XRE, a scooter SH, a Biz, entre outros.

Os novos capacetes possuem forro removível e lavável, de tecido antialérgico. Produzidos em material de alta qualidade (ABS – plástico injetado), contam ainda com modernos sistemas de articulação e ventilação, viseira antirrisco, cinta jugular com fecho de engate rápido ou micrométrico, além de anel antifurto. Vale destacar que todos os capacetes comercializados pela Honda estão plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), garantindo total segurança ao motociclista.

Para definir a melhor opção de acordo com o uso e estilo, os clientes terão o apoio dos profissionais da rede de concessionárias Honda, que conta com mais de 1.100 pontos de venda em todo o País, além de conferir a gama de produtos no site da marca: http://www.honda.com.br.

A linha de capacetes Honda está disponível nas concessionárias Honda, com preço público sugerido que varia de R$108,00 à R$507,00 (*base São Paulo/ sem impostos), de acordo com a opção escolhida.

Honda X-ADV começa a ser disponibilizada aos clientes da pré-venda

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Com um conjunto que mescla alta tecnologia e desempenho, a X-ADV (alusivo aos conceitos -ADVENTURE x ADVANCED) fez sua primeira aparição no mercado brasileiro durante a edição 2017 do Salão Duas Rodas. Inovadora, sua proposta criou um misto de moto urbana com modelo aventureiro, receitas de grande sucesso e qualidades inéditas a um modelo de rua.

Sucesso absoluto durante a pré-venda, os primeiros modelos já chegaram ao Brasil e começam a ser distribuídos aos clientes nos próximos dias. Com 3 anos de garantia, além do Honda Assistance 24 horas que garante assistência durante todo o período de vigência em território brasileiro assim como na Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai, a Honda X-ADV estará disponível em versão única pela rede de concessionários Dream, com preço público sugerido de R$ 52.500,00 (não inclusos despesas de frente e seguro).

Este slideshow necessita de JavaScript.

Brasileiro de Motocross: com dobradinha, Hector Assunção vence na MX1 e Gustavo Pessoa na MX2

334019_776663_27118463358_7cdc1e4431_k_web_

FOTO: MAURÍCIO ARRUDA/VIPCOMM

A equipe Honda Racing estreou no Campeonato Brasileiro de Motocross com a mão direita e acelerando forte. Hector Assunção venceu na categoria MX1 e Gustavo Pessoa foi o primeiro na MX2 na primeira etapa da competição, realizada neste domingo (25/3) em Cornélio Procópio (PR).

Devido às fortes chuvas que caíram à tarde na cidade paranaense, a corrida da categoria Elite, que reuniria os 10 mais bem classificados da MX1 e MX2, não foi realizada. Com isso, valeram os resultados das primeiras baterias.

Na MX1, Hector Assunção fez o melhor tempo nos treinos classificatórios e escolheu o gate para iniciar a prova. Ficou entre os primeiros na largada embolada, mas logo assumiu a ponta. Acelerou forte sua Honda CRF 450R e administrou a corrida para vencer em 24 voltas do circuito montado no Parque de Exposições. Chegou 9 segundos à frente do segundo colocado Dudu Lima. Carlos Campano foi o terceiro. Jetro Salazar, da Honda Racing, foi o sexto.

Na MX2, Gustavo Pessoa venceu uma prova eletrizante. O piloto Honda Racing travou disputa acirrada com Pepê Bueno. Com a CRF 250R, assumiu a liderança nos últimos metros da 23ª e última volta. Após passar a linha de chegada em primeiro lugar, a apenas 0.417 segundo à frente do rival, foi só comemorar com o time.

Pepê Bueno em segundo e Frederico Spagnol em terceiro completaram o pódio. Outro piloto Honda Racing, Lucas Dunka fechou a bateria na quarta posição.

A próxima prova do campeonato será nos dias 7 e 8 de abril, em Rancho Queimado (SC).

Os primeiros de cada categoria são:

MX1

1 – Hector Assunção

2 – Dudu Lima

3 – Carlos Campano

4 – Jean Ramos

5 – Marcelo Ferreira

6 – Jetro Salazar

MX2

1 – Gustavo Pessoa

2 – Pepê Bueno

3 – Frederico Spagnol

4 – Lucas Dunka

5 – Leandro Araújo

Honda CBR1000RR Fireblade SP: edição comemorativa dos 25 anos chega com unidades exclusivas e limitadas

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

O conceito “Controle Total” guia desde sempre o projeto de todas as Fireblades. Tal filosofia, simples, mas genial, deu origem às mais espetaculares superesportivas da categoria Superbike, resultando em motocicletas capazes de conciliar potência com maneabilidade em doses exatas. As Fireblades são instrumentos perfeitos para pilotos talentosos e também acessíveis para aqueles que desejam aperfeiçoar a tocada. O “Controle Total” está na raiz desta versatilidade, fator de sucesso nas pistas e que fez escola.

A Fireblade foi 100% renovada em 2017, ano de seu 25º aniversário, porém manteve intocado seu DNA. A versão mais sofisticada, a SP “Sport Package”, será oferecida em versão comemorativa, exclusiva e numerada, limitadas à apenas 25 exemplares para o mercado brasileiro. São verdadeiras preciosidades, imediatas “cult bikes”, destinadas à típica e merecida valorização por representarem o máximo de diferenciação, qualidade e performance dentro de seu segmento.

A CBR1000RR Fireblade em versão SP exalta um aspecto marcante da filosofia “Controle Total”: a relação peso/potência, que na prática resulta em maneabilidade, aceleração e comportamento superior seja em curva ou nas acelerações. Nenhuma Fireblade conseguiu ser tão eficiente quanto esta nova “safra” comemorativa dos 25 anos, que nesta versão SP tem peso reduzido em 15 kg face a versão ABS, com o tetraciliíndro de potência elevada em 11cv, alcançando a brutal cifra de 192 cv a 13 mil rpm e exatos 998 cm³.

Cavalaria bruta

2

FOTO: DIVULGAÇÃO

Para gerenciar tal cavalaria, a Honda afinou a eletrônica da Fireblade a um nível de estado de arte através do RMSS – Riding Mode Selectable System, que permite ao piloto escolher vários modos adequados às condições de uso e suas necessidades específicas. Através da unidade de medição inercial IMU (Inertial Measurement Unit) ocorre a análise em tempo real com leitura em cinco eixos (três de aceleração e dois de velocidade angular), determinando assim a ação do controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control System) em nove níveis e a exata gestão da derrapagem da roda traseira sob a precisa ação do acelerador eletrônico TBW – Throttle-By-Wire.

A plataforma inercial IMU está integrada ao ABS e limita a elevação da roda traseira em frenagem (RLC – Real Lift Control) como o levantamento da roda dianteira sob aceleração. Os três modos de gestão eletrônica selecionáveis – Street (Estrada), Circuit (Circuito) e Mechanic (Mecânico) – podem ser ajustados durante a condução através de controles no punho esquerdo e todas as operações podem ser observadas através do painel LCD TFT colorido.

O uso de materiais nobres como o magnésio resultou na redução de 2 kg apenas no motor. O escape de titânio 4-2-1 é 2,8 kg mais leve e o tanque de combustível realizado no mesmo material perdeu 1,3 kg. Tais componentes, exclusivos da versão SP, resultaram num peso de apenas 195 kg em ordem de marcha, 15 kg a menos se comparada à Fireblade ABS.

Importada do Japão, a nova CBR1000RR Fireblade versão 2017 estará disponível ao mercado brasileiro em toda rede Dream, em duas versões exclusivas: CBR1000RR Fireblade ABS e CBR1000RR Fireblade SP, nas cores vermelha (CBR1000RR Fireblade ABS); ou a versão nas cores da HRC em vermelho, preto e branco (SP). Os preços públicos sugeridos serão de R$ 69.990,00 e R$ 79.990,00. A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem e durante esse período possui o “Honda Assistance”, com assistência 24 horas.

Dica Acelera Derrico: carro, moto ou transporte público?

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Na hora de escolher qual a melhor forma de se deslocar dentro da cidade é preciso analisar todos os custos de cada opção de transporte, bem como a possibilidade de financiamento de um veículo mais econômico. Mais ágeis que os carros, práticas para ir ao trabalho e com melhor custo benefício que o transporte público, as motos representam uma das principais formas de locomoção no Brasil. Além dessas vantagens, a motocicleta tem valor mais acessível do que o carro, até mesmo nos modelos mais econômicos. Atualmente, as motos mais vendidas no mercado brasileiro são as de 160 e 125 cilindradas, de acordo com dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas). Esses modelos representam em média 80% das vendas.

Na hora de escolher qual a melhor forma de se deslocar dentro da cidade é preciso analisar todos os custos de cada opção de transporte, bem como as opções de pagamento e financiamento de um veículo mais econômico. Uma das principais questões que vem à cabeça é economia de tempo e dinheiro. Carro, moto ou transporte público? Uma breve pesquisa realizada pela Cabral Motor Honda, a 1ª Concessionária de Motos Honda do Brasil, revelou que grande parte do público que pensa em adquirir motos de baixa cilindrada está também à procura de economia e agilidade no dia a dia. As pessoas optam pelo financiamento de motocicletas para economizar tempo e dinheiro no deslocamento de casa para o trabalho.

Apenas para ter uma ideia de como a procura pelas máquinas de duas rodas aumentou, em 2017 a Cabral Motor vendeu um total de 4.745 motocicletas Honda zero km, 2.255 a mais que no ano de 2016. Na somatória total, com veículos usados e consórcio, o total de motocicletas vendidas em 2017 ficou em 5.559. “O consumidor está cada vez mais informado, exigente e consciente sobre onde investir o seu dinheiro. A motocicleta Honda é uma opção mais econômica para o transporte diário, pois além de ser um veículo de alta qualidade, tem um alto valor agregado de revenda. O preço do combustível no Brasil tem aumentado muito nos últimos tempos e a tendência é que aumente ainda mais. Isso faz com que o consumidor pense duas vezes antes de tirar o carro da garagem”, comenta Sergio Mainetti, um dos Fundadores da Cabral Motor Honda.

Honda PCX

Um exemplo de investimento por economia é o caso do cliente Juliano Fernandes, 29 anos, que investiu em uma Honda PCX em 2017. Juliano mora próximo ao local de trabalho e a esposa trabalha a 20 km de distância de sua residência. “O que me levou a investir na compra da Honda Scooter PCX foi economia. Rodamos em média 100 km por dia e decidimos pela compra da moto porque estávamos gastando cerca de R$ 900 por mês de combustível do carro. Agora com a moto, fazemos 37 km com 1 litro de gasolina e gastamos menos de R$ 200. Ou seja, a economia mensal de combustível paga a parcela da moto e ainda sobra dinheiro. Sem contar na economia de tempo: antes gastávamos 1h30 de deslocamento diário e hoje gastamos 30 minutos. A agilidade e economia é sem igual!”, comemora Juliano.

Camila Mainetti, diretora da Cabral Motor Honda, explica que “os clientes optam pelo financiamento para parar imediatamente de gastar tanto dinheiro e tempo com outro tipo de transporte. Os clientes estão fazendo as contas e colocando na ponta do lápis. Uma motocicleta zero km hoje pode ser financiada por 55x de R$290 sem entrada! R$ 290 é menos que o preço de um estacionamento convencional mensal no centro de Curitiba. E também menos do que dois tanques de combustível por mês”.

Mais praticidade

As vantagens com relação ao investimento em uma motocicleta estão relacionadas à locomoção rápida, inclusive por grandes distâncias, além de economia e de não enfrentar engarrafamentos. Além, claro, do prazer de pilotar, para os que gostam, pois envolve mais liberdade que os automóveis. O consumo menor de combustível é um dos atrativos, além de possuir menor custo de manutenção, estacionamento, pedágio e impostos.

Kelly Fernanda da Silva, 19 anos, é Assistente de Recursos Humanos e comprou uma Honda CG Start 160. O principal atrativo da compra foi o custo benefício da moto em relação ao automóvel em todos os sentidos. “Os transportes públicos são demorados e caros. A moto é rápida e com ela fica mais difícil de pegar congestionamento, fora a economia do dia a dia. Hoje tenho a economia do que gastava de passagem para ir até a faculdade, sem contar o tempo que era de 1h30 dentro do ônibus pra chegar em casa, e hoje em apenas 15 minutos estou em casa, dentro do limite de velocidade e gastando 25% do que gastava com transporte público”.

Saiba mais sobre a Cabral Motor Honda:

http://www.cabralmotor.com.br, (41) 3595-2000 – ou ainda via whatsapp: (41) ‪9 8833-3308.

Acompanhe o Facebook da Cabral e saiba mais sobre eventos, novidades e promoções:

https://www.facebook.com/cabralmotor

Passe em uma das lojas Cabral Motor Honda:

Curitiba – Alameda Cabral, 67 – Centro;

Curitiba – Alameda Prudente de Moraes, 1141, Centro;

Colombo – Rua Abel Scuissiato, 354 – Alto Maracanã;

São José dos Pinhais – Avenida das Torres, 2800.