Motodax Motorcycles comemora 15 anos com evento no dia 10 de março

22 de fevereiro de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Motodax Motorcycles comemora 15 anos com um super evento no dia 10 de março, sábado, das 10 às 21h, na sede da oficina (Rua Emílio de Almeida Tôrres, 571 – Campina do Siqueira, Curitiba/PR). Com um vasto histórico no segmento de customização (com especialização em cafe racer) e restauração de motocicletas no Brasil, a Motodax tem em seu portfólio motos como Honda, Triumph, BMW, entre outras marcas. “Esses 15 anos foram de muito trabalho, suor e dedicação, mas também muitas amizades, clientes satisfeitos e superação”, comemora Luiz Felipe Almeida, proprietário da loja.

O evento reúne exposição de motocicletas clássicas, customizadas e restauradas, show com a banda Rock Estrada Moto Club, tradicional Barreado Paranaense, Fish’n Chips (tradicional comida de rua inglesa), Chopp, Água e Refrigerante, Bazar com roupas e acessórios e Barbearia. Será um dia inteiro repleto de atrações para os amantes do mundo duas rodas com entrada gratuita!

Mais informações na página do evento:

https://goo.gl/KXsbwZ, ou pelo telefone (41) 3333-3077.

SERVIÇO:

15 anos da Motodax Motorcycles

Dia 10 de março (sábado) – das 10 às 21h

Local: Rua Emílio de Almeida Tôrres, 571 – Campina do Siqueira, Curitiba/PR

Informações: (41) 3333-3077

Entrada: gratuita

Site: http://www.motodax.com.br

FB: https://www.facebook.com/motodaxmotorcycles

Confirme a sua presença na página do evento: https://goo.gl/KXsbwZ

Honda Racing anuncia equipes e patrocínios para temporada 2018

20 de fevereiro de 2018Deixe um comentário

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FOTO: WANDER ROBERTO/VIPCOMM

Um evento recheado de história! A Honda anunciou nesta segunda-feira (19/02), em São Paulo, durante apresentação para a imprensa, organizadores de eventos e parceiros comerciais, as equipes oficiais Honda Racing que vão disputar as principais competições do Brasil e no mundo para a temporada 2018. Também foram revelados os eventos que contarão com o patrocínio da empresa neste ano. O lançamento do Honda Racing foi realizado na pista de kart Speedland. Após a apresentação, os pilotos oficiais e convidados participaram de corridas de kart indoor.

A Honda também aproveitou para comemorar os 40 anos de apoio e patrocínios a eventos, equipes e corridas de moto por todo o país. A iniciativa da Honda, quatro décadas atrás, foi fundamental para o desenvolvimento do esporte e pela formação de gerações de pilotos no Brasil.

O primeiro campeonato patrocinado oficialmente pela marca foi a Fórmula Honda, para motocicletas CG 125 – a moto, movida a álcool, ficou exposta no palco durante a apresentação das equipes oficiais Honda.

Neste ano, a Honda apoiará e terá equipes nas principais competições no asfalto e na terra: o Superbike Brasil, o Campeonato Brasileiro de Motocross, a Copa EFX Brasil, a CACC (Copa Adrenatrilha de Cross Country), Arena Cross, Rally dos Sertões e Enduro da Independência.

“Duas provas merecem destaque: o Rally dos Sertões, uma das maiores do mundo, e o Enduro da Independência, o mais antigo e mais tradicional do país. A Honda vai em busca de mais títulos nessas competições”, diz Odair Dedicação Junior, gerente de marketing e competições da Honda.

Experiência internacional

FOTO: WANDER ROBERTO/VIPCOMM

A Honda também anunciou que a equipe oficial irá disputar o Campeonato Mundial de Motocross (etapa da Argentina), no início de março. “Nós acreditamos que a participação em provas internacionais, ou com a vinda de pilotos estrangeiros para correrem aqui, é muito importante para o desenvolvimento do esporte e de pilotos brasileiros. Afinal, eles vão correr ao lado dos melhores do mundo. Veja o exemplo do Gustavo Pessoa, que foi disputar uma temporada nos Estados Unidos”, afirma Marcos Monteiro, gerente geral comercial da Honda.

No asfalto

FOTO: WANDER ROBERTO/VIPCOMM

A Honda Racing também terá importante participação na motovelocidade. A empresa patrocinará o Superbike. “Outro importante apoio na categoria é o patrocínio ao piloto Eric Granado, que correrá o Superbike no Brasil e o Campeonato Mundial de Motovelocidade, na Moto2, em 2018. É a volta de um representante do Brasil ao Campeonato”, afirmou Marcos Monteiro.

Eric Granado, que ao mesmo tempo vai em busca do bicampeonato do Superbike, agradeceu o apoio da Honda. “O nível das competições brasileiras está cada vez mais alto, com pilotos cada vez mais preparados. Vamos treinar e nos dedicar muito para trazer títulos para a Honda”, afirmou o piloto paulistano de 21 anos.

Veja quem são os pilotos oficiais da Honda Racing para a temporada 2018:

Superbike (Chefe de equipe: Reinaldo Campos)

Eric Granado – Campeão 2017

Pedro Sampaio – Campeão 2017 da 600cc

Moto: Honda CBR 1000RR

Motocross (Chefe de equipe: Cale Neto)

Mx 1

Hector Assunção

Jetro Salazar

Com a nova Honda CRF 450R

Mx 2

Gustavo Pessoa

Lucas Dunka

Com a nova Honda CRF 250R

Enduro (Chefe de equipe: Felipe Zanol)

Júlio César Ferreira Eliziário – Honda CRF 450RX

Gabriel Lucas Soares – Honda CRF 250R

Nicolas Rodrigues – Honda CRF 250R

Rali (Dario Julio – chefe de equipe)

Tunico Maciel – CRF 450RX

Jean Azevedo – CRF 450RX

Gregorio Caselani – CRF 450RX

Júlio Bissinho Zavatti – CRF 230F

Amigos percorrerão rota do Atlântico ao Pacífico com uma Honda PCX

20 de fevereiro de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO / EXPEDIÇÃO INTEROCEÂNICA

Um roteiro de mais de 8 mil quilômetros, 20 dias e a expectativa de passar por quatro países da América do Sul: Brasil, Argentina, Chile e Uruguai. A Expedição InterOceânica foi idealizada pelos amigos Marcio Luciano de Souza e José Eduardo Recco, ambos Guardas Municipais de Curitiba. O roteiro será percorrido com a motocicleta Honda modelo PCX 150 Deluxe 2017. “A intenção é mostrar para todo o público motociclista que não é somente com motos de alta cilindrada que se pode realizar viagens longas, bem como mostrar a confiança que nós temos na marca Honda”, explica Marcio.

Os amigos sempre tiveram motocicletas grandes, mas até então nunca haviam realizado um roteiro para viagem de tamanha proporção. “Conversando resolvemos: porque não fazemos de PCX? A ideia inicial era viajar em um grupo com 4 motocicletas, todas PCX, mas dois de nossos amigos não poderão nos acompanhar devido a contratempos e, por fim, iremos somente em duas motos. Amadurecemos mais a ideia e como somos membros de um moto clube (Sangue Azul MC) resolvemos, dentro dessa viagem, fazer uma campanha de conscientização sobre a não utilização de álcool junto à pilotagem e mostrar para os amantes do motociclismo que é possível realizar viagens longas com a sua moto de uso diário”, conta Marcio.

Antes da partida, no dia 24 de fevereiro, todas as revisões das motocicletas serão realizadas na concessionária Cabral Motor Honda (a primeira concessionária da Rede Honda no Brasil), em Curitiba, que apoia a Expedição InterOceânica.

Roteiro

FOTO: DIVULGAÇÃO / EXPEDIÇÃO INTEROCEÂNICA

A partida acontecerá no dia 24 de fevereiro, às 10h, na Cabral Motor Honda, loja Curitiba – Alameda Cabral, onde será oferecido um café da manhã em comemoração à parceria com a concessionária e ao início da expedição, que terá como ponto de partida Paranaguá (Paraná / Brasil / Atlântico) com destino à Antofagasta (Chile / Pacífico).

O roteiro inclui a saída de Paranaguá (Oceano Atlântico) passando por Curitiba, Dionísio Cerqueira, Posadas, Presidência Roque Sanz Peña, San Miguel Tucuman, Purmamarca, San Pedro Atacama, Antofagasta (Oceano Pacífico), Copiapó, Lá Serena, San Felipe, Mendoza, Rio Cuarto, Buenos Aires, Montevidéu, Punta Del Leste, Rio Grande, Criciúma e, destino final, Curitiba. Entre as curiosidades da expedição estão o Deserto do Atacama, o monumento A Mão do Deserto (Mano del Desierto – uma escultura de uma mão localizada no Deserto do Atacama no Chile, a 75 km ao sul da cidade de Antofagasta, na Rodovia Pan-americana), além da Montanha do Aconcágua (a maior montanha das Américas).

Acompanhe a Expedição InterOceânica:

https://www.facebook.com/mluciano38

Touratech: tudo para big trails!

7 de fevereiro de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Touratech é uma marca conceituada em acessórios para motocicletas big trail. Todas as principais fabricantes de motocicletas do mundo que produzem motos desse segmento, como BMW, Triumph, KTM, Honda, Yamaha, Ducati e Suzuki são plenamente atendidas pela Touratech. Os acessórios são fabricados com um padrão de qualidade alemão, apresentando um acabamento de qualidade e com uma durabilidade que segue a vida útil de sua motocicleta.

As operações em São Paulo se iniciaram em 28 de abril de 2016, na Rua Marcos Lopes nº 184, na Vila Nova Conceição. Recentemente, houve uma ampliação das operações e, por isso, foi preciso mudar a sede para um novo estabelecimento que permitisse atender melhor nosso exigente cliente.

Hoje a empresa está localizada na Av. Brigadeiro Faria Lima nº 628, no bairro de Pinheiros. A nova loja é ampla e conta com uma oficina para instalação de nossos acessórios e um espaço com café para os clientes poderem aguardar confortavelmente a instalação dos produtos adquiridos na Touratech.

Além da atividade comercial, eles promovem eventos com a temática moto aventura, cujo objetivo é alimentar a cultura de viajem com motocicletas big trail, onde são ministrados palestras gratuitamente por personalidades de referência do segmento.

Conheça mais sobre a Touratech no site:

www.touratech.com.br

Tem novidade na área: Honda CG 160 Cargo 2018

31 de janeiro de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Honda CG 160 Cargo é por décadas a melhor opção para o uso profissional. Seu projeto voltado ao uso por profissionais liberais e frotistas concilia grande resistência e baixo custo de manutenção, típicos da família CG. O modelo 2018 incorpora como grande novidade o sistema de freio CBS (Combined Break System).

Seguindo a tradição de vanguarda e inovação tecnológica que sempre nortearam a sua atuação, a Honda lançou a primeira motocicleta de baixa cilindrada no mundo equipada com sistema de freio CBS em 2015 com a CG 150 Titan. Essa tecnologia faz parte de uma política de esforços contínuos da marca em desenvolver projetos globais, com foco na segurança do usuário e também nas questões ambientais.

A segurança proporcionada por este sistema de frenagem combinada ganhou plena aceitação desde seu lançamento em modelos de alta performance, e oferece redução efetiva na distância de frenagem. Como nas CG 160 Fan e Titan 2018, o freio a disco de acionamento hidráulico na dianteira atua em conjunto com o sistema mecânico a tambor da roda traseira para otimizar a frenagem: ao acionar o curso total do pedal de freio traseiro a frenagem é total na traseira e ao mesmo tempo de até 30% na dianteira. O manete de freio, por sua vez permanece acionando somente o disco dianteiro. Completam as características específicas de diferenciação do modelo, o robusto bagageiro com capacidade para até 20 kg e suspensões ajustadas para uso profissional.

Equipamentos exclusivos

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Honda CG 160 Cargo é equipada com o mais potente e robusto motor da categoria, o monocilindro bicombustível (etanol/gasolina) FlexOne de quatro tempos, alimentado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI, dotado de comando de válvula no cabeçote (OHC – Over Head Camshaft) e balancins roletados. Com 162,7 cm3 é capaz de gerar 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv gasolina) a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm.

O tanque de combustível tem capacidade para 16,1 litros o que garante uma ampla autonomia, fator fundamental especialmente no uso profissional. O chassi produzido em chapa de aço se vale da consagrada arquitetura Diamond com o motor desempenhando papel estrutural. Tal chassi é um dos grandes diferenciais da CG Cargo, proporcionando maior maneabilidade e estabilidade.

O cavalete central é outro equipamento padrão na CG 160 Cargo que permite o estacionamento com maior estabilidade em condições de carga plena e em pisos irregulares. Dotada de painel digital com um útil hodômetro parcial, a Honda CG 160 Cargo será comercializada exclusivamente na cor branca e seu preço sugerido é de R$ 8.990,00 base estado de São Paulo, sem despesas de frete e seguro. Assim como em toda linha Honda CG 2018, a CG 160 Cargo tem garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, com óleo grátis em 7 revisões.

Dobradinha Honda: Tunico Maciel e Dário Júlio são campeões do Rally Cerapió 2018

30 de janeiro de 2018Deixe um comentário

FOTO: IDÁRIO ARAÚJO/VIPCOMM

A 31ª edição do Rally Cerapió, que terminou neste sábado (27) em Teresina (PI), teve dobradinha Honda entre os campeões das motos. O jovem piloto Tunico Maciel, de 24 anos, conquistou o bicampeonato na categoria Master, a principal da competição de regularidade. Já o experiente Dário Júlio, 40 anos, levantou a taça na categoria Over 40 de maneira invicta, pois venceu as 12 etapas nos quatro dias de prova. Foi o quarto título dele no evento – em 2007, 2009 e 2011 venceu na Master.

Tunico correu com a Honda CRF 450RX e Dário com a Honda CRF 230F. Foram os dois primeiros troféus de 2018 para a equipe oficial Honda Racing.

Durante quatro dias de rali, os pilotos percorreram pouco mais de 1.000 quilômetros. A largada ocorreu quarta-feira (24/1) em Trairi, no Ceará. Ao todo, foram 12 etapas, que exigiram muito das máquinas (motos, carros, UTVs, quadriciclos e bikes) e dos 391 pilotos e navegadores inscritos. Desbravaram caatingas, fazendas, serras, rios e riachos.

Em meio a paisagens de tirar o fôlego pelo caminho, como as praias e as vilas de pescadores, muitos trechos perigosos, com descidas íngremes por terrenos escorregadios e pedras escondidas. O roteiro teve ainda laços e dunas, que fizeram os pilotos colocar em prática toda a técnica de navegação e preparo físico.

Além da variação de terreno, houve também diversidade de clima. E, para surpresa dos competidores e da organização, choveu e fez frio em pleno verão no Ceará!

Detalhes dos campeões

FOTO: IDÁRIO ARAÚJO/VIPCOMM

O campeão de 2017 passou bem por todas as dificuldades e repetiu a dose em 2018. Das 12 etapas, Tunico Maciel venceu 9, foi 2º em duas e 3º em uma. O bicampeonato veio com sua nova Honda CRF 450RX.

Tricampeão em 2007, 2009 e 2011 e vice-campeão ano passado na Master, Dário Júlio disputou o Cerapió 2018 na categoria Over 40, com sua Honda 230F. Com 12 vitórias em 12 etapas, foi campeão invicto.

“Participo dessa prova desde 2005. Neste ano foi a melhor edição. Fantástico. Prova completa, pesada. Exigiu técnica, preparo físico, sinergia do piloto e equipe, equipamento e navegação. Foi uma variedade imensa de terreno. Andamos em terra, cascalho, pedra, areia pesada, barro, cascalho, serra, subida, descida… Foram quatro dias que mediram quem merecia ganhar e perder. Gostei muito. Top! Ano que vem estamos aqui de novo”, disse o agora tetracampeão do Cerapió.

Próximos desafios de Dário Júlio são a abertura do Brasileiro de Enduro de Regularidade, no Rio Grande do Sul, e o Enduro dos Pampas. O Rally Cerapió-Piocerá deu o pontapé inicial da temporada de competições em 2018.

Honda SH 150i ganha nova versão

26 de janeiro de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Honda apresenta mais uma grande novidade para o seu line-up de motocicletas. Trata-se da linha 2018 do scooter SH 150i, que passa a contar também com a versão DLX, em linhas ainda mais exclusivas para os motociclistas que procuram o máximo em eficiência, praticidade, conforto e tecnologia, mas sem abrir mão do design elegante e diferenciado do modelo.

Com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem e mais 7 trocas de óleo gratuitas, a inédita versão DLX será disponibilizada na cor Preto Perolizado e preço público sugerido de R$ 12.950,00. Na versão ABS, a novidade fica por conta da nova cor Vermelho Perolizado, além da manutenção do Azul Perolizado com preço público sugerido de R$ 12.450,00.

Apresentada ao público no ano passado, a SH 150i se destaca por possuir um novo conceito e grandes diferenciais como todo conjunto de lanternas e luzes traseiras e dianteiras em LED, Idling Stop (tecnologia que desliga o motor em marcha lenta por até 3 segundos, religando-o automaticamente quando acionado o acelerador), tomada de 12v, rodas de liga leve de 16 polegadas, Smart Key, além de sistema de freios ABS (antitravamento), entre outros itens.

Com a introdução da versão DLX, o consumidor passa a ter uma nova opção com visual ainda mais exclusivo com a tonalidade Preto Perolizado predominante mesclada ao dourado perolizado na parte frontal da carenagem, proporcionando leveza a um toque de classe e beleza ao conjunto.