TRX organiza passeio na Patagônia para concessionários da Triumph dos EUA

2

FOTO: DIVULGAÇÃO

O Triumph Riding Experience (TRX), programa de relacionamento da marca inglesa com os seus clientes, organizou na semana passada (de 11 a 17 de março) o passeio “Patagônia Experience”, com a presença de executivos da subsidiária norte-americana da Triumph e representantes de Concessionárias da marca nos Estados Unidos.

O evento foi um prêmio aos concessionários eleitos como “Concessionário do Ano” em eleição promovida pela Triumph América. E o TRX foi escolhido pela empresa para organizar este tour, devido à completa estrutura e vasta experiência da equipe na região.

A viagem teve como base a belíssima cidade de Bariloche, percorrendo vários pontos do entorno, como os municípios de San Martin de los Andes e Vila Traful. Além da experiência em duas rodas pela região, o grupo também experimentou outras atrações divertidas, como, por exemplo, passeios de caiaque, aulas de gastronomia, dicas com mestres cervejeiros e prática de trekking.

Este slideshow necessita de JavaScript.

FIM CEV Repsol abre temporada em Estoril com piloto brasileiro no grid da Moto3

3

FOTO: DIVULGAÇÃO

Reconhecido como um dos principais campeonatos de motovelocidade do mundo e já tendo acolhido vários nomes que hoje atuam no MotoGP e em suas categorias de base, o FIM CEV Repsol terá neste domingo (25) a primeira de suas oito etapas. As corridas das quatro categorias serão disputadas no Autódromo Fernanda Pires da Silva, na cidade portuguesa de Estoril. O Brasil marca presença na competição com Meikon Kawakami.

Aos 16 anos, Kawakami vem desenvolvendo sua carreira nas pistas da Europa desde 2014. Ele vai disputar o título da categoria Moto3 Junior World Championship pilotando a moto Husqvarna número 83 da Laglisse Academy. Sua preparação para a estreia no Moto3 incluiu sessões de testes nos circuitos espanhóis de Almería, Albacete e Valência.

“Estou confiante, estou bem fisicamente e também na parte técnica, me sinto bem preparado depois da pré-temporada que fizemos, apesar da chuva ter atrapalhado um pouco”, diz o piloto. O mau tempo suprimiu um dia de cada programação de treinos na Espanha. Efrén Vázquez, espanhol que conquistou duas vitórias no Mundial de Moto3 em 2014, acompanhará Kawakami em sua busca pelo título, prestando-lhe coaching nesta fase de adaptação.

A carreira de Meikon Kawakami é gerenciada por Alan Douglas, paulista que conquistou em 2011 o título do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. O manager aposta em um ano promissor. “Usamos a mesma moto do Mundial, vai ser um ano de aprendizado. O campeonato é super disputado, com grids de mais de 40 motos, com até 30 pilotos largando dentro do mesmo segundo. Alcançar a zona de pontuação, por ora, será como vitória”, estipula Douglas.

Esta é a segunda temporada de Meikon Kawakami no FIM CEV Repsol. Em 2017 o piloto disputou a categoria European Talent Cup. Chegou à última etapa como candidato ao título e terminou a temporada em terceiro lugar, com 127 pontos, um atrás do espanhol Alex Toledo, vice-campeão. O título foi do também espanhol Manuel González, que totalizou 150 pontos. A tabela final de classificação apontou 31 pilotos de 10 países marcando pontos.

PROGRAMAÇÃO

2

FOTO: DIVULGAÇÃO

A primeira etapa do FIM CEV Repsol contabiliza 46 pilotos de 16 países inscritos na Moto3. A sexta-feira (23) será reservada à preparação técnica das equipes. A programação de pista em Estoril terá início no sábado (24), com as sessões de treinos classificatórias. No domingo haverá 15 minutos de warm up, a partir das 9h50 locais (6h50 em Brasília). A prova da categoria Moto3 terá 17 voltas, com largada às 13h locais, 10h em Brasília.

O FIM CEV Repsol terá oito etapas, seis delas em circuitos espanhóis – as exceções são a corrida de domingo, no Estoril, e a terceira etapa, marcada para dia 19 de maio em Le Mans, na França. As etapas espanholas vão acontecer nos dias 29 de abril, em Valência; 10 de junho, em Barcelona; 29 de junho, em Aragón; 30 de setembro, em Jerez de La Frontera; 14 de outubro, em Albacete; e 25 de novembro, novamente em Valência.

Omno oferece últimas vagas para o curso Advanced Rider

2

FOTO: DIVULGAÇÃO

Agora é a hora! Venha aprender, treinar e conhecer técnicas, procedimentos e boas práticas do motociclismo com a OMNO. Pilote de forma mais segura e proporcione maiores aventuras a bordo de sua motocicleta. A sua máquina não é tão pesada quanto imagina, você terá maior controle e irá viver muito mais emoções.

O investimento é de R$ 750,00 – em até 3 parcelas no cartão de crédito.

Anote na sua agenda: dias 23, 24 e 25 de março, em Jundiaí (SP).

Inscrições:

OMNO MOTOCICLISMO

www.omnoweb.com.br

Fone: (11) 98441-8000.

E-mail: [email protected]

Hepco & Becker

Xplorer_Cutout_montiert_hinten

FOTO: DIVULGAÇÃO

Motociclistas de todo o mundo têm confiado na marca e em seus produtos há mais de 40 anos. Um problema familiar nas motocicletas levou os pilotos à fundação da empresa em 1975. Tudo começou como um pequeno negócio produzindo acessórios para motocicletas. A paixão pelo motociclismo é a base da empresa para converter ideias em novos produtos, todos fabricados com a mais alta qualidade e com uma durabilidade excelente.

A HEPCO & BECKER ganhou uma forte reputação na Alemanha e na Europa. Como resultado, a empresa é agora uma das principais fabricantes da Europa. É um produto “Made in Germany” que ao longo destes anos desenvolveu sistemas e componentes para mais de 700 modelos de motos.

As principais marcas de motocicletas do mundo utilizam os produtos HEPCO & BECKER em seus equipamentos originais. Os produtos acabaram de chegar no Brasil e a marca está sendo representada pela Jarva Racing, loja de Curitiba, que está há mais de 20 anos no mercado.

Mais informações:

www.jarva.com.br

Tel: (41) 3232-2121.

Do MotoGP para as ruas!

1

FOTO: DIVULGAÇÃO

Com apenas 1.500 unidades exclusivas e numeradas fabricadas no mundo, a Ducati Panigale V4 Speciale já está à venda no Brasil. São apenas três unidades disponíveis para os primeiros compradores que confirmarem interesse em adquirir este modelo de 1.103 cm3, 214 cavalos de potência e relação peso/potência de 1,1 cv/kg. No Brasil, a Ducati abriu no mês de março a pré-venda do modelo.

Para garantir a compra é necessário fazer a reserva numa das concessionárias Ducati no Brasil, distribuídas pelas cidades de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campinas (SP), Curitiba, Goiânia (GO) e São Paulo, capital, nos bairros de Pinheiros e Moóca. No ato da reserva, o comprador deve efetuar o pagamento de 20% do valor do modelo, o que equivale a R$ 53.800,00. Cada unidade da Panigale V4 Speciale está à venda por R$ 269.000,00. A chegada do modelo no Brasil está prevista para setembro.

Potência extrema

2

FOTO: DIVULGAÇÃO

A moto é dotada de 226 cv de potência (12 cv a mais que a versão anterior) distribuídos em apenas 174 Kg, e com a melhor relação peso-potência da categoria: 1,1 cv/kg. A filosofia seguida pela equipe de desenvolvimento da Ducati para a Panigale V4 é a mesma que guia os projetos da motocicleta do Moto GP: a integração entre motor, chassi e piloto.

O motor “Desmosedici Stradale” é um V4 de 90° com distribuição Desmodromic, assim como o Desmosedici GP. O novo motor Ducati tem uma potência de 214 cv a 13.000 rpm, com um torque de 12,6 Kgm a 10.000 rpm. Apesar desses desempenhos de referência, o Desmosedici Stradale permite longos intervalos de manutenção: a cada 24.000 km.

FICHA TÉCNICA:

COR: Branca com detalhes em verde e vermelho

MOTOR: Desmosedici Stradale V4 a 90°, virabrequim anti-horário, 4 válvulas por cilindro, com refrigeração líquida

CILINDRADA: 1.103 CC

POTÊNCIA: 157,5 kW (214 CV) a 13.000 rpm

TORQUE: 124,0 Nm (91,5 lb-ft) a 10.000 rpm

INJEÇÃO: Sistema eletrônico de injeção de combustível.

CAIXA DE CÂMBIO: 6 velocidades

QUADRO: Liga de alumínio “Front Frame”

PAINEL: TFT – Tela colorida digital de 5″ de última geração

PESO SECO: 174 kg

CAPACIDADE DO TANQUE: 16 litros

Este slideshow necessita de JavaScript.

MXGP: Yamaha conquista um quinto lugar na segunda rodada

1

FOTO: YAMAHA RACING

Mesmo diante de baixíssimas temperaturas, milhares de fãs se reuniram para assistir de perto a segunda rodada do Campeonato Mundial FIM Motocross em Valkenswaard, nos Países Baixos. Romain Febvre, da Monster Energy Yamaha Factory Racing, conseguiu novamente um quinto lugar, enquanto o companheiro de equipe Jeremy Van Horebeek largou na pole posição e abocanhou um terceiro lugar na corrida 1, antes de um infeliz choque colocá-lo fora da disputa na corrida final.

Em uma das condições mais frias já experimentadas no Campeonato Mundial FIM Motocross, Jeremy Van Horebeek comemorou sua primeira vitória da Qualifying Race desde o MXGP da Itália 2014, o que lhe deu confiança após cair na corrida de abertura do dia.

Iniciando os trabalhos

Na corrida 1, Van Horebeek e seu companheiro de equipe Romain Febvre, ambos ao guidão de uma YZ450FM, conquistaram respectivamente a terceira e sexta posições da corrida.

Na corrida final do fim de semana, Van Horebeek conseguiu um salto brilhante e perseguiu Antonio Cairoli. Ansioso para repetir a sua incrível performance da Corrida de Qualificação, o belga começou a acelerar o ritmo, mas infelizmente uma enorme queda o deixou fora da disputa pela liderança em função de danos à sua moto.

Febvre, por sua vez, conseguiu subir de um nono para um honroso quinto lugar. Apesar de terminar a corrida com dor na parte inferior do abdômen e um olho roxo depois de um salto malsucedido, o ex-campeão mundial conseguiu manter o quinto lugar, enquanto Van Horebeek voltou e terminou em décimo.

A próxima rodada do Campeonato Mundial FIM MXGP, a terceira da temporada 2018, ocorrerá no fim de semana de 25 de março no circuito Red Sand de Valência, na Espanha.

Em sua estreia, a equipe Yamaha domina as principais categorias do Campeonato Brasileiro de Enduro Fim

1

FOTO: JANJÃO SANTIAGO

O que parecia um sonho até bem pouco tempo atrás, agora se torna realidade. A Yamaha, através da Equipe Yamaha O2BH Racing, fez sua estreia no Campeonato Brasileiro de Enduro em alto estilo. O time foi o mais vitorioso do final de semana, conseguindo as vitórias nas principais categorias em disputa, além de colocar dois pilotos no pódio da Categoria EnduroGP (classificação Geral).

O português Luis Oliveira, competindo com uma YZ 450FX, venceu a categoria E2 nos dois dias de prova e travou bela disputa na classificação geral, conquistando a segunda colocação. Na Categoria E3 o domínio ficou por conta do mineiro Rômulo Bottrel, que apesar de estar se recuperando de lesão no ombro, venceu os dois dias de competição, com uma Yamaha YZ 450FX. Na classificação geral, Bottrel conquistou a terceira colocação.

Caçulinha

2

FOTO: JANJÃO SANTIAGO

Patrik Capila, caçula da equipe e que acabou de completar 20 anos de idade, foi o grande nome da categoria Enduro Junior, destinada aos pilotos de até 23 anos. Assim como seus companheiros, o capixaba venceu os dois dias da disputa e, além da vitória na sua categoria, ficou com a quarta colocação na classificação geral.

Ronald Santi encarou a difícil missão de disputar a E4 Light, uma das mais disputadas do final de semana. Correndo com uma TT-R 230, Santi finalizou a prova no pódio, conquistando a terceira colocação na soma dos dois dias.

Dos quatro pilotos, foram três vitórias nas classes e um terceiro lugar, além de 3 pilotos entre os cinco primeiros na classificação geral. O próximo compromisso da equipe será no início de abril, na cidade mineira de Patrocínio, onde acontece a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro.