Metzeler apresenta o novo pneu Roadtec Street

Metzeler Roadtec Street (45graus) traseiro

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Metzeler apresenta ao mercado o Roadtec Street, o mais novo pneu da marca voltado para motocicletas de baixa cilindrada. O produto foi desenvolvido com tecnologia alemã, proporcionando nova referência em rendimento quilométrico, sem abrir mão do conforto, do desempenho e da segurança, reduzindo o custo por quilometro rodado.

“Fundada em 1863, na Alemanha, e adquirida pela Pirelli em 1986, a Metzeler é especialista em pneus de moto. A marca é responsável por diversas inovações no mercado, como a fabricação do primeiro pneu sem câmara para motocicletas, em 1978. A Metzeler também foi pioneira no desenvolvimento de compostos com sílica na banda de rodagem e desenvolveu o primeiro pneu radial para moto com cintura 0°. Agora, é a vez dos pilotos de motos de baixa cilindrada conhecer toda a tecnologia, qualidade e confiança da Metzeler”, diz Maximiliano Reginato, gerente de Vendas e Reposição da Metzeler na América Latina.

O Roadtec Street traz várias novidades em banda de rodagem. Começando por uma nova concepção tecnológica de estrutura e compostos, que aumenta a durabilidade, a resistência e torna o pneu nova referência em rendimento quilométrico para o segmento de motocicletas de baixa cilindrada. Além disso, o perfil do Roadtec Street é inovador, principalmente pela otimização da área de contato do pneu com o solo. Esta característica garante desgaste uniforme da banda de rodagem, o que também contribui para um rendimento quilométrico superior.

O desenho do Roadtec Street apresenta uma nova relação cheio/vazio, proporcionando um equilíbrio perfeito entre aderência e segurança, além de confiabilidade e desempenho uniformes ao longo de toda a vida útil do produto. Outro destaque do Roadtec Street é a estrutura em poliéster, que garante a estabilidade dimensional de seu perfil, proporcionando maior conforto com menor custo por quilometro rodado.

“O segmento de motos de baixa cilindrada é muito importante no Brasil. Mesmo com a queda nos emplacamentos, que atingiu todas as categorias de veículos, o parque circulante desta fatia de mercado ficou estável nos últimos anos, o que comprova a alta relevância. Apostando na retomada deste mercado, a Metzeler lança um novo produto premium para este segmento. Além da segurança, o rendimento quilométrico é o atributo mais desejado pelos pilotos de motos de baixa cilindrada, e essa é a principal característica do Roadtec Street”, diz Reginato.

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Eric Granado é campeão do Superbike Brasil

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Foto: Luiz Barreto/Vipcomm – Ricardo Santos/Vipcomm

SuperBike Brasil

Uma semana após conquistar de maneira inédita para o Brasil o título de campeão Europeu de Motovelocidade, Eric Granado conquistou neste domingo (26/11) o SuperBike Brasil, maior competição da modalidade na América Latina. O jovem piloto de 21 anos venceu a primeira bateria da 8ª e última etapa, em Interlagos (SP), com uma Honda CBR 1000 RR Fireblade.

Piloto oficial Honda Racing, Granado recebeu o carinho da equipe e da família ainda na pista. Com camiseta comemorativa de campeão do Superbike, deu uma volta pela pista acenando para os fãs nas arquibancadas.

Na reta dos boxes, agradeceu o apoio da torcida, que lotou as arquibancadas e foi ao delírio. Em seguida, deixou a moto nos boxes e subiu no muro para comemorar. No pódio, a festa foi completa. “Muita emoção, muita felicidade. A Honda Racing fez um trabalho incrível. Foi um ano perfeito”, disse Granado.

Outros participantes

Durante a bateria, chegou a ficar em terceiro lugar. Mas, ultrapassou os adversários na metade da prova e disparou na liderança. “A temperatura do asfalto estava alta e o grip (aderência) foi baixando. A estratégia foi guardar pneu para o final e isso me deu tranquilidade”, comentou o campeão, que em 2018 disputará novamente o Superbike e estará também no Mundial de Motovelocidade, Moto 2, pela equipe suíça Forward Racing Team.

O segundo colocado, que tirou a possibilidade de Barros disputar o título na segunda bateria, foi o uruguaio Max Gerardo. Ele foi campeão da categoria 600cc SuperSport Pro do Superbike com uma etapa de antecedência e neste fim de semana correu na principal categoria, a 1000cc.

Os outros dois pilotos oficiais Honda Racing, Diego Faustino e José Luiz Cachorrão, ficaram em sexto e sétimo lugares na bateria, respectivamente.

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Honda tem público recorde em atividade de test ride no Salão Duas Rodas 2017

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FOTO: DIVULGAÇÃO

A Honda registrou recorde de público em sua atividade de test ride na 14° edição do Salão Duas Rodas, que aconteceu na última semana, em São Paulo. Além da exposição de muitas novidades em seu estande – entre elas a linha 2018 da Honda Biz, a GL 1800 GoldWing, a CBR 1000RR Fireblade e a inovadora X-ADV – a marca ofereceu, na área externa do pavilhão, mais de 4 mil metros de pista para test ride exclusivo coordenado pela equipe de instrutores do Centro Educacional de Trânsito Honda – CETH.

Entre os dias 14 e 19 de novembro, foram realizados 4.842 test rides. Apesar da chuva ter impactado a atividade em alguns dias, o resultado foi ainda maior do que o registrado na edição 2015 do evento. O scooter SH300i foi o modelo que mais despertou o interesse do público, seguido pela CB 650F e pela XRE 300.

“Oferecer a experiência de pilotar nossas motocicletas de diferentes categorias tem sido prática da Honda no Salão Duas Rodas há várias edições. Sabemos que o público do evento quer conhecer as novidades, além de ver a exposição dos modelos. Por isso, nos empenhamos para que essa experiência seja melhor a cada ano, oferecendo espaço exclusivo e suporte de nossos instrutores do CETH. Ficamos muito satisfeitos com o interesse do público, que mesmo diante da chuva se manteve engajado e participativo”, comenta Leonardo Donato, gerente de treinamento do Centro Educacional do Trânsito Honda.

Foram oferecidas ao público três áreas de test ride: uma para alta cilindrada, o espaço Honda Dream, com os modelos CB 500F, CBR 500R, CB 500X, CB 650F, CBR 650F e NC 750X; outra exclusiva para a linha de scooters, chamada Scooter Experience, com os modelos PCX, SH 150i e SH 300i; e a terceira voltada para o segmento de baixa cilindrada, onde estavam disponíveis as motocicletas Biz 125, CG 160 Titan, NXR 160 Bros, XRE 190, CB Twister e XRE300. Também houve demonstrações do sistema de freios CBS, com o objetivo de reforçar os benefícios da tecnologia de frenagem para uma pilotagem segura.

Clubinho Honda – Trânsito Amigo

Como prática constante em eventos por todo o Brasil, a Honda também ofereceu ao público a área kids do Clubinho Honda, voltada para crianças de 4 a 7 anos, onde os pequenos foram entretidos com brincadeiras lúdicas e educativas. O espaço, que contou com monitoria especializada, recebeu um total de 1.380 crianças.

Eric Granado faz história e conquista o Campeonato Europeu de Motovelocidade

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FOTO: PHOTOCLICK/VIPCOMM

A manhã do último domingo, 19 de novembro, entrou para a história do motociclismo nacional. O piloto Eric Granado conquistou o Campeonato Europeu de Motovelocidade na categoria Moto2. Com o título inédito para o Brasil, o paulista de 21 anos coloca seu nome entre os grandes do esporte sobre duas rodas. Com a bandeira brasileira, sambou antes de receber o troféu de primeiro colocado. Com a mão direita no peito, chorou ao ouvir o hino nacional.

Na última etapa da competição, no circuito de Valência (Espanha), Granado fez uma corrida cautelosa, já que precisava apenas de um sexto lugar para ser campeão. Entrou na prova como líder, 16 pontos à frente do espanhol Ricky Cardús, segundo colocado na classificação geral. O brasileiro venceu a etapa final e Cardús abandonou a prova faltando quatro voltas. Com isso, Granado foi campeão ainda na pista.

“Foi um fim de semana perfeito. No sábado fiz a pole. Na corrida larguei mal, perdi algumas posições, e fiquei no meio da confusão. Mas, mantive a calma e consegui fazer uma boa prova, e vencer. Estou muito feliz em levar esse título inédito para o Brasil”, avaliou Granado.

Durante as sete etapas da temporada, que teve 11 baterias no total, ele venceu seis, foi segundo colocado em duas, uma vez terceiro, uma chegou em quinto e outra em sétimo.

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Brasil volta ao Campeonato Mundial de Motovelocidade com Eric Granado

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FOTO: RODRIGO PHILIPPS / BROOP

O Brasil está de volta ao Campeonato Mundial de Motovelocidade com o piloto paulista Eric Granado, de 21 anos. Ele vai disputar, simultaneamente, em 2018, a categoria Moto2, que é realizada no mesmo final de semana das corridas do MotoGP, e o Superbike Brasil. Granado terá o patrocínio da Honda.

O anúncio oficial foi feito por Alexandre Cury, diretor comercial da Honda Brasil, durante entrevista coletiva no Salão Duas Rodas, no São Paulo Expo, na capital paulista.

A temporada 2018 será extensa para Eric Granado, que vai participar de 19 etapas do Mundial na Europa, Ásia, Oceania e Américas, e mais oito corridas no Brasil nos autódromos de Interlagos, Goiânia, Londrina e Curitiba. “todo esse esforço vai valer a pena”, garante o jovem.

No evento com dezenas de jornalistas, Eric comentou sobre os objetivos no Mundial de Motovelocidade. “A vontade é sempre de vencer e estar em primeiro. Isso vai depender muito da pré-temporada e de como vou me adaptar. Pretendo, no primeiro momento, estar sempre na zona de pontuação. Algo a mais do que isso será um bônus. Se tiver oportunidade de vencer, vou aproveitar. Mas, vou com o pé no chão”, completou o brasileiro.

Yamaha comemora 47 anos de Brasil

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Foi no mês de novembro de 1970 que a Yamaha começou sua história no Brasil. Inicialmente atuando como uma importadora na icônica Rua General Osório, em São Paulo, a marca, que já era conhecida pela qualidade dos instrumentos musicais que produzia, passava a encantar o brasileiro com um produto totalmente diferente: motocicletas arrojadas e de desempenho superior para a época.

Quatro anos mais tarde, já instalada na recém-inaugurada fábrica em Guarulhos (SP), a Yamaha novamente fez história ao ser a primeira fabricante a produzir uma motocicleta no Brasil, a saudosa RD 50.

A grande expansão veio em 1985, com a inauguração de uma segunda unidade fabril, maior e com melhores equipamentos, em Manaus (AM). Nela, a primeira motocicleta a sair da linha de produção foi a DT 180 N, modelo que teve grande contribuição para tornar o segmento trail tão popular no Brasil.

Exportações

A Yamaha Motor do Brasil cresceu e se tornou um importante polo produtor e exportador para grupos seletos e exigentes como Europa, Estados Unidos, Canadá, Japão, Oceania e Mercosul.

Atualmente, o grupo é constituído por oito empresas, a Yamaha Motor do Brasil Ltda, Yamaha Motor da Amazônia Ltda, Banco Yamaha Motor do Brasil S/A, Yamaha Administradora de Consórcio Ltda, Yamaha Motor do Brasil Corretora de Seguros Ltda, Yamaha Motor Componentes da Amazônia Ltda, Yamaha Motor do Brasil Serviços e Participações Ltda e a Yamalog Ltda

Com garra, vontade e, sobretudo, a mesma paixão de quando começou suas atividades no Brasil, a Yamaha Motor do Brasil continua a acreditar no país e vive um dos melhores momentos desde sua inauguração. Mesmo frente às dificuldades que o setor de motocicletas enfrenta, com quedas nas vendas mês após mês, a Yamaha seguiu crescendo, aumentando sua produção em 32% em relação a 2016. De janeiro a outubro de 2017, enquanto o mercado recuou 7%, a Yamaha Motor do Brasil cresceu 6,8%.

Em quase cinco décadas instalada no país, a Yamaha Motor do Brasil conquistou a admiração e respeito de milhões de brasileiros, muitos deles experimentando a sensação e a emoção da pilotagem de uma motocicleta pela primeira vez ao guidão de uma Yamaha. E propiciar essa incrível emoção é o grande objetivo da Yamaha para seus próximos aniversários.

Para mais informações, acesse:

www.yamaha-motor.com.br

Kawasaki anuncia programação para o Salão Duas Rodas

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FOTO: PAULO HENRIQUE CRUZ/VGCOM

Contagem regressiva para abertura oficial do Salão Duas Rodas 2017, que acontece de 14 a 19 de novembro no Expo São Paulo, a Kawasaki anuncia a mini programação para o maior evento do setor duas rodas realizados no Brasil.

A programação começa na terça feira dia 14 de novembro, às 15h com a coletiva de imprensa no estande da marca, às 16h , os irmãos Balbi estarão abordando o tema “A evolução do motocross brasileiro e formação de novos pilotos que buscam se destacar”. Já à noite, das 21h às 22h, será a vez dos Irmãos Lima, que ministrarão a palestra “A participação brasileira no Motocross das Nações 2017.

Bruno Corano, piloto Kawasaki Racing Team fará três palestras: dia 16, das 21h às 22h, o tema será: Técnicas de Frenagem – Tudo sobre as mais diversas formas de utilizar os freios das motos, e no dia 16 serão duas palestras: a primeira das 18h3a às 19h30, o tema abordado será: Descobrindo o limite da inclinação. A maior dúvida dos motociclistas e a segunda, das 21h às 22h, o tema será: Como Escolher o Capacete certo para você e suas necessidades, e saber avaliar o tamanho correto.

As palestras acontecerão na Arena Lifestyle. A entrada é franca e as vagas se esgotarão de acordo com a ordem de chegada.

Vale lembrar que os fãs da Kawasaki ainda podem adquirir o Box Super Fã. Cada kit é entregue em caixas personalizadas com brindes exclusivos da marca. Quem compra o box tem direito a alguns benefícios, como entrada exclusiva e acesso ao Lounge Premium e ingresso “Easy Rider” com validade para visita única no dia escolhido. E mais, ainda poderá participar do test ride de alta cilindrada, o Duas Rodas Experience.

Cada Box Super Fã está sendo vendido a R$ 300,00. É importante ressaltar que os super fãs da Kawasaki devem se apressar e já garantir o seu, afinal, o kit tem edição limitada e já está à venda.

Confira a mini programação:

Coletiva de imprensa – 14 de novembro – terça feira – 15h – no estande da Kawasaki

14 de nov. – 16h – Palestra com os irmãos Balbi: “A evolução do motocross brasileiro e a formação de novos pilotos que buscam se destacar no exterior”

14 de nov. – 21h – Palestra com os irmãos Lima: “A participação brasileira no motocross das Nações 2017”

16 de nov. – 21h – Palestra com Bruno Corano: Técnicas de Frenagem – Tudo sobre as mais diversas formas de utilizar os freios das motos

17 de nov. – 18h30 – Palestra com Bruno Corano: Descobrindo o limite da inclinação. A maior dúvida dos motociclistas

17 de nov. – 21h – Palestra com Bruno Corano: Como Escolher o Capacete certo para você e suas necessidades, e saber avaliar o tamanho correto

SERVIÇO:

Salão Duas Rodas | São Paulo Expo.

Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – Água Funda, São Paulo/SP.

Data: 14 a 19 de novembro de 2017.

De terça a sábado, das 14h às 22h (entrada até as 21h).

Domingo, das 11 às 19 horas (entrada até as 17h).

Ingressos:

www.salaoduasrodas.com.br/ingressos