Cerapió 2018: Conferência dos percursos confirma muita navegação e balaios

14 de dezembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO/CERAPIÓ 2018

Os participantes que vão encarar o 31º Rally Cerapió podem se preparar para quatro dias de muita navegação e balaios ou laços (quando os veículos passam mais de uma vez pelo mesmo ponto). A edição de 2018 da tradicional prova de regularidade do off road nacional acontece de 23 a 27 de janeiro, entre os estados do Ceará e Piauí.

A pouco mais de um mês do evento, a equipe técnica da competição realizou a conferência dos percursos tanto para a prova dos Carros, Quadriciclos e UTVs, que é válida pela abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country de Regularidade da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), quanto para a de Motos.

Serão mais de 1.000 quilômetros, com largada em Trairi (CE), passando por Sobral (CE), Parnaíba (PI), Piripiri (PI) até chegar em Teresina (PI). Cada dia contará com três etapas, o que totalizará 12 ao final do evento. Para os carros, há o descarte de duas etapas. Para as motos, não tem.

Entre os destaques do percurso estão a passagem por locais da primeira edição do evento, em 1987, além de trechos inéditos. “Vai ser uma prova muito bonita, com uma paisagem incrível, mas que também exigirá bastante dos competidores em todas as categorias”, afirma Ehrlich Cordão, diretor geral do Rally Cerapió.

No trajeto das Motos, os pilotos também estarão sendo colocados em provas de fogo do início ao fim da competição. “O primeiro dia já vai testar o físico e o equipamento dos participantes. Venham preparados para muita navegação, trilhas e balaios”, alerta Edmilson Campos, diretor da categoria Motos.

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Alagoas Cup: Pista rápida agrada aos competidores

22 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: ZÉ CARLOS DUARTE / DIVULGAÇÃO ALAGOAS CUP

Sábado de muito sol em Campo Alegre e a poeira literalmente subiu alto nas estradas da Usina Porto Rico, que recebeu os 68 pilotos inscritos na quinta prova da temporada 2017 da Alagoas Cup. Depois de duas mudanças de local, finalmente a quinta etapa da Alagoas Cup aconteceu neste final de semana, e a pista com velocidade média acima de 80 km/h para os ponteiros de cada categoria agradou muito a todos os competidores.

A prova aconteceu em estradas largas em meio a trechos muito rápidos de contorno de matas. “Rally é isso aí! Prova excelente em todos os sentidos, parabéns ao Deco por ter feito uma prova tão boa em tão pouco tempo. Posso dizer que foi a melhor pista que pilotei, apesar de ter abandonado na terceira volta por conta de um pequeno incidente” declarou o piloto Vitor Lyra, da categoria UTV Turbo.

“Foi a melhor pista que andei em minha vida, embora tenha terminado só uma volta” comentou o piloto Tatá Xavier, atual campeão da Categoria UTV Turbo com seu Polaris RZR, confirmando o sentimento geral dos participantes do evento

Entre os UTVs, na categoria Pró destinada aos UTVs turbo, primeira vitória na Alagoas Cup para Junior Café, piloto de Arapiraca. Na SuperProduction para UTVs com mais de 1.000cc, primeiro lugar para o pernambucano Alexandre Queralvares. Na Production para UTVs de até 900cc, mais um piloto de Arapiraca conquistou sua primeira vitória na competição, degrau mais alto do pódio para Egídio Jr.

Na Moto B1, para motos importadas, vitória de Calixto Junior, que assim já garante por antecipação o tricampeonato da categoria. Na B2, terceira vitória consecutiva de Eduardo Vieira de Santana, do Ipanema. Para as motos nacionais, na B3, nova vitória do Aldo Sena Jr, o Aldo Motos, e na B4, mais um estreante conquistou o degrau mais alto do pódio, Rodolfo Florêncio, correndo em casa, fez a festa. Na categoria B5 (Over 40) vitória de Gustavo Gama. Entre os quadriciclos, na SuperProduction, vitória do pernambucano Breno Melo.

Classificação FINAL:

Motos B1 – Importadas

1º Calixto Jr / 2º Thomaz Madeira / 3º Rodolfo Sarmento Dodô

Motos B2 – Importadas

1º Eduardo Vieira / 2º Gabriel Calixto / 3º Luciano Binas AMC

Motos B3 – Nacional

1º Aldo Sena Jr (Aldo Motos) / 2º José Feijó / 3º Felipe Marcos

Motos B4 – Nacional Estreantes

1º Rodolfo Florêncio / 2º Savio Ferreira / 3º William Dorinha

Motos B5 – Over 40

1º Gustavo Gama / 2º Cherry (Adriano Costa) / 3º Marcelo Teleka

Quadriciclos SuperProduction – acima de 420cc

1º Breno Melo

UTVs Pró (turbo)

1º Junior Café / 2º Lavosier Monteiro Jr / 3º Wagner Jovenal “Guiné”

UTVs SuperProduction

1º Alexandre Queralvares / 2º Ricardo Torres

UTVs Production

1º Egídio Jr. / 2º Carlos Henrique Moura / 3º Thales Novais

Rally dos Sertões voltará ao Jalapão em 2018

21 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: RICARDO RIBEIRO/VIPCOMM

Durante evento na última sexta-feira com patrocinadores para anunciar os resultados de exposição na imprensa e nas redes sociais, a organização de um dos maiores ralis do mundo apresentou um pré-roteiro para a edição do ano que vem. A 26ª edição da prova será realizada de 18 a 25 de agosto de 2018 entre Goiânia e Fortaleza.

O Rally dos Sertões 2018 terá sete etapas e deve passar pela Bahia, Tocantins, Maranhão e Piauí, além de Goiás e Ceará. Os melhores pilotos e navegadores do País percorrerão cerca de 3.530 quilômetros, sendo 2.130 quilômetros cronometrados. O roteiro está 90% pronto, restando apenas algumas definições de logística.

Características originais

O diretor-geral do Rally dos Sertões, Marcos Moraes, ressaltou as peculiaridades do trajeto, com muitas belezas naturais, mas que vão exigir muito das máquinas e dos pilotos e navegadores, com nível técnico sempre crescente. “Passaremos por estados fantásticos, num roteiro com características originais do Rally dos Sertões e grandes desafios pela frente. Terá um pouco de tudo: serras, areias pesadas, como o Jalapão (TO), a pura caatinga…”.

O Rally dos Sertões movimenta as cidades por onde passa. A estrutura da prova possui 1.700 pessoas diretamente envolvidas, entre competidores, equipes de apoio, imprensa e organização. “No movimento de uma cidade para outra, geralmente pequenas, o Sertões provoca um aumento significativo no giro da economia local, como o consumo de produtos e serviços, hotelaria, restaurantes, autopeças, combustíveis. Isso ajuda toda uma cadeia produtiva e a população local naquele período”, afirma Moraes.

Categoria ‘Self’ é novidade para 2018

Para atrair mais competidores, o Rally dos Sertões traz novidades para 2018. Além das tradicionais categorias Carros (cross country e regularidade), Motos, Quadriciclos e UTVs, haverá a modalidade ‘Self’ para motos.

O piloto irá sem equipe de apoio (o que reduz custos viagens, alimentação, passagens de avião, inscrição e hospedagem). Ao fim do dia, o próprio piloto terá de fazer a manutenção da moto. “A gente nunca está sozinho. Sempre um ajuda ao outro. Se você precisa de auxílio hoje, pode auxiliar um colega amanhã. Mas, nunca um mecânico pode mexer na moto. Por isso é preciso conhecimentos gerais, saber montar e desmontar a moto inteira, por exemplo ”, explica Christian Costantini, piloto inscrito na nova categoria, que vai acelerar uma Honda CRF 450X.

Africa Twin Expedition Sertões 2018

Outra novidade para o Rally dos Sertões 2018 é a criação da Africa Twin Expedition Sertões 2018, para clientes da moto Africa Twin, da Honda, de 1000 cilindradas. Os participantes vão percorrer estradas paralelas à competição, e poderão parar e assistir a passagem dos veículos de competição. Sem contar que a Expedição vai priorizar os passeios a atrações turísticas, como cachoeiras, por exemplo.

“Será uma experiência maravilhosa pelo interior do Brasil, até a chegada à praia de Fortaleza. Só o Rally dos Sertões pode proporcionar esse tipo de experiência”, afirma Roque Mendes, que apresentou a novidade no estande da Honda no Salão Duas Rodas, em São Paulo.

Legado social

O Rally dos Sertões é marcado por muita competitividade entre pilotos e navegadores. Mas, também deixa legado social por onde passa. Os voluntários da S.A.S. Brasil (Saúde e Alegria no Sertões), entidade parceira da prova, fizeram 5.100 atendimentos na 25.ª edição, realizada neste ano.

Foram realizadas 475 cirurgias (ginecológicas, odontológicas e dermatológicas) e distribuídos cerca de 500 óculos, entre outras ações de Saúde, esporte e diversão para as comunidades de Santa Terezinha de Goiás (GO), Alto Garças (MT) e nas aldeias indígenas de Buritizinho, Limão Verde e Aldeinha, todas em Aquidauana (MS). “A parte social do evento, dirigido para as comunidades carentes, é mais um diferencial do Rally dos Sertões”, comenta Marcos Moraes.

Em iniciativa de sustentabilidade, foram plantadas 124 mudas de espécies nativas para compensar a emissão de carbono durante a caravana.

Inscrições estão abertas

As inscrições para a 26ª edição o Rally dos Sertões estão abertas desde o dia 2 de outubro. Até 30 de novembro, os participantes contam com preços promocionais, descontos vantajosos e parcelamento em até 10 vezes sem juros (dependendo da categoria).

Como fazer a inscrição para o Rally dos Sertões 2018:

Dunas Race – site oficial: http://www.sertoes.com

E-mail: [email protected]

Mais informações: (011) 4191-0133

Começa a contagem regressiva para o XI Rally Rota Sudeste

8 de novembro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Faltam poucos dias para que a emoção e a adrenalina venham à tona para os competidores que desbravarão aproximadamente 430 quilômetros da 11ª Edição do Rally Rota Sudeste, prova de velocidade na modalidade Baja e Cross Country para carros, motos, quadriciclos e UTVs, em dois dias de disputas na região da cidade de Lençóis Paulista (SP). O Rally Rota Sudeste começa oficialmente nesta sexta-feira, dia 10 de novembro, e têm briefing a partir das 19h30.

Porém, antes, os inscritos participarão da parte burocrática da competição, toda programada para o Parque de Apoio do evento, localizado na Facilpa – Feira Agropecuária Comercial e Industrial de Lençóis Paulista, em Lençóis Paulista (SP). As vistorias técnicas e administrativas terão início às 13h30. A primeira largada será no sábado, a partir das 11h.

A piloto Moara Sacilotti, inscrita entre as motocicletas, garante que dará o seu melhor. “Essa é uma etapa que gosto muito, a especial é longa e desafiadora. Embora esteja com uma lesão séria no punho, estou bem treinada e espero fazer uma boa prova!”, comenta a atleta da Kawasaki.

Rally desafiador

Rodrigo Betti Marques é um dos pilotos que acompanha a prova desde 2006, ou seja, desde o início. “Participei antes de moto e, agora, de UTV. Acredito que, mais uma vez, o Arena fará uma prova incrível, muito técnica e bem desafiante”, disse o piloto paulista da equipe Race Rally.

A primeira etapa da prova será no sábado (11) com 216 quilômetros, sendo 165 de trechos cronometrados de muita adrenalina. “Espero vencer esta etapa que é a semifinal do Brasileiro de Rally Baja. Com a vitória, irei para final já campeão de 2017, objetivo que busco desde que iniciei no Baja há três anos. Gosto muito de competir em Lençóis Paulista, o público participa e fica tudo muito animado”, disse Reinaldo Cangueiro de Fernandópolis (SP), destacando a confiança e competitividade do UTV Can-Am Maverick.

Para o estreante no Rally Rota Sudeste, Francesco Carbone, a expectativa é de muita disputa. “Visto que estamos chegando ao final do campeonato brasileiro e tem muita gente com chances reais de brigar pelo título, temos que ser rápidos e sem nenhum erro, pois a briga entre os competidores será acirrada. Uma prova de certa forma longa, com apenas uma volta por dia, onde a concentração tem que estar acima da média”, explica o paulista do Can-Am preparado pela equipe Expert 4×4.

A final da prova, com cerimônia de premiação, será no domingo (12), também no Facilpa, um dos parceiros do Rally Rota Sudeste. Neste dia, a largada será às 8h para as motos, UTVs, quadris (Baja) e, às 10h30 partirão os carros (Cross Country) para 216 quilômetros de roteiro em especial cronometrada e deslocamentos.

As inscrições continuam abertas e podem ser realizadas site oficial:

www.rallyrotasudeste.com.br

Mineiro de Rally: Prova técnica consagra campeões mineiros

17 de outubro de 2017Deixe um comentário

FOTO: SANDERSON PEREIRA/DIVULGAÇÃO

A melhor mostra do sucesso de um evento é o gostinho de quero mais. Pois esse foi o saldo da rodada dupla válida pela terceira e quarta etapas do Mineiro de Rally de Velocidade (CMR), em Morada Nova de Minas, que consagrou os campeões da temporada. Uma prova exigente, difícil, mas que agradou a todos e confirmou a força da competição em sua retomada, depois de um hiato de 5 anos. A combinação entre as especiais técnicas e velozes, o belo visual da região da represa de Três Marias e o forte calor fez com que pilotos e navegadores tivessem que literalmente suar para chegar ao fim e garantir pódios, vitórias e títulos. Entre todos, a expectativa para 2018 é ainda melhor.

Traçada em uma fazenda de eucaliptos na cidade a 300 quilômetros de Belo Horizonte, a prova trouxe um desafio extra para UTVs, motos, quadriciclos, gaiolas, veículos cross-country e carros (os dois últimos acelerando com levantamento prévio). Se as longas retas permitiam despejar potência, as mais de 40 lombadas exigiam muito das suspensões, e as freadas fortes e curvas fechadas, muitas vezes com valas, árvores e troncos no entorno, deixavam pouca margem para erro.

No sábado, foram quatro passagens pela versão longa, com 29 quilômetros. E, apesar da distância, as diferenças ao fim do dia entre os UTVs foram muito apertadas. Na classificação geral, irrisórios 9 décimos de segundo separaram o paulista Guilherme Cysne de Bruno Correia de Oliveira. O resultado do dia já garantia o título a Richard Amaral, nos quadriciclos, e a Marco Antônio Pereira, nas motos. Lucas Teixeira/Rafael Dias foram os melhores na cross-country; Andrey Iltis e Emerson Showboy dominaram entre os carros, assim como Gabriel Silva Paiva, entre os autocross.

Emoção garantida

Mas ainda havia a quarta etapa, no sábado, e com ela a disputa pelos títulos restantes. Numa versão mais curta da especial (21 quilômetros), as diferenças ficaram ainda mais próximas. Os 7 mais rápidos entre os UTVs terminaram separados por 23 segundos, com Guilherme Cysne vencendo mais uma, à frente de Bruno e Gustavo Lapertosa. Lucas Teixeira e Rafael Dias voltaram a levar a melhor na cross-country, assim como Marco Antônio Pereira (motos); Andrey Iltis e Emerson Showboy (carros); Gabriel Paiva (autocross).

Guilherme Cysne, que teve que batalhar para trazer do Ceará a tempo seu Can-Am X3 XRS, sagrou-se campeão geral e venceu na UTV Pro. Na Turbo Light, festa de Bruno Correia de Oliveira, com Daniel Luiz Guerra Costa levando o caneco na Super Production 1.000. Paulo Feitosa ficou com o título na UTV Over 45, enquanto Luiz Flávio Cabral dominou na 900cc. André Melo Lima de Souza, com o Polaris decorado com as cores do Atlético, time do coração, foi ao alto do pódio na 800cc.

Na Cross-country, domínio da família Teixeira, com o título ficando para Lucas (navegado por Rafael Dias), à frente da irmã Maitê. Nos carros, Andrey Iltis e Emerson Showboy levaram o Palio 16V da equipe Master Driver à primeira posição e, entre os autocross, Gabriel Silva Paiva foi o grande campeão. Que venha 2018, pois a ansiedade de todos para voltar a acelerar é grande.

Maiores informações em:

www.rallyemg.com.br

Rodrigo Khezam se sagra campeão brasileiro de Rally Baja

10 de outubro de 201710 de outubro de 2017Deixe um comentário

Foto: DFotos

A pouco mais de um mês da vitória na categoria Brasil do Enduro da Independência, o Enduro de Regularidade mais importante do país, Rodrigo Khezam conseguiu somar ao seu currículo de vitórias mais um grande feito: o de campeã Brasileiro de Rally Baja na categoria nacional.

Ao vencer a 9ª e 10ª etapas no Rally Serra Azul, disputadas nos dias 7 e 8 de outubro, em Itupeva, interior de São Paulo, Khezam conquistou por antecipação o campeonato Brasileiro de Rally Baja na categoria nacional, há duas rodadas do final da temporada 2017. A bordo de uma Yamaha TT-R 230, o piloto ficou com a sexta colocação na geral entre as motos, e primeiro na categoria que disputa, destinada à motocicletas fabricadas no Brasil com até 300cc.

Segundo Khezam, essa vitória tem um sabor especial. Além da conquista do campeonato, ele confessa que essa foi a etapa perfeita dentre todas que disputou em 2017. “Acelerei forte do começo ao fim. Estava confiante com a moto, que como sempre estava ótima. Mesmo com este ritmo em que normalmente a margem de riscos é maior, não cometi erros e andei não muito distante das motocicletas importadas, com maior cilindrada, e consecutivamente mais potência”, revela o piloto. E ele completa: “Mesmo tendo conquistado antecipadamente o campeonato, vencendo 8 das 10 etapas disputadas, seguirei focado em conseguir bons resultados nas etapas restantes, buscar mais um título em 2018 e, quem sabe, vitórias em grandes ralis que pretendo disputar”.

A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, o Rally Rota Sudeste, acontece no dia 08/11, na cidade de Lençóis Paulistas (SP).

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Rally dos Sertões 2018 abre inscrições e apresenta novidades para atrair competidores

5 de outubro de 2017Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

O Rally dos Sertões, uma das maiores provas off-road do mundo, abriu as inscrições nesta segunda-feira (02/10) para a edição 2018, que será realizada de 18 a 25 de agosto, entre Goiânia e Fortaleza. A competição reunirá os melhores pilotos e navegadores do país nas categorias Carros (cross country e regularidade), Motos, Quadriciclos, UTVs e Expedição 4×4 (passeio).

Na primeira fase das inscrições, até o dia 30 de novembro, os participantes poderão contar com preços promocionais, descontos vantajosos e parcelar o valor em até 10 vezes sem juros dependendo da categoria – a Regularidade (Carros), a CRF 230F e a “Self” para motos.

Novidades

Com o objetivo de atrair novos competidores, o Rally dos Sertões criou uma série de novidades. Uma delas é a categoria “Self”, onde o piloto de moto irá sem equipe de apoio e terá uma espécie de assistência “coletiva” durante a competição. Ele poderá contar apenas uma caixa metálica para levar ferramentas, peças, barracas e itens pessoais, além de rodas montadas ou pneus. No final do dia, o próprio piloto precisará fazer a manutenção da moto.

O objetivo da categoria “Self” é reduzir custos com equipes de apoio, viagens, alimentação, passagens de avião, inscrição e hospedagem de integrantes da equipe. “A categoria Self será uma oportunidade para os pilotos testarem os limites de uma forma econômica e ainda mais desafiadora”, explica Marcos Moraes, diretor-geral do Rally dos Sertões. Outra novidade é a criação das categorias Motos Over 40 e Over 50, para pilotos com essa idade.

Apenas no primeiro dia de inscrições, 43 veículos, entre Carros, Motos, Quadriciclos, UTVs e Expedição já garantiram participação no Rally dos Sertões do ano que vem. Os primeiros a se inscreverem, nas categorias, foram Paulo Góes (Carros Cross Country), Alessandro Vieira (Carros Regularidade), Vinícius Gomes da Silva (UTVs), Pedro Henrique Costa (Quadriciclos) e Adhemar Filho (Motos).

“Estamos com uma demanda grande de pilotos do Nordeste, principalmente Ceará, local da chegada do Sertões. É o caso do Adhemar, o Índio, e também do Hélio Pessoa, que fez a inscrição dele pessoalmente”, afirma Sabrina Proença, responsável pela relacionamento com os competidores.

Roteiro

O roteiro do Rally dos Sertões 2018 já está pronto com várias opções de “miolo”, e a Dunas Race, organizadora da competição, ainda negocia com os Estados e cidades que poderiam receber a caravana do evento, que tem cerca de 1.700 pessoas.

Além de Goiás e Ceará, Estados já confirmados, o Sertões poderá passar também pelo Distrito Federal, Tocantins, Maranhão, Piauí, Bahia ou Pernambuco. “Ainda estamos estudando as melhores opções e também analisando as propostas de patrocínio e parceria”, afirma Roque Mendes, diretor comercial da Dunas Race.

Como fazer a inscrição para 2018?

Dunas Race – site oficial: http://www.sertoes.com

E-mail: [email protected]

Mais informações: (011) 4191-0133