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JC Racing Team confirma Anthony West para temporada 2019

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FOTO: SAMPA FOTOS

Australiano defenderá o Kawasaki Racing Team no SuperBike Brasil

Foi confirmada a participação do australiano Anthony West, ex-MotoGP, para a temporada 2019 do SuperBike Brasil, junto com a JC Racing Team – Kawasaki Racing Team Brasil. A competição começa dia 24 de março, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, e vai contar com 10 etapas, sendo 7 em São Paulo (SP), uma em Goiânia (GO), uma em Curitiba (PR) e uma em Londrina (PR). Algumas das disputas terão rodada dupla, o que trará ainda mais emoção para as disputas.

O experiente piloto Anthony West, de 37 anos de idade, chega para reforçar o grid do SuperBike Brasil, na categoria rainha. “Estou muito agradecido por essa oportunidade e darei meu melhor para defender o Kawasaki Racing Team Brasil. Competi em Interlagos este ano e pude ver que não será nada fácil, porém estou disposto a brigar pelo título na categoria elite do campeonato.”, comenta West.

Para Daniel Fabbri, team manager da equipe, as expectativas são boas para a estreia de West. “Anthony é um piloto muito experiente, o que ajuda muito no desenrolar do trabalho em equipe. Estamos felizes com a chegada dele e queremos aprender muito e evoluir a cada etapa. Ele trará benefícios para todos: mecânicos, pilotos e todo staff JC Racing Team. Ter um ex-MotoGP é um peso para qualquer equipe no Brasil e temos o privilégio de tê-lo conosco”.

CALENDÁRIO 2019:

1ª etapa – 24 de março (São Paulo)

2ª etapa – 14 de abril (São Paulo)

3ª etapa – 26 de maio (São Paulo)

4ª etapa – 16 de junho (São Paulo)

5ª etapa – 21 de julho (São Paulo)

6ª etapa – 18 de agosto (São Paulo)

7ª etapa – 22 de setembro (Goiânia)

8ª etapa – 20 de outubro (Curitiba)*

9ª etapa – 10 de novembro (Londrina)*

10ª etapa – 8 de dezembro (São Paulo)

*Datas confirmadas. Praças sujeitas a alteração

 

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SuperBike Brasil: Eric Granado segue na liderança do campeonato

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FOTOS: REPRODUÇÃO/FACEBOOK

Os pilotos deram um show de pilotagem na 3ª etapa da disputa, que acontece nos dias 20, 21 e 22 de julho

A Honda Racing Brasil, com Eric Granado, continua voando no SBK. O #51 coroou o fim de semana passado com grande desempenho e garantiu a vitória na 3ª etapa do SBK Brasil 2018. Antes, no sábado, Eric já havia se destacado nos treinos classificatórios e estabeleceu o novo recorde da pista em Interlagos, com 1m35s276. Ele cruzou a linha de chegada 22s775 à frente do segundo colocado, Max Gerardo (#41), da Kawasaki Racing Team.

A disputa pelo terceiro lugar do pódio foi acirrada e não faltou emoção. Pedro Sampaio (#28), da Honda Racing Brasil, e Danilo Lewis (#17), da Tecfil Havoline Racing Team, batalharam até o fim, e quem cruzou na frente foi o piloto da Honda. Já Alex Barros (#4), da Alex Barros Racing, teve uma queda no início da prova, não sofreu nada grave, mas abandou a corrida na 3ª volta.

SuperBike Exterme

Na disputa da SuperBike Exterme, Rodrigo Dazzi (#146), da Zitto MotorSport , levou a melhor e voltou a vencer em Interlagos depois de também ficar em primeiro na 1ª etapa do ano. O piloto vem tendo uma ótima temporada de estreia na categoria. Ainda na Extreme, Jeferson Friche (#6), da HG Motos Racing / Sky Comp, e Julio Fortunato (#56), da Sport Plus Racing, completaram o top 3.

SuperBike Evolution

Bruno Corano (#34), da equipe BMW Motorrad MotorSport, conquistou a vitória na categoria SuperBike Evolution. O piloto também foi o vencedor geral do grid da SBK Light, Evolution e SuperStock em uma prova que foi definida na última volta com a diferença de apenas 0s056 com relação ao segundo colocado, Felipe Comerlatto (#186), da Pro Racing Team, que ficou com a vitória na Evo1000. A sequência das posições da Evolution ficou com Edson Luiz (#99), da BMW Grand Brasil – PRT, como segundo e o terceiro Daniel Toloni (#103), da Misano Racing Team.

Evo 1000

Na Evo 1000, o primeiro da categoria, além de ser o segundo da classificação geral, foi Comerlatto. Ele foi seguido por Eduardo do Nascimento (#226), da Forza Racing, e por Fabricio de Freitas (#131), da Motonil Motors / UsatecBSB.

SuperBike Light

André Veríssimo (#93), da Paulinho SuperBikes, foi o grande vencedor da SuperBike Light, seguido por Marcio Ferreira Bortolini (#37), da Tecfil Havoline Racing Team, e por Raphael “Fletado” (#96), da PRT, que completaram a lista dos três primeiros. Na Master, o primeiro colocado foi Guilherme Neto (#66), da equipe Pro Racing Team. Ele foi à frente de Rogerio Gentil (#31), da HB Automotive/Duda Racing Team, e de Cris Nogueira (#26), da Motoschool Racing Team.

SuperStock

Na SuperStock, Osvaldo Jorge Filho “Duende” (#155), da Duende Racing, conquistou a vitória. O segundo colocado foi Rodrigo Torroglosa (#55), da HG Motos Racing / Friends Car. Quem ficou com a terceira posição foi Guto Figueiredo (#18), da PRT – Pitico Race Team.

SuperSport/Stock 600/959 Panigale Cup

Ton Kawakami (#127), da Yamaha Racing, largou na pole position e venceu a corrida entre as motos da SuperSport/Stock 600/959 Panigale Cup. O top 3 ainda teve Fausto “Granton Gallay” (#32), da mesma equipe do vencedor, e Niko Ramos (#822), da HB Automotive/Duda Racing Team. Os três competem na categoria SuperSport.

Stock 600

Cristiano Souza (#200), da Tecfil Havoline Racing Team, conquistou o primeiro lugar na categoria Stock 600. Ele confirmou seu favoritismo após bom desempenho também nos treinos livres e classificatórios. Na 959 Panigale Cup, Massao Nishimoto (#41), da Motonil Motors / UsatecBSB, confirmou o bom fim de semana e venceu. Ele ainda ficou como quinto na classificação geral, que ainda contou com motos da SuperSport e Stock 600. Na categoria, o piloto ficou à frente de Rodrigo “Cabecinha” (#181), da Motonil Motors / UsatecBSB, e de Eduardo Domingues (#959), da Colorado Doctor Racing Team.

SuperBike Escola

Na categoria Escola, Rafael Ferreira (#115), da HG Motos Racing / Sky Comp, fez uma bela prova e venceu na SuperBike Escola. O piloto ficou à frente de Fabio Pitta (#126), da Colorado Doctor Racing Team, e de Adriano Lima (#22), da PKM Racing, que completaram a lista dos três primeiros. Já na SuperSport Escola, a vitória ficou com Marco Ferreira (#118), da MR Motobox, enquanto os pilotos Claudio (#26), da ELB Escola, e Carlos Alberto Ribeiro (#158), da MR MotoBox, terminaram no Top 3.

Copa Honda CBR 500R

Na Copa Honda CBR 500R, Enzo Valentim (#59), da equipe Misano Racing Team, fez bela corrida e conquistou a vitória. Ele foi o primeiro da classificação geral e também da Teen. Entre as motos de 300cc, Matheus Barbosa (#260), da Motonil Motors / UsatecBSB, levou a melhor e venceu a corrida da categoria Yamalube R3 Cup. O piloto, que largou na quinta colocação do grid, conseguiu superar a disputa acirrada no pelotão principal para ficar com a vitória.

Honda Junior Cup

Por fim, João Arratia (#26) venceu bem e com folga na Honda Junior Cup. O piloto largou na liderança e ficou as oito voltas na ponta antes de cruzar a linha de chegada com 12s067 de vantagem para o segundo colocado.

O SuperBike Brasil retorna com a 4ª etapa, novamente em Interlagos (SP), nos dias 20, 21 e 22 de julho, e vamos acompanhar tudo de perto.

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SuperBike Brasil começa com vitória de Eric Granado

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Começou o SuperBike Brasil 2018! Na primeira etapa do campeonato, que ocorreu em 29/04, em Interlagos São Paulo, o piloto Eric Granado, da Honda Racing, cuja moto leva o numeral 51, largou na pole position com o tempo de 1m35s599 e garantiu a vitória, após 14 voltas disputadas no certame paulista. A corrida foi marcada pela estreia da nova motocicleta de Eric, a Honda CBR1000 RR Fireblade.

Com a melhor volta da corrida (1min36s595), Eric iniciou disputa na primeira parte da corrida com o uruguaio Maximiliano Gerardo e o argentino Diego Pierluigi. Da metade para o final, assumiu a ponta e abriu vantagem dos oponentes, tendo apenas que administrar o desgaste de pneus.

“A nova Fireblade é bem diferente da anterior e tivemos bastante trabalho durante os treinos para alcançar o resultado esperado. Na corrida, pude estudar bastante meus adversários e saber a hora de ultrapassar. No final, consegui manter a distância que me garantiu a vitória.”, comenta Granado.

No dia 27 de maio acontecerá a segunda etapa do SuperBike Brasil, no Autódromo de Pinhais, no Paraná.

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Eric Granado já está pronto para o GP da Espanha, que ocorre nesse final de semana

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2018 Forward Racing 03 Austin GP

FOTO: MIRCO LAZZARI

Após vitória no Brasil, quando disputo o SuperBike, Eric já está em Andaluzia para a quarta etapa da temporada 2018 da MotoGP

Neste fim de semana o campeonato mundial de motovelocidade chega à Andaluzia, para a primeira das 12 corridas que acontecerão no velho continente. Tudo está pronto para o Grande Prêmio de Jerez de la Frontera, na Espanha. Após os testes de inverno, os motores esquentam e se preparam para a 4ª corrida do Campeonato Mundial de Moto2.

A Forward Racing Team está prestes a enfrentar um fim de semana desafiador, no qual os dois pilotos, Eric Granado e Stefano Manzi, se prepararam por um longo tempo durante os testes de inverno, mesmo que as condições meteorológicas quase nunca tenham sido favoráveis. Os porta-bandeiras da equipe ítalo-suíça estão entusiasmados com o Suter MMX2, para aproveitar as melhorias que estão obtendo dia após dia.

“Estou muito entusiasmado com a corrida de Jerez, porque fizemos muitas voltas neste circuito e, portanto, temos mais dados para nos basearmos. Espero que em boas condições climáticas, como no Texas, eu possa aprender mais, além de colocar em prática o que consegui construir até hoje. Sou muito positivo para este Grande Prémio e como sempre vou dar o meu 100% para me sair bem”, diz Eric Granado.

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Honda apresenta nova estrutura de atendimento à imprensa em competições

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FOTO: DIVULGAÇÃO

A partir de agora, o atendimento à imprensa referente ao calendário de competições da equipe Honda Racing no Brasil contará com o suporte de uma nova estrutura de comunicação para a temporada 2018. Nas competições on road, o atendimento à imprensa será coordenado pela Spokesman e, para as modalidades off road, as equipes e pilotos passarão a contar com o suporte da Agência Mundo Press.

As agências atuarão na criação de estratégias de comunicação e produção de conteúdo da equipe Honda Racing, o que incluirá a divulgação do desempenho e resultados dos pilotos e equipes ao longo de todas as competições, além do relacionamento com os profissionais de imprensa de todo o país.

ON ROAD

Para a disputa desta temporada, a equipe Honda Racing reuniu o atual campeão da modalidade, o paulistano Eric Granado, de 21 anos (que além do SuperBike irá correr com o suporte da marca no Mundial, na categoria Moto 2), e Pedro Sampaio, piloto de Bento Gonçalves, de 20 anos, que chega à categoria após conquistar, em 2017, o título da Super Sport 600cc. Chefiados por Reinaldo Campos, Eric Granado e Pedro Sampaio vão correr com a nova Honda CBR 1000RR.

“A experiência com a equipe Honda Racing será um grande e animador desafio para a Spokesman, que reúne profissionais capacitados e especializados em grandes coberturas esportivas e de entretenimento. Vamos acelerar juntos e buscar excelentes resultados”, destaca Ricardo Frota, da Spokesman.

OFF ROAD

A Honda Racing já está em ação na modalidade. Em 2018, a equipe busca títulos no Motocross, Rally Cross Country, Enduro FIM e Enduro de Regularidade. Os competidores aceleram as motocicletas Honda CRF 450RX, CRF 450R, CRF 250R, CRF 230F.

A equipe saiu na frente no Campeonato Brasileiro de Motocross e lidera com os pilotos paulistas Gustavo Pessoa (atual campeão da classe MX2) e Hector Assunção (MX1). O time de Motocross é comandado por Cale Neto e também conta com o equatoriano Jetro Salazar (MX1) e com o catarinense Lucas Dunka (MX2). Além do Campeonato Brasileiro, o time irá disputar o Arena Cross.

No Rally Cross Country, a Honda Racing está em contagem regressiva para acelerar nas provas do Campeonato Brasileiro da modalidade e no Rally dos Sertões. O chefe de equipe é o mineiro Dário Júlio, que convocou os paulistas Jean Azevedo (heptacampeão do Rally dos Sertões) e Júlio Bissinho Zavatti, além do gaúcho Gregório Caselani e o mineiro Tunico Maciel.

Dário Júlio e Tunico Maciel ainda representam a Honda Racing nas principais competições de Enduro de Regularidade, inclusive abriram a temporada com títulos no Rally Cerapió (pelas categorias Over 40 e Master, respectivamente). Eles também disputam o Campeonato Brasileiro da modalidade e estão confirmados no Enduro da Independência e no Ibitipoca Off-Road.

No Enduro FIM, a Honda Racing está de olho nos títulos do Campeonato Brasileiro e da Copa EFX. O multicampeão off-road Felipe Zanol é o chefe de equipe e os pilotos são os mineiros Júlio Ferreira (categoria E2) e Gabriel Soares “Tomate” (E1), além do fluminense Nicolás Rodriguez (E1).

“É uma honra para a Mundo Press trabalhar em parceria com a Honda Racing, sinônimo de excelência em competições sobre duas rodas em todo o planeta. A nossa agência possui grande expertise nas áreas de esportes e de produtos, temos certeza de que iremos conquistar resultados excelentes dentro e fora das pistas na temporada 2018”, afirmou Ângela Monteiro, diretora da Mundo Press.

Kawasaki Racing Team: mesmo com problemas, KRT vence na Tailândia e assume liderança do Mundial de SBK

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FOTO: KAWASAKI USA

A rodada da Tailândia foi marcada por grandes dificuldades, mas também pelo início da disputa direta pela manutenção do título mundial. Jonathan Rea (#1), da Kawasaki Racing Team, garantiu a pole position, faturou a primeira vitória na temporada e assumiu a liderança do Mundial de SuperBike. Já o seu companheiro de equipe, Tom Sykes (#66), teve muito pouco a comemorar nas corridas do Circuito de Buriram, realizadas neste final de semana dos dias 24 e 25 de março. O piloto britânico enfrentou problemas mecânicos nas duas baterias da 2ª etapa e deixou o país asiático com apenas um sexto lugar.

O que na abertura da rodada parecia muito promissor para a dupla da Kawasaki Racing Team acabou se mostrando um grande infortúnio em seu último dia na Tailândia. O atual bicampeão, Jonathan Rea, não alcançou seu melhor desempenho na segunda bateria, disputada no domingo (25), e encerrou a prova apenas na quarta posição.

“Acho que o meu problema (nos freios) deve ter sido parecido com o que o Tom (Sykes) enfrentou ontem (sábado). Depois de uma prova muito difícil em Phillip Island, nós conseguimos sair daqui com um primeiro e um quarto lugares e ainda ocupando a liderança do campeonato. Por isso não foi um desastre. Estou frustrado, mas com um sorriso no rosto, porque pelo menos a moto estava boa e esta é a pior de todas as pistas do campeonato para os freios. Senti que poderia ter lutado pela vitória novamente, mas foi o que deu para fazer”, conta Rea.

Enquanto isso, para Tom Sykes, o dia foi para ser esquecido. O britânico teve problemas na dianteira de sua Kawasaki Ninja ZX-10RR e, após completar a sétima volta, decidiu recolher aos boxes para evitar uma possível queda.

“Desde o início das primeiras voltas nos treinos livres no (Circuito) Buriram me senti em forma, assim como me sentia em Phillip Island. Depois da Superpole, eu estava pronto para as corridas. Acho que nesse estágio, a moto devia ser capaz de lutar pela vitória. Mas foi um desastre absoluto”, resumiu Sykes.

Já a primeira bateria, realizada no sábado (24), foi mais promissora para os pilotos da Kawasaki Racing Team. Após garantir a pole position, com o tempo de 1m32s814, Jonathan Rea fez um bom início de prova e manteve a liderança por praticamente toda a corrida. Mesmo sem conseguir manter uma grande vantagem para os oponentes, o piloto norte-irlandês cruzou a linha de chegada na frente e comemorou a sua primeira vitória no ano.

“Tivemos alegria e alívio em ganhar hoje (sábado). Em Phillip Island, no primeiro round, fiquei um pouco abatido após ter enfrentado uma doença, uma lesão e uma corrida realmente difícil. Minha estratégia aqui era acompanhar o pelotão, porque assim poderia ver quantos adversários seriam rápidos. Mas vi que o Tom (Sykes) estava com problemas, então joguei o plano pela janela. Segui sozinho, estabelecendo meu próprio ritmo. Foi muito difícil, especialmente no calor e sem nenhuma referência à frente. Meus tempos de volta ficaram muito consistentes e isso foi o suficiente para manter a diferença. Mas cometi um erro enorme na Curva 3 e perdi muita vantagem da minha liderança, então tive que trabalhar novamente. Baixei a cabeça por algumas voltas e consegui administrar as coisas”, conta Rea.

Para Tom Sykes, a prova foi marcada por problemas mecânicos em sua moto. O piloto britânico largou bem e nas voltas iniciais chegou a ocupar a liderança temporariamente. Porém, com falhas nos freios, acabou perdendo desempenho e também posições. Apesar de lutar para seguir competitivo, Sykes não conseguiu impedir as ultrapassagens e encerrou a prova na sexta posição.

“Tive um problema com o sistema de freios e depois de cinco ou seis voltas fiquei sem ajuste. Eu não conseguia conduzir a moto como queria e assim não era possível obter o melhor proveito nas curvas”, explica Sykes.

Com os resultados obtidos na Tailândia, Jonathan Rea somou 38 pontos e pulou para a liderança do campeonato com 69 pontos conquistados. Já Tom Sykes deixou a vice-liderança do classificatório geral e caiu para a sétima posição com 43 pontos. Enquanto isso, na disputa entre fabricantes, a Kawasaki é a segunda colocada com 78 pontos.

Agora o Mundial de SuperBike deixa o continente asiático e segue para a Europa. A 3ª etapa será realizada no tradicional circuito de MotorLand Aragon, na Espanha, nos dias 13, 14 e 15 de abril.

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Superbike promove seletiva da categoria escola para pilotos iniciantes

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FOTO: DIVULGAÇÃO

O SuperBike Brasil tem uma categoria voltada para pilotos que não possuem experiência na pista e querem aprender e se divertir com segurança e também evoluir seu nível de pilotagem. Trata-se da Categoria Escola, que tira os pilotos das ruas e os leva para o autódromo em um ambiente com estrutura e suporte para a prática do esporte com segurança. Pilotos de 600cc e 1000cc podem participar da Categoria Escola dentro das etapas do SuperBike.

Os interessados participarão de dois dias com atividades de pista no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, durante a 2ª Etapa da Copa Pirelli, que ocorrerão nos dias 03 e 04 de março (sábado e domingo). Os pilotos assistirão a palestras sobre pilotagem, receberão o briefing de segurança em pista, além dos treinos com a orientação e acompanhamento de instrutores, participarão também de uma corrida experimental, tendo durante todo o final de semana o respaldo e orientação de grandes nomes da modalidade, entre eles Bruno Corano, instrutor chefe da MotoSchool e piloto da categoria SuperBike.

Os interessados devem entrar em contato com a organização do SuperBike através do email [email protected], ou do telefone (11) 5641-4166, e confirmar a participação na seletiva. O custo é de R$ 120,00 (cento e vinte reais), e os participantes também receberão uma camiseta de “Piloto” do SBK.

A categoria Escola estreou no SuperBike na temporada 2017 com as motos 1000cc e 600cc, cumprindo seu objetivo de formar novos pilotos e prepará-los para as pistas. Durante a temporada foi possível acompanhar a evolução e aprendizado dos participantes. Na SuperBike Escola, Rodrigo Tamani, #66, da Pitico Race Team, foi o campeão brasileiro, enquanto, na SuperSport Escola, quem levou a melhor foi Leandro Amâncio, #29, da ELB Escola de Pilotos.

Participe da seletiva e faça parte do SuperBike Brasil, o Maior Campeonato de Motovelocidade das Américas.