Abraciclo: Primeiro semestre aponta crescimento na produção de motocicletas

13 de julho de 2018Deixe um comentário

FOTOS: GUILHERME DERRICO

Com a evolução dos negócios, a entidade revisa para cima as projeções deste ano, que poderá contar com quase 1 milhão de unidades produzidas

No dia 11/07, estivemos na coletiva de imprensa da ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, que ocorreu no Hotel Renaissance, localizado na Alameda Santos, bairro nobre de São Paulo. De acordo com Marcos Fermanian, presidente da ABRACICLO, os números registrados até o momento são animadores para o setor.

“Fatores como ampliação da oferta de crédito e estabilidade dos índices macroeconômicos, além de uma maior participação do consórcio têm sido fundamentais para a evolução dos negócios. Até o momento, as fabricantes de motocicletas produziram 494.684 unidades no primeiro semestre deste ano, o que representa um avanço de 16,7% sobre o mesmo período do ano passado (423.750)”, diz Fermanian.

Segundo o levantamento feito pela entidade, as vendas no atacado apresentam modelos Street, Trail e Motonetas como os mais procurados. Em quarto lugar ficam os scooters. “A greve dos caminhoneiros contribuiu diretamente para o desabastecimento das fábricas e afetou a distribuição de motocicletas e o recebimento de insumos. Porém, com esse crescimento notado ao final do semestre, estamos otimistas com o caminho que o mercado está tomando”, finaliza o presidente.

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SuperBike Brasil: Eric Granado segue na liderança do campeonato

28 de junho de 2018Deixe um comentário

FOTOS: REPRODUÇÃO/FACEBOOK

Os pilotos deram um show de pilotagem na 3ª etapa da disputa, que acontece nos dias 20, 21 e 22 de julho

A Honda Racing Brasil, com Eric Granado, continua voando no SBK. O #51 coroou o fim de semana passado com grande desempenho e garantiu a vitória na 3ª etapa do SBK Brasil 2018. Antes, no sábado, Eric já havia se destacado nos treinos classificatórios e estabeleceu o novo recorde da pista em Interlagos, com 1m35s276. Ele cruzou a linha de chegada 22s775 à frente do segundo colocado, Max Gerardo (#41), da Kawasaki Racing Team.

A disputa pelo terceiro lugar do pódio foi acirrada e não faltou emoção. Pedro Sampaio (#28), da Honda Racing Brasil, e Danilo Lewis (#17), da Tecfil Havoline Racing Team, batalharam até o fim, e quem cruzou na frente foi o piloto da Honda. Já Alex Barros (#4), da Alex Barros Racing, teve uma queda no início da prova, não sofreu nada grave, mas abandou a corrida na 3ª volta.

SuperBike Exterme

Na disputa da SuperBike Exterme, Rodrigo Dazzi (#146), da Zitto MotorSport , levou a melhor e voltou a vencer em Interlagos depois de também ficar em primeiro na 1ª etapa do ano. O piloto vem tendo uma ótima temporada de estreia na categoria. Ainda na Extreme, Jeferson Friche (#6), da HG Motos Racing / Sky Comp, e Julio Fortunato (#56), da Sport Plus Racing, completaram o top 3.

SuperBike Evolution

Bruno Corano (#34), da equipe BMW Motorrad MotorSport, conquistou a vitória na categoria SuperBike Evolution. O piloto também foi o vencedor geral do grid da SBK Light, Evolution e SuperStock em uma prova que foi definida na última volta com a diferença de apenas 0s056 com relação ao segundo colocado, Felipe Comerlatto (#186), da Pro Racing Team, que ficou com a vitória na Evo1000. A sequência das posições da Evolution ficou com Edson Luiz (#99), da BMW Grand Brasil – PRT, como segundo e o terceiro Daniel Toloni (#103), da Misano Racing Team.

Evo 1000

Na Evo 1000, o primeiro da categoria, além de ser o segundo da classificação geral, foi Comerlatto. Ele foi seguido por Eduardo do Nascimento (#226), da Forza Racing, e por Fabricio de Freitas (#131), da Motonil Motors / UsatecBSB.

SuperBike Light

André Veríssimo (#93), da Paulinho SuperBikes, foi o grande vencedor da SuperBike Light, seguido por Marcio Ferreira Bortolini (#37), da Tecfil Havoline Racing Team, e por Raphael “Fletado” (#96), da PRT, que completaram a lista dos três primeiros. Na Master, o primeiro colocado foi Guilherme Neto (#66), da equipe Pro Racing Team. Ele foi à frente de Rogerio Gentil (#31), da HB Automotive/Duda Racing Team, e de Cris Nogueira (#26), da Motoschool Racing Team.

SuperStock

Na SuperStock, Osvaldo Jorge Filho “Duende” (#155), da Duende Racing, conquistou a vitória. O segundo colocado foi Rodrigo Torroglosa (#55), da HG Motos Racing / Friends Car. Quem ficou com a terceira posição foi Guto Figueiredo (#18), da PRT – Pitico Race Team.

SuperSport/Stock 600/959 Panigale Cup

Ton Kawakami (#127), da Yamaha Racing, largou na pole position e venceu a corrida entre as motos da SuperSport/Stock 600/959 Panigale Cup. O top 3 ainda teve Fausto “Granton Gallay” (#32), da mesma equipe do vencedor, e Niko Ramos (#822), da HB Automotive/Duda Racing Team. Os três competem na categoria SuperSport.

Stock 600

Cristiano Souza (#200), da Tecfil Havoline Racing Team, conquistou o primeiro lugar na categoria Stock 600. Ele confirmou seu favoritismo após bom desempenho também nos treinos livres e classificatórios. Na 959 Panigale Cup, Massao Nishimoto (#41), da Motonil Motors / UsatecBSB, confirmou o bom fim de semana e venceu. Ele ainda ficou como quinto na classificação geral, que ainda contou com motos da SuperSport e Stock 600. Na categoria, o piloto ficou à frente de Rodrigo “Cabecinha” (#181), da Motonil Motors / UsatecBSB, e de Eduardo Domingues (#959), da Colorado Doctor Racing Team.

SuperBike Escola

Na categoria Escola, Rafael Ferreira (#115), da HG Motos Racing / Sky Comp, fez uma bela prova e venceu na SuperBike Escola. O piloto ficou à frente de Fabio Pitta (#126), da Colorado Doctor Racing Team, e de Adriano Lima (#22), da PKM Racing, que completaram a lista dos três primeiros. Já na SuperSport Escola, a vitória ficou com Marco Ferreira (#118), da MR Motobox, enquanto os pilotos Claudio (#26), da ELB Escola, e Carlos Alberto Ribeiro (#158), da MR MotoBox, terminaram no Top 3.

Copa Honda CBR 500R

Na Copa Honda CBR 500R, Enzo Valentim (#59), da equipe Misano Racing Team, fez bela corrida e conquistou a vitória. Ele foi o primeiro da classificação geral e também da Teen. Entre as motos de 300cc, Matheus Barbosa (#260), da Motonil Motors / UsatecBSB, levou a melhor e venceu a corrida da categoria Yamalube R3 Cup. O piloto, que largou na quinta colocação do grid, conseguiu superar a disputa acirrada no pelotão principal para ficar com a vitória.

Honda Junior Cup

Por fim, João Arratia (#26) venceu bem e com folga na Honda Junior Cup. O piloto largou na liderança e ficou as oito voltas na ponta antes de cruzar a linha de chegada com 12s067 de vantagem para o segundo colocado.

O SuperBike Brasil retorna com a 4ª etapa, novamente em Interlagos (SP), nos dias 20, 21 e 22 de julho, e vamos acompanhar tudo de perto.

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Motos da Honda passam a fazer parte de programa voltado à agricultura

28 de junho de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

Quadriciclos e motores estacionários da marca também fazem parte do Pronaf Mais Alimentos

A Honda continua criando ações diversas para fortalecer ainda mais a sua marca. A partir do dia 1° de julho, os modelos de motocicletas Honda NXR 160 Bros, XRE 190 e CRF 230F passarão a integrar o programa Pronaf Mais Alimentos, destinados aos agricultores familiares, ao lado dos quadriciclos da marca e motores estacionários da linha de Produtos de Força Honda.

Trata-se de uma ação que beneficiará a agricultura nacional, proporcionando modernização no desenvolvimento do trabalho no campo. “As motocicletas que integram o programa garantem resistência, força, ótimo desempenho para o trabalho inclusive em terrenos acidentados, além de conforto, baixo valor de manutenção e consumo de combustível”, diz Alexandre Cury, diretor comercial da Moto Honda da Amazônia.

A ação é resultado de um acordo firmado entre a Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, e a Secretaria Especial de Agricultura Familiar e do Desenvolvimento Agrário – Sead.

Indian Motorcycle suspende as operações no Brasil

26 de junho de 2018Deixe um comentário

FOTO: GUSTAVO EPIFÂNIO

As ações de pós-vendas irão continuar nas concessionárias Polaris

A Polaris surpreendeu e anunciou a suspensão da importação e comercialização das motocicletas Indian Motorcycle para o mercado brasileiro. O processo de transição será de 120 dias com as concessionárias da marca. A empresa dará continuidade aos serviços de pós-venda das motocicletas, incluindo a comercialização de peças de reposição, atendimento à garantia e manutenção em geral, através de concessionárias Polaris selecionadas e de novas oficinas de motos premium credenciadas. A decisão divulgada não afeta outros países onde a Indian Motorcycle está presente.

Paulo Brancaglion, Country Manager da Polaris Brasil, comentou a decisão. “Nosso compromisso é de total suporte à rede de concessionárias e aos clientes da Indian Motorcycle nessa transição. Enquanto não identificamos um modelo de viabilidade para a Indian Motorcycle Brasil devido as atuais condições de mercado, o nosso foco será maximizar os recursos no crescimento da marca Polaris e fortalecimento da rede de concessionárias off road”, diz Brancaglion.

Para mais informações, os clientes podem contatar o canal de atendimento através do telefone: (11) 3336-5482, ou pelo e-mail – [email protected]

F 750 GS e F 850 GS, da BMW, serão produzidas no Brasil

25 de junho de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

As motocicletas terão produção contínua na fábrica de Manaus (AM)

A BMW acaba de anunciar mais ações no mercado brasileiro. A família F terá produção em sua fábrica de Manaus, no Amazonas. Além do investimento em novas tecnologias de manufatura para as novas BMW F 750 GS e F 850 GS e da capacitação dos funcionários da linha de montagem, novos fornecedores locais exclusivos foram desenvolvidos para os modelos que começam a ser fabricados no último quadrimestre do ano.

“A fábrica do BMW Group para a produção de motocicletas em Manaus está focada na tecnologia e na qualidade para trazer novos produtos ao mercado brasileiro. Com esta nova ação, já investimos aproximadamente R$ 60 milhões nos últimos dois anos para trazer novas tecnologias ao mercado brasileiro”, explica Alejandro Echeagaray, Presidente da fábrica do BMW Group em Manaus (AM).

As novas motocicletas GS dividirão espaço na linha de montagem com outros 10 modelos produzidos localmente, sendo eles: BMW G 310 R, BMW G 310 GS, BMW F 800 GS; BMW F 800 GS Adventure; BMW R 1200 GS; BMW R 1200 GS Adventure; BMW S 1000 R; BMW S 1000 RR; BMW S 1000 XR e BMW F 700 GS – este último foi o primeiro a sair das linhas de montagem, em outubro de 2016.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad do Brasil acesse:

www.bmw-motorrad.com.br

Conheça os diferentes tipos de pneus para motocicletas

20 de junho de 2018Deixe um comentário

Metzeler Roadtec Street (flanco) traseiro

FOTO: DIVULGAÇÃO

Entrevistamos os especialistas da Pirelli, que nos contaram detalhes sobre o universo dos pneus feitos exclusivamente para motos

Você sabe quais são os tipos de pneus para motos disponíveis no mercado? Tem ideia de que existe um específico para rodar na chuva, em pista seca, em estradas de terra? Para tirar todas as dúvidas sobre o assunto, entrevistamos os profissionais da Pirelli, já que a empresa possui uma gama completa de pneus para motocicletas. A marca divide seus pneus de moto em cinco segmentos, sendo eles: Racing, Road, On/Off Road, Off Road e Scooter.

O segmento Racing é divido nas categorias Racing NHS e Racing Supersport. Já o Road é separado nas categorias Supersport, Sport, Sport Touring, Custom e Urban. O segmento On/Off Road é dividido nas categorias Enduro Street, Enduro On/Off, Rally e Urban, enquanto o segmento Off Road é dividido nas categorias Motocross, Cross Country e Trial. Para fechar, o segmento Scooter possui apenas uma categoria: On Road.

Para todos os estilos

FOTO: DIVULGAÇÃO

De acordo com os especialistas da marca, a Pirelli fabrica pneus para motos de todas as cilindradas e não existe um que seja tratado como o carro-chefe do momento, ou seja, todos os segmentos são relevantes para a empresa. “De toda forma, temos notado a crescente procura por parte do consumidor dos pneus lançados mais recentemente, tais como Diablo Rosso III, Diablo Rosso Corsa II ambos Supersport (disponível no segundo semestre), Metzeler Roadtec Street da categotia Urban e Karoo Street da Enduro On/Off”, afirma Luiz Alves, responsável por competições Moto da Pirelli para a América Latina.

É fundamental que o motociclista escolha um pneu adequado para sua moto e o uso que o mesmo faz dela, tanto por esportividade, conforto, rendimento quilométrico, mas, principalmente, para sua segurança. “Nas revendas autorizadas Pirelli, nossos consultores podem orientar o cliente a fazer a melhor escolha, levando em conta o modelo da moto e fatores como utilização, estilo de pilotagem, entre outros aspectos”, finaliza o especialista.

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GIVI: 40 anos de experiência no mercado

20 de junho de 201820 de junho de 2018Deixe um comentário

FOTO: DIVULGAÇÃO

A marca coloca à disposição de seus usuários a linha de Soft Bags Ultima-T, com avanços e materiais que atendem as expectativas dos pilotos mais exigentes

Não é todo dia que se faz 40 anos! A GIVI acaba de alcançar essa marca e aproveitou para lançar uma nova linha de produtos, chamada Ultima-T, composta por sete bolsas, das quais quatro são totalmente impermeáveis. Todas elas nascem para facilitar o deslocamento urbano e passeios por rotas turísticas, para todos os tipos de usuários e necessidades, graças às suas diferentes capacidades de carga, sendo perfeita para motos do segmento Maxitrail, Turismo e até modelos Scrambler e personalizadas.

BOLSAS IMPERMEÁVEIS

As condições mais extremas de chuva são ideais para as bolsas UT801, UT802, UT803 e UT804 (capacidade de 30, 35, 40 e 80L, respectivamente). A versatilidade das bolsas impermeáveis linha GIVI Ultima-T é outra das suas virtudes, graças ao seu sistema de montagem simples com cintas elásticas universais e alças, que permitem o piloto carregar confortavelmente suas bolsas quando não estiverem presas a moto.

Todas elas já estão disponíveis ao preço de R$ 385 para UT801, R$ 677 para UT802, R$ 583 para UT803 e R$ 688 para UT804.

BOLSAS MODULARES

A bolsa traseira UT806 e a bolsa de carga extensível UT807, com capacidade de 65L e 25L, respectivamente, podem ser usados em conjunto ou separadamente. Elas estão disponíveis ao preço de R$ 1.370 para o UT806, de 65 litros, e R$ 699, para o modelo UT807.

ALFORJES

Os alforjes laterais UT808 têm a capacidade de 25 litros cada. A confecção é feita em poliéster, coberto com um sistema de fabricação de dupla camada. Eles ainda possuem tiras universais para fixação e também são compatíveis com os suportes de baús laterais PL e PLX. O UT808 está disponível ao preço de R$ 1.368.

Para mais informações, acesse:

www.givi.com.br

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