Brasileiro de Motocross: com dobradinha, Hector Assunção vence na MX1 e Gustavo Pessoa na MX2

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FOTO: MAURÍCIO ARRUDA/VIPCOMM

A equipe Honda Racing estreou no Campeonato Brasileiro de Motocross com a mão direita e acelerando forte. Hector Assunção venceu na categoria MX1 e Gustavo Pessoa foi o primeiro na MX2 na primeira etapa da competição, realizada neste domingo (25/3) em Cornélio Procópio (PR).

Devido às fortes chuvas que caíram à tarde na cidade paranaense, a corrida da categoria Elite, que reuniria os 10 mais bem classificados da MX1 e MX2, não foi realizada. Com isso, valeram os resultados das primeiras baterias.

Na MX1, Hector Assunção fez o melhor tempo nos treinos classificatórios e escolheu o gate para iniciar a prova. Ficou entre os primeiros na largada embolada, mas logo assumiu a ponta. Acelerou forte sua Honda CRF 450R e administrou a corrida para vencer em 24 voltas do circuito montado no Parque de Exposições. Chegou 9 segundos à frente do segundo colocado Dudu Lima. Carlos Campano foi o terceiro. Jetro Salazar, da Honda Racing, foi o sexto.

Na MX2, Gustavo Pessoa venceu uma prova eletrizante. O piloto Honda Racing travou disputa acirrada com Pepê Bueno. Com a CRF 250R, assumiu a liderança nos últimos metros da 23ª e última volta. Após passar a linha de chegada em primeiro lugar, a apenas 0.417 segundo à frente do rival, foi só comemorar com o time.

Pepê Bueno em segundo e Frederico Spagnol em terceiro completaram o pódio. Outro piloto Honda Racing, Lucas Dunka fechou a bateria na quarta posição.

A próxima prova do campeonato será nos dias 7 e 8 de abril, em Rancho Queimado (SC).

Os primeiros de cada categoria são:

MX1

1 – Hector Assunção

2 – Dudu Lima

3 – Carlos Campano

4 – Jean Ramos

5 – Marcelo Ferreira

6 – Jetro Salazar

MX2

1 – Gustavo Pessoa

2 – Pepê Bueno

3 – Frederico Spagnol

4 – Lucas Dunka

5 – Leandro Araújo

Yamaha: premiação do programa Blu Cru é ampliada e pode chegar a 350 mil reais

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FOTO: YAMAHA/DIVULGAÇÃO

Prestes a completar dois meses de seu lançamento no Brasil, o programa bLU cRU segue despertando grande interesse dos pilotos amadores e, com a chegada de mais uma categoria no Campeonato Brasileiro de Motocross, a MX Elite, sua premiação total foi aumentada de 250 para 350 mil reais.

Segundo Helio Ninomiya, Gerente Executivo de Marketing e Planejamento da Yamaha Motor do Brasil, “o que nos levou a rever a premiação concedida pelo Programa bLU cRU foi a alteração das categorias do Campeonato Brasileiro de Motocross anunciada pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo). Com o surgimento da categoria MX Elite, acreditamos que a MX1 se tornará mais atrativa e acessível aos pilotos privados. Com isso, é natural que a premiação do bLU cRU se estenda a ela”.

Já para Firmo Henrique Alves, presidente da CBM, “a criação do bLU cRU pela Yamaha é bastante importante para o motociclismo, tendo em vista que o Brasil passa por dificuldades financeiras e isso atinge nossos atletas. Por isso, vemos que todo apoio e ajuda, seja ela qual for – mas principalmente a financeira – para os vencedores de todas as categorias, é salutar para o esporte. Parabéns a Yamaha por isso”.

O nome bLU cRU, é uma alusão ao termo “Blue Crew” que significa “Tripulação Azul”. Ele está presente nos Estados Unidos, Europa e Ásia, e seu objetivo é oferecer benefícios exclusivos aos proprietários de motocicletas Yamaha nos principais campeonatos nacionais, tornando, portanto, a prática do motociclismo esportivo mais acessível.

Através do bLU cRU, a Yamaha Motor do Brasil busca oferecer a seus clientes um relacionamento único, aproximando-se dos pilotos que utilizam uma motocicleta Yamaha para competir, seja com intuito de diversão, de forma amadora, ou até mesmo como profissional.

FIM CEV Repsol abre temporada em Estoril com piloto brasileiro no grid da Moto3

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FOTO: DIVULGAÇÃO

Reconhecido como um dos principais campeonatos de motovelocidade do mundo e já tendo acolhido vários nomes que hoje atuam no MotoGP e em suas categorias de base, o FIM CEV Repsol terá neste domingo (25) a primeira de suas oito etapas. As corridas das quatro categorias serão disputadas no Autódromo Fernanda Pires da Silva, na cidade portuguesa de Estoril. O Brasil marca presença na competição com Meikon Kawakami.

Aos 16 anos, Kawakami vem desenvolvendo sua carreira nas pistas da Europa desde 2014. Ele vai disputar o título da categoria Moto3 Junior World Championship pilotando a moto Husqvarna número 83 da Laglisse Academy. Sua preparação para a estreia no Moto3 incluiu sessões de testes nos circuitos espanhóis de Almería, Albacete e Valência.

“Estou confiante, estou bem fisicamente e também na parte técnica, me sinto bem preparado depois da pré-temporada que fizemos, apesar da chuva ter atrapalhado um pouco”, diz o piloto. O mau tempo suprimiu um dia de cada programação de treinos na Espanha. Efrén Vázquez, espanhol que conquistou duas vitórias no Mundial de Moto3 em 2014, acompanhará Kawakami em sua busca pelo título, prestando-lhe coaching nesta fase de adaptação.

A carreira de Meikon Kawakami é gerenciada por Alan Douglas, paulista que conquistou em 2011 o título do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. O manager aposta em um ano promissor. “Usamos a mesma moto do Mundial, vai ser um ano de aprendizado. O campeonato é super disputado, com grids de mais de 40 motos, com até 30 pilotos largando dentro do mesmo segundo. Alcançar a zona de pontuação, por ora, será como vitória”, estipula Douglas.

Esta é a segunda temporada de Meikon Kawakami no FIM CEV Repsol. Em 2017 o piloto disputou a categoria European Talent Cup. Chegou à última etapa como candidato ao título e terminou a temporada em terceiro lugar, com 127 pontos, um atrás do espanhol Alex Toledo, vice-campeão. O título foi do também espanhol Manuel González, que totalizou 150 pontos. A tabela final de classificação apontou 31 pilotos de 10 países marcando pontos.

PROGRAMAÇÃO

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FOTO: DIVULGAÇÃO

A primeira etapa do FIM CEV Repsol contabiliza 46 pilotos de 16 países inscritos na Moto3. A sexta-feira (23) será reservada à preparação técnica das equipes. A programação de pista em Estoril terá início no sábado (24), com as sessões de treinos classificatórias. No domingo haverá 15 minutos de warm up, a partir das 9h50 locais (6h50 em Brasília). A prova da categoria Moto3 terá 17 voltas, com largada às 13h locais, 10h em Brasília.

O FIM CEV Repsol terá oito etapas, seis delas em circuitos espanhóis – as exceções são a corrida de domingo, no Estoril, e a terceira etapa, marcada para dia 19 de maio em Le Mans, na França. As etapas espanholas vão acontecer nos dias 29 de abril, em Valência; 10 de junho, em Barcelona; 29 de junho, em Aragón; 30 de setembro, em Jerez de La Frontera; 14 de outubro, em Albacete; e 25 de novembro, novamente em Valência.

MXGP: Yamaha conquista um quinto lugar na segunda rodada

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FOTO: YAMAHA RACING

Mesmo diante de baixíssimas temperaturas, milhares de fãs se reuniram para assistir de perto a segunda rodada do Campeonato Mundial FIM Motocross em Valkenswaard, nos Países Baixos. Romain Febvre, da Monster Energy Yamaha Factory Racing, conseguiu novamente um quinto lugar, enquanto o companheiro de equipe Jeremy Van Horebeek largou na pole posição e abocanhou um terceiro lugar na corrida 1, antes de um infeliz choque colocá-lo fora da disputa na corrida final.

Em uma das condições mais frias já experimentadas no Campeonato Mundial FIM Motocross, Jeremy Van Horebeek comemorou sua primeira vitória da Qualifying Race desde o MXGP da Itália 2014, o que lhe deu confiança após cair na corrida de abertura do dia.

Iniciando os trabalhos

Na corrida 1, Van Horebeek e seu companheiro de equipe Romain Febvre, ambos ao guidão de uma YZ450FM, conquistaram respectivamente a terceira e sexta posições da corrida.

Na corrida final do fim de semana, Van Horebeek conseguiu um salto brilhante e perseguiu Antonio Cairoli. Ansioso para repetir a sua incrível performance da Corrida de Qualificação, o belga começou a acelerar o ritmo, mas infelizmente uma enorme queda o deixou fora da disputa pela liderança em função de danos à sua moto.

Febvre, por sua vez, conseguiu subir de um nono para um honroso quinto lugar. Apesar de terminar a corrida com dor na parte inferior do abdômen e um olho roxo depois de um salto malsucedido, o ex-campeão mundial conseguiu manter o quinto lugar, enquanto Van Horebeek voltou e terminou em décimo.

A próxima rodada do Campeonato Mundial FIM MXGP, a terceira da temporada 2018, ocorrerá no fim de semana de 25 de março no circuito Red Sand de Valência, na Espanha.

Em sua estreia, a equipe Yamaha domina as principais categorias do Campeonato Brasileiro de Enduro Fim

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FOTO: JANJÃO SANTIAGO

O que parecia um sonho até bem pouco tempo atrás, agora se torna realidade. A Yamaha, através da Equipe Yamaha O2BH Racing, fez sua estreia no Campeonato Brasileiro de Enduro em alto estilo. O time foi o mais vitorioso do final de semana, conseguindo as vitórias nas principais categorias em disputa, além de colocar dois pilotos no pódio da Categoria EnduroGP (classificação Geral).

O português Luis Oliveira, competindo com uma YZ 450FX, venceu a categoria E2 nos dois dias de prova e travou bela disputa na classificação geral, conquistando a segunda colocação. Na Categoria E3 o domínio ficou por conta do mineiro Rômulo Bottrel, que apesar de estar se recuperando de lesão no ombro, venceu os dois dias de competição, com uma Yamaha YZ 450FX. Na classificação geral, Bottrel conquistou a terceira colocação.

Caçulinha

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FOTO: JANJÃO SANTIAGO

Patrik Capila, caçula da equipe e que acabou de completar 20 anos de idade, foi o grande nome da categoria Enduro Junior, destinada aos pilotos de até 23 anos. Assim como seus companheiros, o capixaba venceu os dois dias da disputa e, além da vitória na sua categoria, ficou com a quarta colocação na classificação geral.

Ronald Santi encarou a difícil missão de disputar a E4 Light, uma das mais disputadas do final de semana. Correndo com uma TT-R 230, Santi finalizou a prova no pódio, conquistando a terceira colocação na soma dos dois dias.

Dos quatro pilotos, foram três vitórias nas classes e um terceiro lugar, além de 3 pilotos entre os cinco primeiros na classificação geral. O próximo compromisso da equipe será no início de abril, na cidade mineira de Patrocínio, onde acontece a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro.

Rossi sobe ao pódio na primeira etapa do MotoGP 2018

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FOTO: YAMAHA RACING

O início da temporada 2018 da MotoGP começou com pódio para a Equipe Movistar Yamaha. Em uma belíssima corrida, Valentino Rossi conseguiu o terceiro lugar no Circuito Internacional de Losail, no Qatar. Seu companheiro Maverick Viñales também fez um bom trabalho e, com muita raça e determinação, conquistou um honroso 6º lugar, ganhando importantes pontos no campeonato.

Ao ascender as luzes verdes indicando o início da corrida, Rossi mostrou estar motivado como nunca e disposto a brigar pelas primeiras posições. Prova disso é que sua volta de abertura foi perfeita, progredindo da oitava para a quarta posição. Com um lugar no pódio ao seu alcance, o piloto italiano forçou o ritmo sobre Dani Pedrosa, ultrapassando-o já no final da segunda volta e abrindo caminho para alcançar a dupla que disputava a liderança, Johann Zarco, da equipe Yamaha Tech3, e Marc Marquez.

A 17 voltas do final, Rossi conquistou a posição de Marquez e se sentiu confiante o suficiente para tirar de Zarco a liderança da prova. Contudo, no início da 11ª volta, “O Doutor” cometeu um erro durante uma tentativa de ultrapassagem e permitiu que Marquez e Andrea Dovizioso o passassem, voltando assim à quarta posição.

Final eletrizante

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FOTO: YAMAHA RACING

As cinco últimas voltas foram exatamente como os fãs de Rossi esperavam. O piloto italiano forçou o ritmo, conquistando inclusive o terceiro lugar de Zarco, todavia, seus esforços e o bom desempenho de sua Yamaha M1 não foram suficientes para que ele conseguisse lutar com Dovizioso e Marquez pela vitória. Mesmo assim, Rossi terminou a primeira corrida da temporada com um terceiro lugar no pódio, chegando 0,797s do vencedor.

Feliz com o resultado, Rossi, que renovou recentemente seu contrato por mais dois anos com a Yamaha, expressou em uma frase o seu sentimento ao final da corrida: “O pódio é uma ótima maneira de começar a temporada”.

Viñales

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FOTO: YAMAHA RACING

Para Maverick Viñales, o outro piloto da Equipe Yamaha Movistar, o começo com perda de posições não foi dos melhores, regredindo do 12º da largada para o 15º lugar. Porém, depois de três voltas, o espanhol iniciou uma surpreendente recuperação e, restando 10 voltas do final, o piloto de número 25 entrou no top 10.

A três voltas do final, o piloto passou Pedrosa e Zarco. Com o ritmo que desenvolvia, Danilo Petrucci seria o próximo, mas o tempo de prova restante fez com que Vinãles fosse obrigado a se contentar com um sexto lugar. “Estamos bastante motivados. Eu senti que, se estivesse mais à frente hoje, poderia ter tido a chance de ganhar a corrida. Estou feliz que o time tenha feito um excelente trabalho, especialmente no sábado à tarde. Encontramos algo bom para o nosso estilo de condução e isso é perfeito”.

Com os resultados da primeira corrida da temporada 2018, Rossi assume o terceiro lugar no campeonato e fica a nove pontos do líder, enquanto Viñales ficou com o sexto lugar na classificação, a 15 pontos da frente da liderança.

Johann Zarco, da Equipe Yamaha Tech3 cruzou a linha em oitavo lugar, mas sua conquista foi maior que essa posição. O piloto francês provou estar apto a brigar pela liderança não só das corridas, como fez por 17 das 22 voltas no Qatar, como também pelo campeonato. Seu companheiro de equipe, o malaio Hafizh Syahrin, conquistou em sua primeira corrida de MotoGP, o décimo quarto lugar e seus primeiros 2 pontos no campeonato.

A equipe Movistar Yamaha MotoGP estará de volta em ação no período de três semanas no circuito Termas de Rio Hondo para o Grande Prêmio Motul da República Argentina, realizado de 6 a 8 de abril.

KTM renova com suas 3 equipes de Enduro e apresenta novidades para a temporada 2018

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A KTM do Brasil apresentou novidades para a temporada 2018 nas 3 equipes de suas concessionárias, que estrearam neste fim de semana, nos dias 17 e 18, pela primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM, em Itupeva/SP.

Em evento de lançamento realizado na última sexta-feira (16), em Vinhedo/SP, a KTM apresentou oficialmente para a imprensa as novidades planejadas por cada uma de suas equipes apoiadas. Desde 2015 marcando presença em campeonatos nacionais e regionais por meio de suas concessionárias, a KTM vê sobrar motivos para renovar mais uma temporada em busca do lugar mais alto do pódio.

Destaques como Sandro Hoffmann, da Adventure Motorsport, Bruno Crivilin, da Orange BH KTM Racing, e Gustavo Pellin, da Sacramento Racing, são algumas das principais apostas para fazer valer o espírito READY TO RACE nas competições deste ano.

Em busca de títulos

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Na equipe Adventure Motorsport, liderada pelo chefe de equipe Flávio Zagotto, a luta por vitórias tem nome: Sandro Hoffmann. Com 24 anos de competições, sendo 10 vezes campeão brasileiro de regularidade e 12 vezes campeão capixaba de enduro de regularidade, Sandro acumula ainda outros títulos como campeão no Enduro da Independência e 10 vezes campeão Cerapió/Piócera.

“O destaque da Adventure Motorsport para este ano não poderia ser outro senão um piloto que já em seu primeiro ano pela equipe, na temporada anterior, apresentou um desempenho incrível, com 20 vitórias e dois segundos lugares em 22 corridas disputadas. Sandro é um verdadeiro multicampeão de enduro”, afirma Flávio Zagotto.

Este ano, no Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, Sandro irá competir pela categoria Sênior. A Adventure Motorsport anuncia também o apoio a outros 4 pilotos do enduro nacional para a temporada 2018: Alef Aigner, Ronan Zagotto, Késsia Tristão e o próprio Flávio Zagotto.

Orange BH KTM Racing

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Para a Orange BH KTM Racing, campeã em 2017 do Brasileiro de Enduro nas categorias E2 com Bruno Crivilin, a temporada 2018 promete novos e grandes desafios. Com Carlos Augusto Constantino, o Guto, como chefe da Equipe, a Orange BH continua com o mesmo apetite por títulos em 2018. Bruno Crivilin permanece na equipe e outro jovem piloto chega para reforçar o time: Vinicius Calafati. Bicampeão Brasileiro de Enduro na Categoria EJ (2016 e 2017), Campeão da Copa EFX 2017 também na Categoria EJ, Campeão CACC 2016 na Classificação Geral e na XC2 e Bicampeão Paulista na Classificação Geral 2011 e 2013.

“A expectativa para a equipe nesta temporada é fazer a dobradinha na classificação geral do Campeonato Brasileiro, com os pilotos também conquistando o título em suas categorias, Crivilin na E1 e Calafati na E2”, avalia Guto.

Mas os planos da Orange BH para 2018 são maiores: o esforço da equipe será para marcar presença também em provas internacionais como o Mundial de Enduro e de Hard Enduro, além do Internacional Six Days de Enduro.

Sacramento Racing

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Com o maior número de pilotos para a temporada 2018 e um histórico vitorioso em 2017, sendo mais de 22 títulos, a equipe Sacramento Racing, que tem Fabio Wolf Campos como chefe de equipe, está cada vez mais motivada a alcançar novas conquistas. Para as competições regionais e o brasileiro deste ano, a equipe se preparou com 10 pilotos. Entre os destaques há Gustavo Pellin – bicampeão brasileiro de enduro FIM na categoria E3 e bicampeão gaúcho de enduro FIM na categoria E2 e Geral; Diego Baesso Colett – campeão sul-brasileiro de enduro FIM na categoria E2, campeão gaúcho de Enduro FIM na categoria E1 e campeão gaúcho de Cross Country na categoria XC1; e Vinicius da Musa, que obteve excelentes resultados na categoria Júnior, sendo bicampeão EFX, tricampeão mineiro e vice-campeão brasileiro e mineiro em 2017. “Reforçamos nosso time para encarar esta temporada com o nosso melhor, que é buscar a vitória sempre” comenta Fabio Campos.

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KTM EXC

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Verdadeiras máquinas de pilotagem, a linha KTM EXC usada pelos pilotos, proporciona uma excelente pilotagem e o máximo de desempenho, graças ao seu motor DOHC compacto e poderoso e uma combinação perfeita entre suspensão e freios, reduzindo peso, com melhor entrega de potência e dirigibilidade que possibilitam enfrentar qualquer situação difícil em off road com facilidade e equilíbrio. Além disso, graças a sua divertida maneabilidade, a KTM sempre tem a vantagem quando as coisas ficam realmente difíceis. Quanto maior a distância, maior o aproveitamento do piloto.